المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : تحذير من تمديد الاسلاك الكهربائية من البطارية !



شاهد عيان
03/05/2003, 03:27 PM
نصيحة لأخواني الأعضاء

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

قمت بتركيب ماطور هواء في داخل السيارة فقمت بوضعه تحت مرتبة الراكب الذي بجنب السائق بحيث يعمل الماطور مباشرة دون الحاجة لتوصيله كل مره إذا أردت أن أنفخ الكفرات ... وكان الترهيم مضبوط ولا عليه غبار ...

وأثناء قيادتي لسيارة ( بعد حوالي 6 شهور من تركيبة ) تفاجأت بظهور غيمة من الدخان من فتحات مكيف السيارة ومن غطاء المحرك ، فأوقفت السيارة و فتحت الغطاء ووجدت أن سلك ماطور الهواء قد تلامس مع جسم السيارة مما أدلى إلى زيادة الحرارة وإحمراره وإنصهاره وتوليد لهب نار !! ..

فقمت بإحضار طفاية الحريق التي بالسيارة والحمد لله إني معي طفاية حريق ! وإلا كان موتري في خبر كان ....

لذا إذا أردتوا أن ترهموا ماطور أو لمبات بحيث يكون السلك من البطارية مباشرة وضع فيوز بعد أصبع البطارية حتى إذا كان هناك أي تلامس لا تحترق السيارة كلها ..

وكذلك لا ترخص عليكم طفاية الحريق والله إنها مهمة جداً ولولاها ولطف الله كان موتري فحمه .

فرد حمزة
03/05/2003, 03:39 PM
الحمدلله على السلامه ، والواقي الله

يبيلك تركب اسلاك متينه وقوية تتحمل الحرارة

تحياتي

فرد حمزة

شروكي
03/05/2003, 04:00 PM
شاهد عيان:
كلام صحيح 100%
أنا مدد سلك قوي من البطارية مباشرة إلى داخل السيارة ومركب عليه فيوزيين ، وركبت التالي:
1. جهاز الآيكوم
2. سيدي + محول.
3. شاحن جوال.
4. مبخرة.

مهيلان
04/05/2003, 04:59 AM
مشكور شاهدعيان على التنبيه
وسبق ان صار لي نفس الموقف وكادت سيارتنا ان تحترق بالبر والسبب سلك الايكوم
التمس مع البدي من كثر ما نفتح الباب
والاخ شروكي انصحه بان لا يشرك في سلك الكهرب المتجه للايكوم
اي جهاز اخر لان ذلك سيؤدي الى ظهور زنه بالجهاز
تحياتي

القماري
04/05/2003, 11:00 AM
حمد الله عالسلامة أولا ومشكور على التنبيه ثانيا وماقصرت يالطيب

بـــدر
04/05/2003, 11:34 AM
من الضروري تركيب قاطع كهربائي لاي جهاز يضاف لسياره.

Y&Y_4X4
04/05/2003, 12:08 PM
الغلط يأخي عندك واضح ولو اني عندك ماطعتك تسوي هالسواه .:mad:

اول شي مجمع اجهزة على سلك واحد وخصوص المبخرة لاحظ ان كهرب السيارة كهرباء مستمرة والأمبيرات المستخدمه لأستهلاك هذه الاجهزة مجتمعة عالية جدا من الواضح ذلك والدليل ( ألوله ) السلك الي تقول انه احترق هو فعلا احترق من زود الحرارة الناجمه عن زيادة التيار الكهربائي اكثر من استحمال السلك نفسة، ولا كن تراه ما لمس البدي ( الأرضي ) ولا كان علوم الله يستر، والحمد لله انه ستر يعني رحمك الله في بداية الموضوع وانتبهت، لو ان السلك لمس البدي كان واحد من اثنين يا ينقطع السلك او ينقطع الفيوز ومن الواضح بعد ان الفيوز المستخدم ماهوب القدر المناسب والدليل انه تحمل كل هالطاقه الي ذوبت عازل السلك قبل ماينقطع الفيوز . الحل

