۩۩ موسوعة صيانة الدفرنسات ووزن الكرونه بالصور ۩۩ ‏

[بدوي جنوبي]

سيتم رفع الصور مره اخرى

الموضوع يحتوي علي صور كثيرة وبجودة عاليه انتظر قليلا وتنزل الصور بأذن الله
تقريبا 30 صورة


http://img232.imageshack.us/img232/4938/pic1gz2.png

http://img80.imageshack.us/img80/7610/pic2ic9.png

http://img504.imageshack.us/img504/125/pic3yn3.png

http://img225.imageshack.us/img225/7674/pic4mu5.png


http://img502.imageshack.us/img502/605/pic5fp2.png

http://img100.imageshack.us/img100/4336/pic6wv5.png



http://img250.imageshack.us/img250/6336/pic7hf4.png

http://img410.imageshack.us/img410/1763/pic8wj0.png

http://img236.imageshack.us/img236/6748/pic9pl2.png

http://img217.imageshack.us/img217/6074/pic10mp6.png

[بدوي جنوبي]

نتابع بمشيئة الله
http://img99.imageshack.us/img99/8804/pic11kx6.png


صورة
http://img411.imageshack.us/img411/5554/pic12qn8.png


http://img216.imageshack.us/img216/2706/pic13gv9.png
صورة


http://img111.imageshack.us/img111/2941/pic14xq3.png
صورة اخرى
http://img208.imageshack.us/img208/4531/pic15ek0.png
صورة




http://img513.imageshack.us/img513/1251/pic16id7.png
:)







http://img114.imageshack.us/img114/6581/pic17rb0.png

[بدوي جنوبي]

لا اله الا الله محمد رسول الله

http://img406.imageshack.us/img406/869/pic18vl0.pngصورة



http://img84.imageshack.us/img84/3742/pic19hx7.png:good:

:D







:) عند شراء تروس جديده اهم شي تطابق المقاسات بين التاج والبنيون وقرأة مقدار الخلوص بالورقه المرفقه مع الكرتون

[بدوي جنوبي]

انتهي




http://img108.imageshack.us/img108/1148/21kw4.png




๑۞๑ وصلي الله علي محمد صفوة الخلق ๑۞๑

[ابوفزاع]

يعطيك العافيه اخوي بدوي جنوبي

[anas]

مشكور وما قصرت








عز الله انك مكسب لمنتدى مكشات :heart:








المفروض تاخذ وسام التميز على مواضيعك الشيقة




:director:

[هاوي الله]

مشاءالله تبارك الله



خيمة السيارات

شهادة تفوق

:good2:

حلو حلو حلو يامُهندس بدوي جنوبي

من أفضل المواضيع التي رأيتها في مكشات

تسلم تسلم تسلم يمينك ياكبير المُهندسين




:looney: هاوي هدد :looney:

[justscience]

أشهد انك وفيت وكفيت يا بدوي جنوبي وياليتنا كلنا بدو اذا كانوا كذا .

الأخراج روعه وصراحه حمسني اني ابدأ بفتح ورشه خاصه في البيت وعمل الاصلاحات الخفيفه في السياره .

ماقول غير "الله يكثر من امثالك " وياليت فيه كثير من امثالك نستفيد منهم .


اخوك justscience

[الروض]

بدوي جنوبي
اسمح لي أقولك
إنك بروفشنال ميكنيكال
profisnal mikanikal
والله يرعاك ويحفظك

[الدبل الثقيل]

جزاك الله خير... موضوع متعوب عليه ...... لكن كيف نعرف مقاس البنيون والتاج حق سياراتنا سواء لاندكروزر أوباترول أو شاص ؟
هل يكون مكتوب في كتيب السيارة اللي يجي معاها؟

وجزاك الله خير...

[أيمن]

تسلم والله يا بدوي جنوبي على هالشرح الوافي الرائع والمصور ..
ويستحق تثبيته بجدارة ..

تحيتي

[المميـز]

شررررح واااافي

الله يجزاك خير ومشكووووووووووووووور

وتستاهل التثبيت

[مخرب طلعات]

الله يخليك لنا يابدوي جنوبي

الله يخليك لنا أفدتنا والفائدة عمت ودمت وأعضاء مكشات بخير وما ننسى أيمن اللي ثبت الموضوع جزاك الله خير


ولتعم الفائدة :)

[ابرق حباري]

الله يجزاك خير

فعلا محترف..مبدع..فنان..
:good: :good: :good:

تحياتي الخاصة لجنابك

[Abo Nader]

جزاك الله الجنه...

ما قصرت معلومات كافيه و وافيه...

[ابوعبدالهادي]

لقد أبدعت بارك الله فيك شغل ماعلية كلام

يا كبير المهندسين




وفية سؤال الله يبارك فيك
عندى حنة بسيطة على 120 بعد ماأرفع رجلي من على البنزين أخفف السرعة وش سببها
طبعاً ضهرت بعد ما رفعت السيارة من الامام بواسطة شد المسامير اللي تحت الابواب الامامية
سيارتي لاندكروزر vxr 2000

[بدوي جنوبي]

آلآخٌِ آبٌَِوٍ فْزٍُآعًٍ

الله يعافيك شاكرا لك علي الرد

آلآخٌِ anas
بارك الله فيك

آخٌِيَ آلكَبٌَِيَرٌٍ هٍَآوٍيَ هٍَدد

مقبولة منك شهادة التفوق بس باقي الجائزة ارسلها علي الخاص :j

آخٌِيَ justscience

اذا انت هاوي او مبتدئ ميكانيكا ومثل ما قلت افتح ورشة صغيرة في البيت او حوش البيت طبعا يبيلك عدة بسيطه و فحمات السياره والبواجي واسلاكها والاقمشه
يعني يسموها ميكانيكا خفيفه واغلب القطع الاستهلاكيه ممكن انت تغيرها واي شئ يصعب عليك بتلقي من يساعدك هنا بالمنتدي والاخوان ما يقصروا ..... اشكرك علي الرد
اتمني لك التوفيق

آخٌِيَ آلرٌٍوٍضًٍ
الله يوفقك يا الطيب

آخٌِيَ آلدًٍبٌَِل آلثٍْقٌٍيَل
سؤالك عن مقاسات وزنية الكرونه للاند او الباترول او الشاص
لا اعتقد انها مكتوبه في كتيب السياره وانت شيك علي الكتيب
ممكن توفير المقاسات عن طريق الوكيل او عن طريق مواقع الانتر نت................. شكرا لك


آلآخٌِ آيَمًنْ
لالالا مو معقول وينك يا رجل ونا اقول الموضوع منوّر ... عموما بارك الله فيك وعودا حميدا ولا تحرمنا وجودك وشكرا لتثبيت الموضوع

آخٌِيَ آلمًمًيَزٍُ

تسلم وما قصرت واشكرك علي ردك العطر

مًخٌِرٌٍبٌَِ آلطُْلعًٍآتُِِّْ

لك كل تحية وتقدير بالتوفيق عزيزي

آبٌَِرٌٍقٌٍ حٍّبٌَِآرٌٍيَ


جزاك الله خير اخي اتمني لك التوفيق

آبٌَِوٍ نْآدًٍرٌٍ

حياك الله يا غالي شكرا لك

[ابو عاذر]

حقاً أبداع ،،،،،،،، حقاً تميز ،،،،،،،،،،،،،،، حقاً خبرة ،،،،،،،،،،،، حقاً أتقان ،،،،،،،،،،، حقاً فن في علوم ميكانيكا السيارات
لقد أبدعت فأتقنت فستفدت فأفدت ،،،،،،،،،،،،، حقاً روعة أسلوب مميز بالصورة والمقال التوضيحي
لقد أعدت الحياة لخيمة السيارات وتجهيزاتها بعدما كادت أن تتحتضر وتلفظ أنفاسها الاخيرة فأسعفتها بهذا الموضوع الشامل والمميز بجميع أوجهه فكان قبلة الحياة لها فأخذت تنبض من جديد وتستعيد عافيتها بعد أن تردى الحال بها .
لقد حققت رسالة سامية وهدف منشود وصورة مميزة وواضحة بما يتمتع به هذا المنتدى وأعضائه من تميز وقدم سبق في جميع المواضيع التي يتم طرحها فأعطيت سمة لهذا المنتدى في تقدمه على جميع المنتديات المنافسة بكل فخر واعتزاز في تلك المواضيع النادرة والمميزة .
فالكم الشكر موصول مع وافر التحية والتقدير على هذا الانجاز المميز والجهد المبذول في أخراج هذا الموضوع الشامل بكل تشعباته والنادر من نوعه كماً وكيفاً فأنتم أحد ركائز منتدى مكشات بشكل عام ولخيمة السيارات بشكل خاص وأحد لبناته الفاعلة دوماً فسر إلى الامام تبارك جهودك و للرفعة يعلو شأنك .

مع تحيات اخوك ابو عاذر

[بدوي جنوبي]

هلا وغلا ابو عبدالهادي
حياك الله

بالنسبه لسؤالك ترا بعض الترفيع يأثر علي السياره قلي كيف
انت اولا كم المقدار اللي رفعت فيه السياره يعني كم سم

انت تعرف ان عمود الدوران متكون من ماصورتين داخله في بعض
http://img503.imageshack.us/img503/4481/driveshaft2000rc8.jpg
لها مقدار معين تتمدد وتتقلص حسب ظروف القيادة ورفع او تنزيل السياره
اتوقع :no2: ان العمود انشد زيادة عن اللازم وشد معاه ترس البنيون
شوف الصورة ترا حتي بين الرمانات عدد 2 الخاصه بترس البنيون الملونه بالاخضر يوجد فيها خلوص بسيط لا يكاد يذكر
يعني لو تمسك ترس البنيون من جهة الصليب وتدف العمود للامام والخلف لوجدت هذا الخلوص يعني فيه حركه :D
http://img236.imageshack.us/img236/3113/55000kf0.gif
وقضي علي الخلوص اللي بين ترس التاج والبنيون انت لو تتذكر في موضوعي هذا ان الخلوص ما يكون زايد
او ناقص عشان ما يصير مضاعفات مثل ظهور صوت
وامكن عند رفع السياره قضيت علي الخلوص
طيب سؤال ليه يختفي الصوت اذا رفعت القدم عن الابنص ؟؟؟
الجواب لان العمود يتحرر من القير يعني ما يكون فيه زيادة ضغط واذا ضغطنا علي الابنص مره ثانيه
يبدأ العمود بالضغط ويظهر الصوت

http://www.pirate4x4.com/tech/billavista/PR-shaft/degree_small.jpg
الفرق
http://www.pirate4x4.com/tech/billavista/PR-shaft/degreecv_small.jpg

ممكن اكون مخطئ والله اعلم تعرف انا قاعد علي كمبيوتر :type:
وللحديث بقية
تحياتي

[بدوي جنوبي]

سؤال خارجي
يعني ما نرفع سياراتنا :redcar: ؟:D

لو كان الرفع كبير مره من الافضل تغيير العمدان تقريبا وشبيه من هذا العمود
http://img527.imageshack.us/img527/5797/135020cvzh5.jpg

[ريف النشاما]

مشاء الله تبارك الله

مبدع حقا ومتمكن من المهنه

الله يبارك فيك


حقيقة ....... اثري الورش تلعب علينا



هام --- ياليت ترفع الصور على مكشات على شان ماتضيع

[أبو الكيف]

متميز في الطرح و التوضيح


بارك الله فيك

[alkongrs]

:j مشكور وماقصرت:j

[القناص]

يا خي ليتني صديقك :)

شكرا الف مليون

كان عالم الدفرنسات غموض بالنسبة لي
لكن بعد هالاناره الضافيه بانت لي الدهاليز وسهلت على الصعاب

وفقك الله وحماك ونفع بك وبارك في علمك.

[ملاعب الريح]

ما شاء الله تبارك الله لاقوة إلا بالله



متمكن ومتقن 1000000%:):):)



مشكور على هالطرح الرائع والشرح المصور لاكن عندي طلب صغير لاهنت



أنا شاري لي جيب Vx-r 97 والدفع رباعي مستمر


وعندي صوت ونه يبدأ من 50 - 60 ولا يختفي الصوت إلا عند 120 واللي شريت منه الموتر يقول الظاهر إن الونه من الدفع الرباعي وأنا أقول إن الونه من الدفرنس.......؟



فيا ليت تفيدني أخوي بدوي جنوبي كان ما عليك أمر كيف يتم إصلاح العطل وكم يكلف تقريباً؟؟؟



دمت لمن أحبك


تحياتي (ملاعب الريح)

[بدوي جنوبي]

آبٌَِوٍ عًٍآذٍَرٌٍ
جًِْزٍُآكَ آللهٍَ خٌِيَرٌٍ علي هالرد احرجتني بارك الله فيك وبالعكس انا اقل واحد فيكم فيه اعضاء ما شاء الله عليهم

ممتازين جداا ....... المواضيع القادمه بحاول تكون اخف واقل في الصور عشان الاخوان اللي اتصالهم دايل اب
(اتصال عادي) يقدر يشاهد الموضوع بسرعه ولا يضطر الي انتظار كثيرا وتنزل معه الصور

تقبل تحياتي وشكري لردك الجميل ........ بالتوفيق

رٌٍيَفْ آلنْشًِْآمًآ
يا هلا وغلا وتسلم علي الرد

اما بخصوص رفع الصور علي مكشات ، اتمني ذلك وتوفر علي التعب بسبب رفع الصور لموقع خاص بالرفع
لاني انتظر كثيرا عشان ارفع صورة واحد فقط
واغلب الصور اللي انزلها في المواضيع تكون اكبر حجما .... بالنسبه للمواضيع القديمه مع هالموضوع لا تخاف الموقع اللي رافع عليه مسموح الرفع لفتره طويله وهذا هو الموقع ممتاز جداااا http://imageshack.us/ (http://imageshack.us/)

شكرا لك

آبٌَِوٍ آلكَيَـِِّـِِّـِِّفْ
بارك الله فيك

ولد العمدة

اخيرا شفناك يا هلابك نورت الموضوع
بالتوفيق

آلقنْــــِِّآصٍْ
الله يتقبل دعائك لك كل الود

مًـِِّلآعًٍبٌَِ آلـِِّــِِّرٌٍـّـِّحٍّ

يا هلا اخوي ... الفي اكس ار اللي عندك 97 تقول دفع رباعي مستمر
اللي اعرفه ان 97 دفع غير مستمر الا اذا كان مواصفات مختلفه

مافي شي اسمه الونه من الدفع الرباعي الونه من الدفرنس


اذا الموتر تمام معك انا اشوف تخليه مثل ما هو في حالة ان الصوت خفيف يعني ما احد يحس فيه الا انت

اما اذا كان الصوت مرتفع لازم يتصلح ..... التكلفه علي حسب القطع اللي تحتاج تغيرها

وشغل اليد يختلف من ورشه لورشه

[flan]

الله لايهينك يابدوي جنوبي ويجعلك ذخر الصراحه الموضوع ممتاز وهذي المواضيع اللي مثبها مايضيع والله يجعلها في ميزان حسناتك

[الرهدن]

الله يعطيك العافية00
إقتباس من ريف النشاما00
هام --- ياليت ترفع الصور على مكشات على شان ماتضيع00

.

[ملاعب الريح]

أخوي بدوي جنوبي مشكور وما قصرت وبالنسبه


للصوت مزعج لي ولأي واحد يركب معي


والفكسار الخليجي الـ97 بخاخات كله دفع رباعي مستمر والدبل 3 خيارات فقط وأنت أدرى (العين ما تعلى عالحاجب)......



وكانك تعرف لي محل جيد بالرياض دلني عليه مشكوراً مأجوراً......


تحياتي لك (ملاعب الريح)

[ابو درع]

اشكرك على هذا الموضوع بالمعلومات

[ابو عاذر]

اخوي بدوي جنوبي تحية طيبة وبعد :-
صوت الحنة عند رفع رجلك من البانزين وسيارة في نمرة 2 وش سببها تكثر دائماً في سيارات قير عادي ( الجيب التويوتا / النسان / الداتسون/ الهايلوكس )
ارجو التوضيح مشكوراً؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

مع تحيات اخوك ابو عاذر

[هاوي الله]

هذا الموضوع المفروض إنه يُضاف إلى المواضيع المتميزه بعد التثبيت .

أخوي حضري شمالي ههههه عزالله إنك رحت في خرايطها هههه , الله يعينك على أسئلة الأعضاء ياكبيييير المُهندسين .

مجهود رائع في جميع المواضيع والجائزه بعدييين ههههه .

سلااام عليك ,,

[بدوي جنوبي]

أخوي بدوي جنوبي مشكور وما قصرت وبالنسبه
للصوت مزعج لي ولأي واحد يركب معي
والفكسار الخليجي الـ97 بخاخات كله دفع رباعي مستمر والدبل 3 خيارات فقط وأنت أدرى (العين ما تعلى عالحاجب)......
وكانك تعرف لي محل جيد بالرياض دلني عليه مشكوراً مأجوراً......
تحياتي لك (ملاعب الريح)
دام الصوت مزعج لازم تصلحه


والله ما اخبر محل ورشه بالرياض
الله يوفقك

[بدوي جنوبي]

حياك ابو درع

بالتوفيق


اهلين ابو عاذر : غريبه يحن في 2 اجل عندك الدفرنس رايح فيها
انت متاكد من الدفرنس ... صوت الدفرنس معروف هو ( ونه ) الحنه اللي تقول غير امكن من شي ثاني

[بدوي جنوبي]

سؤال يقول نوزن الكرونه واكثر الجيوب كرونتها ما تنزل تكون ثابته في الدفرنس

يعني مالها مسامير تنفك مثل هذي الصورة
http://www.mekshat.com/pix/upload/images35/mk32037_10101010.jpg

[TRAP]

تسلم ويعطيك العافيه على المجهووود الطيب

[ابوعبدالهادي]

هلا وغلا ابو عبدالهادي
حياك الله

بالنسبه لسؤالك ترا بعض الترفيع يأثر علي السياره قلي كيف
انت اولا كم المقدار اللي رفعت فيه السياره يعني كم سم

انت تعرف ان عمود الدوران متكون من ماصورتين داخله في بعض
http://img503.imageshack.us/img503/4481/driveshaft2000rc8.jpg
لها مقدار معين تتمدد وتتقلص حسب ظروف القيادة ورفع او تنزيل السياره
اتوقع مجرد تخمين مو اكيد http://mekshat.com/vb/images/smilies/no2.gif ان العمود انشد زيادة عن اللازم وشد معاه ترس البنيون
شوف الصورة ترا حتي بين الرمانات عدد 2 الخاصه بترس البنيون الملونه بالاخضر يوجد فيها خلوص بسيط لا يكاد يذكر
يعني لو تمسك ترس البنيون من جهة الصليب وتدف العمود للامام والخلف لوجدت هذا الخلوص يعني فيه حركه http://mekshat.com/vb/images/smilies/biggrin.gif
http://img236.imageshack.us/img236/3113/55000kf0.gif
وقضي علي الخلوص اللي بين ترس التاج والبنيون انت لو تتذكر في موضوعي هذا ان الخلوص ما يكون زايد
او ناقص عشان ما يصير مضاعفات مثل ظهور صوت
وامكن عند رفع السياره قضيت علي الخلوص
طيب سؤال ليه يختفي الصوت اذا رفعت القدم عن الابنص ؟؟؟
الجواب لان العمود يتحرر من القير يعني ما يكون فيه زيادة ضغط واذا ضغطنا علي الابنص مره ثانيه
يبدأ العمود بالضغط ويظهر الصوت

http://www.pirate4x4.com/tech/billavista/PR-shaft/degree_small.jpg
الفرق
http://www.pirate4x4.com/tech/billavista/PR-shaft/degreecv_small.jpg

ممكن اكون مخطئ والله اعلم تعرف انا قاعد علي كمبيوتر http://mekshat.com/vb/images/smilies/type.gif
وللحديث بقية
تحياتي



الله يوفقك بعد قرائتي لردك أجلت الرد عليك حتى أرجع الموتر لوضعة الطبيعي
توجهت للصناعية مساء اليوم ورحنا نفس الورشة اللي رفعتة وقلنا رجعوة مثل أول لان بدوي جنوبي يبغا كذا
قال الباكستاني منهو بدوي جنوبي قلت له هذا كبير المهندسين عندنا
بعد ماخلص شغله اعطيناه 30 ريال حق الشغل كلها مسمارين خفض فيها ونزلت السيارة
جينا للتجربة على خط ابو حدرية مشينا 120 ألا ولله لايوجد اي حنة رفعت رجلي من على البنزين برضة مافية حنة الله يوفقك يابدوي جنبوبي وأخيراً أرتاح خاطري ودعيتلك مع المغرب أن الله يوفقك

[الحاكم الأول]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اخي بدوي جنوبي >>>>>>> والنعم


سيارتي مرسيدس 300 اس اي ال

اخوي الصوت والمواصفات للعطل المذكور في موضوعك انطبق تماماً على سيارتي ، ورحت للمهندس وقالي يبيلك تغير الدفرنس .

قلتله اخوي >>>>>>> اقصدك انت

يقول لا اوزن الكرونه >>>>>>> قعد يضحك ويقول الكرونه كلها تروس وشلون توزنها يعني لوفيها عطل غير التروس وركبها صح وتكون ضبطت الشغله اما بس تفكها وتوزنها وتضبط لا ......

اخوي انا في مدينة جدة ...... ولي نيه اصلح الموتر ، لان الصوت مثل المسمار في راسي>>>>>>> واحد موسوس

تكفى عطني اقتراحك وحل لهذا الموضوع ....


يعني وراك وراك...............ززززز والله يعينك على مغثتي

[بدوي جنوبي]

عليكم السلام ورحمة الله وبركاته
هلا والله بالحاكم الاول عشان اكون واضح معاك والله انا ما شفت كرونه مرسيدس من الداخل
لكن لكن اتوقع ان الميكانيكي هذا ما عند سالفه ونصاب مستحيل الكرونه ما تنوزن ...
كل الكورنات تنوزن والدليل علي كلامي الحين المصنع اذا جاء يصنع كرونه جديده
يعني بيكون متاكد ميه في الميه انها موزونه لازم يسوي اختبارات ويشوف مقدار الخلوص بين التروس ...
. شي ثاني عشان تكون في الصورة ترا مو الكرونه اللي تنوزن في السياره في المصنع عندك
عمود التيمن وعمود الكرنك والبلوووف يا رجال حتي الاقمشه الخلفيه حق السيارات تنوزن
يا اخي الكريم
كل شي في السياره بمقاسات ومقدار معين حتي ثوبك بمقاس :D

هههههههههههههه والله انا اضحك علي كلام اللميكانيكي مع احترامي

يقول في كلامه ان الكرونه كلها تروس وشلون تنوزن نغير الترس الخربان

صح احنا بنغير الترس الخربان لكن مو نجي نركب التروس وخلاص طبق الدفرنس ويالله شغل وامشي ....
آآآآآه ليتني معاك احشره لك واطلعه ما عنده سالفه :mad:

انا مستعد اثبت لك ه ان الكرونه تنوزن .... يا اخي هذي صناعه المانيه
انا بحاول ادور عي دفرنس مرسيدس واشوف وفي النت بعد
الالمان صناعتهم جباره مستحيل تكون بكلام الميكانيكي

الميكانيكيين كلهم كذا بس يبغي ياخذ اكبر وقت وعمل عشان يحصل علي اكبر مبلغ
يعني ما يقولك اوه الكرونه يبغالها وزن ....

المهم انت ما شرحت طريقة الصوت عشان افيدك مضبوط

وبعدين بكم قيمة الدفرنس حرام ياخي انت شفلك واحد عنده امانه اول شي
وفاهم ويحدد المشكله وانسي شي تغير الدفرنس الدفرنس مجرد كتله حديد
فيه شي خربان نغيره وانتهت المشكله .............

مرررررررررررررررره متحمس ترا قهرني الميكانيكي

الله يوفقك واي شي تبي تحت امرك والرد اللي في الخاص مختصر لان محدد عدد الحروف

مع السلامه :)

[شامخ ألهيلا]

اخوي بدوي جنوبي بيض الله وجهك على موضوعك بس هل في الرياض ورش توزن بالعيار
انا عندي لاندكروزر 2002 عندي ونه في الدفرنس من 40 تبدا وناس يقولون طبيعي مادري وش رايك وانا اخوك هل هي طبيعي او اني اتعبث في الدفرنس
علماُ اني شيكت الزيت حق الدفرنس ولقيه ناقص وقمت وغيرته ولقيت قطع حديد رايش ماسك في الصره
ابي رايك تراه يهمني
وتقبل تحياتي

[الحاكم الأول]

بدوي جنوبي

بيض الله وجهك

وبارك الله فيك.

