المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : بما أن مُحرك الـ Vxr هو نفس مُحرك الجيب اللكزس Lx470


هاوي الله
25/02/2007, 05:53 PM
سلام الله عليكم ياشباب المكاشيت

ومبروك عليكم التطور الجديد

نعم بما أن مُحرك الـ VXR هو نفس مُحرك الجيب اللكزس LX470 . طيب ليش أقصى حد لمؤشر

سرعة الـ VXR هو 220كم/س والجيب اللكزس LX470 هو 260كم/س ؟ وش الفرق ؟
GMC79
25/02/2007, 07:00 PM
حسب معلوماتي عزيزي هاوي هدد هو ان محرك الكزس ياتي بقوة 250 حصان بينما محرك الفكس ار بقوة 231 حصان
الربذي
25/02/2007, 07:31 PM
وانا حسب معلوماتي اللي متاكد منها ان الفي اكس ار هو 250حصان وايضا الكزس لكن الفرق في الطبلون
لكن هل الكزس طبلونه 260 كتابيا اللي اعرفه انه 220 وتخبر الموديل الجديد ماشفته من الفي اكس ار وحول
بدوي جنوبي
25/02/2007, 07:38 PM
عليكم السلام

اللي يحكم السرعه اشياء كثير وليس المحرك فقط

ممكن عندي محرك 6 سلندر اقدر اوصل سرعته 220 او 240 بتعديلات بسيطه توصل هالسرعه



الاشياء اللي تتحكم في سرعة السياره بأستثناء المحرك .. ومثل ماذكر الاخ جي ام سي قوة المحرك الحصانيه

القير + الدفرنس + حقن الوقود

وغيرها وللحديث بقيه

تحياتي لك
هاوي الله
25/02/2007, 09:20 PM
عليكم السلام

اللي يحكم السرعه اشياء كثير وليس المحرك فقط

ممكن عندي محرك 6 سلندر اقدر اوصل سرعته 220 او 240 بتعديلات بسيطه توصل هالسرعه



الاشياء اللي تتحكم في سرعة السياره بأستثناء المحرك .. ومثل ماذكر الاخ جي ام سي قوة المحرك الحصانيه

القير + الدفرنس + حقن الوقود

وغيرها وللحديث بقيه

تحياتي لك

الله يعطيكم العافيه ياشباب

وكلامك يابدوي جنوبي صحيح ( ولايهونون الأعضاء )

وتراني ماني متأكد من طبلون اللكزس هو 260 ولأ لا . لكن الفكسار معروف 220 .

سؤالي : هل يوجد إختلاف بين اللكزس والفكسار من ناحية المُحرك + القير + الدفرنس ؟؟ وماهي الإختلافات ؟؟

وهل اللكزس يجيب طبلونه (240أو260) بالراحه ؟؟؟ ( إذا مافيه فاصل سرعه )

شكراً للجميع ,,
هاوي الله
26/02/2007, 02:17 PM
الموضوع ينتظر إفادة الخُبراء والمهندسين والفنيين المختصين

ولامانع من إضافة معلومات أو طرح أسئله من الأعضاء الكِرام بشرط عدم الخروج عن الموضوع

ت ح ي ا ت ي ,,,
بدوي جنوبي
26/02/2007, 08:52 PM
اخي هاوي جيب اللكزس والفي اكس ار

انا لم اطلعت علي محركاتها لكن اتوقع يكون في اختلافات في الدفرنس والقير والمحرك واهمها طريقة حقن الوقود في اللكزس

يكون عن طريق الكمبيوتر وبطريقة متطورة

من ناحية تصنيع القير والدفرنس اكيد بيكون اللكزس افضل من الفي اكس

هذا اللي قدرت عليه وصعب اتفلسف :no2: في شي ما اشتغلت عليه

ترا تعجبني مواضيعك يا هاوي ويهمني ارد عليها اذا ما عندك مانع :D

الله يوفقك
هاوي الله
26/02/2007, 10:26 PM
أنت يا البدوي الجنوبي ليش ترد ومن اللي سمح لك ؟ :mad: :no: ;) :D

إلا مسموووووووووح لك تخش عرض بسرعة 2000 بعد يابدوي جنوبي :D :D :good:

ويسعدني مرورك ياالغالي

كلامك مزبوووووط ( صعب أتفلسف في شي ما اشتغلت عليه ) :good:

مرحبا بك ,,
هاوي الله
27/02/2007, 02:24 PM
يُرفع وسيُرفع يومياُ إلى أن تأتي الإجابه
خبراوي
27/02/2007, 02:40 PM
طبلون الفي اكس ار والكزس 470 نفس الشي مايختلف اي شي غير بعض التغيرات في الطبلون والديكور ولكن القيجات مثل بعض ماشي يختلف
shaheenshah
27/02/2007, 04:49 PM
عدد الاسنان في تروس القير
وعدد الاسنان في تروس الدفرنس
وحجم الاطارات
كلها من العوامل التي تلعب دور في سرعة السيارة حتى لو كانت قوة المكينة وحده
يعني كل ما زادت سنن التروس وصغرت المسافة اللي بين السنن زادت السرعه وقلت القوة والعكس صحيح
كلما قل عدد الاسنان في التروس زادت القوة وقلت السرعة
بدوي جنوبي
27/02/2007, 09:13 PM
اجابه شاه نشاه كافيه ووافيه

