عاجل جداً بخصوص الباجيرو

[عبدالعزيز الدباسي]

الاخوة الافاضل اللي عنده معلومات عن الجيب الباجيرو ، عن قوته ، عزمه ، صرفية البنزين ، الرساوة ، واي معلومة عنه من الممكن تفيد في اتخاذ قرار شراء السيارة

ولا عليه أمر ان يتفضل مشكورا بتزويدنا بها ، وكذلك لا تحرومننا رأيكم حول السيارة سواء اللي استخدمها او ركبها او شافها في الطعوس او شافها واقفه .

ورجائي بأن يكون ذلك على وجه السرعة .

ومشكورين سلفاً على تفضلكم بالاجابة

[laith]

السلام عليكم.......

الاخ الفاضل/ شقردي....

هذه المعلومات عن الهونداي "الجالوبر" والاخ التوئم للباجيرو:

حقيقة كنا نحتقر هذه السياره كسياره ذات دفع رباعي وامكانية السير بها في اماكن تتطلب مناورات وعزم يليق بسياره جيب كتلك الانواع المعروفه لدينا..

ولكن بعد ان اشترى احد الاخوان هذه السياره انقلبت الايه.. فقد اثبتت انها تستحق الاحترام وجديره بان تصنف في مصاف امهات الجيوب مع غض النظر عن الشكل...

سياره اقتصاديه ـ راسيه نوعا ما ـ مريحه على البطانيج والضلوع ـ اكسسوارات ماتتخيل ـ قوة سحب عاليه تفوق النيسان. الحراره ولااحلى وعلى الربع..

عيبها فقط في ندرة وغلا قطع الغيار..

هذا واسمح لي ان لم اكن اجبت طلبك والبركه في باقي الاخوان..

[القماري]

أستاذنا الغالي شقردي ، تحية وإحترام
بخصوص سؤالك عن الباجيرو ، معلوماتي المتواضعة تقول أن هذه السيارة من أفضل سيارات الدفع الرباعي وبها كثير من تقنيات الدفع الرباعي وهي السباقة في تطوير هذه الخاصية ( جير الكتروني ودفع متطور)
السيارة بالعموم العالمي معروفة جدا جدا ومشهورة أكثر مني :D لا ومنك بعد :mad: وتفوز بمعظم سباقات الرالي خصوصا ( داكار )
أما على السمعة المحلية ( الخليج ماعدا الكويت فيما أظن، وخصوصا السعودية ) فهي لم توافي حقها والرغبة عليها دون المستوى والسبب فيما أظن 1- إحتكار الوكيل للسيارة 2- غلاء سعرها مقارنة بشبيهاتها 3- غلاء قطع الغيار وقلة توفرهم في السوق 4- قلة الحملات الأعلانية لهذه السيارة ( لدينا خصوصا) مما قلل عدد المستهلكين 5- ترهيب الآخرين من هذه السيارة والسبب كما ذكر سابقا.
أما على مستوى التجربة والمعرفة الشخصية فأقول إن هذه السيارة لديها من القوة مما يجعلها في مصاف الكبار ( كاللاند وباترول ) ولا تفرق عنهما ( يمكن في ضيق المساحة فقط ) و أعرف شخص يذهب بها أسبوعيا للطعوس ( صيفا وشتاء ) ويبدع فيها أكثر من غيره لسببين ( خبرته في السياقة وقوة سيارته )
ولم ألحظه قد أشتكى من هذه السيارة بل يشجع الأخرين على شرائها ، نعم هو يقول بغلاء قطع الغيار أحيانا وقلة توفرها .
في المجمل السيارة لاتخذلك (خصوصا في الضروف الصعبة )
إما في البيع والشراء فقد تتعبك نوعا ما.
على فكرة الجير الأوتماتيك أفضل (به ميزة تيتبرونك ) وعموما سيارتي باترول وليس باجيروا.
أرجو أن يكون الجواب مفيد وبالتوفيق

[سعود مسعود]

اخوي شقردي الكلام الي قاله القماري صحيح واكيد واحد من الربع عنده مايشتكي الا من الوكيل محتكر
وسعر القطع غاليه ان توفرت في مكان ما توفرت في مكان آخر مع العلم ان عكاسها قليل جدا
ولك تحياتي

[آل مهنا]

السياره ممتازه جدا لولا وكيلها.

