الخط الحديدي الحجازي(الاردن)

[عمون]

الانجاز الأخير والأهم للدولة العثمانية هو الخط الحديدي الحجازي الذي يصل دمشق بالمدينة المنورة للوصول الى مكة المكرمة واداء فريضة الحج وقد نفذ المشروع بدعم فني الماني يعكس المصالح السياسية والاقتصادية المشتركة بين الحكومة العثمانية والمانيا. يبرز البعد الاسلامي للخط الحديدي في التمويل الذي جاء ايضا من حكومات ومؤسسات وافراد على مستوى الامة الاسلامية. السلطان عبد الحميد الثاني (1876-1909) ساهم بشكل شخصي بأكثر من ربع التكاليف، وكان من بين المتبرعين أيضا شاه إيران وفي الهند تشكلت أكثر من 150 لجنة لجمع التبرعات. وفي الأول من محرم 1318 هجرية (الأول من أيار 1900) أعلن السلطان عبد الحميد عن المشروع مطلقا حملة دعائية ضخمة لجمع التبرعات. ابتدأ العمل على الخط عام 1901 وبعد ثلاث اعوام افتتح السلطان نفسه في معان المرحلة الأولى من الخط التي تغطي مسافة 458 كم انطلاقا من دمشق. وانتهى العمل بالمشروع عام 1908 وانطلقت الرحلات في العام نفسه. تضمن الخط خمسين محطة بتجهيزات تلغرافية من بينها ست محطات رئيسية، هي:


http://www.mekshat.com/pix/upload/images34/mk29042_treen1.jpg
قصر الملك المؤسس عبدالله الاول (معان

درعا، عمان، القطرانة، معان، تبوك، العلا. بلغ عدد محطات سكة الحديد في الاردن 34 محطة تبدأ من جابر على الحدود الأردنية السورية وتنتهي بالمدورة على الحدود الأردنية السعودية.من بينها محطة معان التي وصل إليها عام 1920 الملك المؤسس عبد الله الأول رحمه الله ليتخذ من أحد مبانيها مقرا له وبهذا بدأت صفحات مشرقة من تاريخ المملكة الأردنية الهاشمية.


http://www.mekshat.com/pix/upload/images34/mk29042_treen2.jpg
القطرانة، احدى محطات الخط الحديدي الحجازي

الموضوع المقبل انشاء الله يا اخواني عن متحف القطارات ومتحف الخط الحجازي الاردني في منطقة المحطة التي سميت على اسم محطة القطارات الموجودة فيها (عمان)

http://www.mekshat.com/pix/upload/images34/mk29042_treen3.jpgمحطة عمان

[رسلان]

أخي :fottoh ...
عافاكم الله على الموضوع الجميل لهذا المعلم المميز ....
وبحمد الله لم يزل المعلم في الأردن بنظارته وجودته بخلاف الموجود في السعودية ...
حيث زال الكثير منها وأهملت المحطات وبعضها تهدم أجزاء منها وتفتقد للاهتمام والترميم ...
بورك فيكم أخي ...
وهل القطار أخي مازال موجوداً على حالته ويعمل ؟
http://www.mekshat.com/pix/upload/images34/mk29042_treen2.jpg
وبانتظار المزيد من المواضيع ذات الشأن ...
عوفيتم ...


__________________

http://www.mekshat.com/pix/upload/images15/mk10587_rslan-singh27.gif
من مواضيعي :
رحلتي إلى الجوف2/2(آثارالرجاجيل،حصن زعبل،بئر سيسرا) (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=83552)
رحلتي إلى الجوف1/2(قلعة مارد،مسجد عمر،حي الدرع) (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=80370)
رحلتي إلـى فـَـدَك(الحائط) (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=69972)
رحلتي إلى الجنوب(1-2-3-4)1427هـ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=60048)
رحلة سريعة للرايس وينبع (http://mekshat.com/vb/showthread.php?t=50397)
رحلتي إلى حرة خيبر (http://mekshat.com/vb/showthread.php?t=48639)
في الرس:مسجد من رمل،بلاحيطان،بلاسقف،بلا أعمدة! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=41428)
رحلتي إلى ساحل الشمال الغربي وماحوله (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=37184)
رحلتي إلى صلالة1426هـ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=35305)

[عمون]

