Bader-M
17/06/2003, 02:29 PM
مساك الله بالخير
كيفكم شباب مرتاحين ان شاء الله
..........
كيف تحافظ على سيارتك وتطيل من عمرها الافتراضي ؟
أولا
السيارة مثل البقرة كما أفرطت في دلالها كما حصلت على زبده أفضل :D
يعني قد ما تحافظ عليها قد ما تعيش معك وتعطيك وقوه وناشط
بالتفصيل الممل
مو تجلس تفحط فيها وترد نمر و لا تراقي فيها الطعوس الكبيره ولا ما تنسم الكفرات وأنت تطاعس ( حتى وان كان معك همر مو جيب )
و لا زم تسخن المحرك قبل المشي على الأقل لمده دقيقتين ولا تزيد خمس دقائق
ولا تجعل المحرك يعمل لفترة طويلة على سرعات منخفظه
ولا تجور على المحرك وتخلي العدد ألفات تاصل الى الماشر الاحمر (rpm)
ثانيا
الصيانة الدورية
1-السوائل
•تغير زيت المحرك (كل 5000 كم مع السيفون أو كل 3000كم وكل ثلاث مرات تغير فيها السيفون ( فلتر الزيت ) وتنظيف فلتر الهواء وتفقد الماء في وعاء المساحات والمشع ( الرديتر )
• للسيارة الي لها قير تماتيك
يغير كل 25 ألف مع الفاتر الزيت القير
إما القير العادي يزود فقط اذا كان ناقص
2- القطع
•تغير فلتر الهواء مع البواجي و فلتر البنزين كل ( 40000 كم )
تغير السيور ( المرحه والدنمو ) كل 100 الف كم
ملاحظه
للسيارات الدفع الامامي
يجب تغير سير التيمن كل 100الف كم لأنه حين ما يتقطع يودي إلى الظرار كثيرة ( تكسر البلوف و العمود التيمن و الباستم يعني شبه توضيب ( طبعا الاضرار تكثر كلما زادت السرعه )
•فحمات هذا على حسب الشخص فيه ناس تجلس معه 50 الف كم والبعض الأخر 20 ألف كم (على حسب سواقه )
طيب كيف تعرف إن الفحمات تبي تخلص
يصدر صوت صرير عن الضغط عليها
يجب تغيرها باقرب فرصه حتى لا تطر الى خرط الهوب
•الكفرات
يجب معايرة الكفرات كل اسبوع او اسبوعين كحد اقصى ( اشر لك عياره ترى قيمة ما تتعدى 25 ريال و اصلي بعد )
تبديل مواقع الكفرات كل 15 الف كم ( يعني تجيب الي وراء وتحطها قدام والعكس صحيح ) حتى تعيش معاك الكفرات اطول مده ممكنه
2-اسلاك البواجي كل 100 الف كم
7 – تشحيم العكوس ( للدفع الامامي ) و تزيت الدفرانسات ( للخلفي ) وكذاك الدبل للسيارات الدفع الرباعي
وهذا كل مالدي من لديه اضافه
لا يبخل علينا
تقبل تحياتي
كيفكم شباب مرتاحين ان شاء الله
..........
كيف تحافظ على سيارتك وتطيل من عمرها الافتراضي ؟
أولا
السيارة مثل البقرة كما أفرطت في دلالها كما حصلت على زبده أفضل :D
يعني قد ما تحافظ عليها قد ما تعيش معك وتعطيك وقوه وناشط
بالتفصيل الممل
مو تجلس تفحط فيها وترد نمر و لا تراقي فيها الطعوس الكبيره ولا ما تنسم الكفرات وأنت تطاعس ( حتى وان كان معك همر مو جيب )
و لا زم تسخن المحرك قبل المشي على الأقل لمده دقيقتين ولا تزيد خمس دقائق
ولا تجعل المحرك يعمل لفترة طويلة على سرعات منخفظه
ولا تجور على المحرك وتخلي العدد ألفات تاصل الى الماشر الاحمر (rpm)
ثانيا
الصيانة الدورية
1-السوائل
•تغير زيت المحرك (كل 5000 كم مع السيفون أو كل 3000كم وكل ثلاث مرات تغير فيها السيفون ( فلتر الزيت ) وتنظيف فلتر الهواء وتفقد الماء في وعاء المساحات والمشع ( الرديتر )
• للسيارة الي لها قير تماتيك
يغير كل 25 ألف مع الفاتر الزيت القير
إما القير العادي يزود فقط اذا كان ناقص
2- القطع
•تغير فلتر الهواء مع البواجي و فلتر البنزين كل ( 40000 كم )
تغير السيور ( المرحه والدنمو ) كل 100 الف كم
ملاحظه
للسيارات الدفع الامامي
يجب تغير سير التيمن كل 100الف كم لأنه حين ما يتقطع يودي إلى الظرار كثيرة ( تكسر البلوف و العمود التيمن و الباستم يعني شبه توضيب ( طبعا الاضرار تكثر كلما زادت السرعه )
•فحمات هذا على حسب الشخص فيه ناس تجلس معه 50 الف كم والبعض الأخر 20 ألف كم (على حسب سواقه )
طيب كيف تعرف إن الفحمات تبي تخلص
يصدر صوت صرير عن الضغط عليها
يجب تغيرها باقرب فرصه حتى لا تطر الى خرط الهوب
•الكفرات
يجب معايرة الكفرات كل اسبوع او اسبوعين كحد اقصى ( اشر لك عياره ترى قيمة ما تتعدى 25 ريال و اصلي بعد )
تبديل مواقع الكفرات كل 15 الف كم ( يعني تجيب الي وراء وتحطها قدام والعكس صحيح ) حتى تعيش معاك الكفرات اطول مده ممكنه
2-اسلاك البواجي كل 100 الف كم
7 – تشحيم العكوس ( للدفع الامامي ) و تزيت الدفرانسات ( للخلفي ) وكذاك الدبل للسيارات الدفع الرباعي
وهذا كل مالدي من لديه اضافه
لا يبخل علينا
تقبل تحياتي