1- تمد لكل جهاز سلك لحاله .
2- الفيوز يصير اقرب مايكون عند البطارية لأننا ماندري التلامس يكون بأي موقع من البطارية الى الجهاز داخل السيارة .
3 - لازم ضروري يأخوان لابد من استخدام ( لي، خرطوش، جرجور ) اسود اللون يجي في داخله اسلاك السيارة شد بلد، حط فيه هذه الاسلاك يحفضهن من الاحتكاك بالبدي وخلافة يقلل الحرارة على الاسلاك ويجي منه مقاسات مختلفة ويجي نوع مشقوق من النصف على طول الجرجور علشان تدخيل الاسلاك .
4 - حط لكل شي فيوز حتى لو لمبة صغيرة ( لنفس السبب الوارد في فقرة 2 ).

هذا مالدي ودمتم ،،،،،،،،،

فـ(الجـوف)ـتى
04/05/2003, 04:22 PM
شكراً لتنيهك لنا والحمدلله على السلامه 0

القناص
05/05/2003, 07:13 PM
مداخله


لازم ضروري يأخوان لابد من استخدام ( لي، خرطوش، جرجور ) اسود اللون يجي في داخله اسلاك السيارة شد بلد، حط فيه هذه الاسلاك يحفضهن من الاحتكاك بالبدي وخلافة يقلل الحرارة على الاسلاك ويجي منه مقاسات مختلفة ويجي نوع مشقوق من النصف على طول الجرجور علشان تدخيل الاسلاك .

او ان اشيد باهمية ما ذكره الاخ 4x4 لاني شخصيا وجدت الجرجور المشقوق من النصف مفيد جدا ايضا داخل السياره لحماية الاسلاك خصوصا اثناء تنظيف السياره لدى المغاسل او مراكز التلميع.

شاهد عيان
26/10/2004, 01:45 PM
شكراً للجميع على هذا التفاعل ...

صاروخ
26/10/2004, 02:39 PM
الحمد لله على السلامه ياحبيبي شاهد عيان
وتنبيه مهم جداً تشكر عليه

جهام القصيم
26/10/2004, 02:44 PM
بسم الله الرحمن الرحيم

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الحمد لله على السلامه ملاحظتي الاولى هي جملة لولا طفاية الحريق ,كان الجدر ان تقول لولا الله ثم طفاية

الحريق فهو بلطفه جعلك تشتري هذه الطفايه لمثل هذا الموقف 0

الملاحظه الثانيه :هناك السلاك خاصه لسيارات تباع في بعض محلات الزينه ,الفيوز ايظاً من اهم اي توصيل

كهربائى ويكون تركيبه عند البطاريه مباشره والله يحفظ الجميع

الجزوم
26/10/2004, 07:49 PM
السلام عليكم

اغلب الاجزاء الكهربائيه الموجوده في السياره لا تعمل اذا كان السوتش مقفول وكذلك غالبيتها تمر على قاطع

امان اي فيوز بحيث ان السياره تكون في امان اكثر وانت بعيد عنها بحيث انك اذا سحبت المفتاح انقطعت

الكهرباء عن اغلب السياره ...

ومن هنا نستنتج انه اذا اراد احد منا اضافة اي شي الى السياره ان يتبع خطوات بسيطه جدا وهي كالتالي ...

اولا سحب خط كهرباء من البطارية وليس من مكان اخر وبه فيوزبمقاس مناسب ...

ثانيا وضع كتاوت توصله بخط الجاي من السوتش لكي لا يعمل الجهاز الموصل الا اذا كانت السياره تشتغل

وفي ذلك احتياط من ان تنسحب البطاريه ...

ثالثا استخدام اسلاك بمقاس مناسب وذو شعيرات كثيره وهو الانسب للسيارات ...

رابعا عدم استخدام الشطرطون ( التيب ) بقدر الامكان وان تكون نهاية الاسلاك موصله بشكل سليم حيث

يوجد بالسوق جميع الاشكال لربط نهاية السلك سواء مشكبيات او حلقات او توصيل سلكين ببعض ...

