((( 15 صورة .. × 15 دقيقة ... تغيير فحمات اللاندكروزر)))

[عبدالله العمرو]

السلام عليكم ...







ما عليش ترى ايديني سود :(









سأل أخي ثرمداوي نت عن تغيير فحمات اللاندكروزر ...


وكنت قبل أسبوع قد اشتريت الفحمات وأدور لي فرصة أغيّرهم ....


أما الآن لعيون الحبيب الثرمداوي جبت العدة والكميرا وقلت علّها تنفع أحبتي المكشاتيون جميعاً ...


إليكم الشرح مفصّلاً بالصور .. وعلى فكرة ما ياخذ منك كل هوب أكثر من 15 دقيقة بالكثير ...





==============


1) فك الكفر بعد رفع السيارة وتأمينها عن الحركة ويفضّل دائماً وأبداً أن تدخل الكفر تحت الدفرنس في حال طاحت العفريتة لأي سبب ...


2 ) إسحب التّيلة ( المشكبيّة ) كما في الصورة بعد دفع طرفها للخارج : http://shaheenamro.googlepages.com/1.JPG



http://shaheenamro.googlepages.com/2.JPG


3 ) إسحب الخوابير للخارج بيدك أو باستخدام زرّادية


http://shaheenamro.googlepages.com/3.JPG


http://shaheenamro.googlepages.com/4.JPG


4 ) اسحب التيلة ( المشكبية الثانية الوسطى ) بالضغط على طرفيها للداخل كما بالأسهم


http://shaheenamro.googlepages.com/5.JPG



5 ) الآن إسحب الفحمات للخارج بيدك أو بزرّادية كما يشير السهم


http://shaheenamro.googlepages.com/6.JPG

[عبدالله العمرو]

6 ) بعد سحبها للخارج افصل الصاجة الجانبية لأن الفحمات الجديدة بدون صاجات ..


http://shaheenamro.googlepages.com/7.JPG



7 ) طبّق الآن الصاجات القديمة على الفحمة الجديدة وتأكد إنك ركبتها من جهة المعدن وتكون ما بين الجزء المعدني للفحمة وبين المكابس


http://shaheenamro.googlepages.com/8.JPG

http://shaheenamro.googlepages.com/10.JPG



http://shaheenamro.googlepages.com/9.JPG










8 ) إدفع الفحمة مع الصاجة إلى الداخل


http://shaheenamro.googlepages.com/11.JPG



http://shaheenamro.googlepages.com/12.JPG




9 ) الآن جاهزة .... إدخل الخوابير في أماكنها وتأكد من قطر الفتحات جميعا للفحمة وللصاجات على مستوى واحد ...

http://shaheenamro.googlepages.com/13.JPG



10 ) ركّب المشكبيّة الوسطى قبل إتمام تركيب الخابور السفلي والجانبية بعد تمام تركيبه :


http://shaheenamro.googlepages.com/14.JPG

http://shaheenamro.googlepages.com/15.JPG


11 ) الآن كل شي جاهز ....



12 ) ركّب الإطار ولا تنس أن تبدأ بربط الصواميل بيدك حتى تقف ثم تستخدم مفتاح العجلات للشد بعد إنزال العفريتة ...







13 ) تأكد بعد ذلك من منسوب زيت الفرامل لأن التركيب واختلاف ضغط المكابس سوف يغيّر منسوب الزيت ...



14 ) مهم جداً قبل قيادة سيارتك ((( دبّل الفرامل عدّة مرات ))) للتأكد بأن كل شي مطابق ولضخّ الزيت في المجاري من جديد









================



ألف مبروووووووووووك أنت الآن غيّرت فحمات سيارتك بيدك وفي حوش بيتك ...



شف عيالك كيف فرحانين فيك يا مهندس :good: !!!!



تحياتي لقلوبكم ...

[بدوي جنوبي]

يا سلااااام عليك

ما شاء الله تبارك الله

http://www.althkra.net/pic/ep/Z6.gif

هذا الشغل والا فلا :good:

والله يا اخوان ترا الشغله بسيطة وما تحتاج اي تعب او الذهاب للورش

اشتغلوا بأيديكم .. والله متعه

اللي يقول ما اعرف الحمد لله الحكومة ما قصرت وفرت معاهد مهنيه مسائيه مدتها 4 شهور فقط

وتعرف تتعامل مع السياره وتغير الاشياء البسيطة مثل فحمات اقمشة بواجي فلاتر
تعبة فريون وو الخ ...

يشرفني اول شخص يرد عليك :) وانتظر منك مزيد من العطاء


http://www.dm3t.com/uploads/17333f1016.gif

بالتوفيق للجميع

[رحال]

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

الله يعطيك العافيه اخي العزيز عبدالله على هذا الجهد الواضح والطريقه الرائعه والسريعه لتغيير فحمات الموتر
يوجد في الموتر حاجات بسيطه ماتستدعي ناخذ الموتر للورشه ونخسر عليها وهي في الحقيقه حاجه بسيطه نستطيع تركيبها بأنفسنا .

