عداد لاندكروزر

[عزام الكويت]

السلام عليكم عندي vxr جير عادي لما امشي سرعة 120 كلم يكون ضغط المكينه على 3 ... هل هذا صحيح .. ارجوا افادتنا بارقام الضغط على الكيلو مترات .. ولكم جزيل الشكر ولا تحرموننا من ردودكم
اخوكم عزام الكويت

[بنزرت]

فك الاوفر درايف او انك ناسي تعشقه النمره الاخيره
على فكره اكم موديله؟؟؟

[هاوي الله]

VXR : إذا كان الموديل 1998 ومافوق ... فأتوقع إنه غير طبيعي والله أعلم ... لأنه 8 سلندر .

((موتري 6 سلندر موديل 2006 وامشي على سرعة 120 والعداد على 3))

معلومه : ترى حجم الجنوط ومقاس الكفرات له صله رئيسيه بموضوعك ... لذلك , أفدنا عنها ؟

[عزام الكويت]

السياره موديل 98 ثمان سلندر والتعشيقه الاخيره على الخامس وحجم الكفرات 275 على 70 على 16
بس انا اعتقد انه مو طبيعي لما يكون على سرعة 120 ويكون الضغط على 3 .. وكل ما ازيد السرعه يزيد
ارجو الافاده والا تحرمونا الردود مالنا غييركم يا ربعنا

[البيـرق]

انا موتري 6 سلندر 2005 قير عادي الضغط على 3 بالظبط

وخويي معه 8 سلندر 2003 قير عادي على 3 بالظبط

طبيعي جدا اطمئن..............والتماتيك حوالي 3 الاربع

[عزام الكويت]

اشكرك اخوي البيرق ريحتني الله يريحك .... تسلمون جميعا

[راعي عقاب]

مساءا
لخيرمافيه شي طبيعي

[عزام الكويت]

تسلم اخوي راعي عقاب وما تقصر

[رحال7]

على كم مؤشر ضغط الزيت عندما تكون السياره واقفه والمكينه شغاله؟

[عزام الكويت]

يكون على الثلث يعنى اقل من النص بشوى بس لما امشي يرتفع الى ثلاث ارباع

[عزام الكويت]

هل تقصد اخوي رحال7 ضغظ الزيت او ضغط المكينه بالنسبه الى ضغط المكينه يكون على اقل من الواحد بشخطتين ..

[رحال7]

اقصد ضغط الزيت الذى يشبه عداد البنزين ويكون فى الجهه اليمين....هل تقصد انت عداد Rpm?

اذا كنت تقصد عداد ار بى ام ف 3 تعنى 3000 دوره وهذا عادى!

بما ان الحديث دار حول العداد اتمنى ان تفيدنا على كم يكون مؤشر ضغط الزيت عندما تكون ماشى وواقف ؟
وجزاكم الله خيرا

[عزام الكويت]

نعم انا اقصد عداد rpm يكون على رقم 3 على سرعة 120 كم والجير بالتعشيقه الخامسه يعنى على الاخر .. اما بالنسبه الى ضغط الزين اللى مثل عداد النبزين يكون تحت النص لما يكون واقف الموتر ولما امشي يرتفع الى ثلاث ارباع .. واشكرك على تعاونك رحال7

[هاوي الله]

ضغط الزيت = 6 سلندر

واقف = ثلث

يمشي 120 وفوق = ثلاثة أرباع .... بعض المرات فُل إلا قليل >> مشاءالله ولاقوة إلا بالله

[ابوعبدالهادي]

أنا مجرب على شانك اليوم السرعة 120 العداد الثاني حق المكينة الموشر على الخط الثاني بعد رقم 2

سيارتي Vxr 2000

[عزام الكويت]

اخوي ابو عبدالهادي لما اكون على سرعة 120كم يكون العداد الثاني على رقم 3 مع العلم السياره فى اكس أر جير عادي .. مع العلم انه عندي سفارى لما امشي 140كم يكون الضغط الثاني 3 ابي تفسرين لاهنتو

[sameer_1798]

ودي أسئل هل لها علاقة بتركيب مراوح السوبارو للتبريد ...... ؟
لآني سمعت أنه إذا كنت مركبها يكون ضغط المكينة على 2.5 والسرعة 120 كيلو.............. هل هذا الكلام صحيح ؟
وهل لها علاقة بالفاصل حق السرعة لأنها ماتفصل السيارة السرعة إلا إذا وصل ضغط المكينة عندي قريب الأحمر .