[بدوي جنوبي]

آبٌَِوٍ عًٍبٌَِدًٍآلهٍَآدًٍيَ

الحمد لله ان الصوت اختفي وثاني مره :no2: ترفع السياره كثير

واشكرك علي دعواتك والله ينقبل منك تحياتي لك ابو عبدالهادي وبالتوفيق

الاخ TRAP شكرا لك علي الرد

مًحٍّيَمًيَدًٍ 2005
الصوت غير طبيعي اكيد عندك فضاوة بين التروس

اذا الصوت يختفي ما عندك مشكله لا تسوي فيه شي بيمشيك

الرايش اللي شفته بسبب الجلد في البران

بالتوفيق

[تلسكوب 1]

بارك الله فيك اخي بدوي جنوبي والله يرزقك بجيب لاند كروزر وكاله على الزيرو موديل 1983 لأنها اروع السيارات او موديل 1997 عاد انت طب وتخير

[راعي المستوي]

الله يعطيك العافية اخوي
شرح جميل ورائع من شخص ذو خبرة والله يزيد ويرزقك ان شا الله
\ولكن اذا عندك حل لهذة المشكلة في الرابط التالي:
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=84039

اكون شاكر لك

[شامخ ألهيلا]

اخوي بدوي جنوبي اليوم رحت الصناعيه اتنشد الورش
بعضهم يقولون الصوت يجي من الرمان الايمين والثاني يقول يسار هل عندك معلومات عن هالرمان وكم يكلف يعني (هاو متش مني)
واخيرا اقولك الله يرزقك ببنت الحلال و في اكس ار ليمتد موديل 2008 لونه ذهبي وفتحه وونش ودفلك .... احب الموصفات هذي
قل امين

[بدوي جنوبي]

الاخ تلسكوب 1 تحياتي الحاره لك ويا حياك الله ابي طال عمرك 97 جديد وبس مني طماع



اشكرك علي الرد



بالتوفيق





اخوي راعي المستوي الله يوفقك ومالله ما فهمت مشكلة الدبجة اللي في موترك وسامحني



ميحميد 2005



اذا حدد الميكانيكي الرمان سواء الايمين او الايسر طبعا اكيد يقصد رمان العكس وهذا زين وما يكلفك كثير

ان شاء الله

http://img236.imageshack.us/img236/3113/55000kf0.gif



طريقة تغييره بسيطه فك غطاء الكرونه الخلفي واخراج تيله اللي تمسك العكس

بعدين بعد فك الكفر والاقمشة نسحب العكس برا..... ونغير الرمان والصوفه

نرجع نركب العكس وبعدها التيله ونقفل غطاءالكرونه وبكذا غيرنا الرمان



عاد التكاليف وشغل اليد ما اقدر افيدك ........والله يتقبل منك

بالتوفيق

[شامخ ألهيلا]

اخوي بدوي جنوبي
بيض الله وجهك ومشكور وماقصرت

[abo lafi]

السلام عليكم
بيض الله وجهك وما قصرت مجهود تشكر عليه
عندي سؤال
يقال ان دفرنس الشروكي اردى دفرنس ولو خرب عليك لازم تبدله لان الوضيب ما يظبط 100%لان الوزنيه ماحد يضبطها ؟
وش رايك......
وتقبل تحيتي

[مخايل سحاب]

الله يعطيك الف عافيه ويرزقك الجنة
موضوع متعوب عليه، وبينفع أصحاب الشروكيات خاصه

ونظراً لخبرتك بالدفرنسات يا بدوي جنوبي بغيت اسأل هذا السؤال
انا معي قراند شروكي 99 وفيه صوت متوسط الازعاج في الدفرنس الأمامي
طبعاً اخذته للورشات وكل واحد منهم يتفلسف من عنده
اللي يقولي كرونه واللي يقول فلنجه واللي يقول غيّر الدفرنس كله احسن لك
طبعاٌ انا عرفت ان ما عندهم سالفه لذلك خليته ولا زينته
قمت بفك عمود الدبل وثقلت الزيت حطيت 140 بدلا من 90
ولكن الصوت ماتغير تغيرٍ يسوى

وش تتوقع يكون الخراب منه يا بدوي جنوبي؟ علما ان الوصف الدقيق للصوت هو كالتالي:
ونه في الدفرنس الامامي
وتظهر بعد ما اتعدى سرعه ما بين 50-60 وتزيد كلما اسرعت
الونه تزيد اذا الدركسون مهوب معتدل 100%
يعني اذا كان الدركسون لاف يمين ولو درجه واحده ( من 360 )اسمع الصوت بإذني اليسار (يعني يظهر الصوت في الجهه اليسرى من الدفرنس)
اما اذا كان الدركسون لاف يسار ولو درجه واحده ( من 360 ) اسمع الصوت بإذني اليمين (يعني يظهر الصوت في الجهه اليمنى من الدفرنس)

وشاكر لك طرحك للموضوع

[safouane]

يعطيك العافيه اخوي safouane.2010@hotmail.com

[منتعش]

عز الله وفيت وكفيت
وما خليت شي
بارك الله فيك

[بدوي جنوبي]

الاخ شامخ ألهيلا ... يا هلا بك والله

ابو عزوز .. عليكم السلام ويا هلا ومسهلا
مشكلة دفرنس الشروكي اذا تعطل لان اصلاحه يكلف كثير ومثل ما قلت ما يضبط
كرونه الشروكي تحتوي علي كلتشات
تقريبا نفس هالصورة
http://img174.imageshack.us/img174/5909/004si3.jpg
بالتوفيق

الاخ مخايل سحاب
الفلنجه ما اعتقد تكون سبب في الصوت لانها تمسك عمود الدوران فقط ...

الصوت اللي شرحته والله يدل علي ان الدفرنس رايح فيها ههههههههههههههههههههههههههههه :D
المهم اغلب الصوت اللي يطلع مع اللفات يكون من رمانات العكوس غالبا وتسمع صوت خرفشه او احتكاك حديد

نصيحتي لك دور علي دفرنس مضبوط من التشليح مع الضمان والتجربه والقديم ياخذه رجيع وانت قارن بين الاصلاح مع قطع الغيار مع شغل اليد اتوقع تاخذ من التشليح افضل ... صح انا ذكرت في الموضوع مافي داعي للدفرنس يتغير
لكن الشروكي غير واتوقع يتعبك بعد التوضيب لازم يكون فيه مضاعفات اقلها صوت ونه
يا اخي الدفرنسات العاديه مثل هالنوع
http://img252.imageshack.us/img252/160/53617178bq9.jpg
ما يعرفوا يوضبوه فما بالك بدفرنس الشروكي :mad: الله ييسر امرك

الاخ safouane الله يعافيك نورت الموضوع ;)

اخوي منتعش ........ تسلم يا غالي :)

[Abo Nader]

هلا أخوي بدوي جنوبي...

أنا معي باث2005...و رفعته من ورا و قدام..يعني تقربا من قدام كان نازل و الحين مرتفع عن شد البلد حول3سانتي..ومن ورا حول 6 سانتي...وش رايك هل يضر على المدى البعيد...مع العلم إني أسمع ونه بين ال80و ال100 إذا كان القير بالخامس..و الوكاله قالو سليم..وناوي أرفعه كم سانتي من ورا لأني أبي أشيل الدعاميه الي قدام..

ملاحظه بسيطه...من خلال رسماتك أشوف أنه النغير في العمود يصير عندما أرفع الموتر من قدام لأنه يرفع الوجه و المكينه...و المكينه مرتبطه بالقير و العمود فيصير الإختلاف...لكن من ورا..هل يصير شي...و الله يجزاك الخير...

[هويدي]

ماشاء الله عليك مبدع ومحترف

وذا عندك ورشه ياليت توصفها لنا نفيد ونستفيد

احسن من البنقاليه اللي يتعلمون بسياراتنا و لا على حسابنا بعد !!

[مخايل سحاب]

اشكرك من خالص قلبي على جهودك وعلى ردك
جعلها في موازين اعمالك الصالحه

[بدوي جنوبي]

حيالله ابو نادر

انت الحين ما شاء الله رافع موترك من ورا 6 سم وتبي ترفعه زيادة انا اشوف انه كثير ويضر بالسياره علي المدي القريب وانت الان تسمع صوت ونه فما بالك اذا رفعته زياده .... انا اتوقع لو ترجع الموتر شد بلد بتروح صوت الونه ..... طبعا انت عاف تختلف وزنية السياره في الخط مع الرفع
وانت امكن قرأت ردي لابو عبدالهادي رقم 38 ....
الدفرنس لا سمح الله اذا صار فيه عطل بسيط راح يتعبك ويكلفك
http://img147.imageshack.us/img147/5655/degreesmalldk8.jpg
هذا وضع طبيعي
الفرق اذا رفعت
http://img180.imageshack.us/img180/4766/degreecvsmallbs2.jpg
اذا رفعت السياره من ورا هل يأثر ؟ اعتقد يأثر لكن ما اقدر احدد المضاعفات ...
بالتوفيق

بقية الاخوان ارد عليكم في وقت ثاني لاني مستعجل

[رحال7]

الاخ بدوى جنوبى اذا تكرمت هل اليالى الاسترالى يضر اللاند كروزر 98 الشكل الجديد ؟ سألت احد الشباب وقال لى الرفع فقط للبدى وما تحت الياي من دفرنس وملحقاته يبقى فى مستواه الاصلى...نورنا اذا سمحت

[بدوي جنوبي]

الاخ هويدي

السلام عليكم وحياك الله .... يا اخي لو قلتلك مكان ورشتي كان كل اعضاء مكشات عندي وتمتلي الورشة
وزحمه وطلبات وتخفيضات واحراجات .... بعدين المنتدي يقعد فاضي من يشارك فيه ويلوموني المشرفين :D
ترا والله امزح ما عندي ورشة هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه
لو عندي ورشة والله لاعطيك الوصف والرزق علي الله
بالتوفيق اخي

الاخ مخايل سحاب يا هلا وغلا والله يسمع منك ...... بالتوفيق

اخوي رحال 7 اتوقع الكلام هذا غير صحيح .. لو رفعت الموتر بالياي الاسترالي تقدر

تتربع تحت السياره وهذا يدل علي ان القير ارتفع مع البدي واذا ارتفع القير يأثر علي العمود والدفرنس

والله اعلم

[هاوي الله]

مايجيك واحد من أهل الجنوب إلا متكتك ومحنك مشاءالله عليهم ههههههههههههه .

بس على فكره ترى أهل نجد جامعين المواصفات كلها ههههههه <<<<< يمدح نفسه هههه

تسلم عيونك يابو الهندسه كلها يابدوي جنوبي ,,

[s3ed]

شغل وفن احترافي درجة اولي


الله يجزيك خير ويفيد البلاد والعباد بعلمك

[ناصح]

ماشاء الله تبارك الله


سلمت يمينك


شرح رائع وبالتفصيل السهل للجميع

بارك الله فيك

[بدوي جنوبي]

الاخ سعيد

والاخ ناصح

اشكركم علي الرد الله يعطيكم العافيه

بالتوفيق للجميع

[hightech]

السلام عليكم

اخوي بدوي جنوبي

انا عندي الدفرنس الخلفي فيه صوت جرشه مزعجه

وصلحت الدفرنس وقعد سنه ورجعت عليه

ورحت لمكانيكي فلبيني وقال هذي رمانات وتكلف

حوالي 1200 ريال 800 قطع غيار و400 شغل يده

والحقيقة انه متمكن وممتار بس نفسه قشرا اي شي

يشوش على مزاجه وتقفل معه :p

وعلي فكرة تراه قراند شيروكي موديل 98

يعني قديم ولا عندي اي مانع اسوي عليه تجارب حتى

لو احط له دفرنس ددسن لأني ناوي اغير جنسيتة من امريكي

الى ياباني بالتدريح اهم شي افتك من بالجحرز والمطيويع ...

نصيحتك اللة يجزاك كل خير

[الذيب الابيض]

اخوووووووي الله يجزاك خير
وعز الله انك وضحت نقطه مهمه


واشكرك من اعماق قلبي

[راعي المستوي]

السلام عليكم ........ جميعا
اخوي بدوي جنوبي اسف على التأخر بالرد... واقصد بــ ( الدبجة ) ظهر صوت طقة في القير و الدفرنس ..
اذا هديت بسرعة ثم وقفت السيارة ورفعت رجلي عن الفرامل يظهر الصوت والطقة .. واحس وانا اهدي انه فيه شي يدفعني للأمام واذا فضيت القير اي وضعته بــn وانا امشي بالسيارة لا يظهر صوت ولا طقة وتهدي السيارة عادي جدا
وانا انوقع انه من عمود الكردان واكدة لي احد الاخوة بالموضوع اللي ذكرته لك ..لأني حصلت به مساحة قدرها 4 سم فيه احتكاك يعنى دائما نظيفة...
يعني العمود من عندي الدرفرنس اثناء التهدئة يتحركة للأمام
ارجو اني وضحت المشكلة .... وشكرا على سعة صدرك وطول بالك

[عاشق الغدار]

ماشاء الله عليك يا(بدوي جنوبي)
مسكت
ننتظر المزيد من ابداعات ومعلومات المفيده

[بدوي جنوبي]

السلام عليكم

اخوي بدوي جنوبي

انا عندي الدفرنس الخلفي فيه صوت جرشه مزعجه

وصلحت الدفرنس وقعد سنه ورجعت عليه

ورحت لمكانيكي فلبيني وقال هذي رمانات وتكلف

حوالي 1200 ريال 800 قطع غيار و400 شغل يده

والحقيقة انه متمكن وممتار بس نفسه قشرا اي شي

يشوش على مزاجه وتقفل معه :p

وعلي فكرة تراه قراند شيروكي موديل 98

يعني قديم ولا عندي اي مانع اسوي عليه تجارب حتى

لو احط له دفرنس ددسن لأني ناوي اغير جنسيتة من امريكي

الى ياباني بالتدريح اهم شي افتك من بالجحرز والمطيويع ...

نصيحتك اللة يجزاك كل خير

الاخ hightech
عليكم السلام ورحمة الله وبركاته ياهلا ومرحبا
معقولة سعر الرمانات 800 ريال الله يعينك علي هالسياره بالنسبه لشغل اليد مناسب ،
دام انك لقيت ميكانيكي ممتاز لا تفرط في شغله والفلبينين معروفين في الشغل اتوكل علي الله وصلّح عنده
بس اهم شي يضمن شغله ولا يحصل مضاعفات بعد فتره من الاستخدام ..... واسف علي التاخير
بالتوفيق ;)

[بدوي جنوبي]

اخوووووووي الله يجزاك خير
وعز الله انك وضحت نقطه مهمه


واشكرك من اعماق قلبي
يا هلا والله بالذيب الابيض وتسلم يا الطيب
تحياتي لك وبالتوفيق


ماشاء الله عليك يا(بدوي جنوبي)
مسكت
ننتظر المزيد من ابداعات ومعلومات المفيده
تحياتي لك اخي عاشق الغدار واشكرك علي ردك الجميل

[بدوي جنوبي]

السلام عليكم ........ جميعا
اخوي بدوي جنوبي اسف على التأخر بالرد... واقصد بــ ( الدبجة ) ظهر صوت طقة في القير و الدفرنس ..
اذا هديت بسرعة ثم وقفت السيارة ورفعت رجلي عن الفرامل يظهر الصوت والطقة .. واحس وانا اهدي انه فيه شي يدفعني للأمام واذا فضيت القير اي وضعته بــn وانا امشي بالسيارة لا يظهر صوت ولا طقة وتهدي السيارة عادي جدا
وانا انوقع انه من عمود الكردان واكدة لي احد الاخوة بالموضوع اللي ذكرته لك ..لأني حصلت به مساحة قدرها 4 سم فيه احتكاك يعنى دائما نظيفة...
يعني العمود من عندي الدرفرنس اثناء التهدئة يتحركة للأمام
ارجو اني وضحت المشكلة .... وشكرا على سعة صدرك وطول بالك

عليكم السلام اهلين اخوي .. ممكن توضح مكان الاحتكاك وين بالضبط

http://www.mekshat.com/pix/upload/images36/mk32037_dameeg2.jpg
الاحتكاك اللي تقصد مثل هذا
ومساحة 4 سم وين موجوده ؟
المهم اللي فهمت من شرحك ان عمود الدوران يتحرك للامام والخلف وهذا خطير
ممكن يكون السبب من ترس البنيون او من الرمان ... وممكن يكون عندك مشكله في مكان تركيب العمود في القير
سؤالي : هل انت رافع السياره ؟
واسف علي التاخير واي وقت تبي تسئل انا حاضر
بالتوفيق .

[راعي المستوي]

شكرا لك اخوي بدوي جنوبي ... واسف على ازاعاك ... واشغالك

مكان الاحتكاك كما في الصورة... وعلى كلام الوكالة انه شي عادي .. ولا يوجد رجة او اهتزاز او صوت اثناء القيادة كل شي طبيعي الا فقط االصوت اللي يطلع بعد التوقف
وهذي الصورة توضح ما قلته

http://www.t3as.com/up_alkhnefr/uploads/e6ac87a22e.jpg (http://www.t3as.com/up_alkhnefr/)

[fadhil]

الله يجزيك الجنه

مواضيعك جميعها رائعه ..وفقك الله

[رحال7]

الاخ هويدي

السلام عليكم وحياك الله .... يا اخي لو قلتلك مكان ورشتي كان كل اعضاء مكشات عندي وتمتلي الورشة
وزحمه وطلبات وتخفيضات واحراجات .... بعدين المنتدي يقعد فاضي من يشارك فيه ويلوموني المشرفين :D
ترا والله امزح ما عندي ورشة هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه
لو عندي ورشة والله لاعطيك الوصف والرزق علي الله
بالتوفيق اخي

الاخ مخايل سحاب يا هلا وغلا والله يسمع منك ...... بالتوفيق

اخوي رحال 7 اتوقع الكلام هذا غير صحيح .. لو رفعت الموتر بالياي الاسترالي تقدر

تتربع تحت السياره وهذا يدل علي ان القير ارتفع مع البدي واذا ارتفع القير يأثر علي العمود والدفرنس

والله اعلم

الاخ العزيز بدوى جنوبى جزلكم الله خيرا على الرد ...يالنسبه للرفع فقط من الخلف تقريبا 3 سنتى وحسب علمى مع الوقت ينزل الياى ومع الحموله شاهدته ينزل كثيرا... والمقدمه لا زالت كما هى!

المهم لدى سؤال مهم اتمنى تردون عليه بسرع..لدى حنه ليست من المقدمه وتبين عند السرعه ولا تظهر دائما بل كانت تظهر اكثر فى مناطق الطلوع والنزول وقبل تركيب الياى الاسترالى ...القير والمكينه والكلتش فى حاله ممتازه..والوكاله يقولون كل شىء زين ولكن عزم السيارع تغيّر كثيرا وخصوصا عند السرعات القليله وحقيقه متضايق من هذا الامر وبالامس اسرعت الى فوق 140 واحسست بعد الوقوف ان رائحة الكفر الخلفى الايسر ظاهره بشكل غير طبيعى!
كل الزيزت مغيره قبل اسبوع وكذلك تشحيم كامل لعمود الكردان وبقية الاجزاء فى الوكاله!

اخوكم

[سمنان]

اخوي بدوي جنوبي

أولا : جزاك الله خير

ثانياً : عندي جيب Gxr 2001 قير تماتيك وغيرت اليايات إلى يايات استراليه وارتفع شي بسيط ومن بعدها بدأ يطلع عندي صوت بالكارونه بعد ما توصل السرعة إلى 100 كم ، سؤالي : هل السبب من الياي ؟ علما أنه مقاس 865.ولي زملاء معهم نفس موديل سيارتي بس قير عادي وغيروا إلى يايات استرالية نفس مقاس اللي غيرت ولا حصل لهم زي اللي حصلي .

ثالثاً : اذا كان السبب من الياي هل اذا رجعت يايات بلده يروح الصوت .

رابعاً: توجد نفضه خفيفة مع صوت ونه خفيف أيضاً بعد السرعة 140 كم وتزيد النفضة ويزيد الصوت كل ما زدت السرعة ، هل تتوقع السبب من عمود الكردان أو من القير .

خامساً : ثقلت عليك ، لكن العشم فيك كبير ....ومشكور مقدماً .

[جنوبي صميم]

السلام عليكم ورحمة الله :
مشكور على ماقمت به من جهد
عندي تاهو 97 فيه صوت بس كل يوم يزيد عن اللي قبله وحاليا صوت مرتفع نسبياً قالوا لي الهنود تقدر تسافر فيه وتغير دفرنس كامل مع يقيني ان الصوت من الرمان قالوا جب كرونة ونغيرها ويمكن يروح الصوت ؟؟
السيارة لها عندي شهر شاريها استخدام وكان الصوت خفيف بس الحين الصوت كل ماله يزيد بالاضافه الى حرارة كبيرة بالجنوط الخلفيه يقولون عاديه بس انا خايف اسافر فيها لان الحرارة تظهر حتى لو مشيت 40 كيلو !!
ما يدعوني للسفر ان العماله ماتسوى ريال ،، الحاجه الثانيه كيف اتاكد ان ارتفاع السيارة طبيعى يمكن اغير دفرنس والا كرونه ويكون السبب من الارتفاع وكانك يابو زيد ماغزيت !
غيرت صوف العكوس لانها كانت تهرب وقالوا لي العكوس سليمه بس من بعدها طلع لي الصوت اللي يقول عنه خوينا راعي المستوى وحاليا ارتفاع الصوت والحرارة
بارك الله فيك ونفع بك

[بدوي جنوبي]

ابشروا يا اخوان برد عليكم جميعا

واعذروني علي التاخير

[بدوي جنوبي]

شكرا لك اخوي بدوي جنوبي ... واسف على ازاعاك ... واشغالك

مكان الاحتكاك كما في الصورة... وعلى كلام الوكالة انه شي عادي .. ولا يوجد رجة او اهتزاز او صوت اثناء القيادة كل شي طبيعي الا فقط االصوت اللي يطلع بعد التوقف
وهذي الصورة توضح ما قلته

http://www.t3as.com/up_alkhnefr/uploads/e6ac87a22e.jpg (http://www.t3as.com/up_alkhnefr/)

هذا الاحتكاك طبيعي بسبب تحرك العمود سأشرح طريقه حركه المعود بالصور ... لكن 4 سم كثير

http://www.mekshat.com/pix/upload/images36/mk32037_8852lg01.gif
هذي مكونات العمود من الداخل
http://www.mekshat.com/pix/upload/images36/mk32037_8852lg07.gif
متي العمود يتممد او يتقلص حسب ظروف القيادة ... مثلا حملت السياره حمل ثقيل في الشنطه
طبعا السيارع تهبط من الخلف وترتفع الواجهه .. عند مقدمة السياره طبيعي يكون المحرك والقير مرتقع لانه مرتبط بالشاص
ويسحب العمود عشان كذا العمود عبارة عن ماصورتين داخله في بعض ..
مثلا تمشي في طريق فيه حفر او مطبات كبيره لو ينزل الكفرالخلفي في الحفره اكيد بيأثر علي الدفرنس ويبدأ العمود
بالتحرك ... الاحتكاك اللي حددته في الصورة طبيعي جدااا
عند القيادة في خط مستقيم وظيفة العمود تنتهي .
اما الصوت اللي يظهر غريب احساسي يقول مو من العمود :no2: .. شيك علي الصلبان وعلي التعليق الامامي والخلفي للسياره وان شاء الله يبين العطل الحقيقي اهم شي لا تستعجل


http://www.mekshat.com/pix/upload/images36/mk32037_8888888888.gif
الصوره توضح اكثر عند التحميل

بالتوفيق

[بدوي جنوبي]

الله يجزيك الجنه

مواضيعك جميعها رائعه ..وفقك الله
بارك الله فيك وشكرا لك


الاخ العزيز بدوى جنوبى جزلكم الله خيرا على الرد ...يالنسبه للرفع فقط من الخلف تقريبا 3 سنتى وحسب علمى مع الوقت ينزل الياى ومع الحموله شاهدته ينزل كثيرا... والمقدمه لا زالت كما هى!

المهم لدى سؤال مهم اتمنى تردون عليه بسرع..لدى حنه ليست من المقدمه وتبين عند السرعه ولا تظهر دائما بل كانت تظهر اكثر فى مناطق الطلوع والنزول وقبل تركيب الياى الاسترالى ...القير والمكينه والكلتش فى حاله ممتازه..والوكاله يقولون كل شىء زين ولكن عزم السيارع تغيّر كثيرا وخصوصا عند السرعات القليله وحقيقه متضايق من هذا الامر وبالامس اسرعت الى فوق 140 واحسست بعد الوقوف ان رائحة الكفر الخلفى الايسر ظاهره بشكل غير طبيعى!
كل الزيزت مغيره قبل اسبوع وكذلك تشحيم كامل لعمود الكردان وبقية الاجزاء فى الوكاله!

اخوكم
يا هلا وغلا رحال7 الحنه اللي ذكرت ممكن تكون من الكرونه انت سوق السياره واذا سمعت صوت الحنه
حاول تحافظ علي نفسك سرعتك بالضبط اذا استمرت الحنه او الونه اعرف ان الكرونه فيها مشكله
لكن هذا ما يضر كثيربعض السيارات يطلع فيها الصوت
عزم السياره يحكمه اشياء كثير مثل البواجي صفايات فلاتر ممكن مشكله في الحقن
رائحه الكفر ؟ تقصد نفس الكفر او الاقمشه
بالتوفيق

[بدوي جنوبي]

اخوي بدوي جنوبي

أولا : جزاك الله خير

ثانياً : عندي جيب Gxr 2001 قير تماتيك وغيرت اليايات إلى يايات استراليه وارتفع شي بسيط ومن بعدها بدأ يطلع عندي صوت بالكارونه بعد ما توصل السرعة إلى 100 كم ، سؤالي : هل السبب من الياي ؟ علما أنه مقاس 865.ولي زملاء معهم نفس موديل سيارتي بس قير عادي وغيروا إلى يايات استرالية نفس مقاس اللي غيرت ولا حصل لهم زي اللي حصلي .