اخي رسلان

اكثر المحطات في الاردن بحالة ممتازة
لرعايتها من قبل مؤسسة الخط الحجازي الاردني(مؤسسة حكومية)
ويوجد القطار القديم ما زال شغال وصالح ويقوم برحلات الى القطرانة والعودة الى المحطة

وهناك قطار يذهب الى سورية ولكنه حديث نسبياً

الموضوع المقبل انشاء الله يا اخواني عن متحف القطارات ومتحف الخط الحجازي الاردني في منطقة المحطة التي سميت على اسم محطة القطارات الموجودة فيها (عمان

[بلحارث]

سكة حديد الحجاز تاريخ لم يكتب وطموح لم يتحقق الا لفترة وجيزة من الزمن ، بقي ان نشيرالى ان ابناء المملكة العربية السعودية والحجاج قد ساهموا بانشاء هذا الخط من خلال الضرائب العثمانية التي فرضت عليهم ، ولكن القدر لم يمهلهم بالاستفادة منه واصبح اثر بعد عين منذ نشؤ الحرب العالمية الاولى فسبحان الحي الذي لايموت
تقبل اخي fottoh جزيل الشكر على التقرير الرائع والصور المعبره والله يرعاكم
اخيكم بلحارث

[سلطان العوني]

مشكور اخوي
صور روعه ما شاء الله


تحياتي

[عمون]

الاخ بلحارث
حياك الله
اود ان اوضح ان

1-الخط الحجازي بني من الضرائب التي فرضت على كل الدول التي كانت تحت الحكم العثماني
2-اكثر المستفيد من الخط كانت الحكومة العثمانية حيث اقامت المحطات الكثيرة والتى كانت تدار ويتحكم بها الاتراك .
3-كانت رواتب الاتراك من الضرائب
4-عند النظر ماليا جيدا الخط لم يكلف الدولة العثمانية ولا درهم بل استفادت .
حياك الله على الرد وارجوا ان اكون قد اوصلت الفكرة

[عمون]

اخوي سلطان العوني

تسلم اخوي

[ابو سمر]

ألف شكر أخي الكريم فتوح وما قصرت عطيتنا فكرة جميلة عن هذه السكة التاريخية التي نتمى ان تستبدل بسكة حديثة تنفع السعودية والدول المجاورة لها ليسهل تنقل المسافرين والبضائع ..

شكرا ويعطيك الله العافية ..

[مـدحـدر]

الله يعطيك العافيه اخووووي



طيب وين اختفى الخط الحديدي اللي في السعوديه !!!!!!

[عمون]

ألف شكر أخي الكريم فتوح وما قصرت عطيتنا فكرة جميلة عن هذه السكة التاريخية التي نتمى ان تستبدل بسكة حديثة تنفع السعودية والدول المجاورة لها ليسهل تنقل المسافرين والبضائع ..

شكرا ويعطيك الله العافية ..


اخي ابو سمر
انشاء الله
================

[عمون]

الله يعطيك العافيه اخووووي



طيب وين اختفى الخط الحديدي اللي في السعوديه !!!!!!

والله ما بعرف وينراح

[(طيب الفال)]

بارك الله فيك أخي فتوح

تقرير جميل

لاهنت

[حنوش]

الله يجزاك خير على الموضوع

[عمون]

بارك الله فيك أخي فتوح

تقرير جميل

لاهنت

=======================================

الله يخليك اخي
وتسلم على المرور والرد
اخوك فتوح

[عمون]

الله يجزاك خير على الموضوع


هلا اخوي
وتسلم على المرور والرد

[ريم البراري]

الله يجزاك خير اخوي على التقرير
في انتظار جديدك

[الشمالي 5]

مشكور اخوي
صور روعه ما شاء الله


تحياتي

[عمون]

http://www.mekshat.com/vb/images/avatars/21.gif (http://www.mekshat.com/vb/member.php?u=38854)ريم البراري (http://www.mekshat.com/vb/member.php?u=38854)

حياكي الله
وانشاء الله اكون قد اوفيت في طرح الموضوع
شكلرا على المرور والرد
=======================================
http://www.mekshat.com/vb/images/avatars/13.gif (http://www.mekshat.com/vb/member.php?u=43930)الشمالي 5 (http://www.mekshat.com/vb/member.php?u=43930)

هلا اخوي

وشكرا على الرد