ما ادري امكن ما تقنع هاوي..... نشوف
Abu Saad
27/02/2007, 09:22 PM
الاكيد والشي اللي انا متاكد منه ..
انهم يلعبون علينا في كل موديل .
فك الشطرطون .. لزق الشطرطون...وعلى الميناء!!!
وسلامتكم.

ابوسعد
لبيد بن ربيعة
27/02/2007, 11:12 PM
السلام عليكم


يبغا لنا واحد من الشباب اللي عندهم جيب لكزس عشان يتأكد من سرعة اللكزس قبل ما نتناقش في سبب الاختلاف :confused:
الضاحي
09/03/2007, 09:50 PM
طبلون اللكزس 220 يا اخوي

انا عندي لكزس 2005
خبراوي
11/03/2007, 07:48 AM
اللكزس 2007

طبلونها 220
ممتر البران
11/03/2007, 07:56 AM
يا شباب السرعه ما تعتمد على المكينه فقط اقراو رد بدوي جنوبي فهو اختصر علي الكثير
كلامه صحيح ميه بالميه
وبعدين السرعه قاتله عندي ميه واربعين كافيه بزود وان تهورت 160
وتسندي ويالله يا رب لك الحمد والشكر
بعدين مهيب فارقه الا خمس دقايق فقط من 140 الى 160
اذا كانت المسافه 100 كيلو
Mothawee
14/03/2007, 08:57 AM
السلام عليكم

شباب الvxr و Lx470
100% نفس الشي من كل النواحي ما عدى الإكسسوارات

والمحركات طبعاً 4700 ليتر بقوة 250 حصان للموديلات 2005 وقبل وموديلات 2006 2007 265 حصان ولاكن نفس المحرك بتغيير نضام حقن الوقود ... وبالنسبة للعداد 220 كيلو متر للسيارتين 100% لأني مجربنهم.

ولكم مني جزيل الشكر
راع الابل
14/03/2007, 09:23 AM
السلام عليكم ورحمة الله

الموضوع شيق جداً واشكر اخوي هاوي الهدد واقوله اترك عنك الهدد جرب اللكزس وتعرف الفرق في البر والديرة .

اما بالنسبة للأختلاف فانا جربت الفكسار واكثر من مديل واخيراً استقريت على اللكزس عطي الله ومرتاحلة كثير ولا اذكر اني ركبت له قطعة لكزس ابداً حتى خراب الدفرنس والصوف وقطع المكينة بأكملها ما يختلف الا الوجه والديورات الداخلية والخارجية فقط وازودك من الشعر بيت تخفظ اقطع الفكسار ارخص من تخفيض قطع اللكزس .

المشاكل اللي صلحتها في اللكزس وركب بدلها قطع في اكس ار

اولا انا اعطي الموتر حقة من البر خصوصاً مع شديد البل معناها الموتر مكورف مكورف .
هي
تربيط الموتر كامل وتركيب مشكبيات وصواميل وجلد فكسار فحمات وقماشات جنزير المكانية وسير المكانية طرمبت ماء ومكرات كامله بقواعده صوف قير ودفرنس وجه مكينة اكزوز وبواجي وقويلات وعلى طاري الكويلات رجائي من اللي معه فكسار او لكزس لا يخسل موترة بستم تراها تخرب الكويل عنده وقمية الواحد ن150 وتخلي الموتر يرج كنه مافيه كفرات . كور هدروليك مساعدات هدورليك كلها غيرتها في اللكزس وحطيت بدلها قط فكسار وشكرا
dr.dot
15/03/2007, 01:10 AM
المشكلة من الفاصل فقط والدفرنسات والماكينة واحده لايهمك الطبلون
هاوي الله
17/03/2007, 06:11 PM
سلام الله عليكم ياشباب

حياكم الله وعزالله إنكم ماقصرتو كفيتو ووفيتو كلكم وفالكم التوفيق جميعاً إنشاءالله .

اخوي بدوي جنوبي هلابك وتراني إقتنعت من كلام الأخوان وأنت أولهم الله لايهينكم جميعاً .

راعي الابل مرحبا بك , وشلون الذود عساكم بخير , لا ومالك لوا غير الهدد مستحيل يعجبني ويشهد الله إنهم لو يخيروني في هدد 2007

ولكزس 2007 إني لاختار الهدد وأنا مغمض مشاءالله عليه .

تحياتي للجميع ,,