المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : جمس 82 مكينة 511


نفود العريق
15/02/2007, 03:11 AM
السلام عليكم

يا شباب انا معروض علي جمس احمر اضن من 80 الى 83 ما تعداها مكينة 511 نضيف مرررره استعماال شاااايب موقف من تقريبا 4 او 5 سنين على كلام راعيه بس يبيله من برا رش بويه وكفر وجنووط جديده بس من داااخل كيف اعرف انه 511 هل مكتوب على المكينه او من صوت المكينه وكيف اعرف انه المكينة والقير نظيفه مررره وانا سمعت انه ممنووعه ويتصادر الجمس اذا 511 كيف يعرفون انه 511 من صوت المكينه والا باين من برا ارجوا لاهل الخبره ان يشوووروا علي لا تقصروا معي واذا بغيت ابيعه بعد ما اضبطه معارض ما اقدر بالنت كيف نضام البيع فيه للمجربين
شامخ ألهيلا
15/02/2007, 06:19 AM
مكينه 511 ماتجي الا على الباصات حقت المدارس الصفر والوايت الجمس الكبير اما ابو رفر يجي شكمانين 454 وسيارات اكل عليها الدهر وشرب خذ الموديلات الجديده افضلك وترك الخوابير اما اذا كنت تبيع عليه جح وخضره فاشتره ولا الدوله ماعليها هذا كلام قديم كانوا يمنعون الجمس والجي تي لانها سريعه اما هالحين لو اجيب كورلا ماحد لحقني

وتقبل تحيات اخوك محيميد
سعد الدين
15/02/2007, 03:39 PM
بإختصار

مكينة 511 لونها احمر

ومكينة 454 لونها ازرق

انت تشوفها مركبة على السيارة وتعرف

وبالتوفيق
GMC79
15/02/2007, 10:43 PM
بالمختصر المفيد مافيه شيء اسمه مكينة جمس 511

ومكاين التوبيسات الصفر ووايتات Gmcاحجامها
5ليترو5,5ليتر و6ليترو6,5ليترو7ليترو7,5ليتر

ومكينة 454= 7,4 ليتر
وحجم511المفترض انه يساوي 8,4ليتر

اذا لايوجد شيء اسمه511او 502

ماسبب هذه الشهرة لشيء غير موجود؟

الجواب/ هناك شركات امريكية تقوم على تعديل السيارت نشات في الستينات وحتى الان ومازالت تعدل السيارات وتبتكر اجهزة لزيادة القوة والثبات وغير ذلك وتقوم الاجهزة الامنية الحكومية الامريكية باستخدام هذه الشركات لتعديل سيارتها من ذلك الوقت وحتى الان (واخر ابتكاراتهم همر يسير بسرعه 320ك/س)
قامت هذه الشركات بتعديل محرك 454 وذلك بتغيير الكلبليتر وزيادة مدى دوران عمود الكرنك وتعديلات اخرى لم افهمها وكذلك تغيير الرديتر وتعديلات في البواجي واسلاكها والدينمو وبذلك زادت قوته بشكل كبير وواضح ولما نجح في امريكا استوردته بعض دول الخليج بتعديلاته السابقة الذكر فقالوا 511

قوة محرك454 القديم=285 حصان فقط والمحركات الحديثة من Gmc تصل الى 379و441حصان في الجمس والدينيالي

فائدة
هناك طريقتان عالميتان لحساب حجم المحرك 1-طريقة امريكية بالبوصة المربعة
2-وطريقة المانية بالسنتيمتر المربع ويتفرع عنها طريق يابانية بالمليميتر المربع

فمحرك الجمس بالحساب الامريكي454بوصةوبالحساب الالماني740سنتيمتر وبالحساب الياباني7400مليميتر