ثالثاً : اذا كان السبب من الياي هل اذا رجعت يايات بلده يروح الصوت .

رابعاً: توجد نفضه خفيفة مع صوت ونه خفيف أيضاً بعد السرعة 140 كم وتزيد النفضة ويزيد الصوت كل ما زدت السرعة ، هل تتوقع السبب من عمود الكردان أو من القير .

خامساً : ثقلت عليك ، لكن العشم فيك كبير ....ومشكور مقدماً .

مرحبا بك اخي سمنان
اللي اقدر اقولك جرب مثل اخونا ابو عبدالهادي في رد رقم 38
رفع السياره من قدام وطلع عنده صوت في الكرونه ورجعها لوضعها الطبيعي والحمد لله راح الصوت
ممكن يروح الصوت اذا رجعت يايات بلده والله يعينك علي التكلفه عشان ما تخسر الكرونه
لان مشاكلها كثير وقلق .....
النفضه ما اعتقد تكون من القير ممكن من العمود !
وحياك الله ومستعد في اي وقت للاجابه
بالتوفيق


السلام عليكم ورحمة الله :
مشكور على ماقمت به من جهد
عندي تاهو 97 فيه صوت بس كل يوم يزيد عن اللي قبله وحاليا صوت مرتفع نسبياً قالوا لي الهنود تقدر تسافر فيه وتغير دفرنس كامل مع يقيني ان الصوت من الرمان قالوا جب كرونة ونغيرها ويمكن يروح الصوت ؟؟
السيارة لها عندي شهر شاريها استخدام وكان الصوت خفيف بس الحين الصوت كل ماله يزيد بالاضافه الى حرارة كبيرة بالجنوط الخلفيه يقولون عاديه بس انا خايف اسافر فيها لان الحرارة تظهر حتى لو مشيت 40 كيلو !!
ما يدعوني للسفر ان العماله ماتسوى ريال ،، الحاجه الثانيه كيف اتاكد ان ارتفاع السيارة طبيعى يمكن اغير دفرنس والا كرونه ويكون السبب من الارتفاع وكانك يابو زيد ماغزيت !
غيرت صوف العكوس لانها كانت تهرب وقالوا لي العكوس سليمه بس من بعدها طلع لي الصوت اللي يقول عنه خوينا راعي المستوى وحاليا ارتفاع الصوت والحرارة
بارك الله فيك ونفع بك

اهلين جنوبي صميم
علي كيفه اللي قالك جيب كرونه نغيرها امكن الصوت منه ههههههههه والله العضيم عالم :mad:
اسمع يا الطيب رح لواحد فاهم وخله يشيك علي رمانات العكوس 88.85888888 في الميه الخراب منها
اما ارتفاع السياره لا تكون موسوس انت شاريها واكيد جايه من برا استخدام امريكي بتكون رفعته شد بلد

دقيقه تعال انت غيرت صوف العكوس صح ؟
طيب هم فكوا الرمانات من مكانها ولا خلوها مثل ما هي ؟
سؤال اخير انت مغير اقمشه جديده خلفيه ؟
ونكمل في الحلقه القادمه :D
بالتوفيق

[بدوي جنوبي]

يا اخوان اذا فيه احد ما رديت عليه يعطيني خبر

وجلّ من لا يسهو

[رحال7]

بارك الله فيك وشكرا لك


يا هلا وغلا رحال7 الحنه اللي ذكرت ممكن تكون من الكرونه انت سوق السياره واذا سمعت صوت الحنه
حاول تحافظ علي نفسك سرعتك بالضبط اذا استمرت الحنه او الونه اعرف ان الكرونه فيها مشكله
لكن هذا ما يضر كثيربعض السيارات يطلع فيها الصوت
عزم السياره يحكمه اشياء كثير مثل البواجي صفايات فلاتر ممكن مشكله في الحقن
رائحه الكفر ؟ تقصد نفس الكفر او الاقمشه
بالتوفيق

يا هلا فيك بدوى جنوبى وجزاكم الله خيرا على الرد

اخى اقصد رائحة الكفر و حقيقه دائما اسرع ولكن هذه اول مره اشم رائحه قويه فور التوقف والنزول ..اخذت دوره على السياره وحاولت اعرف مصدر الرائحه بالنظر خلف الكفر واحده بعد الاخرى..السياره كانت فى الوكاله قبل اسبوع وللمعلوميه الهوبات الخلفيه جديده ومغيرها فى الوكاله قبل 5 اشهر وفلتر البنزيم وفلتر الهوا والبواجى جديده وتوانك البنزين تم انزالها وتنظيفها!! قبل اسبوع وكذلك تنظيف الثروتلبدى (throttle body)!

حقيقه ودى اوضح اكثر...السياره متغيره كثيرومن سنه تقريبا عندما كنت قادم من سفر وكنت مسرع وفجأه تناقصت السرعه وعندما ادوس على البنزين تستجيب المكينه واسمع صوتها ولكن السرعه لا تزيد الا قليل..اخذت السياره الى الوكاله وقامو بتغيير التايمنق بلj(timing bilt وكذلك طرمية الماء.وتحسنت ولكن لم تعود! كما كانت....للاسف ودائما يرددون لا يوجد مشكله!
عندما احرك السياره من البدايه وبعد التغيير الى الثانى او الثالث وادوس على البنزين يكون هناك دفعتين متتاليه فى الحركه : مع الدعسه تتسارع ببطء ثم تندفع بعد ذلك بقوه اكثر..وكأن هناك شىء يمسك ثم يتحرر وهذا يحدث دائما وملاحظ اكثر بعد المطب الصناعى وعندما يكون الطريق صاعد!!
كذلك كنت قادم من سفر قبل شهرين والسياره محمله وكان عزم السياره محبط وغيرالعاده ابدا خصوصا حول سرعة120 كم واقل او اكثر قليلا..اذا دعست تستجيب وتسرع ولكن بجهد كبير وصوت المكينه يكون عالى!

هذره! ..اتمنى ان تفيد ولكم كل الشكر

[جنوبي صميم]

مرحبا بك اخي سمنان
اللي اقدر اقولك جرب مثل اخونا ابو عبدالهادي في رد رقم 38
رفع السياره من قدام وطلع عنده صوت في الكرونه ورجعها لوضعها الطبيعي والحمد لله راح الصوت
ممكن يروح الصوت اذا رجعت يايات بلده والله يعينك علي التكلفه عشان ما تخسر الكرونه
لان مشاكلها كثير وقلق .....
النفضه ما اعتقد تكون من القير ممكن من العمود !
وحياك الله ومستعد في اي وقت للاجابه
بالتوفيق



اهلين جنوبي صميم
علي كيفه اللي قالك جيب كرونه نغيرها امكن الصوت منه ههههههههه والله العضيم عالم :mad:
اسمع يا الطيب رح لواحد فاهم وخله يشيك علي رمانات العكوس 88.85888888 في الميه الخراب منها
اما ارتفاع السياره لا تكون موسوس انت شاريها واكيد جايه من برا استخدام امريكي بتكون رفعته شد بلد

دقيقه تعال انت غيرت صوف العكوس صح ؟
طيب هم فكوا الرمانات من مكانها ولا خلوها مثل ما هي ؟
سؤال اخير انت مغير اقمشه جديده خلفيه ؟
ونكمل في الحلقه القادمه :D
بالتوفيق


بارك الله فيك عز الله انك ماتقصر واجودي بالردود
بصراحه :D كان عندي سيارة وسويت فيها حادث وراح الوجه والقفا :rolleyes: ولا زالت الصور قبل وبعد الحادث عندي ( رودماستر ) ومن حبي للسيارة صلحتها بس طلعت لي مشكلة العكس كل ما اركب واحد جديد يجلس 3 شهور ويخرب مره من الرمان مو اصلي ومره من تركيب العكس والمرة الثالثه لازال راكب بس منتظر الخراب كمل شهرين الآن قلت افتك من السيارة دام ان العكس صار من المستهلكات :confused:
شريت التاهو وجربته ماشاء الله الكمبيوتر قال 92% قلت توكلنا على الله مشيت مسافة 90 كيلو بدا الصوت يطلع خفيف شيكت لقيت الزيت فاضي تماما عبيته سافرت في السيارة الصوت كان مرتفع شوي بس مقبول نصحوني الشباب احط زيت اثقل والا احط شوية شحم بالدفرنس المهم بعد 400 كيلو شيكت لقيت فيه تهريب رحت ازود الزيت قال ناقص شي بسيط رحت شريت غرا سيليكون ورحت للهندي قلت فك غطا الدفرنس ونظفه وقفلة تمام علشان التهريب وبالمرة غير الاقمشه الخلفيه فك الكفرات قال شف فيه تهريب زيت من صوف العكوس لازم صوف جديده قلت ابشر شرينا صوف وطلع العكسين قدامي تلمع ماشاء الله قلت كيف الدفرنس قال تمام قلت فيه صوت قال عادي غيرة ويروح الصوت والا تحمل، وقتها الصوت مقبول المهم ما حرك الرمان ركب العكوس وقال الاقمشه ماتحتاج تغيير بس وزن وزنها وليتها ماقرب منها صارت مشدوده زياده ويطلع صوت الطقه عن الاشارات ،، اليوم من خبرتي بالرمان اعرف ان الصوت مايروح حتى لو رفعت رجلك عن النزين بس الحاصل معي يختفي الصوت اذا شلت رجلي عن البانزين،، افتني من حرارة الجنوط من وين انا ناوي ارش مويه على الدفرنس والا الهوبات عارف انها مولعه! هذا علمي وسلامتك

[بدوي جنوبي]

يا هلا فيك بدوى جنوبى وجزاكم الله خيرا على الرد

اخى اقصد رائحة الكفر و حقيقه دائما اسرع ولكن هذه اول مره اشم رائحه قويه فور التوقف والنزول ..اخذت دوره على السياره وحاولت اعرف مصدر الرائحه بالنظر خلف الكفر واحده بعد الاخرى..السياره كانت فى الوكاله قبل اسبوع وللمعلوميه الهوبات الخلفيه جديده ومغيرها فى الوكاله قبل 5 اشهر وفلتر البنزيم وفلتر الهوا والبواجى جديده وتوانك البنزين تم انزالها وتنظيفها!! قبل اسبوع وكذلك تنظيف الثروتلبدى (throttle body)!

حقيقه ودى اوضح اكثر...السياره متغيره كثيرومن سنه تقريبا عندما كنت قادم من سفر وكنت مسرع وفجأه تناقصت السرعه وعندما ادوس على البنزين تستجيب المكينه واسمع صوتها ولكن السرعه لا تزيد الا قليل..اخذت السياره الى الوكاله وقامو بتغيير التايمنق بلj(timing bilt وكذلك طرمية الماء.وتحسنت ولكن لم تعود! كما كانت....للاسف ودائما يرددون لا يوجد مشكله!
عندما احرك السياره من البدايه وبعد التغيير الى الثانى او الثالث وادوس على البنزين يكون هناك دفعتين متتاليه فى الحركه : مع الدعسه تتسارع ببطء ثم تندفع بعد ذلك بقوه اكثر..وكأن هناك شىء يمسك ثم يتحرر وهذا يحدث دائما وملاحظ اكثر بعد المطب الصناعى وعندما يكون الطريق صاعد!!
كذلك كنت قادم من سفر قبل شهرين والسياره محمله وكان عزم السياره محبط وغيرالعاده ابدا خصوصا حول سرعة120 كم واقل او اكثر قليلا..اذا دعست تستجيب وتسرع ولكن بجهد كبير وصوت المكينه يكون عالى!

هذره! ..اتمنى ان تفيد ولكم كل الشكر

حسب ما بينت من رائحه وضعف في العزم وعند التغيير من الثاني الي الثالث وعند الصعود
هذا يدل علي ان السيارة تحتاج الي تغيير كلتش
http://www.mekshat.com/pix/upload/images36/mk32037_7744.jpg
الكلتش في الجهة اليمني والدسك الجهة اليسري
اكشف علي السياره في ورشة ثقه ولا تقوله عن الكلتش شي
خله يجرب ويسوق الميكانيكي وبين له الاشياء اللي ذكرتها من ريحه وضعف العزم
واكيد بيقول لك غير كلتش ودسك وفحمه
بالتوفيق

[بدوي جنوبي]

بارك الله فيك عز الله انك ماتقصر واجودي بالردود
بصراحه :D كان عندي سيارة وسويت فيها حادث وراح الوجه والقفا :rolleyes: ولا زالت الصور قبل وبعد الحادث عندي ( رودماستر ) ومن حبي للسيارة صلحتها بس طلعت لي مشكلة العكس كل ما اركب واحد جديد يجلس 3 شهور ويخرب مره من الرمان مو اصلي ومره من تركيب العكس والمرة الثالثه لازال راكب بس منتظر الخراب كمل شهرين الآن قلت افتك من السيارة دام ان العكس صار من المستهلكات :confused:
شريت التاهو وجربته ماشاء الله الكمبيوتر قال 92% قلت توكلنا على الله مشيت مسافة 90 كيلو بدا الصوت يطلع خفيف شيكت لقيت الزيت فاضي تماما عبيته سافرت في السيارة الصوت كان مرتفع شوي بس مقبول نصحوني الشباب احط زيت اثقل والا احط شوية شحم بالدفرنس المهم بعد 400 كيلو شيكت لقيت فيه تهريب رحت ازود الزيت قال ناقص شي بسيط رحت شريت غرا سيليكون ورحت للهندي قلت فك غطا الدفرنس ونظفه وقفلة تمام علشان التهريب وبالمرة غير الاقمشه الخلفيه فك الكفرات قال شف فيه تهريب زيت من صوف العكوس لازم صوف جديده قلت ابشر شرينا صوف وطلع العكسين قدامي تلمع ماشاء الله قلت كيف الدفرنس قال تمام قلت فيه صوت قال عادي غيرة ويروح الصوت والا تحمل، وقتها الصوت مقبول المهم ما حرك الرمان ركب العكوس وقال الاقمشه ماتحتاج تغيير بس وزن وزنها وليتها ماقرب منها صارت مشدوده زياده ويطلع صوت الطقه عن الاشارات ،، اليوم من خبرتي بالرمان اعرف ان الصوت مايروح حتى لو رفعت رجلك عن النزين بس الحاصل معي يختفي الصوت اذا شلت رجلي عن البانزين،، افتني من حرارة الجنوط من وين انا ناوي ارش مويه على الدفرنس والا الهوبات عارف انها مولعه! هذا علمي وسلامتك
سلمت
يا هلا وحمد لله علي السلامه
لا تعتمد كثيرا علي الكمبيوتر اللي يكشف علي السياره لانهم يقدرو يتلاعبوا فيه
انت ماشاء الله صرت خبره وتعرف اذا انشدت الاقمشه زيادة تسبب حراره للهوب لكن مصيرها مع الوقت تتاكل
الاقمشه وترجع لوضعها الطبيعي .. وانتبه لا تصب مويه علي اي شي حار في السياره وهذا اكبر غلط
هوبات _ دفرنس _ مكينه _ الخ...
المشكله عندك بسبب ان زيت الدفرنس كان فاضي تمام واكيد سبب تاثير علي الكرونه بس الله واعلم اي جزء
http://img253.imageshack.us/img253/4629/internalkitty9.jpg
انت تشوف الحدايد الاربعه ممكن يكون الصوت منها لانها تجي تحت التروس
التروس تتحمل حرارة عاليه فاستبعد هذا الشي
الحل : لحرارة الجنوط طبعا كل كلامنا عن الخلفي ارحع للورشة وخله يخفف وزن الاقمشه
بالنسبه للدفرنس مره ثانيه شيك علي الرمانات + الكرونه ولازم يكون فاهم شغله
والله يعينك
بالتوفيق

[رحال7]

حسب ما بينت من رائحه وضعف في العزم وعند التغيير من الثاني الي الثالث وعند الصعود
هذا يدل علي ان السيارة تحتاج الي تغيير كلتش
http://www.mekshat.com/pix/upload/images36/mk32037_7744.jpg
الكلتش في الجهة اليمني والدسك الجهة اليسري
اكشف علي السياره في ورشة ثقه ولا تقوله عن الكلتش شي
خله يجرب ويسوق الميكانيكي وبين له الاشياء اللي ذكرتها من ريحه وضعف العزم
واكيد بيقول لك غير كلتش ودسك وفحمه
بالتوفيق

بارك الله فيكم وما قصرتم وتعبناكم معانا..اذا تخبر ميكانيكى زين فى الشرقيه الدمام وما حولها ارسله على الخاص ولكم كل الشكر والتقدير..بالنسبه للكلتش يقولون جديد لانى غيرته فى الوكاله قبل سنه!

والصوره جميله ومفيده جدا..سلمت وسلمت عيونك يا بدوى!

[جنوبي صميم]

سلمت
يا هلا وحمد لله علي السلامه
لا تعتمد كثيرا علي الكمبيوتر اللي يكشف علي السياره لانهم يقدرو يتلاعبوا فيه
انت ماشاء الله صرت خبره وتعرف اذا انشدت الاقمشه زيادة تسبب حراره للهوب لكن مصيرها مع الوقت تتاكل
الاقمشه وترجع لوضعها الطبيعي .. وانتبه لا تصب مويه علي اي شي حار في السياره وهذا اكبر غلط
هوبات _ دفرنس _ مكينه _ الخ...
المشكله عندك بسبب ان زيت الدفرنس كان فاضي تمام واكيد سبب تاثير علي الكرونه بس الله واعلم اي جزء
http://img253.imageshack.us/img253/4629/internalkitty9.jpg
انت تشوف الحدايد الاربعه ممكن يكون الصوت منها لانها تجي تحت التروس
التروس تتحمل حرارة عاليه فاستبعد هذا الشي
الحل : لحرارة الجنوط طبعا كل كلامنا عن الخلفي ارحع للورشة وخله يخفف وزن الاقمشه
بالنسبه للدفرنس مره ثانيه شيك علي الرمانات + الكرونه ولازم يكون فاهم شغله
والله يعينك
بالتوفيق




بارك الله فيك
بعد جهد كأني لقيت واحد فاهم لا واللوحه كاتب عليها اختصاصيين توضيب مكائن وتوضيب جيربوكس وتوضيب كرونه ، ركب معي قلت ترى 20 واحد قبلك شافوها اللي قال من الدبل واللي من العكوس والل من البطيخه واللي من الكرونه واللي قال غير الدفرنس كامل خذنا لفه ورجعنا ، المهم رفع السياره على العفريته وقال عشق ال دي وجلس يسمع وآخر شيء قال جب لي رمان كرونه على كلامه تجي ثلاث حبات داخل الكرونه وشغل اليد 400 ريال ولازم يوم كامل علشان التركيب المهم انا متعلق بقشه على طول قلت موافق بس بعد التركيب والانتهاء كيف اعرف ان شغله 100% وهذا مستحيل يعني مقاساته صح وشغله سليم وكم المده اللي اقدر احطها للضمان وهل الافضل استخدمها مشاوير طويله علشان اجرب والا لا؟ ولو حصلت كرونه مستعمله والسعر مقارب وش الافضل ؟
علما اني لقيت واحد يقول جب الدفرنس القديم وخذ واحد مستعمل ب 2000 ريال ! وضمان سنه !ولكن يبغاله سفر وانا خايف من السيارة توقف بالطريق ( المسافه 400 كيلو) او خيار ثاني اجيب له كرونه مستعمله او جديده وتركيبها 300 ريال ماهو افضل خيار ؟؟
كثرنا الاسئله بس انت كريم وحنا ان شاء الله نستاهل:D

[بدوي جنوبي]

يا هلا رحال 7 والله ما اخبر احد في الدمام لان حاليا بالوسطي

مشكلة سياراتك عجيبه ........... اتمني لك التوفيق



اخوي جنوبي صميم زين لقيت واحد فاهم مثل ما قالك وفر له الرمانات وتوكل علي الله وغيرها

بس اهم شي يشيك علي جميع قطع الكرونه بعد افك انها تكون سليمه ولا تغير الكرونه



اصلا كرونه مستعمله فوق الالف علي حسب علمي وامكن ما تضبط معك



اذا تبي تعرف ان شغله زين اكيد بعد التجربه ما يكون فيه صوت خرفشه او حك حديد بحديد

وانت بتقارن لانك انت صاحب السياره وادري فيها والضمان عاد انت اتفق بصراحه ما اقدرافيدك

الضمان الحقيقي عند تجربة السياره من اول مره وعلي سرعات مختلفه

بالتوفيق

http://smiles.al-wed.com/smiles/26/011.gif

[Bader-M]

تسلم اناملك على هذه الشرح الرائع والجميل

تحياتي اليك

[بدوي جنوبي]

http://img175.imageshack.us/img175/6432/342jzaakaao6.gif

الله يحييك اخوي طاير بالعجه

[ابوراكان1425]

مشكوووووووووووووووووورعلى الصور

[راعي المستوي]

هذا الاحتكاك طبيعي بسبب تحرك العمود سأشرح طريقه حركه المعود بالصور ... لكن 4 سم كثير

http://www.mekshat.com/pix/upload/images36/mk32037_8852lg01.gif
هذي مكونات العمود من الداخل
http://www.mekshat.com/pix/upload/images36/mk32037_8852lg07.gif
متي العمود يتممد او يتقلص حسب ظروف القيادة ... مثلا حملت السياره حمل ثقيل في الشنطه
طبعا السيارع تهبط من الخلف وترتفع الواجهه .. عند مقدمة السياره طبيعي يكون المحرك والقير مرتقع لانه مرتبط بالشاص
ويسحب العمود عشان كذا العمود عبارة عن ماصورتين داخله في بعض ..
مثلا تمشي في طريق فيه حفر او مطبات كبيره لو ينزل الكفرالخلفي في الحفره اكيد بيأثر علي الدفرنس ويبدأ العمود
بالتحرك ... الاحتكاك اللي حددته في الصورة طبيعي جدااا
عند القيادة في خط مستقيم وظيفة العمود تنتهي .
اما الصوت اللي يظهر غريب احساسي يقول مو من العمود :no2: .. شيك علي الصلبان وعلي التعليق الامامي والخلفي للسياره وان شاء الله يبين العطل الحقيقي اهم شي لا تستعجل


http://www.mekshat.com/pix/upload/images36/mk32037_8888888888.gif
الصوره توضح اكثر عند التحميل

بالتوفيق

مرحبا اخوي بدوي جنوبي
فعلا كلامك صحيح وهذا شي طبيعي وانا توقع بنسبة 90% انه من عمود الكردان واعتقد انه من السبرنق اللي بداخله مرتخي و ضعيف.. السؤال اللي يمحط بنفسة هنا .. هل يصلح ام لا... او جديد؟
عموما شكرا لك اخوي بدوي جنوبي والله يعطيك العافية وبيض الله وجهك ... وشكرا لجميع الاعضاء

[بدوي جنوبي]

مرحبا بك راعي المستوي

والله اخي الكريم انا اذكر قبل فتره طويله في صناعيه طريق الخرج
فيه ورشة خراطة تقوم بصناعة عمود جديد كامل هذا في حالة اذا كان العمود وصلة واحده

لكن اصلاح عمود متكون من جزئين والله مني متاكد انت جرب رح للورش واسئل اذا فيه احد يسوي اصلاح للعمود

قبل كل شي اسئل في المحلات هل يوجد اصلاح
بالتوفيق

[راعي المستوي]

اخوي بدوي جنوبي

http://patrol2005.googlepages.com/jzakalhker.bmp

[كاتم2]

عندي سؤال يالجنوبي عن الدفرنس

بالنسبة إّذا حبيت أزود بسرعة الددسن وش أسوي هل أركب بنيون زياده أم أسنان زياده

وش الفرق بين بنيون 8 للموديل القديم وبنيون 9

وش أحسن دفرنس للددسن

وش الفرق بين كارونة الددسن مديلات 80 81 82 N1

كارونة ددسن 83 84 85 N2

لأن كل مقاساتهن 35/8

[hamed2001]

الحقيقه وفيّة وكفيّة
وبيض الله وجهك :good: :good: :good: :good:

[بدوي جنوبي]

عندي سؤال يالجنوبي عن الدفرنس

بالنسبة إّذا حبيت أزود بسرعة الددسن وش أسوي هل أركب بنيون زياده أم أسنان زياده

وش الفرق بين بنيون 8 للموديل القديم وبنيون 9

وش أحسن دفرنس للددسن

وش الفرق بين كارونة الددسن مديلات 80 81 82 N1

كارونة ددسن 83 84 85 N2

لأن كل مقاساتهن 35/8

هلا باخي كاتم 2
اخي اعتذر عن التاخير

طبعا الزيادة تكون افضل في ترس التاج والبنيون معا علي اساس يكون فيه توافق بين التروس
اذا بغيت تغير لازم تغير الاثنين ..

سؤالك عن الفرق بين 8 و9 ما فهمت حاول توضح اكثر !!

