الفرق بين البخاخات ونظام الفورتك بالجموس الونيت والسوبربان

[الوااا(بالله)اااثق]

بسم الله الرحمن الرحيم

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

إخواني من يعطيني الإجابة الشافية عن نظام البخاخات ونظام الفورتك بالجموس عموما

تعريف لكل من التظامين

الأفضل والأقل أعطال بإذن الله

وهل صحيح بأن نظام الفورتك كثير الأعطال وقليل من يعرف إصلاح أعطاله كما ذكر لي أحد ملاك الورش

والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته

[المميـز]

كمقارنه بينهم بالقوه والصرفيه والاداء والتحمل
فهو من صالح الفورتك

[الوااا(بالله)اااثق]

كمقارنه بينهم بالقوه والصرفيه والاداء والتحمل
فهو من صالح الفورتك

جزاك الله خير أخي الحبيب
الأستاذ / المميز
على الرد
لك رسالة على الخاص طلبا للمشورة إذا ممكن
الله لا يهينك

[الوااا(بالله)اااثق]

هل من إضافة تثري الموضوع من بقية الأخوان

[Bader-M]

وعليكم السلام ورحمة الله

الفورتيك تعني الدوامة

وهي نقلة نوعية في عالم المحركات
ويمتاز المحرك
بقوة جبارة و استهلاك اقل للوقود (في الوقت الذي صنع فيه) و قلة الاعطال

على العموم هذا موضوع يفيدك جدا بهذا الخصوص

https://www.assayyarat.com/forums/t84931.html (https://www.assayyarat.com/forums/t84931.html)

بالتوفيق

[قرناس2010]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ..
عندي تجربة سيئة مع مكينة الفورتيك فقد قمت بتوظيب اليوكن وبعد شهرين بدأت المشاكل تظهر مرة أخرى وكان السبب الرئيسي عندي وعند كثير من أصحاب اليوكن أو التاهو هو طرمبة الزيت .
وبعد أخذ ورد مع الميكانيكي سألته لماذا طرمبة الزيت تعطل في مكائن الفورتيك ولم نسمع عنها في المكائن السابقة للجمس ، فشرح لي السبب وكان فعلا سبب مقنع حيث قال : أن طرمبة الزيت في مكائن الفورتك تقع في صدر المكينة وتمتد ماسورة منها إلى آخرالكرتير لسحب الزيت وهذا عيب صناعي حيث ان طول الماسورة يضعف من سحب الزيت ويسبب ارتخاء الماسورة ومن ثم تسحب الطرمبة هواء بدلا من الزيت وهذا الذي يظهر ضعف في عداد الزيت أما المكائن القديمة فطرمبة الزيت نفسها داخل الكرتيرمما يعطيها قوة في ضخ الزيت .