ولذلك تجد محركات المرسيدس تكتب 280و300 و320 و500و560و600

ومحركات الياباني تكتب 2400و2700و3400و4500 و4700و4800

القاعدة
كل 60 بالحساب الامريكي تعادل100 بالالماني و1000بالياباني

والله اعلم
abadee
16/02/2007, 11:45 AM
مشكور اخوي جي ام يسي 79
على المعلومات الحلوه
شامخ ألهيلا
16/02/2007, 03:22 PM
اخوي GMC79 (http://www.mekshat.com/vb/member.php?u=29424) مشكور على المعلومات وبيض الله وجهكم ومن يقراء

وتقبل تحيات اخوك محيميد الروقي
tomas73
17/02/2007, 04:55 AM
سلامتك فيه مكاين جمس 501 و502 وفيه 454zz و454 الي نعرفه ابحث في تاريخ جمس وتعرف اما 511 اسطورة سمعنا عنه ما شفناه والجهل يلعب دوره ........وسلامتك.:j
SilverSniper
17/02/2007, 08:45 AM
مكاين الجموس اللي طلعت كلها هي:
262 (6سلندر)
305
350 (وهي أنواع )
377
383
400
427
454 ( وهي أنواع )
496
501
502 (وهي أنواع )
511
555
607
وما اشتهر عندنا هنا الا 305 و 350 و 454.. يوجد لدينا 502 و 511 ولكنها نادرة جداً.
511 موجودة وقد استخدمتها سابقاً في الترهيم.. أهم عيوبها الحرارة.. وما تلقى دفرنس يتحملها.. وثقيلة جداً.. يميزها عزمها الخيالي.. الفرق بينها وبين 454 في الشكل.. صعب تفرق بينهم (زي 305 و 350 ) ما تقدر تعرف الا من حجم البستم أو الأرقام اللي منقوشة خلف الحذاف..
بالنسبة للأنواع كالتالي:
350..
يوجد 350 العادية.. ويوجد 350 جودرش.. ويوجد 350x
454..
يوجد 454 حمراء.. 454 زرقاء.. 454 سوداء.. 454 مارين
502..
يوجد 502 عادية.. 502 مارين

تحياتي..
Mr.Patrol
17/02/2007, 10:11 AM
اخي (gmc79)

اشكرك على هذه المعلومه
ولاكن اخي العزيز هل تقصد بكلامك ان 454 هي قوة حصانيه او حجم البستم او سرعة دوران المكينه وشكرا.
Mr.Patrol
17/02/2007, 10:13 AM
اخي (نفود العريق)

صدقوا الشباب خذ لك من الموديلات الجديده ابرك لك والله اعلم.
حمد808
17/02/2007, 10:57 AM
511يجي فيهاسيفونبن زيت هذا الفرق بينها وبين 454
بوفايز
17/02/2007, 03:25 PM
السلام عليكم جميعاً:

الأخ GMC79 (http://www.mekshat.com/vb/member.php?u=29424): الـ 511 وحدة قياس بالبوصة (الأنش) المكعب كلامك صحيح أما 740 ماهي وحدة قياس بالألماني مثل ما تفضلت بالسنتيميتر والـ 3600 بالميليميتر بالياباني

الأمريكان يستخدمون وحدات القياس الأنجليزية اللي هي بوصة (انش). قدم . ياردة. رطل (باوند) وما خلافه:
وهذي اللي يجي منها 511 و 454 و 350 فهي كلها أحجام المحركات باستخدام الانش المكعب

أما الأكثرية في العالم تستخدم الوحدات القياسية العالمية اللي هي مليمتر. سنتيمتر. متر. كيلوجرام. وما خلافه:
وهذي اللي يجي منها 3600 سي سي و 5400 سي سي فهي كلها احجام بالسنتيمتر المكعب او بطريقة اخرى 3.6 لتر مكعب او 5.4 ليتر مكعب حيث ان كل 1000 سنتيمتر مكعب تساوي 1 لتر مكعب

مثال على ذلك محرك السوبربان 2005 اللي يسمونها 8100 هي 8100 سنتيمتر مكعب او 8.1 لتر مكعب او 496 انش مكعب وكل هذا نفس الكلام

أسماء محركات الأمريكي اللي معروفة عندنا: 454 و 511 و 502 و 350 و 305 ما هي الى عبارة عن احجام المحركات فقط لا غير وليست قوة حصانية. طبعا هالكلام ما يعني ان حجم المحرك ماله علاقة بالقوة لكن الحجم والقوة مقياسان مختلفان وتوجد علاقة بينهم.