بالنسبه للكارونات الددسن N1 و N2 اعتقد الاختلاف في عدد الاسنان
والله اعلم
بالتوفيق

[بدوي جنوبي]

الحقيقه وفيّة وكفيّة
وبيض الله وجهك :good: :good: :good: :good:



ووجهك يا غالي

بالتوفيق :good:

[الحاوي]

مشكور ومايجي من الطيب الا طيب

[كاتم2]

سؤالي يالجنوبي عن

كارونة n1 / n2 كلهن نفس الاسنان يعني 35/8 لكن وش الفرق لأن الممشا يختلف

[بدوي جنوبي]

مشكور ومايجي من الطيب الا طيب

بارك الله فيك يا الطيب


سؤالي يالجنوبي عن

كارونة n1 / n2 كلهن نفس الاسنان يعني 35/8 لكن وش الفرق لأن الممشا يختلف

اتوقع ومهب اكيد اخي كاتم2 ان الفرق في قوة المحرك
بالتوفيق

[abo lafi]

السلام عليكم

بارك الله فيك اخوي بدوي جنوبي على مجهودك
عندي سؤال

معي شروكي 2001 امريكي فيه صوت ونه خفيفه جدا على 80 واعتقد انه بدايه خراب الدفرنس
طيب مافيه حل الحق عليه قبل يزود خرابه ...
وانا سمعت ان في الوكاله زيت بـ25 ريال مخصص للشروكي تزوده مع زيت الدفرنس عشان يقلل الاحتكاك

وش رايك ؟

الف شكر وانتظر ردك ....

اخوك /ابو لافي

[أبو رويشد]

:bounce:
شكراً على هذا الموضوع;) ;) ;) :D

[بدوي جنوبي]

السلام عليكم

بارك الله فيك اخوي بدوي جنوبي على مجهودك
عندي سؤال

معي شروكي 2001 امريكي فيه صوت ونه خفيفه جدا على 80 واعتقد انه بدايه خراب الدفرنس
طيب مافيه حل الحق عليه قبل يزود خرابه ...
وانا سمعت ان في الوكاله زيت بـ25 ريال مخصص للشروكي تزوده مع زيت الدفرنس عشان يقلل الاحتكاك

وش رايك ؟

الف شكر وانتظر ردك ....

اخوك /ابو لافي


عليكم السلام ورحمة الله وبركاته
هلا ابو لافي
الزيت اول مره اسمع فيه .
اما الونه اذا كان لها فتره طويله وما تطور الخراب ان شاء الله مافي خوف لان اغلب السيارات تطول فيها ونه

او حنه علي سرعة معينه وتختفي مع زيادة السرعه وهذا شي طبيعي بسبب فضاوة


انت جرب حط الزيت وشوف الفرق :good:

بالتوفيق


الاخ ابو رويشد
يا هلا وغلا :)

[audais]

مشكوووووووووووووووور وجزاك الله خيرا ياباشا مهندس استفدنا الله يرفع قدرك

[ابوقاسم]

ما شاء الله عليك نحترف بجدارة
ولك كل التقدير
بس ياليت تعلمنا متى نشيك على زيت الفرنش وهل هو دوري او عند سماع صوت

[ألبراء]

السلام عليك اخوي ابدوي جنوبي

انا معي شروكي 99 قير عادي وفية مشكلة انة مع الخط مايمشي كان مافية عزم مرة طبعن ماخليت
شي الا وغيرتة من امور الكهرب وصحن الكلتش المهم بعد تعب رحت الواحد متخصص بشروكي و
قالي بعد مافحص الموتر وجلس يتحوف الدفرنس ان الدفرنس اللي عندي مقاس صغير ولا زم احط بدالة
مقاس اكبر ****وللمعلومية ان الشروكي يجي دفرنسة ثلاث مقاسات 39*41*43 ونوعين واحد بكلتشات ونوع
بدون كلتشات وفيه ناس قالتلي رهم حق فورد 89م يصير طياره ونا خايف من سالفة الا اختلاف بين الدفرنس
الامامي والخلفي لانه دبل ومع الدبل اخاف يضرب علي الجربكس ****وش نصيحتك ياخوي تراني محتار

ولك جزيل الشكر

[بدوي جنوبي]

الاخ audais
الاخ ابو قاسم

لكم كل الود وشاكرا لكم ،،، الدفرنس شييك عليه بعد فترات طويله 6 شهور او اكثر بشرط ما يكون عندك تهريب
بالتوفيق :)

ألبراءهلا بك
عليك السلام
هذا انت تقوله ممكن يخرب عليك دفرنس الفورد نصيحتي ابتعد عنه

اذا الدفرنس صغير ممكن يكون متغير ،،، اذا كان الميكانيكي متاكد من كلامه

والله اخي الكريم الشغله مكلفة الله يعينك علي تغييره اذا ما جاز لك الوضع

بالتوفيق :good:

[ألبراء]

الله يعطيك العافية اخوي
واتمنا دائمآ نلقي با المنتدا مثل مواضيعك الغنية بلمعلومات اللي تفيد
الاعضاء وزوار
واتمنالك التوفيق

[زانت علومك]

اخي الكريم بدوي جنوبي بارك الله فيك وفي جهودك وزادك الله علما

اخي الكريم انا عندي مشكلة في الباترول موديل 2006 ماكينة 4500 هي انه عند شد النمرة من الثاني الى الثالث والثالث الى الرابع اسمع صوت وزة مع تغيير النمرة والرفع من دواسة البنزين ونفس الصوت عندما ارفع رجي من دواسة البنزين لتخفيف سرعة السيارة في السرعة العالية مرة تكون خفيفة ومرة تكون واضحة مادري وش المشكلة ارجو ان تفيدني بارك الله فيك .

المشكلة الثانية صوت لقلقة في المكينة خاصة في فصل الصيف حتى وانت شاد على السيارة
بارك الله فيك وفي جهودك

[بدوي جنوبي]

اخي ألبراء بارك الله فيك

اخي زانت علومك راجع الخاص

بالتوفيق

[ع العمرو]

مشكور وما قصرت :no:

[osqari]

اخوي بدوي جنوبي مشكلتي اني غيرت صوفة عكس مرتين بسبب زيادة زيت الدفرنس من قبل بنشري ما يعرف شغله والان فية اثار زيت على الجنط من الفتحه الموجوده بين مسامير الفلنجه وبقعة الزيت مكان واحد مش حول الجنط كله والزيت ما يطلع الا في سفر مسافة ودعس 160

[بدوي جنوبي]

طالما انت غيرت مرتين صوفة العكس امكن اللي ركبت
تجاري مواصلي
اذا الزيت طلع من داخل الجنط هذا معناه ان الصوفه ضعيفه تحتاج تغيير
لكن اذا كان الزيت اللي يخرج قليل جدااااااااا تقدر تمشي عليه
شيك علي كمية الزيت مره ثانيه اتوقع ان الزيت فيه زيادة
ويا ليت تقول شلون معايرة الزيت
تحياتي

[قرناس2010]

أخي بدوي جنوبي
أشكرك على طوال بالك وصبرك على كثرة الأسئلة وكثر الله من أمثالك ومنتدى فيه أمثالك لابد انه سينجح بكل المقاييس ..
عندي لاندكروزر م97 وعضت الكرونا واردت استبدالها فوجد عند التشليح كرونا البنيون الخارجي 39 سنه والداخلي 8 سنه علما أن سيارتي قطرية ولما سألت الوكالة بالجوف قالوا أن السعودي يكون البنيون الخارجي 41سنه والداخلي 10 سنه ..
سؤالي : هل يمكن إصلاح الكرونا بدون تغييرها وكم سنة الكرونا للوارد القطري وهل هناك مشكلة إذا ركبت سنة أكثر أو أقل من سنة كرونا السيارة .

[بدوي جنوبي]

أخي بدوي جنوبي
أشكرك على طوال بالك وصبرك على كثرة الأسئلة وكثر الله من أمثالك ومنتدى فيه أمثالك لابد انه سينجح بكل المقاييس ..
عندي لاندكروزر م97 وعضت الكرونا واردت استبدالها فوجد عند التشليح كرونا البنيون الخارجي 39 سنه والداخلي 8 سنه علما أن السيارة قطرية ولما سألت الوكالة بالجوف قالوا أن السعودي يكون البنيون الخارجي 41سنه والداخلي 10 سنه ..
سؤالي : هل يمكن إصلاح الكرونا بدون تغييرها وكم سنة الكرونا للوارد القطري وهل هناك مشكلة إذا ركبت أكثر أو أقل من اللي في السيارة .

اهلا بالعضو الجيد قرناس وحياك الله بمنتدي مكشات
واشكرك علي ثنائك
انا ذكرت اخي الكريم ممكن اصلاح الكرونه لكن المشكله بعد الاصلاح هي في عملية وزن الخلوص (الفضاوه ) بينت ترس التاج والبنيون
http://img216.imageshack.us/img216/2706/pic13gv9.png
وضحت هذا في موضوعي لكن الصور انتهت صلاحية رفعها لاني
ان شاء سارفع الموضوع مره ثانيه وتوضح معك الفكره اكثر

اذا اردات تغيير ترس التاج والبنيون
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images53/mk32037_gears373.jpg
عادي تقدر تغييرها لكن يهمنا هو الوزن ،،، بالنسبه لعدد السنون
كل ما زادت عدد الاسنان كل ما حصلنا علي زيادة في السرعه واذا قلت
نحصل علي سرعة اقل وعزم اقوي

وجواب سؤالك: ممكن اصلاح الكرونا
بالنسبه سيارات وارد قطر او غيرها صعب الاجابه عليه
اما تركيب كرونه اسنانها اقل ،، ممكن تركب معاك بس اهم شي تتطابق موديل السياره وحجم الكرونه الخارجي ،،
اي سؤال انا حاضر
بالتوفيق

[االديحاني]

جزاك الله خير

[عقريص]

الله يعطيك العافية , مشششششششششششكور وماقصرت
والله يجعلها في موازين حسناتك

[عاشق الموج]

السلام عليكم

الله يعطيك العافية يا بدوي جنوبي بصراحة موضوع ممتاز جدا

عزيزي بدوي جنوبي عندي استفسار بخصوص الدف لوك

هل ممكن اركب دف لوك على بليزر مديل 93

وان كان يركب هل يوجد ضرر على السيارة

وكم ممكن التكلفة وهل القطع متوفره في السعودية

ولك جزيل الشكر

[الثويرات]

http://www.mekshat.com/pix/upload/images39/mk55341_zaz.gif

ماقصرت وشرح اطيب من الطيب
الله يعطيك العافيه... وصراحة موضوع يستحق التثبيت

لاكن عندي سؤال/ وين احصل الساعه حقت الميزانية وكم سعرها

[بدوي جنوبي]

السلام عليكم

الله يعطيك العافية يا بدوي جنوبي بصراحة موضوع ممتاز جدا

عزيزي بدوي جنوبي عندي استفسار بخصوص الدف لوك

هل ممكن اركب دف لوك على بليزر مديل 93

وان كان يركب هل يوجد ضرر على السيارة

وكم ممكن التكلفة وهل القطع متوفره في السعودية

ولك جزيل الشكر
اخي عاشق الموج عليكم السلام حسب ما سمعت اعتقد في الرياض او القصيم يوجد ورشه تركب الدفلك ،،، اما التكلفه صعب احدد
طبعا حسب توفر القطع
راجع هذا الموقع هذي شركة منتجه لانواع من القطع منها الفرارات وموجوده بالسعوديه لكن هل يوفروا قطع للدفلك ،،، الله واعلم
تحياتي
http://www.x-eng.co.uk/X-Store.asp?SL=24

http://www.mekshat.com/pix/upload/images39/mk55341_zaz.gif

ماقصرت وشرح اطيب من الطيب
الله يعطيك العافيه... وصراحة موضوع يستحق التثبيت

لاكن عندي سؤال/ وين احصل الساعه حقت الميزانية وكم سعرها
الله يعافيك والله يا غالي بالنسبه للساعات اعرف مكان واحد في جده وهو في باب مكه وهي انواع الكترونيه مثل هاذي
http://www.geotestinst.com/CatalogImages/FullSize/S1690.jpegوهذا نوع
http://www.littlemachineshop.com/Products/Images/480/480.2925.jpg
نفس هالساعه لها اكثر من استخدام
http://images.carcraft.com/howto/p28173_image_small.jpg

[شفر 10]

http://www.al-wed.com/pic-vb/29.gif
موضوع حـلــو يا أحلى حـلــو

http://www.al-wed.com/pic-vb/33.gif

[بليزر]

جزاك الله كل خير .. والله ما عرفت شئ من الى تقوله ..لكني مبسوط جدا منك و معجب بالموضوع .. واسأل المولى لك التوفيق

[قرناس2010]

أخي بدوي جنوبي
تحياتي وتقديري

أخي لقد قمت بشراء كرونا أمامية من التشليح وقبل الشراء طلع عليها الميكانيكي وفحصها وقال ممتازه وبعد التركيب إذا مشيت بسرعة 100 فما فوق يطلع صوت يصم الأذان مثل الصوت الذي يظهر إذا فتحت الشبابيك الخلفية والشبابيك الأمامية مغلقة ولكن قوة الصوت تنخفض قليلا ثم تعود مرة أخرى وهكذا باستمرار وكلما زدت السرعة تقل نسبة التردد بالصوت ثم يصبح الصوت ثابت .
سألت الميكانيكي قال احتمال من العمود أو من الفلنجة مع أنني لم اسمع هذا الصوت في الكرونا التي تعطلت قبل تعطلها يعني العمود ماظن به شئ .
أفدني أفادك الله من علمه وأوسع برزقك إنه سميع مجيب .

[بدوي جنوبي]

جزاك الله كل خير .. والله ما عرفت شئ من الى تقوله ..لكني مبسوط جدا منك و معجب بالموضوع .. واسأل المولى لك التوفيق
يا هلا وغلا اخي بليزر بارك الله فيك ورحم الله والديك ،،، انت قول وين اللي ما عرفته طبعا انا اتكلم عن توضيب الدفرنس وطريقة الوزن ،،،، وانا اقول ان 90 من الورش ما يعرفوا اصلا ان للكرونه وزن ولو رحت لميكانيكي وقلت له تعرف توزن كرونه بساعة الوزن امكن يستغرب من سؤالك ،،،

لك كل الود ،،،و اسف علي التاخير في الرد


أخي بدوي جنوبي
تحياتي وتقديري

أخي لقد قمت بشراء كرونا أمامية من التشليح وقبل الشراء طلع عليها الميكانيكي وفحصها وقال ممتازه وبعد التركيب إذا مشيت بسرعة 100 فما فوق يطلع صوت يصم الأذان مثل الصوت الذي يظهر إذا فتحت الشبابيك الخلفية والشبابيك الأمامية مغلقة ولكن قوة الصوت تنخفض قليلا ثم تعود مرة أخرى وهكذا باستمرار وكلما زدت السرعة تقل نسبة التردد بالصوت ثم يصبح الصوت ثابت .
سألت الميكانيكي قال احتمال من العمود أو من الفلنجة مع أنني لم اسمع هذا الصوت في الكرونا التي تعطلت قبل تعطلها يعني العمود ماظن به شئ .
أفدني أفادك الله من علمه وأوسع برزقك إنه سميع مجيب .
هلا وغلا اخي قرناس انا من رأئ ترجع للمكينيكي او صاحب التشليح
لتغيير الكرونه والمفروض الميكانيكا يتحمل شغله لانه هو اللي قال انها ممتازه بعدين شلون جربها
بعض الاحيان نشتري كرونا من التشليح يكون فيها صوت علي سرعه 100 وتختفي تماما والصوت يكون صوت ونه مثل هالصوت عادي تقدر تمشي عليه وغير مزعج ،،، اما الصوت اللي ذكرت هذا يدل علي ان الكرونا منتهيه مره ،،، الله يعينك حاول تغييرها مره ثانيه
بالتوفيق اخوي

[NuMaS]

الله يـعــطــيـك العـافـية أخـوي بـدوي جـنوبي عـلى هـ الجـهـد
الجــيد أسـأل الله عـ وجـل أن ينـفـع بعلمك ويزيـدك من العلم النافـع

أخوي عـندي جيب قراند شـيروكي وعـند المشـي أسـمع حـنه في الموتر في الجهه الخـلـفـية
ويزيد عـند ما أرفـع رجلي تكرمون عـن الأبنـص أبي شـورك وطريقة إصـلاحه بارك الله فـيك
وللمعلومية الصوت خفيف ماهو بعالي بـس زود حرص بارك الله فـيك ،،،

أخـوكم/ مسـاعـد ( 8 سـلـندر دفـع ربـاعي )


للـتـواصـل:V.8.4X4@otmail.com (V.8.4X4@otmail.com)


:D

[عاشق الموج]

السلام عليكم

الله يعطيك العافية يا بدوي جنوبي على ما تبذله من جهد في خدمة اعضاء مكشات

عزيزي بدوي جنوبي

عندي استفسار عن الدفرنشات في البليزر مديل 93

ودي اعرف ما هي النتائج في ما لو كانت ارقام الدفرنشات تختلف عن بعضها يعني رقم الكرونه الخلفيه

تختلف عن رقم الكرونه الاماميه ؟ ما هي الاعطال المحتمله في ذالك ؟

وكيف اقدر اعرف انهم متطابقين او مختلفين في الارقام هل يوجد سريل نمبر او رقم محفور على الجرم الخارجي من الدفرنش الامامي والخلفي يبين الرقم ؟

ولك جزيل الشكر والعرفان

[قرناس2010]

أخي بدوي جنوبي
تحية طيبة وبعد :
وأحب أشكرك على سرعة وحسن ردك وأعذرني على كثرة الأسئلة وحاسس أني زودتها شوي لكن أبغى صبرك عليه شوي .
أخي لقد ذهبت للميكانيكي وقال اتوقع المشكلة من العمود وفعلا فصل العمود وجربت السيارة بدون عمود وانقطع الصوت وفحص الصليب وقال الصليب يبغى تغيير وتحتاج تفحص العمود عند المخرطة .
أنا أتوقع المشكلة من الكرونا لأن الضغط الحاصل عليها من العمود قد انتهى لأنه فك العمود وبذلك تدور الكرونا بلا ضغط على التروس .. فهل توقعي صحيح أم لا .
وعذرا على التأخير بالرد لظروف خارجة على إرادتي .

[osqari]

طالما انت غيرت مرتين صوفة العكس امكن اللي ركبت
تجاري مواصلي
اذا الزيت طلع من داخل الجنط هذا معناه ان الصوفه ضعيفه تحتاج تغيير
لكن اذا كان الزيت اللي يخرج قليل جدااااااااا تقدر تمشي عليه
شيك علي كمية الزيت مره ثانيه اتوقع ان الزيت فيه زيادة
ويا ليت تقول شلون معايرة الزيت
تحياتي

اخوي بدوي جنوبي الله يجزاك بالخير
انا مغير عند الوكاله يعني اصلي
والزيت يطلع من فتحه بالفلنجة الموجودة بين المسامير
وان اعاير الزيت بان اصب الى ان يمتلي ثم اخليه مفتوح الى ان يطلع الزايد كله هل كذا صح

[بدوي جنوبي]

الله يـعــطــيـك العـافـية أخـوي بـدوي جـنوبي عـلى هـ الجـهـد
الجــيد أسـأل الله عـ وجـل أن ينـفـع بعلمك ويزيـدك من العلم النافـع

أخوي عـندي جيب قراند شـيروكي وعـند المشـي أسـمع حـنه في الموتر في الجهه الخـلـفـية
ويزيد عـند ما أرفـع رجلي تكرمون عـن الأبنـص أبي شـورك وطريقة إصـلاحه بارك الله فـيك
وللمعلومية الصوت خفيف ماهو بعالي بـس زود حرص بارك الله فـيك ،،،

أخـوكم/ مسـاعـد ( 8 سـلـندر دفـع ربـاعي )


للـتـواصـل:V.8.4X4@otmail.com (V.8.4X4@otmail.com)


:D


اهلا مساعد عندك فضاوة في تروس الكرونه وهو سبب الحنه
من الافضل ان تتركه وما تسوي له توضيب لان ما راح يضبط معك
ويتعبك علي الفاضي خاصة حق الشروكي متعب جدااا اذا صلحته مره واحده بتكون زبون للورشه ،،، طالما ان الصوت خفيف ان شاء الله مافي ضرر شيك علي الزيت ما يكون ناقص ولا يكون زايد ولا تغير الزيت القديم نهائيا
بالتوفيق

[بدوي جنوبي]

السلام عليكم

الله يعطيك العافية يا بدوي جنوبي على ما تبذله من جهد في خدمة اعضاء مكشات

عزيزي بدوي جنوبي

عندي استفسار عن الدفرنشات في البليزر مديل 93

ودي اعرف ما هي النتائج في ما لو كانت ارقام الدفرنشات تختلف عن بعضها يعني رقم الكرونه الخلفيه

تختلف عن رقم الكرونه الاماميه ؟ ما هي الاعطال المحتمله في ذالك ؟

وكيف اقدر اعرف انهم متطابقين او مختلفين في الارقام هل يوجد سريل نمبر او رقم محفور على الجرم الخارجي من الدفرنش الامامي والخلفي يبين الرقم ؟

ولك جزيل الشكر والعرفان
شف اخي الكريم الارقام ما تهم اهم شي الحجم وعدد اسنان التروس يعني من الافضل ولعدم حصول عطل للدبل تكون الكرونه الاماميه مطابقه للخلفيه في الحجم وعدد التروس
بالنسبه لترقيم الكرونات بعض الشركات ترّقم والبعض ما يضع رقم
بس الغالب بدون ترقيم والشكل الخارجي هو يبين لنا الحجم الحقيقي
بالتوفيق :good:

[بدوي جنوبي]

أخي بدوي جنوبي
تحية طيبة وبعد :
وأحب أشكرك على سرعة وحسن ردك وأعذرني على كثرة الأسئلة وحاسس أني زودتها شوي لكن أبغى صبرك عليه شوي .
أخي لقد ذهبت للميكانيكي وقال اتوقع المشكلة من العمود وفعلا فصل العمود وجربت السيارة بدون عمود وانقطع الصوت وفحص الصليب وقال الصليب يبغى تغيير وتحتاج تفحص العمود عند المخرطة .
أنا أتوقع المشكلة من الكرونا لأن الضغط الحاصل عليها من العمود قد انتهى لأنه فك العمود وبذلك تدور الكرونا بلا ضغط على التروس .. فهل توقعي صحيح أم لا .
وعذرا على التأخير بالرد لظروف خارجة على إرادتي .
اهلا بقرناس وحياك الله
الميكانيكي هذا ما ادري يا انه يستهبل يا انه غبي
معروفه لو فصلت العمود اكيد الكرونا ماراح يجيها حركه وعشان كذا ينقطع الصوت ،،، صدقني اخي الكريم انت توقعك صحيح ميه بالميه
ودائما صاحب السياره هو يعرف ويش فيها من خراب بس يتردد ويخاف
عموما انت غير الصليب اللي يقول خربان وخله يرجع ويغير الكرونه
واسف علي التاخير
واي سؤال انا حاضر اني تايم :D

[قرناس2010]

أخي بدوي جنوبي
جعلك دوم سالم وجعل مثوانا ومثواك الجنة ووالدينا والمسلمين أجمعين

[copper]

الحقيقه انا اول مره اشوف ها الموضوع الجميل ولي اجمل منه بدوي جنوبي ولله يعينه على ها الزحمه ولحقيقه انا من فتره رفعة الموتر vxr 2005 ومن بعدها بديت اسمع حنه عند سرعة 90 ومن بكره رايح ارده مثل ماكان اول وان شاء الله يختفي الصوت شاكرلك يا بدوي جنوبي على ها الطرح الجميل سلاااااااااااااااااااااااااااااام

[مكشاتي متقاعد]

بارك الله فيك

[الوسم]

الله يجزاك خير يا مشرفنا على هالجهد القييييييييييييم


وعندي لك سؤال ؟؟


السيارة : gx99 لاند كروزر 0


القير : عادي خمس سرعات 0


المشكله : صوت طاحونة حبوب من داخل السيارة وبالذات عند القير إذا وصلت الحركة بين المكينة والقير حتى في الممشى على مختلف السرعات 0


ولكن يتضح تماماً مع الوقوف في وضع ال ( فاضي ) يعني بدون التعشيق والسيارة شغالة 0


وبمعنى أسرع !! يختفي الصوت إذا ضغطت الكلتش أما إذا رفعت رجلي عن الدواسة يطلع الصوت 0


الإصلاحات اللتي تمت : تغيير ديسك وكلاتش وفحمة مرتين خلال أربع سنوات 0


والمشكلة ( الصوت ) بدأت مع أول تغيير لها بعد قطع مسافة 250000 ألف كيلومتر0


ملاحظة !! زودت زيت القير بعد إستخدام شاااااااااااااق لمدة أربعة أشهر نزول وطلوع في الجبال مع إستخدام الدبل الخفيف للتخفيف من الإحتكاك على الفرامل 0


إفادتك الكريمة يمكن أن تحل مشكلتي !!