[عزام الكويت]

img]http://www.mekshat.com/pix/upload/images38/mk46647_abcd0004.jpg[/img]

[عزام الكويت]

http://www.mekshat.com/pix/upload/images38/mk46647_abcd0004.jpg

[ابو عاذر]

أخوي عزام الكويت ضغط سيارتك طبيعي 100% ولا توسوس أخوي حتى تتأكد شف أحد زملائك معاه فكسار قير عادي وأسأله سوف تجد أن ضغط المكينة هو نفسه رقم / 3 على سرعة 120 ،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،، اخوي بخصوص الصورة المرفقة في مشاركتك رقم /19 التالية :
http://www.mekshat.com/pix/upload/images38/mk27849_kk.jpg


أولا ً : ضغط زيت المكينة مضبوط ولا فيه خلاف
ثانياً : لا حظت أن لمبة سير التوقيت (( T-BELT )) مولعة ،،،،،،،،،،،، هل غيرت سير التوقيت :confused: أن لم تغيره فعليك وسريعاً بتغييره قبل أن ينقطع ،،،،،،،،،،،، لأنه عبارة عن سير مصنوع من مادة المطاط المقوى موجود في مقدمة المكينة وانقطاعه يسبب تلف جسيم للمكينة ( تخبط ) وهذه اللمبة تولع أذا وصل ممشى السيارة 150000 كلم وذلك لتغييره ،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،، أذا تم تغيير السير يجب برمجة اللمبة من جديد وأعادة الضبط

مع تحيات اخوك ابو عاذر

[ناصح]

يا جماعة هذا يسمى عداد سرعة دوران المحرك وليس له علاقة بالضغط


rpm

اختصار لدورة في الدقيقة

[عزام الكويت]

اشكركم جميعا اخوي ابو عاذر بالنسبه للعلامه T-belt فعلا هي لتغيير حزام الماكينه ( زنجيل الصدر) ويكون تبديله بعد 150 كم تقريبا وانا غيرته ولكن ما برمجته لاني لا اعرف طريقة البرمجه واذا فيه احد يعرف طريقة البرمجه لا يبخل علينا ... واشكركم جميعا واخص بالشكر اخوي ابو عاذر ولا هنتو

[عزام الكويت]

:) شكرا لمن شارك

[هاوي الله]

في طريقه لبرجمة T-belt .... في موضوع للأخ منتعش ... ابحث عنها في خيمة السيارات وتلقاها إن شاءالله

[اابو ابراهيم]

بو عبد الهتدي هداني الله وياك والمسلمبن واخص ربعنا في في مكشاتي ابي اسأللك سيارنك عادي او تماتيك وشكرا

[هاوي الله]

أوتوماتيك <<<<< سيارة العزيز ابو عبدالهادي الله يسلمه ومن يقرأ

[رحال7]

توى تأكدت من ضغط الزيت وجدته ينزل الى الربع او اقل شوى عندما تكون السياره واقفه طبعا المكينه تعمل ويرتفع الى النصف او اعلى قليلا عند المشى

هل هذا عادى يا شباب وما هو الافضل؟..القير عادى

[الكونترولCONTROL]

اذكر انك اذا تمشي 120 و الموتر 8 سلنرات يكون الومبرسر على قبل 3 بقليل
=======================================
تأك ان الزر الذي في القير غير مضغوط ... واذا كانت اللمبة الخاصة به في الطبلون طافية راجع ورشة يتأكدون لك يمكن
تكون اللمبة عطلانة و و الزر مضغوط على طول

[الكونترولCONTROL]

انا كنت فاهم غلط
رحت لضغط المكينة
و انت تقصد ضغط الزيت !!!!
====================
أجرب اليوم و أرد لك إن شاء الله
لي حوالي 1000 كم مغير الزيت و السيفون ..... يعني تقريبا جديد
لكن أذكر اني اذا تأخرت كثير في تغيير الزيت تولع لمبة المكينة عندي و اغير الزيت تطفأ
هذا حصل معي مرتين على ما أذكر
======================
لكن أتأكد اليوم بإذن الله و أجيب لك ضغط الزيت و انا واقف و على سرعة 40 و 80 و 120
=================================================
بالتوفيق

[الكونترولCONTROL]

السرعة 120 = الدوران على 2.5 *** و الزيت على الخط 3
======================================
السرعة 80 الزيت على 2.8
=====================================
السرعة 40 الزيت على 2 تقريبا و وضع التوقف قريب من ذلك
==================================