اللي ودي اقوله ان حجم المحرك ليس هو الدليل الوحيد على قوة المحرك ولكنه واحد من الأدلة.

بالنسبة للـ 511 و 502 حسب معرفتي القليلة هي محركات 454 لكنه معدلة عن طريق تركيب ما يسمى بالستروكر اللي يزيد من شوط البستم وبالتالي يزيد من سعة المحرك (حجم المحرك).

طبعاً لما تزيد حجم المحرك تزيد قوته بس لما تستخدم محرك اكبر اكيد وزن المحرك بيكون اكبر ووزن السيارة اكبر. ولهذا السبب لازم الواحد يوازن بين حجم المحرك ووزنه. ولذلك الامريكان صاروا يبتعدون عن المحركات الكبيرة مثل 454 او 511 لانها ثقيلة على السيارة وصاروا يستخدمون محركات اصغر مثل 350 و 427 ويعوضون نقص القوة بطرق اخرى مثل انظمة الوقود وما خلافه من الاشياء اللي تحسن أداء المحرك.

آسف على الاطالة و أخوي GMC79 (http://www.mekshat.com/vb/member.php?u=29424) السموحة ولا تحط في خاطرك علينا.

بوفايز
tomas73
18/02/2007, 12:09 AM
الظاهر ان 511 ديزل هات اثبات انة موجود عطنا صورة ولا رابط موثق يا اخوي الحكي يروح مع الهوا يا اخي لا تاكل في عقولنا حلاوة.........وسلامتك.
القناص 2008
18/02/2007, 12:26 AM
السلام عليكم الي يبي العلم
معليش ما ابي اتفلسف عليكم
مافي شي اسمه 511
انا عندي شفر 72
مكينه 502
المكينه الحمرا تجي 454
والزرقه تجي 454الزرقه هي الحديثه
والشفر معي 502 شاريه من قطر مصفح
اول مره اشوف مثله هذي خبرتي في الجموس 23 سنه
المكينه كبيره 502 - 3 تغيرات
و511 تلقونها مع الوايتات الي تجي غمارتها لونها احمر احيانا تبع الوزن الثقيل
انا اشايفها ياعيال العالم ماخذين مقلب 511
القناص 2008
18/02/2007, 12:29 AM
معليش يخوي توماس السياره عندي
511 بنزين وايت صغير غماره حمرا
يشيل وزن ثقيل السياره موجوده بالشفا
سندباد الشمال
18/02/2007, 12:41 AM
السلام عليكم بالنسبة لمكينة 511 متوفره في سيارات حرس الحدود جمس دفرنسين511
tomas73
18/02/2007, 12:42 AM
الظاهر ان السالفة مطولة ولا به اثبات وراسي يوجعني من الحكي الي ما فية فايدة ........محض اشاعة لا اقل ولا اكثر....وسلامتك.:no:
سندباد الشمال
18/02/2007, 12:50 AM
السلام عليكم بنسبه لمكينة الجمس 511 جت لحرس الحدودد وهي دفرنسين
الجزوم
18/02/2007, 09:10 AM
السلام عليكم

حبيت اشارك معكم واوضح بعض النقاط ...

شركة جنرال موتورز تملك عدة ماركات منها كدلك وشفرليت وجي ام سي وبيوك وبونتياك وانتجت لهذه السيارات عدة محركات

ببلوك كبير وبلوك صغير وفي السابق كان للبلوك الكبير النصيب الاكبر في الانتاج ...

فمثلا الكدلك جاء عليه محركات 500 كيوبك انش و 425 و 350 و 250

البيوك 403 و 350X و 307

البونتياك 455 و 400 و 305

الشفر والجمس 454 و 396 و 427 و 400 و 350 و 327 و 305

طبعا الكيوبك انش يعني حجم غرفة الاحتراق في البلوك مكان ما يتحرك البستم وتقاس بالانش المكعب .