المشكله ماهي بغلا القطع وندرتها لكن الفنيين عند الوكيل ماهم مدربين بشكل كافي لمعرفة اعطال السياره وتصليحها.

بالنسبه ل2003 فالوكيل عندنا نزل سيارات 2002 وشال منها قفل الدفرنس. عشان كذا اذا بتأخذ جديده من السعوديه خذ2002 (فيها قفل للدفرنس ) 2003 مافيها قفل للدفرنس ولا فيها اي شي زياده عن 2002 يعوضه والوكيل عمل كذا عشان ينافس البرادو (الجديده) في السعر. وفعلا الباجيرو السنه هذي نزل سعرها كثير عن سعر العام. لكن الحين تلاقي 2002 عنده افضل مميزات و ارخص بالسعر.

و اذا تبي 2003 خذ من الامارات محرك اكبر سعه( 3.8 لتر بدل 3.5 الي عندنا) وفيه مميزات واضافات جديده كثيره.

تقدر تشوف معلومات وصور لها في الموقع الرسمي:

باجيرو (http://www.pajero.com/middle/arabic/top.html)

مع خالص تحياتي.

[عبدالعزيز الدباسي]

مشكورين اخواني ( ليث - القماري - سعود مسعود - عنيد )

على طرح آرائكم بخصوص الباجيرو ، والحقيقة ان كلامكم يشجع الواحد على اقتناء السيارة ، وفعلاً ذهبت للمعرض ورأيت العجب العجاب ، ففيها مواصفات لا توجد في اطلق لاندكروزر لكن المشكلة هي ان المتوفر عند الوكيل هي
1- فل كامل ( بكل ما تحمله الكلمة من معنى ، فل كامل يعني فل كامل) وهذا سعره بـ 116000 ريال وهذا بماكينة بقوة 3500

2- نصف الفل الكامل (قير اتوماتيك) وهذا بـ 86000 ريال ، ولكن الماكينة قوتها 3000 فقط


وعندي لك سؤال اخوي القماري انت ذكرت ان من مواصفات القير الاوتماتيك انه (تيتبرونك)

ما هي استخدامات هذا القير وكيف يعمل وماهي فوائده .


وتقبلوا تحياتي

[العليمي]

القير ( تيتبرونك) هذا الله يسلم يعمل عمل القير الاوتوماتيك و العادي في نفس الوقت . يعني اذا انت داخل المدينه تقدر تحطه اوتوماتيك و اريح لك . و في البر تستطيع تحويله الى عمل القير العادي . وهو ايضا نزل في جيب الباترول 2003 . لاكن على الرغم من مميزات هذا القير إلا انه لا يقارن بالقير العادي ، لاكن اعتبره ميزه في السياره ....

[القماري]

إخونا شقردي كما تفضل العليمي بخصوص التيتبرونك
وهو يساعد في حالة الضروف المفاجئة والتي أحيانا الجير العادي قد لا يوافيها بالقوة المفاجئة في حال التغيير من سرعة لآخرى ( والسبب مدة التعشيق ) فحل هذا النوع (التيتبرونك) لسببين أولهم كما ذكر وثانيا لكي يتحول الأقبال للجير الأوتماتيكي.

[عبدالعزيز الدباسي]

مشكور اخوي العليمي على هالمعلومات وما قصرت يالغالي

تسلم اخوي القماري ، كثّر الله خيرك .

وان شاء الله اني نويت على باجيرو

[آل مهنا]

اخوي شقردي....

اذا نويت عليه الله يبارك لك فيه مقدما.... بس تنبه للي قلت لك عليه.

اسأل عن قفل الدفرنس اذا هو موجود في 2003 اذا مالقيته خذ لك 2002 جديد احسن لك لان 2003 ما فيه ميزه الا النور الامامي الخاص بالضباب صار دائري بدل المستطيل. و 2002 فيه كل مواصفات 2003 بالاضافه الي قفل الدفرنس.

وعلى قولتك عندهم الفل كامل محرك 3500 لكن في جميع انحاء العالم 2003 نزل بمحرك جديد هو 3800. وهو موجود في الامارات بالمواصفات العالميه (كالعاده).

وعلى البركه مقدما.

[عبدالعزيز الدباسي]

الله يبارك في ايامك اخوي عنيد

تسلم وما قصرت على هالنصيحة