خامسا وهو الاهم توصيل الماص ( الايرث ) بشكل جيد وان تحرص على ذلك لانه هو السبب غالبا في حدوث

حرارة الاسلاك واشتعالها ...

هذا ما اردت اضافته باختصار وارجو ان يكون فيه توضيح وافادة ...

وللجميع التحية

الجزوم

قناص شقراء
26/10/2004, 11:04 PM
بسم الله الرحمن الرحيم ...
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ...
الحمدلله والصلاة والسلام على رسول الله وعلى آله وصحبه أجمعين ...

أما بشأن التمديدات الزائدة الغير ضرورية (الزبرقة) فهي تقلل من عمر البطارية و تتسبب بحر كثير من الأشياء (الشمعات,الفيوزات,.....) ..واسأل مجرب ولا تسأل خبير
وخذها نصيحة مني لا تحط أي شئ اكثر من (( 120 واط -12 فولت )) ..

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته...


أخوكم راعي الهواوي....

الاحداثي
27/10/2004, 12:16 AM
اخوي شاهد عيان موضوعك غاية في الأهمية حيث أن التوصيلات الكهربائية واسلاك تقوية الأنوار ( الكتاوتات ) يجب أن تكون بإشراف كهربائي متخصص والتأكد من وضع الفيوزات المناسبة .. وكثير من حوادث احتراق السيارات أو عطب الظفيرة نتيجة هذه التوصيلات الخاطئة ....

اخوكم
(((((((((((((((((((((((((((((((( الاحداثي ))))))))))))))))))))))))))))

ساهرالليل
27/10/2004, 11:17 PM
مشكور اخوي شاهد عيان

فعلا احداث حصلت بسبب التوصيلات العشوائية

الأفضل أن تكون التوصيلات بطريقة منظمة ويكون هناك فيوز عند البطارية وليس في الغمارة لتفصل الكهرباء فورا عند اي مشكله ... وستحسن أن تكون التوصيلات من النوعيه الممتازه ومغلفه بلي بلاستك ( جرجوري ) 0

ودمتم سالمين

المستشار الخبير
03/11/2004, 09:07 AM
هنالك شيء لم تنتبهو له




هو أن المشكلة حدثت بعد 6 أشهر من أهتزاز السلك واحتكاكه بالمنطقة القريبه منه فسبب تآكل الغطاء البلاستيكي فخرج السلك النحاسي ولمس بالجسم.

لذلك تلاحظ أن المصانع يحاولون قدر الأمكان منع هذا الإهتزاز


وشكرا

ابوتاية
03/11/2004, 02:04 PM
الأصل كُتب بواسطة الجزوم
السلام عليكم

اغلب الاجزاء الكهربائيه الموجوده في السياره لا تعمل اذا كان السوتش مقفول وكذلك غالبيتها تمر على قاطع

امان اي فيوز بحيث ان السياره تكون في امان اكثر وانت بعيد عنها بحيث انك اذا سحبت المفتاح انقطعت

الكهرباء عن اغلب السياره ...

ومن هنا نستنتج انه اذا اراد احد منا اضافة اي شي الى السياره ان يتبع خطوات بسيطه جدا وهي كالتالي ...

اولا سحب خط كهرباء من البطارية وليس من مكان اخر وبه فيوزبمقاس مناسب ...

ثانيا وضع كتاوت توصله بخط الجاي من السوتش لكي لا يعمل الجهاز الموصل الا اذا كانت السياره تشتغل

وفي ذلك احتياط من ان تنسحب البطاريه ...

ثالثا استخدام اسلاك بمقاس مناسب وذو شعيرات كثيره وهو الانسب للسيارات ...

رابعا عدم استخدام الشطرطون ( التيب ) بقدر الامكان وان تكون نهاية الاسلاك موصله بشكل سليم حيث

يوجد بالسوق جميع الاشكال لربط نهاية السلك سواء مشكبيات او حلقات او توصيل سلكين ببعض ...