هناك قسم تابع لشركة جنرال موتورز اسمه جي ام برفورمنس (GM performance ) وهذا القسم ينتج محركات قويه خاصة

لاستخدامات الشرطه الفيدراليه والسباقات وقد انتجت هذه الشركه محركات عديده من اشهرها محرك 502 كيوبك انش بقوة 502 حصان

وهو الاكثر انتشارا بين منتجات هذا القسم ولديها محركات اخرى مثل هذا المحرك القوي 572 كيوبك انش ينتج 720 حصان .

http://www.gmperformanceparts.com/_res/i/parts/collection/06_ENGB_BIGB_DELX_03.jpg

طبعا اي محرك تقدر تغير حجمه بتغيير شوط الكرنك وطول الاذرعه وحجم البساتم فمثلا انتج قسم البرفورمنس محرك بلوك صغير

مثل الـ350 ولكنه 454 كيوبك انش .
محرك الـ 454 ممكن تغير شوط الكرنك والاذرعه والبساتم فيه ويعطيك 460 او 495 او 511 وعلى نفس البلك الاصلي اي السلندر .

وهناك سلندر او بلوك الـ 502 وهذا يعمل عليه احجام كبيره كما في الصوره اسابقه ...

الشاهد

الشركه لا تنتج الا محركات معدوده لسياراتها مثل سلندر صغير 305 / 327 / 350 / 400 وسلندر كبير 396 / 427 / 454 هذا للقديم ...

وعند الطلب ممكن انك تزود سيارتك باي محرك يخطر في بالك حتى لو تبي 730 كيوبك انش موجود عندهم ولكن كل شي بثمنه

لان سعره بيكون اغلى من السياره ثلاث او اربع مرات ...

وتقبلو تحياتي

الجزوم
salehhd
18/02/2007, 01:38 PM
السلام عليكم

نقاش شيق

تسجيل متابعة
GMC79
18/02/2007, 10:31 PM
السلام عليكم

اشكر الجميع على المعلومات المفيدة وسعة الصدر من الاخوة الافاضل

اما بعد

ساعلق بكلام عام يمثل وجهة نظري وحسب معلوماتي واعذروني على الاطالة والخطا غير المقصود

اولا/ حجم المحرك المقصود به سعة السلندرات مجتمعة يعني لو تفك مكينة الجمس 454 وتعبي سلندراته موية تساوي 7ليتر و400مل ولا علاقة له بالعمود (الكرنك)طال شوطه او قصر

ثانيا/ طول شوط عمود الكرنك يزيد من عزم دوران المحرك لكن يقلل السرعة ولذلك فهو يحتاج لتعديلات أخرى حتى يصل الى القوة والسرعة المطلوبه وقصر مدى دوران العمود يقلل من عزم الدوران ويزيد في السرعة

ثالثا/احب ان اؤكد انه ليس جميع محركات الجمس صناعة شفرولية بل شركات التعديل ابدعت بشكل مذهل قد يصل الى صناعة محرك مستقل بالكامل بأحجام وصفات مختلفه يناسب الجمس حتى ان احدى شركات التعديل صنعت محرك بسعة 12ليتر ولكن ليست للجمس

رابعا/القوة الحصانية للمحرك ترجع لثلاثة امور اساسية وهي
1-حجم المحرك
2-ضغط المحرك عدد الدورات المسموح له بها (عداد الضغط) بعضها 4000 دورة في الدقيقة وبعضها 9000دورة في الدقيقة مثلا اللاند كروزر مسموح له الى5000دورة في الدقيقة والباثفيندر 6200دورة الخ
3-نظام ضخ الوقود بخاخ -كلبليتر

وهناك اسباب اخرى لكنها في بعض السيارات مثل شاحن التيربو والسوبر تشارجر وغيرها

خامسا/ حتى الان ومنذ وقت طويل وانا ابحث عن اثبات حقيقي عن وجود محرك 511 ولم اجد لا صورة ولا شهود ولا شيء اقصى ما وجدت 454 معدل والباقي شائعات