فلا تبخل بها علي ،،، مع الشكر والتقديييييييييير لشخصكم الكريم 00


وفي إنتظااااااااااااار تحليلكم لها ؟؟

[االديحاني]

بارك الله فيك

[بدوي جنوبي]

أخي بدوي جنوبي
جعلك دوم سالم وجعل مثوانا ومثواك الجنة ووالدينا والمسلمين أجمعين

امين يا رب العالمين شكرا لك


الحقيقه انا اول مره اشوف ها الموضوع الجميل ولي اجمل منه بدوي جنوبي ولله يعينه على ها الزحمه ولحقيقه انا من فتره رفعة الموتر vxr 2005 ومن بعدها بديت اسمع حنه عند سرعة 90 ومن بكره رايح ارده مثل ماكان اول وان شاء الله يختفي الصوت شاكرلك يا بدوي جنوبي على ها الطرح الجميل سلاااااااااااااااااااااااااااااام

حرام 2005 يحن نزل الموتر شوي ان شاء الله يضبط معك
وشكرا علي الثناء

بارك الله فيك
وفيك اخي الكريم،، شكرا لك

[بدوي جنوبي]

الله يجزاك خير يا مشرفنا على هالجهد القييييييييييييم



وعندي لك سؤال ؟؟


السيارة : gx99 لاند كروزر 0


القير : عادي خمس سرعات 0


المشكله : صوت طاحونة حبوب من داخل السيارة وبالذات عند القير إذا وصلت الحركة بين المكينة والقير حتى في الممشى على مختلف السرعات 0


ولكن يتضح تماماً مع الوقوف في وضع ال ( فاضي ) يعني بدون التعشيق والسيارة شغالة 0


وبمعنى أسرع !! يختفي الصوت إذا ضغطت الكلتش أما إذا رفعت رجلي عن الدواسة يطلع الصوت 0


الإصلاحات اللتي تمت : تغيير ديسك وكلاتش وفحمة مرتين خلال أربع سنوات 0


والمشكلة ( الصوت ) بدأت مع أول تغيير لها بعد قطع مسافة 250000 ألف كيلومتر0


ملاحظة !! زودت زيت القير بعد إستخدام شاااااااااااااق لمدة أربعة أشهر نزول وطلوع في الجبال مع إستخدام الدبل الخفيف للتخفيف من الإحتكاك على الفرامل 0


إفادتك الكريمة يمكن أن تحل مشكلتي !!


فلا تبخل بها علي ،،، مع الشكر والتقديييييييييير لشخصكم الكريم 00



وفي إنتظااااااااااااار تحليلكم لها ؟؟


اهلا باخي الوسم واعتذر عن التاخير
بالنسبه للصوت اللي حددت بصراحه ما اتضح لي مضبوط ،،،، لكن اقول اذا تعرض القير في وقت سابق
لنقص الزيت اعتقد هو السبب في ظهور الصوت وهو صوت ورد (جلب ) نحاسيه بدون تأكيد ،،
وان شاء الله احد الاخوان تكون مرت عليه المشكله ويعرف حلها

سبب تغيير الدسك والكلتش مرتين خلال 4 سنوات هو بسبب الاستخدام الشاق للسياره في الطلوع
والاهم من هذا كله ان يكون الحذاف سليم قبل تغيير الدسك والكلتش

بالتوفيق اخي الكريم

[طير حوران]

بدوي جنوبي روح ياشيخ الله يجعل مثواك الجنة وجميع المسلمين

موضوع اكثر من رائع وجهد جبار

دمت بود

[woqaili]

الله يجزاك خير الجزاء
اخوي عندك ورشه او محل تثق فيه ابي اعدل شوي في سيارتي الي في التوقيع ومحتاج رائ خبير
تعرف السيارات انواع واكيد انه مار عليك مثل ها النوع فورد ونيت اف 150

[نفس السحاب]

الله يعطيك العافية على المعلومات الوافية

انا عندي كلتشات الكروانة خربانة وقالو ركب دفرنس احسن من تغيرها لانها راح تخرب عليك ثاني مرة والسيارة قير عايدي

وش رايك اخونا ؟

[بدوي جنوبي]

لي عودة وارد علي الجميع

[بدوي جنوبي]

بدوي جنوبي روح ياشيخ الله يجعل مثواك الجنة وجميع المسلمين

موضوع اكثر من رائع وجهد جبار

دمت بود

وياك ان شاء الله
شكرا لك



الله يجزاك خير الجزاء
اخوي عندك ورشه او محل تثق فيه ابي اعدل شوي في سيارتي الي في التوقيع ومحتاج رائ خبير
تعرف السيارات انواع واكيد انه مار عليك مثل ها النوع فورد ونيت اف 150

اعتذر اخي الكريم
ما اعرف ورشة محدده
شكرا لك



الله يعطيك العافية على المعلومات الوافية

انا عندي كلتشات الكروانة خربانة وقالو ركب دفرنس احسن من تغيرها لانها راح تخرب عليك ثاني مرة والسيارة قير عايدي

وش رايك اخونا ؟
غير الكرونه فقط ،، اما ادفرنس كامل بيصير عليك غالي
بالتوفيق

[كرملا]

الله يرعاك ويحفظك

[osqari]

اخوي بدوي جنوبي الله يجزاك بالخير
انا مغير عند الوكاله يعني اصلي
والزيت يطلع من فتحه بالفلنجة الموجودة بين المسامير
وان اعاير الزيت بان اصب الى ان يمتلي ثم اخليه مفتوح الى ان يطلع الزايد كله هل كذا صح

اخوي بدوي جنوبي
مازالت المشكلة قائمة خصوصا في السفر والوكالة يئست من شغلهم ومن نصبهم

[بنزرت]

مجهود تشكر عليه اخي ..........بس ياليت ذكرت المصدر للامانه

[بدوي جنوبي]

الله يرعاك ويحفظك

ولك بالمثل اخي الكريم


اخوي بدوي جنوبي
مازالت المشكلة قائمة خصوصا في السفر والوكالة يئست من شغلهم ومن نصبهم

اخي الكريم اعتذر لك عن تاخري في الرد
اذا غيرت الصوفة اصلي وتم اضافة معجون مع الصوفه والتهريب باقي مستمر
يوجد عندك تهريب اما بسبب وجود شُعر خلف مسامير الفلنجه ،،، او من احدى المسامير

التهريب اذا كان ترشيح (تهريب بسيط جداااا ) لا تقلق عادي تقدر تستخدم بأمان مع مراقبة مستوي الزيت :good:

وطريقتك صحيحه في تعبئة الزيت الناقص ،،،، مهم ان تترك الزيت ينزل بعد الاضافه لان الزائد
يسبب تهريب مره ثانيه
بالتوفيق ان شاء الله

[بدوي جنوبي]

مجهود تشكر عليه اخي ..........بس ياليت ذكرت المصدر للامانه




۩۩ موسوعة صيانة الدفرنسات ووزن الكرونه برضو بالصور ۩۩ ‏ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=85484) ‏(http://www.mekshat.com/vb/images/misc/multipage.gif 1 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=85484) 2 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=85484&page=2) 3 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=85484&page=3) 4 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=85484&page=4) 5 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=85484&page=5) ... الصفحة الأخيرة (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=85484&page=15))

مثل منت شايف عدد الزيارات 8,163 والردود 145 (http://www.mekshat.com/vb/misc.php?do=whoposted&t=85484) الفضل والمنة لله
والموضوع صار له سنه ويومين ،، والحمد لله لم اسرق مجهود احد


يا ليت تتشرف وتذكر المصدر اللي عندك

[عبدالله ابو]

بسم الله الرحمن الرحيم

عزيزي الغالي ... بدوي جنوبي

شكرا لك على توضيحك لعالم الدفرنسات والكرونه

والان ياعزيزي

دلنا على الورشه الي صلحت سيارتك عندها حيث ان عندي سيارتين خاصه للبر والمقناص
وارغب في الكشف عن الدفرنس والكرونات وزيادة السرعه

وكل الشكر والاحترام

اخوك

[بنزرت]

الله يعطيك العافيه اخوي بدوي جنوبي .. وآسف انك اسئت فهمي
فعلا مجهود شخصي بحت والله يعطيك العافيه (ومايثبت ذلك الصوره اللي اسمها فك الرمان بطريقتي الخاصه)
فعلا اول مره اشوف موضوع متكامل عن الدفرنسات
اخوي بدوي جنوبي لك رساله على الخاص

[بدوي جنوبي]

الله يعطيك العافيه اخوي بدوي جنوبي .. وآسف انك اسئت فهمي
فعلا مجهود شخصي بحت والله يعطيك العافيه (ومايثبت ذلك الصوره اللي اسمها فك الرمان بطريقتي الخاصه)
فعلا اول مره اشوف موضوع متكامل عن الدفرنسات
اخوي بدوي جنوبي لك رساله على الخاص



انا اعلم ان ردك هذا فيه شئ من السخرية ،

لكن بوضح لك لعلك تقتنع
شوف يا اخ بنزرت اغلب مواضيعي اخذ الصور من النت وعندي مئات المواقع
اللي تساعدني كثير علي توفير جهد التصوير يعني انت ما جبت شئ جديد ،،،
والصور تأكد ان فيه اختلاف كثير جدااا
بين كل صورة وصورة وواضحه انها من النت

اما الصورة هذي

http://www.mekshat.com/pix/upload02/images69/mk32037_pic9pl2.jpg


فعلا انا ذكرت بطريقتي الخاصه والصورة تبين ذلك
وهدفي هو ان الرمان ينفك بضرب الشاكوش وبعض الفكاهه في الموضوع
مو اني ابغي انسب الموضوع لنفسي والصور تاكد الاختلاف الكبير بينها
ولو عندي ورشة تخصني كان بذلت جهد في التصوير الحقيقي
وذكرت ذلك كثيرا ان ما عندي ورشة وذكرت في احدى المواضيع ان اخذ الصور من النت
يعني تخيل موضوع من 20 او 30 صورة كيف اوفرها بدون ورشة او رافعه وعده صحيحه

عندك الردوداذا اردت اوضح لاي عضو سئلني عن عطل معين اوضح له بالصور عن طريق النت
لانه من الصعب اوفر صورة حقيقه للقطعه ،،،،
رح قوقل واختار الصور واكتب مثلا كلمة gasget وهي تعني وجه شوف كم صورة تطلع
مئات الصور


اخي الكريم صدقني هدفي الاساسي هو يستفيد القارئ ولو معلومة بسيطه تقدر تساعده
في حل مشكله ويتقى شر النصابين والاستغلال الحاصل في اغلب الورش
انا بعيد كل البعد عن سرقة مجهود احد ،،،

اخي الكريم لي اكثر من شهر احاول ان اجد طريقة لشرح موضوع يهم كل
سائق ويكون شامل لاغلب انواع السيارات سواء دفع رباعي او دفع خلفي فقط
واللي مأخرني ما تتوفر عندى الاشياء الضرورية مثل حفرة زيت
عدة مخصصه ،،،،،،سيارات متنوعه .وما استطعت طرح الموضوع




بالاضافه الي هذا الموقع اللي ارسلت علي الخاص
http://www.pirate4x4.com/tech/billav...4b_Gear_Setup/

الحمد لله الطريقة هذي والله اعرفها من قبل لا اشوف الموقع
اخذت بعض الصور للتوضيح فقط


بعطيك مواقع كثير ومفيدة ان شاء الله تستفيد منها
بعد ما ارجع من السفر لانه موجوده علي جهازي
واي سؤال انا حاضر
بالتوفيق ان شاء الله

[ابوسعدبدر]

ماشاء الله تبارك الله الله يوفقنا واياك والمسلمين .

[woqaili]

بدوي الجنوب اسعد الله ايامك
ما كنت اتصور ان يجي على يوم و يخرب على الدفرنس بس موضوعك فادني بس المشكله ما عندي وقت احتاج منك النصيحه بالورشه الممتازه الي تقدر ترسلني عليها
السياره جمس يوكن 4*4 الدفرنس الخلفي يطلع صوت والامامي ابيه يشيك عليه
احسن الله لك وغفر لي ولك وللمسلمين والمسلمات

[بدوي جنوبي]

بسم الله الرحمن الرحيم

عزيزي الغالي ... بدوي جنوبي

شكرا لك على توضيحك لعالم الدفرنسات والكرونه

والان ياعزيزي

دلنا على الورشه الي صلحت سيارتك عندها حيث ان عندي سيارتين خاصه للبر والمقناص
وارغب في الكشف عن الدفرنس والكرونات وزيادة السرعه

وكل الشكر والاحترام

اخوك


بارك الله فيك
راجع الخاص


ماشاء الله تبارك الله الله يوفقنا واياك والمسلمين .

جزاك الله خير


بدوي الجنوب اسعد الله ايامك
ما كنت اتصور ان يجي على يوم و يخرب على الدفرنس بس موضوعك فادني بس المشكله ما عندي وقت احتاج منك النصيحه بالورشه الممتازه الي تقدر ترسلني عليها
السياره جمس يوكن 4*4 الدفرنس الخلفي يطلع صوت والامامي ابيه يشيك عليه
احسن الله لك وغفر لي ولك وللمسلمين والمسلمات
جزاك الله خير
راجع الخاص

[woqaili]

جزاك الله كل خير
انا من الرياض

[سوبرمان]

أخي الكريم بدوي جنوبي
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
إشتريت قبل 6 سنوات تقريباً سوبربان شفر 4*4 موديل 99 والحمد لله كانت السيارة جيدة ولكن كان يوجد بها صوت بالدفرنش وتم تغيير الكارونه والبنيون من الجميح والحمد لله بعد التغيير صارت ممتازه لمدة أسبوعين تقريباً وبعدها ظهر صوت صوت خفيف مابين 80 -110 ومازال هذا الصوت إلى الآن ولم يزيد وقد سافرت على السيارة عدة مرات ونفس الصوت لايزيد ولاينقص ، وعندي شك بأن الصوت من الدفرنش الأمامي .
آمل التكرم بإفادتي هل هو من وزنية الكارونه والبنيون الخلفي أم ماذا .


وجزاك الله خيراً ،،،،

[gsb]

رجاء خاص اخي ((بدوي جنوبي)) هل نفع هذه الطريقة عند تركيب الدف لوك لسيارات التي لاتحتوي عليه. وزن وبوية ومشابه.

وهل عمرك جربتها Arb

[gsb]

اخي ((بدوي جنوبي)) هل تنفع هذه الطريقة عند تركيب الدف لوك للسيارات الدفع الرباعي التي لايوجد بها. مثل الي تنتجها شركة ARB الإسترالية http://www.arb.com.au/
لمعظم انواع الجيوبعبرمنتجها AIR LOCKER LOCKING DIFFERENTIALShttp://www.arb.com.au/Graphics/arb_air_locker_demo_small.gifhttp://www.arb.com.au/Graphics/ARB/Air_Locker/Design_Engineering/arb_air_locker.jpg

. وغيرها من الشركات الي ماتعرف!؟

[احمد الحمادي]

بدوي جنوبي
الموضوع رائع ..
عندي سؤال وطلب مساعده
انا عندي سوزوكي جيمني .. السياره رائعه في البر بس المشكله في الخطوط الطويله تحن .. مثلا على سرعة 120 سرعة دوران المحرك توصل لين فوق 4000 بشوي .. فانا كنت ادور على ميكانيكي شاطر ممكن يغير لي تروس الكارونه حتى يخفض عدد دورات المحرك لين 3000 على سرعة 120 كيلومتر .. انا عارف ان العزم بيقل بس اعتقد ان السياره بتكون مرتاحه اكثر واكثر اقتصاديه وخاصه اني راعي خطوط .. شكرا:)

[بدوي جنوبي]

جزاك الله كل خير
انا من الرياض
للاسف ما اقدر افيدك اكثر



أخي الكريم بدوي جنوبي
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
إشتريت قبل 6 سنوات تقريباً سوبربان شفر 4*4 موديل 99 والحمد لله كانت السيارة جيدة ولكن كان يوجد بها صوت بالدفرنش وتم تغيير الكارونه والبنيون من الجميح والحمد لله بعد التغيير صارت ممتازه لمدة أسبوعين تقريباً وبعدها ظهر صوت صوت خفيف مابين 80 -110 ومازال هذا الصوت إلى الآن ولم يزيد وقد سافرت على السيارة عدة مرات ونفس الصوت لايزيد ولاينقص ، وعندي شك بأن الصوت من الدفرنش الأمامي .
آمل التكرم بإفادتي هل هو من وزنية الكارونه والبنيون الخلفي أم ماذا .


وجزاك الله خيراً ،،،،



عليكم السلام ورحمة الله وبركاته
الدفرنس اللي صلحته الامامي او الخلفي ؟

الصوت اللي يظهر علي سرعة 80-110 الصوت عادي ما يضر
وهو بسبب وجود فضاوة بسيطه بين التروس وهو يحتاج وزن
لكن الافضل تركه كما هو انا عندي سيارتين تحن علي نفس السرعه

وبعدها يختفي الصوت وما تغير فيها شي ،،،،


رجاء خاص اخي ((بدوي جنوبي)) هل نفع هذه الطريقة عند تركيب الدف لوك لسيارات التي لاتحتوي عليه. وزن وبوية ومشابه.

وهل عمرك جربتها Arb
تقدر تركب كرونا تحتوي علي دفلك لكن تحتاج الي تغيير الكرونا القديمه
وتحتاج الي تمديد اسلاك لمفاتيح التشغيل ،،،
والي لبمات داخل الطبلون او تكون مستقله خارج الطبلون عشان تعرف انه شغال ،،،
لم يسبق اني جربت ARB
بالتوفيق

[بدوي جنوبي]

اخي ((بدوي جنوبي)) هل تنفع هذه الطريقة عند تركيب الدف لوك للسيارات الدفع الرباعي التي لايوجد بها. مثل الي تنتجها شركة ARB الإسترالية http://www.arb.com.au/
لمعظم انواع الجيوبعبرمنتجها AIR LOCKER LOCKING DIFFERENTIALShttp://www.arb.com.au/Graphics/arb_air_locker_demo_small.gifhttp://www.arb.com.au/Graphics/ARB/Air_Locker/Design_Engineering/arb_air_locker.jpg

. وغيرها من الشركات الي ماتعرف!؟

هذا النوع يعمل بالهواء
ابحث عن نوع كهربائي افضل لك
والاهم بعد توفير القطع ،،، هو البحث عن ورشة متخصصه في تركيب هالقطعه ،،، اعتقد قرأت هنا بالقسم بانه يوجد ورشة تركب الجهاز
ان شاء الله يفيدوك الاعضاء عنها
بالتوفيق

[بدوي جنوبي]

بدوي جنوبي
الموضوع رائع ..
عندي سؤال وطلب مساعده
انا عندي سوزوكي جيمني .. السياره رائعه في البر بس المشكله في الخطوط الطويله تحن .. مثلا على سرعة 120 سرعة دوران المحرك توصل لين فوق 4000 بشوي .. فانا كنت ادور على ميكانيكي شاطر ممكن يغير لي تروس الكارونه حتى يخفض عدد دورات المحرك لين 3000 على سرعة 120 كيلومتر .. انا عارف ان العزم بيقل بس اعتقد ان السياره بتكون مرتاحه اكثر واكثر اقتصاديه وخاصه اني راعي خطوط .. شكرا:)

انت ما شاء الله فاهم الشغله ،،،،
لكن تبقي المشكله في تغيير نفس التروس هل تتوفر لدي الوكيل تروس
عددها اكثر للحصول علي زيادة في السرعه بجهد اقل للمحرك
اجابة السؤال عند الوكيل ؟

الحل الثاني هو عن طريق المخارط ،،، توليف ترس تاج وبنيون
جديده طبعا بنفس المقاسات لكن عدد السنون اكثر
ويجب ان تكون من معدن قوي ،،،

ان شاء الله وضحت لك اكثر
بالتوفيق :good:

[سوبرمان]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سوبرمان http://mekshat.awalnet.net.sa/vb/images/buttons/viewpost.gif (http://mekshat.awalnet.net.sa/vb/showthread.php?p=1599871#post1599871)

أخي الكريم بدوي جنوبي
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
إشتريت قبل 6 سنوات تقريباً سوبربان شفر 4*4 موديل 99 والحمد لله كانت السيارة جيدة ولكن كان يوجد بها صوت بالدفرنش وتم تغيير الكارونه والبنيون من الجميح والحمد لله بعد التغيير صارت ممتازه لمدة أسبوعين تقريباً وبعدها ظهر صوت صوت خفيف مابين 80 -110 ومازال هذا الصوت إلى الآن ولم يزيد وقد سافرت على السيارة عدة مرات ونفس الصوت لايزيد ولاينقص ، وعندي شك بأن الصوت من الدفرنش الأمامي .
آمل التكرم بإفادتي هل هو من وزنية الكارونه والبنيون الخلفي أم ماذا .


وجزاك الله خيراً ،،،،


عليكم السلام ورحمة الله وبركاته
الدفرنس اللي صلحته الامامي او الخلفي ؟


الصوت اللي يظهر علي سرعة 80-110 الصوت عادي ما يضر
وهو بسبب وجود فضاوة بسيطه بين التروس وهو يحتاج وزن
لكن الافضل تركه كما هو انا عندي سيارتين تحن علي نفس السرعه


وبعدها يختفي الصوت وما تغير فيها شي ،،،،

أخي الكريم بدوي جنوبي
أولاً : جزاك الله خيرا على الإفادة.
ثانياً : التصليح كان للدفرنش الخلفي.

[احمد الحمادي]

شكرا على التوضيح .. بدوي جنوبي
المشكله في وكيل السوزوكي عندنا في الامارات وايد تعبان .. حتى الصيانه عندهم تخوف .. كنت افكر بكارونة القير التماتيك لنفس السياره .. في العاده يكون القير التماتيك مريح اكثر في كارونته من القير العادي (مب متاكد المعلومه صح 100&#37; لكل السيارات) ..
ان شالله بدور على مخرطه شغلها نضيف في الامارات اقدر اعتمد عليها وبتوكل علىالله ..
شكرا استاذي .. وما نستغنى عن خبراتكم

[ساري 111]

ماقصرت ياطويل العمر مجهود تشكر عليه ..

لكن احب اسألك بحكم خبرك انا اعندي هدد 2007 رفعته من ورى بكعكه 2.5سم
ماأدري هي تضر الكارونه أو لا سواً على المستوى القريب او البعيد؟؟


وليتك تفيدنا عن موضوع تغير زيت الكارونه والقير(العادي)؟؟

حسب كلام الوكاله زيت الكارونه يغير عند 80 الف
وزيت القير العادي يغير عند 50 الف

وش رأيك بكلامهم؟؟

[صاحب هدد]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ... حياك الله اخوي بدوي جنوبي ..

الله يجزاك عنا كل خير على مواضيعك المميزه في المنتدى ..

اخوي بدوي انا ما ودي اطول عليك وبقولك موضوعي .. انا عندي جيب هدد قطري موديل 99 قير توماتيك طبعاً رفعت الجيب مقدار4 سم بالكعكات وانا والله ما ادري انها تضر السياره لكن سمعت منك هذا الكلام الله يجزاك الجنه المهم خربت علي الكرونا الخلفيه وغيرتها شريت الكرونا الجديده من الوكاله وقيمتها 3200 وركبتها عند مهندس لكن بعد ما استلمت السياره لقيت فيها ايضاً ونه لما توصل للستين وتستمر الونه على باقي السرعه من بعد الستين وثاني يوم بعد ما غيرت الكرونا على طول خبط علي القير ووظبته بـ 4000 ريال الله المستعان واستلمت السياره أذان العشاء امس وماجت الساعه 10 الا رجعت لي نفس المشكله بالقير لكن القير عليه ضمان بردها له لكن اللي ابيه منك ولا عليك امر انك تفيدني بمشكلة الكرونا ..يعني لو تعرف احد يوزنها مضبوط او بحكم خبرتك تفيدني بأي شي لأني وانا خوك خلال شهردفعت 13000 الف ريال في السياره وصاير مثل التايه ما ادري ايش اسوي تكفى اخوي بدوي انك تفزع لي ضروري لأن وراي سفر طويل ومتعطل انا والأهل على شان السياره وصدقني لن انساك من دعاي في السفر وبخلي الأهل كلهم يدعون لك ...

واسأل الله ان ييسر امرك ..
مع العلم اني من الرياض

[بدوي جنوبي]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ... حياك الله اخوي بدوي جنوبي ..

الله يجزاك عنا كل خير على مواضيعك المميزه في المنتدى ..

اخوي بدوي انا ما ودي اطول عليك وبقولك موضوعي .. انا عندي جيب هدد قطري موديل 99 قير توماتيك طبعاً رفعت الجيب مقدار4 سم بالكعكات وانا والله ما ادري انها تضر السياره لكن سمعت منك هذا الكلام الله يجزاك الجنه المهم خربت علي الكرونا الخلفيه وغيرتها شريت الكرونا الجديده من الوكاله وقيمتها 3200 وركبتها عند مهندس لكن بعد ما استلمت السياره لقيت فيها ايضاً ونه لما توصل للستين وتستمر الونه على باقي السرعه من بعد الستين وثاني يوم بعد ما غيرت الكرونا على طول خبط علي القير ووظبته بـ 4000 ريال الله المستعان واستلمت السياره أذان العشاء امس وماجت الساعه 10 الا رجعت لي نفس المشكله بالقير لكن القير عليه ضمان بردها له لكن اللي ابيه منك ولا عليك امر انك تفيدني بمشكلة الكرونا ..يعني لو تعرف احد يوزنها مضبوط او بحكم خبرتك تفيدني بأي شي لأني وانا خوك خلال شهردفعت 13000 الف ريال في السياره وصاير مثل التايه ما ادري ايش اسوي تكفى اخوي بدوي انك تفزع لي ضروري لأن وراي سفر طويل ومتعطل انا والأهل على شان السياره وصدقني لن انساك من دعاي في السفر وبخلي الأهل كلهم يدعون لك ...