خامسا وهو الاهم توصيل الماص ( الايرث ) بشكل جيد وان تحرص على ذلك لانه هو السبب غالبا في حدوث

حرارة الاسلاك واشتعالها ...

هذا ما اردت اضافته باختصار وارجو ان يكون فيه توضيح وافادة ...

وللجميع التحية

الجزوم

كلام عين العقل والصح 100%

مارشال
12/02/2005, 01:02 AM
وكذلك لا ترخص عليكم طفاية الحريق والله إنها مهمة جداً ولولاها ولطف الله كان موتري فحمه .

الاخ شاهد عيان السلام عليكم ورحمة الله ---- تحيه طيبه
لفت انتباهي خطاك اللفظي في العباره السابقه , مما يترتب عليها امور توحيديه....
فالوجب قولك لولا الله ثم الطفايه كان.....
ارجو ان تقبل توجيهي مع علمي بأني لا اجيد التوجيه ...... وفقني الله واياك والجميع لما فيه الصلاح

السومر
13/02/2005, 12:57 AM
الحمدلله على السلامه
الله يعطيك العافيه على هالنصيحه

عاشق عرعر
24/11/2005, 09:20 PM
بسم الله الرحمن الرحيم شكراً لك أخي الكريم على هذا الموضوع الحمدالله علي السلامه من الحريق لاكن تحرص المره الجاية وانشاء الله تكون تعلومة ويقلون كل ضربه بتعلومه وماتشوف شررر :
اخوك من الكويت عاشق عرعرconfused:

مارشال
31/03/2007, 05:03 PM
عليك بالأسلاك الحراريه
تجدها عند محل الحجاج للأدوات الكهربائيه شارع الملك عبدالله القديم (الملز)
4 او 6 ملي , طبعاً مايجي الا مفرد

سرهيد
01/04/2007, 01:14 AM
صدقت

انا مرهم بطارية بكبرها واي سلك طالع منها لاي جهاز وضعت له فيوز للسلامة

والحمد لله على السلامة اخوي

http://www.mekshat.com/pix/upload/images30/mk40450_serheed15.gif

<عاشق الصمان>
16/04/2007, 11:33 AM
الحمد لله على السلامه

باترول98
16/04/2007, 01:19 PM
الحمدلله على السلامة
ومشكور على هنصيحة اخوي شاهد عيان

شعيب الفويلق
16/04/2007, 01:57 PM
الحمد لله على السلامه و شكراً لتنبيهك

هولوكس2005
27/06/2007, 02:29 AM
شاهد عيان:
كلام صحيح 100%
أنا مدد سلك قوي من البطارية مباشرة إلى داخل السيارة ومركب عليه فيوزيين ، وركبت التالي:
1. جهاز الآيكوم
2. سيدي + محول.
3. شاحن جوال.
4. مبخرة.







اخوي على شغلك ذا يالله يالله كيبل 10 امبير علشان توصل فيه كل هاددباعين

انتبه اخوي أو زد سماكه السلك يعني 6 ملي يالله يلحق

راعي الروضة
01/08/2007, 02:32 AM
شاهد عيان:
كلام صحيح 100%
أنا مدد سلك قوي من البطارية مباشرة إلى داخل السيارة ومركب عليه فيوزيين ، وركبت التالي:
1. جهاز الآيكوم
2. سيدي + محول.
3. شاحن جوال.
4. مبخرة.\
وين يالحبيب مابقي الا تركب مكوى وثلاجة وفرن كهرب وشلك وشل المداخن كثرة الاسلاك خطره وخاصة في السيارة 000 ما اقول الا الله يحفظك لعبن ترجيك ولا يضرك ويسهل دربك والمسلمين

الدحبول
01/08/2007, 03:22 AM
الحمدالله على سلامتك ثم موترك
أتمنى بإن تكون الاضرار طفيفة

بهار
01/08/2007, 05:39 AM
الموضوع له أكثر من أربع سنوات ، فمن رفع الموضوع؟
و لكن الفائدة باقية
و الحمد لله على سلامتكم