سادسا/ الاخوان الذين يقولون ان محرك 511 يوجد على شاحنات الجمس الكبيرة س-كيف عرفوا انها 511؟
الذي اعرفه ان اكبر محرك هو بسعة 7,5 ليتر يعني = 460 ويجي مكتوب على الرفرف الامامي 5000و5500و6000و6500و7000واقصى ماراينا7500 وسالت بعض الميكانيكيين واكدوا لي هذه الاحجام وان كنت مخطئ ارجوا الايضاح وانا لكم من الشاكرين

سابعا/احب ان شكر صاحب الموضوع والذي اثار هذه المعلومات الهائلة والتي استفدناها من الاخوة الافاضل واكرر شكري وامتناني للجميع
فارس اجا
28/06/2009, 06:55 PM
مشكور على مرورك بس ابسالك عن المكينه الزرقا يعني كل مكينه زرقاء 454
والمكينه السوداء والحمراء ياليت تزودنا من خبراتك وووشكرااااا
مطلق السلمان
28/06/2009, 08:46 PM
مساكم الله بالخير جميعاً

الجموس من موديل 1973 وحتى عام 1987 ميلادي ما جاء شد بلد مكائن 511.

اللي جاء مكائن 511 هو اللوري والمسمى الوايت وإذا فيه الشغلة ترهيم شد بلد ما جاء إطلاقاً.

مع أطيب تحياتي ،،،
لن أمل من العطاء
28/06/2009, 09:40 PM
يا شباب

محركات جنرال موتورز والمصنعه داخل الشركة او بأمر الشركة من شركات اخرى
هي
305
350
454
هذه الى موديلات 99 وبعض موديل 2000

بعدها تغيرت السعات
ساكتبها بالياباني
4800
5300
6000
6200
8100

ولا اعلم غيرها
اما اي ارقام اخرى وسعات اخرى
فهي من تعديل شركات متخصصه لتعديل المحركات
يعني يأخذوا بلوك 454 ويعدلوا عليه في الرؤوس وبعض القطع ويصير حجمه 502 او 511 او 575 كيفما تشاء

واشهرها مارين
وعلى فكره

محرك الجمس الحوض الذي يعمل بالديزل تصنعه ايسوزو اليابانيه خصيصا لجنرال موتورز
واايضا محرك 5300 حق اليوكون والجمس البنزين تصنعه ايسوزو
http://www.isuzu.co.jp/world/product/automotive/index.html

لكم تحياتي
البدر1
28/06/2009, 09:55 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
يوجد محرك امريكي يجي علي الجمس حجمه 8100يعادل 511 وعلي موديلات حديثه مكتوب علىالباب الخلفي للصالون ارجو ا منكم الدقة في الردود حتي يكون منتدي مكشات معلوماته دقيقة وصحيحة
لن أمل من العطاء
29/06/2009, 12:29 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
يوجد محرك امريكي يجي علي الجمس حجمه 8100يعادل 511 وعلي موديلات حديثه مكتوب علىالباب الخلفي للصالون ارجو ا منكم الدقة في الردود حتي يكون منتدي مكشات معلوماته دقيقة وصحيحة


حياك الله اخوي

اللي على السوبربان من موديل 2000 الى 2006
ويأتي مكتوب على باب الشنطه الخلفية الرقم 8100-v8 هذا يساوي
496 بوصة مكعبة وليس 511 كما تفضلت اخي الكريم

وهناك قاعدة للتحويل وهي كالتالي

السعة CC / 16.299 = السعة بالبوصة المكعبة

مثال

8100 / 16.299 =496 بوصه

مثال اخر
5700 / 16.299 = 350 بوصة

وهكذا

تحيتي اليكم
أبوفهد1
29/06/2009, 05:18 AM
http://www.rvperf.com/images/Engine_2.jpg

http://www.3rbox.com/get-5-2008-3rbox_com_v7u83l23.gif

والله اعلم :)