واسأل الله ان ييسر امرك ..
مع العلم اني من الرياض


http://smiles.al-wed.com/smiles/60/876.gif

سبق وقرأت موضوعك ورديت عليك
واكيد انت قرأت المواضيع وصار عندك خلفية بسيطه

المهم اشور عليك ترجع السيارة من الخلف كما كانت وان شاء الله تختفي
الونه ،،،

اهم شي تتفادى خراب الكرونا مره ثانيه
الكرونا ما تحتاج وزن اذا صارت جديده من المصنع
ويفضَل يكون الزيت عيار 140 جالون 1 يكفي تعبئة بالبيد الاصلي
تقريبا سعره من 25 الي 30 ريال ،،،،

اذا تم تعبئة الزيت ما يكون زائد ،،، يضخ الزيت حتي حد صُرة التعبئة
ثم يترك الزيت الزائد ينزل حتي يتوقف بعدها اقفل الصُرة
ولابد ان تكون السيارة علي ارض مستويه

اما القير اعتقد تشتكي من السرعه الثالثه في موضوعك السابق
المفروض يتم تغيير السرعه الثالثه فقط اذا كانت بها مشكله
لكن يوضبون القير كامل لضمان الشغل ،،

والله يكون في عونك



الاخوان الباقين ارد عليكم ان شاء الله في اقرب فرصه :good:

[صاحب هدد]

جزاك الله خير اخوي بدوي ...

رجعت السياره زي ما كانت بس ما اختفى الصوووت ... والله انها جننتني وش اللي خربها خلال ثلاثه ايام حتى لو السياره مرفوعه ما اتوقع تخرب وهي جديده بهذه السرعه .. وش رايك اخوي بدوي

وودي لو تعرف احد الورش بالرياض اللي عندهم خبره بالكرونا حق الجيب

[بدوي جنوبي]

جزاك الله خير اخوي بدوي ...

رجعت السياره زي ما كانت بس ما اختفى الصوووت ... والله انها جننتني وش اللي خربها خلال ثلاثه ايام حتى لو السياره مرفوعه ما اتوقع تخرب وهي جديده بهذه السرعه .. وش رايك اخوي بدوي

وودي لو تعرف احد الورش بالرياض اللي عندهم خبره بالكرونا حق الجيب

معليش اخوي صاحب هدد انا ادري انك متبهذل وطفشان وراك سفر
ومنت فاضي للأسئله

ممكن تشرح طريقة ظهور الصوت متي يبدأ
وهل يختفي مع السرعات العاليه ؟

الجواب
اذا كان الصوت صوت ونه خفيف لا يسمعه الا انت
ويبدا من سرعة 60 مثلا وينتهي عند سرعه 80 هذا ما فيه اي مشكله بأذن الله ،،، والمفروض انه ما يظهر منه صوت لانه جديد ومن الوكاله
الا ذا كان مجدد عندهم هذه واحده

الثانيه اذا كان الصوت يظهر من اي سرعه سواء يبدأ من 50 او 60 او 80 ويستمر في الظهور ولا يختفي ويكون الصوت مسموع
هذا يعني ان الكرونا فيها مشكله ويفضَل ترجع لهم وتخبرهم ان الكرونا فيها صوت .

عند تركيب الكرونا الجديده هل تم التشييك علي رمانات عكوس الدفرنس ؟


http://www.mekshat.com/pix/upload02/images76/mk32037_22.jpg


بالنسبه للورش ما اعرف ورشة محدده

ارجع للورشة اللي تم تركيب الكرونا عندهم وسمعهم صوت الونه
شف ويش يقولون ..

وكان الله في عونك

[ملاحق السيول]

معلومه مميزه من شخص مميز وجزاك الله خير وكفية ووفيت

[بدوي جنوبي]

ماقصرت ياطويل العمر مجهود تشكر عليه ..

لكن احب اسألك بحكم خبرك انا اعندي هدد 2007 رفعته من ورى بكعكه 2.5سم
ماأدري هي تضر الكارونه أو لا سواً على المستوى القريب او البعيد؟؟


وليتك تفيدنا عن موضوع تغير زيت الكارونه والقير(العادي)؟؟

حسب كلام الوكاله زيت الكارونه يغير عند 80 الف
وزيت القير العادي يغير عند 50 الف

وش رأيك بكلامهم؟؟

هلا بك يا ساري
الرفع بمقدار 2.5 ان شاء الله ما فيه اي خلاف
طالما انه لم يظهر اي صوت ،،

تغيير الزيت مو ضروري ،،، بالعكس كل ما كان الزيت قديم
يكون افضل ومتناسب مع تروس القير او الدفرنس
ويكون اثقل من الجديد

لو تم تغيير الزيت الجديد بيكون اخف من القديم لانه بيكون خالي من الشوائب وبرادة الحديد بسبب طول فتره الاستخدام ،،


في حالة نقص الزيت اضف زيت للدفرنس يكون عيار 140

والقير العادي يكون عيار 90

يتغير الزيت في حالات
منها عند التوضيب والفك يتم تغيير الزيت فقط

والله الموفق

ونعتذر عن التاخير :good:

[بدوي جنوبي]

معلومه مميزه من شخص مميز وجزاك الله خير وكفية ووفيت


بارك الله فيك

[صاحب هدد]

الله يبارك فيك اخوي بدوي جنوبي ..

الصوت يبدأ معاي من الأربعين وصوت مسموع وواضح ولاينتهي الصوت الا من فوق الميه وعشرين مو ينتهي بعد بس يخف شوي

واما بالنسبه لرمانات العكوس ما اظن انهم شيكوها بس هل لو غيرتها ممكن يروح الصوت مع اني احس الصوت بالكرونا نفسها ..

وهل الجنوط الصينيه الفراشه مقاس 16 تضر السياره ؟؟

وقدر الله وما شاء فعل على اللي حصل لي الحمد لله .

[أبو علياء]

شكرا

موضوع طويل

[بدوي جنوبي]

الله يبارك فيك اخوي بدوي جنوبي ..

الصوت يبدأ معاي من الأربعين وصوت مسموع وواضح ولاينتهي الصوت الا من فوق الميه وعشرين مو ينتهي بعد بس يخف شوي

واما بالنسبه لرمانات العكوس ما اظن انهم شيكوها بس هل لو غيرتها ممكن يروح الصوت مع اني احس الصوت بالكرونا نفسها ..

وهل الجنوط الصينيه الفراشه مقاس 16 تضر السياره ؟؟

وقدر الله وما شاء فعل على اللي حصل لي الحمد لله .


المشكله عندك في الكرونا
النجوط ورمان العكس اعتقد انها سليمه
بالتوفيق ان شاء الله

[ابودانا]

يابدوي جنوبي السلام عليكم فضلن ليسى امرن سيارتي Gx97 وفيه طقه قويه يمين ويسار مع الفات والمطبات بذات اذا شبكت الدبل وفيه طقه فدفرنس اثنأ القومه وعمود الدبل فيه فضاوه الفه يمن ويسار وتسمع الطقه قدام وهل الجيب فيه ركب عشان اغيرها

[روافد]

مجهود رائع

شكرا جزيلا لك

مع التحية

[باوزير]

الله يجزيك خير على الموضوع الممتاز و طولة بالك على الأسئلة و هذا التقرير يعتبر واحد من اكثر التقارير افادة بالنسبة لي عن الدفرنشات لما يحتويه من معلومات جديدة و مفيدة بخصوص بعض التغيرات التي يفعلها بعض الشباب في سياراتهم
بارك الله فيك و وفقت للخير

[dr_chart]

بارك الله فيك يالجنوبي.................

[بدوي جنوبي]

يابدوي جنوبي السلام عليكم فضلن ليسى امرن سيارتي Gx97 وفيه طقه قويه يمين ويسار مع الفات والمطبات بذات اذا شبكت الدبل وفيه طقه فدفرنس اثنأ القومه وعمود الدبل فيه فضاوه الفه يمن ويسار وتسمع الطقه قدام وهل الجيب فيه ركب عشان اغيرها
عليكم السلام
اخوي ابو دانا لازم تشيك علي التعليق الامامي كامل
الطقة تظهر بسبب فضاوة العمود شيك علي الصبان حقت العمود
اذا كانت سليمة ،، سبب الطقة من الكرونا

اذا شبكت الدبل الثقيل وتسمع صوت طقطة هذا من الكعوس
والافضل ما تلف الدركسون للاخير وهذا الصح
بالتوفيق ان شاء الله




مجهود رائع

شكرا جزيلا لك

مع التحية

العفو اخي روافد
وحياك الله


الله يجزيك خير على الموضوع الممتاز و طولة بالك على الأسئلة و هذا التقرير يعتبر واحد من اكثر التقارير افادة بالنسبة لي عن الدفرنشات لما يحتويه من معلومات جديدة و مفيدة بخصوص بعض التغيرات التي يفعلها بعض الشباب في سياراتهم
بارك الله فيك و وفقت للخير

الله يجزاك خير
وشكرا لك


بارك الله فيك يالجنوبي.................

يا هلا بك اخي الدكتور
ردك اسعدني
شكرا لك

[الخيال2006]

والله ماقصرت اخوي بدوي جنوبي ولك الثواب انشاء الله

الله يكثر من امثالك ياشيخ

تقبل تحيتي على هذا الجهد...

[ماجد6600]

بارك الله فيك يابدوي جنوبي ويعلم الله اني ماسجلت في هالمنتدي الرائع الا عشانك وعندي مشكله عويصه وعاجله جدا"ابي فزعتك جعلي ماعدمك ظبط براد الشاهي واسمع السالفه بتاريخ 4رمضان ركبت ياي استرالي ورا رفعته يجي 4سم ورفعته من قدام بالميزنيه المسمارين اللي تحت يعني تواسى من قدام ومن ورااللي قدام نازل عن اللي ورا 3سم واول مانزل الموتر من الرافعه ودقيته بالريوس سمعت صوت طقتين كنها جايه من الهوب الخلفي الايسر قلت يمكن من الياي عشانه جديد عشقت باdوبرضوه نفس الطقتين دعست بنزيم وطلع صوت الطقتين بس بسرعه راحت الايام وجت والصوت مازل موجود الطقتين عند التعشيق والانطلاق رحت ليله العيد لجده وبعد ماتعديت الرياض ب200 كيلو طلع صوت ونه خفيفه لاتكاد تسمع كانت سرعتي ثابته على ال140 مشيت وبعد 200 كيلو ثانيه جاني تفتيش وبمجرد مارفعت رجلي تكرمون عن البنزيم قوا صوت الونه بشكل مخيف لدرجه بنتي الصغيره ارتاعت وصاحت المهم وقفت عند التفتيش وخذيت العيديه ومشيت ومن يوم مشيت والصوت قاوي مره خلاص صار صوت يلصم الاذان يعني يسكرها بعد ماوصلت بالسلامه للطايف وقفت عند مشحمه فكيت صره الدفرنس قلت يمكن ناقص لقيته زايد يعني صب له يجي ملي فنجال سكرتها ومشيت وصلت جده ثاني يوم شغلت ومشيت بدون ماأدعس بنزيم تسمع صوت جرش خفيف ورا واذا دعست زاد وبدت الونه تطلع مع صوت الجرش ارجوا الافاده باسرع وقت والسياره الان بغرفه العمليات يعني بالورشه ابي فزعتك ولو فيها بثاره ابي تشرفني برقمك لاني ماقدرت ارسللك رقمي على الخاص ابي افادتك لي صوتيه الله يرضى عليك دنيا واخره تكفى وانا اخوك فزعتك

[hith_m]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اشكر الاخ بدوي جنوبي على هذا الكم الهائل من المعلومات المفيدة جدا لجميع ملاك السيارات


عندي استفسارات اتمنى ان يكون لديك الوقت للاجابة عليها

سيارتي كابريس 1989 ماشي يمكن 150000 كلم
عندي صوت ونة اذا مشيت بالسيارة كأنه طيارة تتهيأ للاقلاع
الصوت ماهو مزعج لكن كل مازادت السرعه يزيد الصوت
جربت السيارة في نزول وهي في N وكان الصوت نفسه وهي ماشية


مريت على كم ميكانيكي قالو هذي الكرونة

قررت اغير الكرونه بكرونة ثانية حصلتها بسعر ممتاز

لكن الكابرس اللي استخدمة دفرنسة مربع وكرونته على قول مكانيكي 43 سن
الكرونة اللي حصلتها من دفرنس دائري والكرونة يقولون انها 49 او 47 سن
والبنيون بعد واحد طويل وواحد قصير

هل تعتقد ان الخلل من الكرونة؟
هل تركب الكرونة اللي حصلتها على دفرنسي؟
وهل تحتاج وزنية ؟
هل من الممكن اصلاح الخلل بدون كرونة كاملة ؟
ماهو افضل زيت لدفرنس الكابريس 90 او 140 سواء دفرنس جديد او تعبان ؟

اذا الكرونة تحتاج وزنية ومن هالكلام فهل تعرف ورشة فاهمة في جدة-مكة-الطائف

وشكرا جزيلا واسف على كثر الاسئلة وخربطة الموضوع :d

[شروكي سبورت]

الله يجزاك خيروما قصرت
وعساك دوم على القوة

[بدوي جنوبي]

والله ماقصرت اخوي بدوي جنوبي ولك الثواب ان شاء الله

الله يكثر من امثالك ياشيخ

تقبل تحيتي على هذا الجهد...



يا هلابك اخي الخيال
شكرا لك

[بدوي جنوبي]

بارك الله فيك يابدوي جنوبي ويعلم الله اني ماسجلت في هالمنتدي الرائع الا عشانك وعندي مشكله عويصه وعاجله جدا"ابي فزعتك جعلي ماعدمك ظبط براد الشاهي واسمع السالفه بتاريخ 4رمضان ركبت ياي استرالي ورا رفعته يجي 4سم ورفعته من قدام بالميزنيه المسمارين اللي تحت يعني تواسى من قدام ومن ورااللي قدام نازل عن اللي ورا 3سم واول مانزل الموتر من الرافعه ودقيته بالريوس سمعت صوت طقتين كنها جايه من الهوب الخلفي الايسر قلت يمكن من الياي عشانه جديد عشقت باdوبرضوه نفس الطقتين دعست بنزيم وطلع صوت الطقتين بس بسرعه راحت الايام وجت والصوت مازل موجود الطقتين عند التعشيق والانطلاق رحت ليله العيد لجده وبعد ماتعديت الرياض ب200 كيلو طلع صوت ونه خفيفه لاتكاد تسمع كانت سرعتي ثابته على ال140 مشيت وبعد 200 كيلو ثانيه جاني تفتيش وبمجرد مارفعت رجلي تكرمون عن البنزيم قوا صوت الونه بشكل مخيف لدرجه بنتي الصغيره ارتاعت وصاحت المهم وقفت عند التفتيش وخذيت العيديه ومشيت ومن يوم مشيت والصوت قاوي مره خلاص صار صوت يلصم الاذان يعني يسكرها بعد ماوصلت بالسلامه للطايف وقفت عند مشحمه فكيت صره الدفرنس قلت يمكن ناقص لقيته زايد يعني صب له يجي ملي فنجال سكرتها ومشيت وصلت جده ثاني يوم شغلت ومشيت بدون ماأدعس بنزيم تسمع صوت جرش خفيف ورا واذا دعست زاد وبدت الونه تطلع مع صوت الجرش ارجوا الافاده باسرع وقت والسياره الان بغرفه العمليات يعني بالورشه ابي فزعتك ولو فيها بثاره ابي تشرفني برقمك لاني ماقدرت ارسللك رقمي على الخاص ابي افادتك لي صوتيه الله يرضى عليك دنيا واخره تكفى وانا اخوك فزعتك

الاخ الكريم
ماجد
السلام عليكم
اعتذر منك اخي الكريم عن عدم الرد في حينه لاني والله لا اعلم متي تم رفع الموضوع
وكتابه ردك هذا ،،،
عموما بعد قرأت الرد المفروض اول ما سمعت الصوت كان وقفت علي طول ورجعت السيارة لوضعها الطبيعي ،،، لان الرفع كان كثير ومؤثر علي الدفرنس بشكل كبير
كل ما كان الرفع اكثر ،،، كل ما سحب عمود البنيون للخارج توجد صورة توضح ذلك في الموضوع ،، والطقه اللي ظهرت تكسر سنون التروس الداخليه الكبيرة .

يا ليت تكتب لنا ايش صار معك لنستفيد
وارجع اكرر اعتذار
بارك الله فيك



السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اشكر الاخ بدوي جنوبي على هذا الكم الهائل من المعلومات المفيدة جدا لجميع ملاك السيارات


عندي استفسارات اتمنى ان يكون لديك الوقت للاجابة عليها

سيارتي كابريس 1989 ماشي يمكن 150000 كلم
عندي صوت ونة اذا مشيت بالسيارة كأنه طيارة تتهيأ للاقلاع
الصوت ماهو مزعج لكن كل مازادت السرعه يزيد الصوت
جربت السيارة في نزول وهي في N وكان الصوت نفسه وهي ماشية


مريت على كم ميكانيكي قالو هذي الكرونة

قررت اغير الكرونه بكرونة ثانية حصلتها بسعر ممتاز

لكن الكابرس اللي استخدمة دفرنسة مربع وكرونته على قول مكانيكي 43 سن
الكرونة اللي حصلتها من دفرنس دائري والكرونة يقولون انها 49 او 47 سن
والبنيون بعد واحد طويل وواحد قصير

هل تعتقد ان الخلل من الكرونة؟
هل تركب الكرونة اللي حصلتها على دفرنسي؟
وهل تحتاج وزنية ؟
هل من الممكن اصلاح الخلل بدون كرونة كاملة ؟
ماهو افضل زيت لدفرنس الكابريس 90 او 140 سواء دفرنس جديد او تعبان ؟

اذا الكرونة تحتاج وزنية ومن هالكلام فهل تعرف ورشة فاهمة في جدة-مكة-الطائف

وشكرا جزيلا واسف على كثر الاسئلة وخربطة الموضوع :d


عليكم السلام
ويا هلا فيك
الكرونه اللي حصلتها ما تركب عندك لاختلاف موقع المسامير
ويكفيك ان العمود اطول وهذا ما ينفع لان عمود الدوران بيصير قصير
وحتي لو ركب راح يأثر علي الكرونه والقير
اهم شيئ اذا تبي تركب كرونه لازم تكون نفس المقاسات الخارجيه
حتي لو صارت السنون زائدة يكون افضل لان بيعطيك سرعه اكبر
لكن اللي سنونه اقل يعطيك عزم

ج-الخلل من الكرونه اذا فك الكرونه وصار كل القطع سليمه وان شاء الله هي كذلك
يحتاج الي وزن فقط .
ج- ما انصح تركب النوع المذكور
ج-نعم تسطيع الاصلا بدون تغيير وهذا افضل واوفر
ج- افضل زيت خاصة السيارات القديمه زيت 140
ج-ما اعرف ورشة متخصصه .

[فتى داحس]

اخوي بدوي جنوبي ابغى نصيحتك عندي الفورد فيه ونه عند سرعة 60 واذا فضيته راحة الونه وديته للوكاله وظبو الدفرنس ورجع بعد شهرين على حالته ابغى نصيحتك هل اركب دفرنس تشليح
سؤال هل دفرنس الكراون فكتوريا 2007 يركب على 2003 وشكرا

[بدوي جنوبي]

اخوي بدوي جنوبي ابغى نصيحتك عندي الفورد فيه ونه عند سرعة 60 واذا فضيته راحة الونه وديته للوكاله وظبو الدفرنس ورجع بعد شهرين على حالته ابغى نصيحتك هل اركب دفرنس تشليح

والله يا غالي دفرنس كامل
سعره غالي ،،

اذا الونه بسيطة وتختفي بعدها ما عندك اي خلاف بأذن الله
والونه مافي منها خوف مجرد صوت
واغلب السيارات فيها ونه علي سرعات معينه
انا عندي سيارتين كلها تون ،، واستخدمها عادي ما عندي اي مشكله
لكن ونه عن ونه تفرق ،،، وتبدأ عندي من سرعة 40 وتختفي بعد 120
واي شخص يركب معي ما يلاحظ الصوت
ومثل ما ذكرت لك اذا الونه بسيطه ،، علي مسئوليتي اتركه

تحياتي

[ابـwgـآ‘oـي™]

مآ‘شآ‘ء آ‘لله عليكـ، موٍضوٍع كآ‘مل وٍ آ‘لكمآ‘ل لوٍجه آ‘لله ...
آ‘خوٍي دكتوٍرٍ آ‘لدفرٍنس آ‘نآ‘ عندي سؤٍآ‘ل !
عندي جمس 1978 لآ‘جيت آ‘دق رٍيوٍس يطلع صوٍت وٍ آ‘عتقد من آ‘لدفرٍنس وٍ آ‘لله آ‘علم مع آ‘لعلم مآ‘كشفت على زٍيت آ‘لدفرٍنس فآ‘قبل لآ‘دقيت رٍيوٍس مآ‘كآ‘ن يطلع صوٍت !
سؤٍآ‘ل ثآ‘ني آ‘ذآ‘ء كآ‘ن آ‘لزٍيت نآ‘قص بآ‘لدفرٍنس آ‘وٍ مآ‘به زٍيت وٍ مشيت عليه خط، وٍش يصيرٍ بآ‘لسيآ‘رٍهـ، وٍ آ‘لدفرٍنس ؟
وٍ مشكوٍرٍ على هذآ‘ء آ‘لموٍضوٍع وٍ آ‘لله يعينكـ، ...
تحيآ‘تي لكـ،

[بنى ادم]

;) الله يجزاك خيرا يا بدوى يا جنوبى على المجهود الرائع و بغيت اسالك عن شغله
عندى جيب هيونداى جالوبر 4*4 بقاله معايا حوالى سنه و نص و من يوم ما اشتريته و انا الاقى ونه خفيفه من عند سرعة ال 80 الى 120 و تزداد مع السرعه
و ما عديت بيها ال 120 (اخاف ليكون الصوت خطر ) و الونه تختفى بمجرد ما ارفع رجلى عن البنزبن بس اعتقد انها لم تزيد مع الوقت فهل فيها خطورة و هل الصوت من الكرونة ام من الدفرنس كامل ام من عمود الكردان ام من رمان العكوس ام من الصوفا و الله انا محتار و مابى اغير الدفرنس كامل و مفيش حد هنا بيعرف يظبط الوزنية تبع الكرونه و ازاى اقدر اختبر الصوت جاى من فين بالظبط
( كيفية تحديد العطل من غير فك الدفرنس و لا الكرنة ) و ممكن تكتبلنا اسماء المصطلحات باللغه الانجليزيه زى الكرونه و الدفرنس و البنيون و عمود الكردان و الرمان و الصوفه و القفل و العكوس يمكن اقدر اشترى من على النت اى قطعت غيار مو متوفرة هنا و شكرا جزيلا

[بنى ادم]

و هل من الافضل الحتفاظ بسرعة 80 و تحت كى نحافظ على عدم زيادة الحنه او الونه ام السرعة لاتفرق مع الصوت اى لاتزيدة و لا تنقصة

[القلب يحزن]

السلام عليكم بدوي جنوبي
عندي جيب فورد ماونتير دفع رباعي مستمر ودف لوك 2002 عندي صوت اذا لفيت يمين او يسار اول اول ما تتحرك السيارة او اكون بلف والدريكسون نصف الوكالة ما عرفوا رحت لفلبيني طلع الصوت من الكفر الخلفي جهة السواق قال يبيلك دفرنس لان الكلشتات راحت فيها تبع الدف لوك والمشكلة اذا السيارة باردة ما يطلع الصوت وان مشيت فيها واجد طلع الصوت ..............ارجو النصيحة وشكرا

[سبع البوادي]

الصراحة شرح وافي وانا عندي نفس الصوت اللي تقول عنه بس من سرعة 120 الى 135 تقريبا

السؤال هو

هل هذا الصوت وهو قريب من صوت الونة (وننننننننننننن) له تأثير على المدى القريب او البعيد اذا تجاهلته وشكرا

[صدى الاهات]

يعطيك العافيييه

[فريد2000]

سلام اخوان
الصراحه مشكله كبيره عدم وجود ورشه متخصصه في صيانه الدفرنسات .. واللي موجود الحين مقتصر عملهم على تبديل والكارونه او الدفرنس دون وزن ودون امكانيه معالجه الونه

[بنى ادم]

لمشكلة انه مفيش حد بيفهم فى الموضوع ده و كمان الميكانيكى بيستسهل و يقولك اشترى و غير الدفرنس كامل مش عايز يتعب حاله و يعرف المشكلة من فين بس هل الونه ده بيتنزل فى سعر السيارة عند البيع ؟؟

[مجنون الشفر]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

انا عندي كابرس 90 مكينه 350 وقير 700

والدفرنس مربع ومعدوم ورحت للتشليح ولقيت دفرنسين مربعه

واحد كارونه 40/13

والثاني كارونه 41/14

ورحت سالت 5 ميكانيكين بعضهم يقول 40 اسرع وبعضهم يقول 41 اسرع

وابغا اعرف ايهما اسرع من اهل الخبره والمجربين

[مستعد للتضحية]

بيض الله وجهك

[frrwan]

بدوي جنوبي
حي الله الطيب ... عندي الشيروكي 2002 سبورت بابين ... قبل فترة خرب الدفرنس وصلحته والأسبوع الفائت خرب وغيرته من التشليح 1900 ريال .. والصوت أأحس فيه صوت خفيف ..
السؤال ؟ هل لديك ورشة أمرك بالسيارة تشوفها ,,, وجزاك الله خير ,,,,

[بدوي جنوبي]

مآ‘شآ‘ء آ‘لله عليكـ، موٍضوٍع كآ‘مل وٍ آ‘لكمآ‘ل لوٍجه آ‘لله ...
آ‘خوٍي دكتوٍرٍ آ‘لدفرٍنس آ‘نآ‘ عندي سؤٍآ‘ل !
عندي جمس 1978 لآ‘جيت آ‘دق رٍيوٍس يطلع صوٍت وٍ آ‘عتقد من آ‘لدفرٍنس وٍ آ‘لله آ‘علم مع آ‘لعلم مآ‘كشفت على زٍيت آ‘لدفرٍنس فآ‘قبل لآ‘دقيت رٍيوٍس مآ‘كآ‘ن يطلع صوٍت !
سؤٍآ‘ل ثآ‘ني آ‘ذآ‘ء كآ‘ن آ‘لزٍيت نآ‘قص بآ‘لدفرٍنس آ‘وٍ مآ‘به زٍيت وٍ مشيت عليه خط، وٍش يصيرٍ بآ‘لسيآ‘رٍهـ، وٍ آ‘لدفرٍنس ؟
وٍ مشكوٍرٍ على هذآ‘ء آ‘لموٍضوٍع وٍ آ‘لله يعينكـ، ...
تحيآ‘تي لكـ،


هلا ابو سامي ،، ما وضحت نوعية الصوت ؟
اذا كان نقص الزيت قليل ان شاء الله ما يأثر
اما اذا كانت كمية النقص كبيرة اكيد بيأثر وخاصة علي الخط الطويل
لان مع الحرارة ممكن يخرب الرمانات الداخليه .
تحياتي


;) الله يجزاك خيرا يا بدوى يا جنوبى على المجهود الرائع و بغيت اسالك عن شغله
عندى جيب هيونداى جالوبر 4*4 بقاله معايا حوالى سنه و نص و من يوم ما اشتريته و انا الاقى ونه خفيفه من عند سرعة ال 80 الى 120 و تزداد مع السرعه
و ما عديت بيها ال 120 (اخاف ليكون الصوت خطر ) و الونه تختفى بمجرد ما ارفع رجلى عن البنزبن بس اعتقد انها لم تزيد مع الوقت فهل فيها خطورة و هل الصوت من الكرونة ام من الدفرنس كامل ام من عمود الكردان ام من رمان العكوس ام من الصوفا و الله انا محتار و مابى اغير الدفرنس كامل و مفيش حد هنا بيعرف يظبط الوزنية تبع الكرونه و ازاى اقدر اختبر الصوت جاى من فين بالظبط
( كيفية تحديد العطل من غير فك الدفرنس و لا الكرنة ) و ممكن تكتبلنا اسماء المصطلحات باللغه الانجليزيه زى الكرونه و الدفرنس و البنيون و عمود الكردان و الرمان و الصوفه و القفل و العكوس يمكن اقدر اشترى من على النت اى قطعت غيار مو متوفرة هنا و شكرا جزيلا
هلا بني ادم
اذا تحس ان الصوت يزيد معك بعد كل فتاره لازم تكشف علي الدفرنس كامل وتحدد الصوت منين ،،، اما اذا كان ثابت هذا لوجود فضاوة

دفرنس خلفي rear axle
دفرنس امامـــيFront axle
ترس البنيونgear pinion

عمود الكردان Driveshaft
وهذي صورة للاجزاء الداخليه وتحتها مسمياتها
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images96/mk32037_exploded.jpg

الصورة للتوضيح فقط
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images96/mk32037_list.jpg


و هل من الافضل الحتفاظ بسرعة 80 و تحت كى نحافظ على عدم زيادة الحنه او الونه ام السرعة لاتفرق مع الصوت اى لاتزيدة و لا تنقصة

لا السرعه تفرق مع الصوت هذا اذا كان الخلل لابد من اصلاحه
اما اذا في كل مره تسعمل السيارة والصوت مثل ما هو لم يتضاعف مثل ما ذكرت سابقا
بسبب ووجد خلوص بين ترس التاج والبنيون


السلام عليكم بدوي جنوبي
عندي جيب فورد ماونتير دفع رباعي مستمر ودف لوك 2002 عندي صوت اذا لفيت يمين او يسار اول اول ما تتحرك السيارة او اكون بلف والدريكسون نصف الوكالة ما عرفوا رحت لفلبيني طلع الصوت من الكفر الخلفي جهة السواق قال يبيلك دفرنس لان الكلشتات راحت فيها تبع الدف لوك والمشكلة اذا السيارة باردة ما يطلع الصوت وان مشيت فيها واجد طلع الصوت ..............ارجو النصيحة وشكرا

عليكم السلام
النوع اللي عندك مثل هذا
http://img219.imageshack.us/img219/5989/003or4.jpg
اللي يحتوي علي كلتشات مثل الشروكي وهو معقد لكن ادائه عالي
لكن ما انصحك تغير دفرنس كامل لانه بيكلف عليك كثير
حاول تبحث عن ميكانيكي يعرف الشغله زين ويغير الكلتشات فقط .


الصراحة شرح وافي وانا عندي نفس الصوت اللي تقول عنه بس من سرعة 120 الى 135 تقريبا

السؤال هو

هل هذا الصوت وهو قريب من صوت الونة (وننننننننننننن) له تأثير على المدى القريب او البعيد اذا تجاهلته وشكرا

شف الاصوات تشبه بعض مثل صوت الرمان وصوت الخلوص بين التروس
اذا الصوت يختفي بعد سرعة معينه هذا بسبب الخلوص ومع مرور الوقت نفس الصوت
ما يزيد ولا ينقص ،،، اما اذا كان غير ذلك فهذا من الرمانات لازم تغيرها
تحياتي




لمشكلة انه مفيش حد بيفهم فى الموضوع ده و كمان الميكانيكى بيستسهل و يقولك اشترى و غير الدفرنس كامل مش عايز يتعب حاله و يعرف المشكلة من فين بس هل الونه ده بيتنزل فى سعر السيارة عند البيع ؟؟

لا اعتقد :D

[القلب يحزن]

الله يسعدك دنيا واخره
انا صاحب الماونتير قالي ميكانيكي عشان الكلتشات الدفرنس اغير الزيت واضيف عليه دواء الكلتشات ما ادري سمعت فيه ويقول ان شاءالله يروح الصوت وش راأيك .
وعندي صوت طقة في المقدمة يقول الميكانيكي هذي جلد الدفرنس الامامي والكارونة الامامية يبيلها تغير 3 جلد ولكن السعر غالي 860 مع التركيب وش رايك وشكرا

[مجنون الشفر]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته



انا عندي كابرس 90 مكينه 350 وقير 700


والدفرنس مربع ومعدوم ورحت للتشليح ولقيت دفرنسين مربعه


واحد كارونه 40/13


والثاني كارونه 41/14


ورحت سالت 5 ميكانيكين بعضهم يقول 40 اسرع وبعضهم يقول 41 اسرع



وابغا اعرف ايهما اسرع من اهل الخبره والمجربين
يااخوان احد يرد علينا

[رااااااايق]

اشكرك اخي العزيز بدوي جنوبي على هذا الجهد .
عند صوت في كرونة اليوكن 2005 سؤالي هل يمكن وزن الكرونه وهي مركبه بالسيارة دون فكها خارج جسم المحور

[نايف292]

موضوع متعوب عليه


الله يوفقك ان شاء الله

[ناوي نيه]

السلام عليكم
انا عندي فراااغ في البنيون
السؤال هل انه له اثر او لا...؟

[بدوي جنوبي]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

انا عندي كابرس 90 مكينه 350 وقير 700

والدفرنس مربع ومعدوم ورحت للتشليح ولقيت دفرنسين مربعه

واحد كارونه 40/13

والثاني كارونه 41/14

ورحت سالت 5 ميكانيكين بعضهم يقول 40 اسرع وبعضهم يقول 41 اسرع

وابغا اعرف ايهما اسرع من اهل الخبره والمجربين

عليكم السلام
شف اخوي ما عليك من الارقام
كل ما كانت التروس اكثر كل ما اعطاك سرعه
=======اقل يعطيك عزم اكثر واقل سرعه



بيض الله وجهك

ووجهك اخي مستعد



بدوي جنوبي
حي الله الطيب ... عندي الشيروكي 2002 سبورت بابين ... قبل فترة خرب الدفرنس وصلحته والأسبوع الفائت خرب وغيرته من التشليح 1900 ريال .. والصوت أأحس فيه صوت خفيف ..
السؤال ؟ هل لديك ورشة أمرك بالسيارة تشوفها ,,, وجزاك الله خير ,,,,


هلا بك يا ليت يا غالي :(


الله يسعدك دنيا واخره
انا صاحب الماونتير قالي ميكانيكي عشان الكلتشات الدفرنس اغير الزيت واضيف عليه دواء الكلتشات ما ادري سمعت فيه ويقول ان شاءالله يروح الصوت وش راأيك .
وعندي صوت طقة في المقدمة يقول الميكانيكي هذي جلد الدفرنس الامامي والكارونة الامامية يبيلها تغير 3 جلد ولكن السعر غالي 860 مع التركيب وش رايك وشكرا

يا هلا فيك
الدواء سمعت فيه لكن ما جربته او حتى شفته
جرب ان شاء الله يروح الصوت ،، بس هل هو يباع من الوكيل ؟
وصوت الطقة اذا كانت الجلد ضعيفه يظهر منها الصوت
وفعلا السعر غالي ،، شف لك ورشة تربيط وهم بيعرفون اذا تحتاج تغيير او لا
اذا تحتاج تغيير اعتقد بيكون السعر اقل بكثيررررر
بالتوفيق




اشكرك اخي العزيز بدوي جنوبي على هذا الجهد .
عند صوت في كرونة اليوكن 2005 سؤالي هل يمكن وزن الكرونه وهي مركبه بالسيارة دون فكها خارج جسم المحور


لازم يكون الوزن خارج الدفرنس افضل .



موضوع متعوب عليه

:good:
الله يوفقك ان شاء الله
وياك ان شاء الله



السلام عليكم
انا عندي فراااغ في البنيون
السؤال هل انه له اثر او لا...؟
عليكم السلام
الفراغ يسبب ظهور الصوت فقط .

بالتوفيق للجميع

[أبورندى]

بدوي جنوبي أسال الله ألا يحرمك الأجر.
عندي سؤال
عندي جمس حوض 98 فيه نتعه أي [مع اللقمه يخدش] وهذا مع الثالث فقط سواء من الثاني او من الرابع
وكلما شديت كان الصوت اقوى .
شئ آخر:ـ
عندي صوت المكينه عالي فوق العادة ومكينتي ديزل طبعا فما هي العله!؟؟؟
وماهي افضل الورش للصيانه العامه بشكل عام بالرياض.

[hith_m]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اشكرك يااخ بدوي جنوبي على هذا الموضوع اللذي هو اشبه بموسوعه لايوجد لها مثيل بكل المنتديات

سبق ان كان عندي مشكلة بدفرنس الكابرس 89 واخذت دفرنس من كابرسي الثاني المصدوم

لكن للاسف طلع الدفرنس ملووح ومسح على الكفر وانا ماادري

طبعا الدفرنس هذا ممتاز جدا ولايطلع اي اصوات مشكلته الانحناء اللي فيه


الآن
عرض علي جرم دفرنس نفس الشكل فهل من الممكن تفريغ محتويات الدفرنس ونقلها للدفرنس الاخر وهل تحتاج وزن
بالصور

لو فرضا اشتريت جرم مثل هذا ( الصورة توضيح ليس نفس الشكل )
http://www.tttrepair.com/images/Shop%20Jobs/Axle%20Housing.jpg



وفرغت محتويات دفرنسي اللي هي
الكرونة كاملة بجرمها ( بدون ماافك البنيون والتاج تبقى على شدة بلدها )
]http://img.photobucket.com/albums/v180/Goobzilla/PB300225600x450.jpg

والعكوس وملحقاتها

فهل تركب بكل سهولة او تحتاج وزنية


الصور للتوضيح وليست للكابرس


وشكرا



في النهاية احب اشارككم بمعلومة
الآن نسبة الدفرنس تحسب بقسمة عدد تروس التاج على البنيون
مثلا 40-13 هذا دفرنس تاجه 40 وبنيونه 13
بعد قسمة العددين يظهر لنا 3.08
طبعا الرقم هذا اللي هو النسبة كل مازاد كل مااصبح العزم قوي والسرعه القصوى قليلة
والعكس صحيح

وبالنسبة لسيارات GM
فيمكنك معرفة النسبة الاصلية لدفرنس سيارتك بدون ان تفك اي شي
ولكن لابد ان يكون هو الدفرنس الاصلي وليس دفرنس مغير

تجد بالسيارة مثلا الكابرس استكر في الشنطه مثل هذا
(الاستكر للتوضيح وليس استكر كابرس اصلي )
http://www.vibratesoftware.com/images/RPO%20Code%20Label%20Marked-%20Small.jpg

هذا الاستكر فيه بيانات خاصة بالسيارة ولكن على هيئة رموز ومرتبة بالابجدية
هذا مفتاح نسبة الدفرنسات
GM8 2.56
GW9 2.93

GU2 2.73
GU4 3.08
GU5 3.23
GU6 3.42
GT4 3.73
GT5 4.10
HC4 4.56

طبعا كل مازاد الرقم زاد العزم والتسارع من الصفر
كل مانقص الرقم زادت السرعه القصوى

[hadaj]

موسوعة ماشاءالله تبارك الله

[راعي الهدد 77]

الله يجزاك خير ووفقك


انا من اليوم ورايح بسميك


دكتور مكشات وارجو من اخواني الاعضاء مناداتك بهذا الاسم



تقبل خااااااااااالص تحياتي


اخوكـــ(راعي الهدد 77)ـــــ

[منــاكد]

ماشاء الله عليك اخوي بدوي جنوبي...
آخر إتقان...

ولكن للأسف ان أحد المواقع الأجنبيه قد سرقت جهدك ولم يشيروا لك ولا للمنتدى ادنى إشاره...

وهذا هو الموقع: http://www.pirate4x4.com/tech/billavista/PR-ARB/articles/14b_Gear_Setup/ (http://www.pirate4x4.com/tech/billavista/PR-ARB/articles/14b_Gear_Setup/)


تحياتي...

.

[hightech]

السلام عليكم

اخوي بدوي يمكن اكثر واحد عانا من الدفرنس القراند شيروكي انا حتى اني

فكرت االف كتاب وسميه ضحية دفرنس :d

المهم انا غيرت الدفرنس للمرة الثانية ومن سؤء حظي ان الثاني طلع

خربان وراعي الشليح معطيني اسبوع واحد سبحان اللة تقول متفاهم هو

والدفرنس انتهاء الاسبوع وبدا الصوت بشويش ويوم تطمن ان الضمان

انتهاء قام ينوح علي

اخوي بدوي انا ابي اي شي يمشية لاني مخليه يشيل عفش بس للكشتة

والصوت محد يتحملة وسؤالي طال عمرك

هل احصل اي دفرنس غيرالقراند يركب على موتري ؟

[ابو نايف 111]

السلام عليكم
اخي العزيز البدوي اشكرك على الموضوع
وبارك الله فيك عندي جمس قطع 10 (86)
ابي اعرف نوع الزيت حق الدفرنس اواو
يختلف الدبل عن الخلفي
س2 عندي الفراراذ فتحته طلع صوت قوي جداجدا ارجو الافاده ومانستغني عن النصايح
ابو نايف الجنوبي

[ناوي نيه]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اشكرك يااخ بدوي جنوبي على هذا الموضوع اللذي هو اشبه بموسوعه لايوجد لها مثيل بكل المنتديات

سبق ان كان عندي مشكلة بدفرنس الكابرس 89 واخذت دفرنس من كابرسي الثاني المصدوم

لكن للاسف طلع الدفرنس ملووح ومسح على الكفر وانا ماادري

طبعا الدفرنس هذا ممتاز جدا ولايطلع اي اصوات مشكلته الانحناء اللي فيه


الآن
عرض علي جرم دفرنس نفس الشكل فهل من الممكن تفريغ محتويات الدفرنس ونقلها للدفرنس الاخر وهل تحتاج وزن
بالصور

لو فرضا اشتريت جرم مثل هذا ( الصورة توضيح ليس نفس الشكل )
http://www.tttrepair.com/images/Shop%20Jobs/Axle%20Housing.jpg



وفرغت محتويات دفرنسي اللي هي
الكرونة كاملة بجرمها ( بدون ماافك البنيون والتاج تبقى على شدة بلدها )
]http://img.photobucket.com/albums/v180/Goobzilla/PB300225600x450.jpg

والعكوس وملحقاتها

فهل تركب بكل سهولة او تحتاج وزنية


الصور للتوضيح وليست للكابرس


وشكرا



في النهاية احب اشارككم بمعلومة
الآن نسبة الدفرنس تحسب بقسمة عدد تروس التاج على البنيون
مثلا 40-13 هذا دفرنس تاجه 40 وبنيونه 13
بعد قسمة العددين يظهر لنا 3.08
طبعا الرقم هذا اللي هو النسبة كل مازاد كل مااصبح العزم قوي والسرعه القصوى قليلة
والعكس صحيح

وبالنسبة لسيارات GM
فيمكنك معرفة النسبة الاصلية لدفرنس سيارتك بدون ان تفك اي شي
ولكن لابد ان يكون هو الدفرنس الاصلي وليس دفرنس مغير

تجد بالسيارة مثلا الكابرس استكر في الشنطه مثل هذا
(الاستكر للتوضيح وليس استكر كابرس اصلي )
http://www.vibratesoftware.com/images/RPO%20Code%20Label%20Marked-%20Small.jpg

هذا الاستكر فيه بيانات خاصة بالسيارة ولكن على هيئة رموز ومرتبة بالابجدية
هذا مفتاح نسبة الدفرنسات
GM8 2.56
GW9 2.93

GU2 2.73
GU4 3.08
GU5 3.23
GU6 3.42
GT4 3.73
GT5 4.10
HC4 4.56

طبعا كل مازاد الرقم زاد العزم والتسارع من الصفر
كل مانقص الرقم زادت السرعه القصوى
نفس سؤال اخوي لان عندي كسر بسيط في الجرم

[سوبر سفاري 2009]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اشكر مجهودك الرائع بصراحه وياليت يالغالي ترد على بعض الاعضاء الي استفسروا من قبل وانا بعد

سؤالي حفظك الله هل كل السيارات تحتاج الى وزن كارونه لان سمعت ان الامريكي لا يوزن ؟؟!

السؤال الثاني يتكلم عن اذا ابي اركب كارونه اكبر ايش الي محتاج اغيره هل فقط اغير الكارونه والبنيون فقط

او احتاج اغير اشياء ثانيه ؟؟

أخوكـ

[االديحاني]

يعطيك العافيه اخوي بدوي جنوبي

[mazeeeeen]

السلام عليكم ورحمة الله...

يعطيك العافية أخوي والله موضوع ماله مثيل ما شاء الله عليك...في ميزان حسناتك إن شاء الله

أخواني...أنا عندي كابرس89 ولازم أغير الدفرنس على كلام الميكانيكي....سؤالي

كم قيمة الدفرنش من التشاليح؟؟
وكم يكلف تركيبه ؟

يعطيكم العافية

[mazeeeeen]

ما حد عنده فكره يا شباب؟

[mazeeeeen]

ما حد عنده فكره يا شباب؟

[تيمون2]

انت تستاهل الشكر الصراحه تعبت لاكن مشكور على الشرح المفصل

[راعي الطلعات]

بارك الله فيك

[خالد الجحدلي]

اخي بدوي جنوبي لدي فورد اكسبلورر موديل 2004 استيراد ظهر لي ونه علي سرعة 60 من ثم اخذته لورشة الضمان وتبين لهم بان الصوت من الكرونه وافدوني بانه 90%لا يحتاج تغير الكرونه ولكن يلزم لها وزن مع البنيون --وتم فك العمود وشد البنيون من الخارج وتم تجريب الموتر --وقد لاحظت اختفاء الصوت ولكن عندما اعشق من pالي d اوr اسمع دقة بالقير ثم اعدتها لهم وتم حل البنيون قليلا ومن ثم خفت الدقة --ولكن عادت الونة علي سرعة 100 فما الحل جزاك الله الف خير

[شموخ2000]

الله يقطع بليسك يا كابتن جربوع

[khaled bin ab]

مشكور يابدوي ع هذا الشرح المذهل وعسى الله يكثر من امثالك..بس عندي سؤال اتمنى بأجابه تنهي معاناتي..قراند شيروكي موديل 2006 هيمي يوجد صوت في الدفرنس الخلفي ويزود تدريجيا حتى سرعه 100 و120 يصل الصوت لذروته وبعد 120 يبدأ الصوت في بالانخفاض (صوت ونه) هل يوجد حل لهذه المشكله رغم انني جربت محلول التروس الي يضيفونه الوكاله ومافاد اتمنى تفيديوني الوكاله بيصلحونه غالي وماادري هل بيضبط شغلهم ولا لا ..اتمنى امن اي شخص له خبره في هذه المشكله ولانستغني عن خبرتك يابدوي وياليت تعرفونا على اماكن في الرياض او الشرقيه يبخصون في دفرنسات الشيروكي...تقديري

[بو يزيد]

الله يجزيك خير ...

من اروع ما كتبت بارك الله فيك

[صدى الآهات]

شكراً اخي بدوي جنوبي على الموضوع الشيق

عندي صوت له تقريباً سنتين وهو ويزيد عند سرعة 120 وما فوق وعند السرعات العادية 80 او 100 يكون الصوت موجود وعند رفع الرج عن الابنص يزول الصوت.

مريت على مخرطة وحيد بصناعية الخليج هذا اليوم بالرياض وقال عند الرمان الخلفي بالدفرنس اللي شابك بعمود الكردان يبي له تغيير وعندك ايضا الرمان اللي بالقير وشابك مع عمود الدبل يبي له تغيير.

ما رأيك

تقبل تحياتي

[بدوي جنوبي]

عليكم السلام
شف اخوي ما عليك من الارقام
كل ما كانت التروس اكثر كل ما اعطاك سرعه
=======اقل يعطيك عزم اكثر واقل سرعه




ووجهك اخي مستعد



هلا بك يا ليت يا غالي :(



يا هلا فيك
الدواء سمعت فيه لكن ما جربته او حتى شفته
جرب ان شاء الله يروح الصوت ،، بس هل هو يباع من الوكيل ؟
وصوت الطقة اذا كانت الجلد ضعيفه يظهر منها الصوت
وفعلا السعر غالي ،، شف لك ورشة تربيط وهم بيعرفون اذا تحتاج تغيير او لا
اذا تحتاج تغيير اعتقد بيكون السعر اقل بكثيررررر
بالتوفيق




لازم يكون الوزن خارج الدفرنس افضل .



وياك ان شاء الله



عليكم السلام
الفراغ يسبب ظهور الصوت فقط .

بالتوفيق للجميع


بدوي جنوبي أسال الله ألا يحرمك الأجر.
عندي سؤال
عندي جمس حوض 98 فيه نتعه أي [مع اللقمه يخدش] وهذا مع الثالث فقط سواء من الثاني او من الرابع
وكلما شديت كان الصوت اقوى .
شئ آخر:ـ
عندي صوت المكينه عالي فوق العادة ومكينتي ديزل طبعا فما هي العله!؟؟؟
وماهي افضل الورش للصيانه العامه بشكل عام بالرياض.

ما عندى خلفيه فى القير العادى
اعذرنى
بالتوفيق



الله يجزاك خير ووفقك


انا من اليوم ورايح بسميك


دكتور مكشات وارجو من اخواني الاعضاء مناداتك بهذا الاسم



تقبل خااااااااااالص تحياتي


اخوكـــ(راعي الهدد 77)ـــــ


شكرا لك
لكن القسم ما شاء الله فيه دكاتره كثير
وانا اعتبر طالب عندهم

بارك الله فيك :good2:



ماشاء الله عليك اخوي بدوي جنوبي...
آخر إتقان...

ولكن للأسف ان أحد المواقع الأجنبيه قد سرقت جهدك ولم يشيروا لك ولا للمنتدى ادنى إشاره...

وهذا هو الموقع: http://www.pirate4x4.com/tech/billavista/PR-ARB/articles/14b_Gear_Setup/ (http://www.pirate4x4.com/tech/billavista/PR-ARB/articles/14b_Gear_Setup/)


تحياتي...

.

اخى كابتن
بالعكس انا اخذت الصور من وقعهم لأشرح عليها
وسبق ذكرت ذلك فى اكثر من موضوع
اجمع الصور وابين الاعطال للاعضاء

بالتوفيق يا غالى :good:

[بدوي جنوبي]

السلام عليكم
اخوي بدوي يمكن اكثر واحد عانا من الدفرنس القراند شيروكي انا حتى اني
فكرت االف كتاب وسميه ضحية دفرنس :d
المهم انا غيرت الدفرنس للمرة الثانية ومن سؤء حظي ان الثاني طلع
خربان وراعي الشليح معطيني اسبوع واحد سبحان اللة تقول متفاهم هو
والدفرنس انتهاء الاسبوع وبدا الصوت بشويش ويوم تطمن ان الضمان
انتهاء قام ينوح علي
اخوي بدوي انا ابي اي شي يمشية لاني مخليه يشيل عفش بس للكشتة
والصوت محد يتحملة وسؤالي طال عمرك
هل احصل اي دفرنس غيرالقراند يركب على موتري ؟

اولا اعتذر اشد الاعتذار على التاخير
ما اقدر افيدك بالانواع اللى تناسب سيارتك

بالتوفيق


السلام عليكم
اخي العزيز البدوي اشكرك على الموضوع
وبارك الله فيك عندي جمس قطع 10 (86)
ابي اعرف نوع الزيت حق الدفرنس اواو
يختلف الدبل عن الخلفي
س2 عندي الفراراذ فتحته طلع صوت قوي جداجدا ارجو الافاده ومانستغني عن النصايح
ابو نايف الجنوبي

اغلب الدفرنسات زيتها عيار 90
علبه خضراء وكيل بالبيد قيمة 35 ريال
او زيوت بترومين ب 30 تقريبا واحد جالون 3.7 لتر

ما فهمتك شلون يختلف الدبل عن الخلفى

بالنسبه للفرار لازم ينفك وتشوف الخراب من اى قطعه
ممكن يكون من عمود العكس او الترس اللى يشعق بين العمود والفرار

وسامحنى ما اعرف لكل السيارات البعض منها
بالتوفي

نفس سؤال اخوي لان عندي كسر بسيط في الجرم
بعض الكسور تترقع وبعضها ما ينفع معها :D


السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اشكر مجهودك الرائع بصراحه وياليت يالغالي ترد على بعض الاعضاء الي استفسروا من قبل وانا بعد
سؤالي حفظك الله هل كل السيارات تحتاج الى وزن كارونه لان سمعت ان الامريكي لا يوزن ؟؟!
السؤال الثاني يتكلم عن اذا ابي اركب كارونه اكبر ايش الي محتاج اغيره هل فقط اغير الكارونه والبنيون فقط
او احتاج اغير اشياء ثانيه ؟؟
أخوكـ

عليكم السلام
صحيح ليس كل السيارات تنوزن
وصعب معرفة الدفرنس الا بعد فكه
او اذا كان الشخص يفهم فى السيارات كثيرا
او يعرف من رقم الدفرنس المزود فى استكر الباب او داخل درج السياره

بعضها ما يحتاج وزن داخل الكرونا
يكون الوزن من عمود البنيون
انظر الصوره :

http://www.mekshat.com/pix/upload03/images125/mk32037_10.jpg

نشد الفلنجه للاخير
حتى نعجز عن الشد

صوره : 97

http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload03/images125/mk32037_e20.jpg

بعد ما نشد
طبعا ما راح تقدر تدور الفلنجه لانها مشدوده للاخير
وضاغطه على الرمان
،،،

نرجع نفك صاموله الفلنجه ربع لفه
ونلف الفلنجه كامل ونلاحظ انه اصبح خفيف الدروان وسلس
اذا لاحظت ان صامولة الفلنجه
عندما رجعناها ربع لفه اصبحت خفيفه
يعنى تحتاج شد ،،، صُـك* الفلنجه بضربة شاكوش وارجع شد مره ثانيه
على خفيف حتى تلاحظ انه الصاموله ماسكه مضبوط ،،،
وانتبه ترجع تثقل الفلنجه
يعنى يبيلها واحد فاهم ،،،
ودائما الفك عكس عقارب الساعه
لاى مسمار في الدنيا
مسامير الكفرات
ومسامير المحرك والقير والدينمو
الخ ،،،

عدا السيارات الالمانى
بعضها مو كلها ،،

صوره : 98

http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload03/images125/mk32037_e21.jpg

ويش رايكم في الرسم
خطير صح
لا تفوتك الساعه
كوارتز

الان ندور الفلنجه ونشوف مقدار الخلوص
من خلال الاستماع
لطق طقة ترس التاج والبنيون
مع النظر لترس التاج ونقعد نحرك
حتى نشوف ان ترس التاج ما يتحرك
وانا ما زلت احرك ،،
الف الفلنجه لليمين ولليسار
واسمع مقدار الخلوص بين التروس
اذا الخلوص بسيط
هذا اللى نبغاه

اما اذا كان الخلوص زائد لابد نرجع نشد على صاموله
الفلنجه ،، طبعا هذا المتبع في اغلب الورش



وبعضها ينوزن من داخل الكرونا
انظر الفتحات الدائريه فى الصوره
http://img411.imageshack.us/img411/5554/pic12qn8.png
كل ما دورنا الورده كاملا ،،، كل ما يكون ترس التاج قريب
من ترس البنيون .

سؤالك الاخير
نعم تقدر تغير ترس التاج والبنيون فقط
وكل ما كانت سنون ترس التاج اكثر يعطيك
اكثر سرعه ،،، لكن اذا السياره دفع رباعى لابد
يناسب الدفرنس الامامى ،،، على اساس ما يتأثر
بالتوفيق .


يعطيك العافيه اخوي بدوي جنوبي

الله يعافيك شكرا لك

السلام عليكم ورحمة الله...

يعطيك العافية أخوي والله موضوع ماله مثيل ما شاء الله عليك...في ميزان حسناتك إن شاء الله
أخواني...أنا عندي كابرس89 ولازم أغير الدفرنس على كلام الميكانيكي....سؤالي
كم قيمة الدفرنش من التشاليح؟؟
وكم يكلف تركيبه ؟
يعطيكم العافية




اسعار تقريبيه
ممكن تحصله دون الالف او اكثر
حسب النظافه ،، يعنى هل تم فكه من قبل او باقى شد بلد
التركيب يبدأ من 150 الى 200 ريال


انت تستاهل الشكر الصراحه تعبت لاكن مشكور على الشرح المفصل
العفو اخى
شكرا لك على الرد

بارك الله فيك

وفيك



اخي بدوي جنوبي لدي فورد اكسبلورر موديل 2004 استيراد ظهر لي ونه علي سرعة 60 من ثم اخذته لورشة الضمان وتبين لهم بان الصوت من الكرونه وافدوني بانه 90%لا يحتاج تغير الكرونه ولكن يلزم لها وزن مع البنيون --وتم فك العمود وشد البنيون من الخارج وتم تجريب الموتر --وقد لاحظت اختفاء الصوت ولكن عندما اعشق من pالي d اوr اسمع دقة بالقير ثم اعدتها لهم وتم حل البنيون قليلا ومن ثم خفت الدقة --ولكن عادت الونة علي سرعة 100 فما الحل جزاك الله الف خير

الحل
الدفرنس مشكلته فى الوزن ،، اذا الونه بسيطه غير مزعجه وتختفى بعد مثلا 120
انصحك اتركه .



الله يقطع بليسك يا كابتن جربوع


مشكور يابدوي ع هذا الشرح المذهل وعسى الله يكثر من امثالك..بس عندي سؤال اتمنى بأجابه تنهي معاناتي..قراند شيروكي موديل 2006 هيمي يوجد صوت في الدفرنس الخلفي ويزود تدريجيا حتى سرعه 100 و120 يصل الصوت لذروته وبعد 120 يبدأ الصوت في بالانخفاض (صوت ونه) هل يوجد حل لهذه المشكله رغم انني جربت محلول التروس الي يضيفونه الوكاله ومافاد اتمنى تفيديوني الوكاله بيصلحونه غالي وماادري هل بيضبط شغلهم ولا لا ..اتمنى امن اي شخص له خبره في هذه المشكله ولانستغني عن خبرتك يابدوي وياليت تعرفونا على اماكن في الرياض او الشرقيه يبخصون في دفرنسات الشيروكي...تقديري

الشروكيات مشكلة دفرنساتها انها مزوده بكلتشات
وهذا يعطى اداء افضل فى المنعطفات
لكن اذا تعطل يتعب فى الاصلاح
فاعتذر منك .

بالتوفيق

الله يجزيك خير ...

من اروع ما كتبت بارك الله فيك

وفيك اخى

شكراً اخي بدوي جنوبي على الموضوع الشيق

عندي صوت له تقريباً سنتين وهو ويزيد عند سرعة 120 وما فوق وعند السرعات العادية 80 او 100 يكون الصوت موجود وعند رفع الرج عن الابنص يزول الصوت.

مريت على مخرطة وحيد بصناعية الخليج هذا اليوم بالرياض وقال عند الرمان الخلفي بالدفرنس اللي شابك بعمود الكردان يبي له تغيير وعندك ايضا الرمان اللي بالقير وشابك مع عمود الدبل يبي له تغيير.

ما رأيك

تقبل تحياتي

ما اعتقد انه من الرمان ،،، لان الرمان اذا كان خربان صوته ما يقطع يكون متواصل
فسبب الصوت هو الخلوص بين ترس التاج والبنيون
ولو ان الرمان فيه تلف بسيط كلها ايام ويتعطل تماما

لكن عشان تتأكد واشرط عليه اذا الصوت ما راح بعد الاصلاح
ما تدفع له ولا ريال ،،، شغل يد اقصد

والرمان هذا انا غيرته بنفسي في سيارتى
اقرأ الموضوع :
°° °°☼ •• كارونة دفرنس توضيبها بالصور اكثر من 108 صورة ••☼ °° °° (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=229302)

وانت احكم بنفسك
سؤالك الثانى :
اولا القير مافى بينه وبين الدبل رمانات نهائيا
كل جرم منها مستقل عن الاخر

صحيح ان الدبل ملاصق للقير لكن توصل الحركه بينهم بواسطة عمود فقط

كلام ما ينفع
نشرح بالصور :لقير ودبل جمس او شفر
بالرغم انك ما ذكرت نوع سيارتك
صوره 1


http://www.mekshat.com/pix/upload03/images136/mk32037_99.jpg

صوره 2
http://www.mekshat.com/pix/upload03/images136/mk32037_999.jpg

صوره3
http://www.mekshat.com/pix/upload03/images136/mk32037_112.jpg

صوره 4
الدبل من الداخل
http://www.mekshat.com/pix/upload03/images136/mk32037_2wd-flow.jpg

فما ادرى ايش يقصد
وعشان ما نظلم الورشه
امكن شرحلك بطريقه سريعه
على اساس تفهم عليه

لان البعض يقتنع بكلمتين سريعه
والبعض العكس يحتاج لشرح مفصل لمعرفه العطل وكيفية الاصلاح


بالتوفيق عزيزى

[راعي البل 77]

السلام عليكم ورحمة الله
عيدك مبارك اخوي بدوي جنوبي وجميع الاخوان0
عندي بارك الله فيك حنه في بليزر م 82 على سرعة من 40 الى 70 واذا رفعت رجلي من البنص اختفت واذا لفيت السياره على السرعه المذكوره لجهة اليمين يزود صوت الحنه امافي لف السياره على الجهه اليسار تختفي الحنه 0 ارجو افادتي وبارك الله فيك

[صدى الآهات]

اولا اعتذر اشد الاعتذار على التاخير
ما اقدر افيدك بالانواع اللى تناسب سيارتك


بالتوفيق




اغلب الدفرنسات زيتها عيار 90
علبه خضراء وكيل بالبيد الاثلى قيمة 35 ريال
او زيوت بترومين ب 30 تقريبا واحد جالون 3.7 لتر


ما فهمتك شلون يختلف الدبل عن الخلفى


بالنسبه للفرار لازم ينفك وتشوف الخراب من اى قطعه
ممكن يكون من عمود العكس او الترس اللى يشعق بين العمود والفرار


وسامحنى ما اعرف لكل السيارات البعض منها
بالتوفي


بعض الكسور تترقع وبعضها ما ينفع معها :D




عليكم السلام
صحيح ليس كل السيارات تنوزن
وصعب معرفة الدفرنس الا بعد فكه
او اذا كان الشخص يفهم فى السيارات كثيرا
او يعرف من رقم الدفرنس المزود فى استكر الباب او داخل درج السياره


بعضها ما يحتاج وزن داخل الكرونا
يكون الوزن من عمود البنيون
انظر الصوره :


http://www.mekshat.com/pix/upload03/images125/mk32037_10.jpg


نشد الفلنجه للاخير
حتى نعجز عن الشد


صوره : 97


http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload03/images125/mk32037_e20.jpg


بعد ما نشد
طبعا ما راح تقدر تدور الفلنجه لانها مشدوده للاخير
وضاغطه على الرمان
،،،


نرجع نفك صاموله الفلنجه ربع لفه
ونلف الفلنجه كامل ونلاحظ انه اصبح خفيف الدروان وسلس
اذا لاحظت ان صامولة الفلنجه
عندما رجعناها ربع لفه اصبحت خفيفه
يعنى تحتاج شد ،،، صُـك* الفلنجه بضربة شاكوش وارجع شد مره ثانيه
على خفيف حتى تلاحظ انه الصاموله ماسكه مضبوط ،،،
وانتبه ترجع تثقل الفلنجه
يعنى يبيلها واحد فاهم ،،،
ودائما الفك عكس عقارب الساعه
لاى مسمار في الدنيا
مسامير الكفرات
ومسامير المحرك والقير والدينمو
الخ ،،،


عدا السيارات الالمانى
بعضها مو كلها ،،


صوره : 98


http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload03/images125/mk32037_e21.jpg


ويش رايكم في الرسم
خطير صح
لا تفوتك الساعه
كوارتز


الان ندور الفلنجه ونشوف مقدار الخلوص
من خلال الاستماع
لطق طقة ترس التاج والبنيون
مع النظر لترس التاج ونقعد نحرك
حتى نشوف ان ترس التاج ما يتحرك
وانا ما زلت احرك ،،
الف الفلنجه لليمين ولليسار
واسمع مقدار الخلوص بين التروس
اذا الخلوص بسيط
هذا اللى نبغاه


اما اذا كان الخلوص زائد لابد نرجع نشد على صاموله
الفلنجه ،، طبعا هذا المتبع في اغلب الورش




وبعضها ينوزن من داخل الكرونا
انظر الفتحات الدائريه فى الصوره
http://img411.imageshack.us/img411/5554/pic12qn8.png
كل ما دورنا الورده كاملا ،،، كل ما يكون ترس التاج قريب
من ترس البنيون .


سؤالك الاخير
نعم تقدر تغير ترس التاج والبنيون فقط
وكل ما كانت سنون ترس التاج اكثر يعطيك
اكثر سرعه ،،، لكن اذا السياره دفع رباعى لابد
يناسب الدفرنس الامامى ،،، على اساس ما يتأثر
بالتوفيق .




الله يعافيك شكرا لك



اسعار تقريبيه
ممكن تحصله دون الالف او اكثر
حسب النظافه ،، يعنى هل تم فكه من قبل او باقى شد بلد
التركيب يبدأ من 150 الى 200 ريال



العفو اخى
شكرا لك على الرد



وفيك





الحل
الدفرنس مشكلته فى الوزن ،، اذا الونه بسيطه غير مزعجه وتختفى بعد مثلا 120
انصحك اتركه .







الشروكيات مشكلة دفرنساتها انها مزوده بكلتشات
وهذا يعطى اداء افضل فى المنعطفات
لكن اذا تعطل يتعب فى الاصلاح
فاعتذر منك .


بالتوفيق



وفيك اخى



ما اعتقد انه من الرمان ،،، لان الرمان اذا كان خربان صوته ما يقطع يكون متواصل
فسبب الصوت هو الخلوص بين ترس التاج والبنيون
ولو ان الرمان فيه تلف بسيط كلها ايام ويتعطل تماما


لكن عشان تتأكد واشرط عليه اذا الصوت ما راح بعد الاصلاح
ما تدفع له ولا ريال ،،، شغل يد اقصد


والرمان هذا انا غيرته بنفسي في سيارتى
اقرأ الموضوع :
°° °°☼ •• كارونة دفرنس توضيبها بالصور اكثر من 108 صورة ••☼ °° °° (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=229302)


وانت احكم بنفسك
سؤالك الثانى :
اولا القير مافى بينه وبين الدبل رمانات نهائيا
كل جرم منها مستقل عن الاخر


صحيح ان الدبل ملاصق للقير لكن توصل الحركه بينهم بواسطة عمود فقط


كلام ما ينفع
نشرح بالصور :لقير ودبل جمس او شفر
بالرغم انك ما ذكرت نوع سيارتك
صوره 1



http://www.mekshat.com/pix/upload03/images136/mk32037_99.jpg


صوره 2
http://www.mekshat.com/pix/upload03/images136/mk32037_999.jpg


صوره3
http://www.mekshat.com/pix/upload03/images136/mk32037_112.jpg


صوره 4
الدبل من الداخل
http://www.mekshat.com/pix/upload03/images136/mk32037_2wd-flow.jpg


فما ادرى ايش يقصد
وعشان ما نظلم الورشه
امكن شرحلك بطريقه سريعه
على اساس تفهم عليه


لان البعض يقتنع بكلمتين سريعه
والبعض العكس يحتاج لشرح مفصل لمعرفه العطل وكيفية الاصلاح



بالتوفيق عزيزى




الله يعطيك العافية

صاحب الورشة شلكه ما عندك احد تصدق اول ما قلته ان فيه طقطقه حففيفة ورى بالدفرنس عند التحرك وعند الرجوع اقوله من الكلتشات اللي بالدفرنس يقول لي الدفرنس ما فيه كلتشات.

طيب هو عند الفحص بالحفره نزلت معه ومسك عمود الدبل وقال شف الفضاوه ما بين الدبل وعمود الدبل قال هذا رمان.
بعدين مسك عمود الكردان ونفس الشي قال شف الفضاوه ما بين عمود الكردان والدفرنس يحتاج تغيير رمان.

على العموم وش رايك امر عليك تفحص الموتر وتعلمني علته بارك الله فيك.

تقبل تحياتي وتقديري

[راعي البل 77]

السلام عليكم ورحمة الله
عيدك مبارك اخوي بدوي جنوبي وجميع الاخوان0
عندي بارك الله فيك حنه في بليزر م 82 على سرعة من 40 الى 70 واذا رفعت رجلي من البنص اختفت واذا لفيت السياره على السرعه المذكوره لجهة اليمين يزود صوت الحنه امافي لف السياره على الجهه اليسار تختفي الحنه 0 ارجو افادتي وبارك الله فيك
نسيت ابلغك ان صوت الحنه من الدفرنس الامامي

[صدى الآهات]

نسيت ان اقول لك ان السيارة نوعها شروكي 98

[ابوعبدالملك2]

السلام عليكم أخوي بدوي جنوبي

معي جي اكس ار 2002 كان فية حنه وتوقعت انها تكون من الكنداسة

رحت اليوم غير المقصات المامية ووزن لي الرمان اللي في الكفر الأيسر الأمامي

مشيت من عنده طلع لي صوت طقة خفيفة زاد الصوت في المساء شوي مريت مكانيكي قريب من البيت قال لي هذا الصوت في الكرونه لازم نفصل عمود الدبل حتى نتأكد ووروووح شيك على الزيت لقيت الزيت كويس مو ناقص

تتوقع ايش المشكله وهل الشغلة تكلف

يعطيك العافية

[ltzf]

جزاك الله كل خير وان شاالله في ميزان حسناتك

والله اشهد انك معلم جنوبي

والله يعطيك الف عافيه والي الامام

[تناهيت]

كل ما دورنا الورده كامل....، كل ما يكون ترس التاج قريب
من ترس البنيون
.:good2:
8
8
8
هذي بسميها حكمه بدوي جنوبي


موضوع كامل والكامل وجهه سبحانه ويعتبر مرجع مهم للمهتمين بالدفرنشات والكوارين ووزنهالمتعب ا لا أخفيك استفد كثيرمن المعلومات خلال بحثي عن معلومه كانت غائبة

تحياتي

[فارس البير]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

بيض الله وجهكـ أخوي بدوي الجنوب وجعله الله في ميزان حسناتكـ


يأبو محمد أنا أمس مع المطر صقعت الحصاة الدفرنس وقطمت أحد الصواميل وبالتحديد الصاموله اللي تحت وما انتبهت إلا اليوم وأنا أحمي السياره وقد الزيت يقطر تحت ونزل كامل الزيت تقريباً

وش شوركـ يالذيب وموتري هايلكس 2009 وأنا في الرياض وهل أقدر أمشي عليه أو لا ؟؟

[مصطفى ادريس]

اخوي

بدوي جنوبي (http://www.mekshat.com/vb/member.php?u=32037)

اناعندي مشكلة

معي اكستيرا اذا هديت وانا امشي 80 وتحت اسمع صوت طقطقه خفيف تحت ورى معي مدة شهره تقريبآ

ياليت تفيدني

[الطرفيه2]

لجحم فائده الموضوع تم اضافته الى المفضله
يعطيك العافيه اخوي وما قصرت

لكن ما دليتنا على ورشه مضبوطه مثل اللي انت مصور ...

,,, لا عدمناك ,,,

[محمد السالم]

الله يعطيك العافيه شرح مميز لكن انا بسألك الله يسهل امرك
انا معي جيب 85 صالون تويوتا وعندي مشكله انه عندمات ارفع رجلي وانا ماشي مثلا 80 او 100 اسمع صوت ونه قويه
وعندما اكون داعس الابنص ما اسمع صوت رحت لكذا واحد وما حصلت فايده تذكر

انكان عندك خبر ترسلي رساله على الخاص لان دخولي على النت قليل

جزاك الله الجنه وبارك الله فيك

[ابوصالح77]

بارك الله فيك تقرير رائع
رحم الله والديك

[ماجد الشمال 1]

تكفى ابي زي هساعة وين تباع رحم الله ولديك

[الهاجس 354]

ماشاء الله تبارك الله
يعطيك العافيه

[paper]

جزاك الله خيراعندي صوت بالكارونة
ممكن تصلحها لي:d
او تدلني على ورشة ببريدة؟؟

[ماجد28]

يعطيك العافيه اخوي بدوي جنوبي

[أبو يزن]

الله يعطيك الصحة والعافية ياخوي والله افدتنا بالشيء الكثير
وأنا دائم التواصل مع الموقع وبالذات هذه الصفحة
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::

انا عندي طال عمرك سيارة باترول ربع 95 اشتريته بعد شهر رمضان
وطلع صوت حنة بعد الرابع والخامس لما أدوس بانزين ويختفي لما ارفع رجلي
سؤالي هو كالتالي :؟
هل الحنة من الدفرنس أو من الجربوكس وكيف أعرف إذا كانت من الكرونة أو من الجربوكس ... أفدني الله يوفقك ويخليك لنا .
أخوك
أبو يزن

[a.z123]

وفقك الله لما يحب ويرضى

[ابوالسيوف]

السلام عليكم . اخوي بدوي جنوبي صراحه كلمة شكر ما تكفي على مجهودك الرائع وشرحك المبسط الخالي من التعقيد . والله يجزاك خير على المعلومات والفائده اللي تقدمها لنا من نفس طيبه . سؤالي طال عمرك
انا عندي جمس موديل 79 مكينه 454 ودي اغير الكارونه الى كارونة جمس صالون 454 يقولون انها تعطي سرعه اكبر لان عدد التروس اكثر هل هذا الكلام صحيح والا خرطي ؟ وشكرا لك يا بعدي

[PATROL]

اتمنى لو عندك ورشه عشان نروح يمك لانك ابن البلد منها نفيدك وحنا نستفيد مااحد يغشنا لانه بصراحه ذبحونا العماله ياكلون فلوسنا ويلعبون بسيراتنا!
اذا عندك ورشه اتمنى لو تدلني على مكانها

[مزوووووني]

السلام عليكم - كيف الحال

ياخوي انا عندي مشكله واللي هي كل يوم كل يومين تطلع
يطلع صوت قوي ويطش عزم السياره والصوت كنه حديد يحتك بعض واذا وقفت السياره وطفيتها ارجع اشغله وامشي يروح الصوت
المهم رحت للصناعيه الخضريه بالدمام رحت عند محل واحد بس قال هاذي الكرونه الخلفيه وانا ماغيرها لحالها اغير الدفرنس كامل
المهم انا اللحين مخليها للمشاوير وسط الحاره لانها مكلفه والميزانيه ماش
علم انه سيارتي فورد اكسبلورا 2006 اميركي دبل

ايش الحل وايش تنصحني وايش الخربات المتوقعه يعني لازم تتغير الكرونه او في حل ثاني

وايش المحلات في الدمام تنصحني اروح له

واكون لك من الشاكرين

[مزوووووني]

واذا تبغا تسئل عن السرعه اذا طلع الصوت والحك مايخليني امشي 40 او 60 يطش عزم السياره لازم اوقف واطفي السياره وارجع اشغلها علشان يروح


يجزاك الله خير

[مزوووووني]

للرفع
للرفع للرفع للرفع