الله يعطيك العافيه وننتظر منك جديدك القادم .
اخوك بوخليفه

[بن منير]

ماشاء الله لاقوة إلا بالله

راح تقفل محلات بسبة ها المواضيع

الله يعطيك العافية

راح اجرب بالباترول من زود الحماس اللي صابني:p

[عبدالله العمرو]

يا سلااااام عليك

ما شاء الله تبارك الله

http://www.althkra.net/pic/ep/Z6.gif

هذا الشغل والا فلا :good:

والله يا اخوان ترا الشغله بسيطة وما تحتاج اي تعب او الذهاب للورش

اشتغلوا بأيديكم .. والله متعه

اللي يقول ما اعرف الحمد لله الحكومة ما قصرت وفرت معاهد مهنيه مسائيه مدتها 4 شهور فقط

وتعرف تتعامل مع السياره وتغير الاشياء البسيطة مثل فحمات اقمشة بواجي فلاتر
تعبة فريون وو الخ ...

يشرفني اول شخص يرد عليك :) وانتظر منك مزيد من العطاء


http://www.dm3t.com/uploads/17333f1016.gif

بالتوفيق للجميع


الله يسلمك ويعافيك أخوي بدوي جنوبي ...

شكراً أيها الممطر سبقك وهذا شرف لأخيك ولموضوعه المتواضع ...

آمل من الله أن ينفع به أحبتي وأخوتي ,,,,

تقبل عاطر تحاياي ...

أخوك /

[alkongrs]

ما شالله عليك من والله استفانا منك ومن اخوي بدوي جنوبي الله يعطيك عافيه

[abo lafi]

السلام عليكم

كفووالله هذا الشغل ولا بلاش

مشكور وما قصرت وبانتظار جديدك

[ابو عاذر]

حقاً ابداع ،،،،،،،، تشكر اخوي على هذا العرض الرائع المبسط المفيد
يعطيك العافية

مع تحيات اخوك ابو عاذر

[غضنفر]

ما شاء الله
شغل مرتب
يستاهل راعيه الثناء
ملاحظة بسيطة
الفرامل الخلفية تغييرها سهل والمفروض ان الواحد يزينها بنفسه
لكن
الفرامل الامامية اذا السيارة دبل وفليور من قدام مثل الاندكلوزر
فان تغييرها ليس بتلك السهولة اذا كنت تريد فك الهوبات لخرطها
لانك بحاجة الى فصل الدبل عن كل كفر و فك العكس لك كفر مع التشحيم عند التركيب
وفك الفرارات اذا كانت السيارة مجهزة بذلك
اما اذا كان القصد تغيير الفحمات فقط فان الامر اسهل

[Bader-M]

مشاء الله مجهود رائع و جميل تشكر عليه

بارك الله فيك وثبت خطاك

[عبدالله العمرو]

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

الله يعطيك العافيه اخي العزيز عبدالله على هذا الجهد الواضح والطريقه الرائعه والسريعه لتغيير فحمات الموتر
يوجد في الموتر حاجات بسيطه ماتستدعي ناخذ الموتر للورشه ونخسر عليها وهي في الحقيقه حاجه بسيطه نستطيع تركيبها بأنفسنا .

الله يعطيك العافيه وننتظر منك جديدك القادم .
اخوك بوخليفه





الحبيب / أبو خليفة / لاعدمتك

الله يعافيك أخوي ويجعل فيه النفع والخير للجميع ...

صدقت أخي ... وما كل من في الصناعية خيراً من رجال مكشات ...

وأغلب أجزاء السيارة يمكن للجميع إصلاحها بأيديهم المهم أن يكون لديهم دافعاً للتعلم والاعتماد بعد الله على النفس دون الاتكالية على عمال ورش أقل من عاديون ....

لمرورك العذب كل الحب ....

تحياتي لشخصك /

أخوك /

[هاوي الله]

السلام عليكم

مشاءالله عليك ياعبدالله العمرو ... والله مدري وش اقولك! ... لكن تأكد إن منتدى مكشات يتشرف فيك واللي مثلك من الأعضاء الكِرام .

وعندي سؤال : أنت وينك فيه قبل كم شهر ؟ يعني ما أشوفك كثير في خيمة السيارات !؟ صراحه وجهك وجه خير على خيمة السيارات ولايهونون الأعضاء .

تحياتي لك يامُبدع ,,

[المميـز]

ماشاء الله عليك اخوي

((( عبدالله )))

عز الله انك ماقصرت شرح كامل ووافي

جزاك الله خير

وننتظر جديدك وابداعك ...

[عبدالله العمرو]

ماشاء الله لاقوة إلا بالله

راح تقفل محلات بسبة ها المواضيع

الله يعطيك العافية

راح اجرب بالباترول من زود الحماس اللي صابني:p


أخي الحبيب / بن منير / لاعدمتك

البقاء للأصلح أخوي ... وينبغي علينا أن نعتمد على أنفسنا في كثير من الأمور ....

جرّب ما يمنع وانا أخوك والسيارات متشابهة لحد كبير يعني الفروق بسيطة وبإمكانك التغلب عليها ...

ترى الدعوى ما فيها قنابل ولا ألغام :) طالع الشي قبل تفكه عشان تعرف تركّبه ...
بس هذي كل الشغلة ...
تمنياتي لك بالتوفيق والبشارة إنك صلحتها بنفسك :good:

تحياتي لشخصك وإعجابي بحماسك ...

أخوك /

[الرهدن]

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته :

يعطيك العافية وجمل حالك أخ عبد الله00
وسؤالي ؟
ماهو ضابط الخرط أو متى تحتاج الهوبات للخرط
, ومتى نستخدم الصنفرة , وهل تنفع ؟

.

[aahhhh2]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
الله يجزاك الف الف الف خير شغل نضيف وتصوير ممتاز مشاء الله عليك
بس عندي سوئل صغير - الربع مثل الصالون ولا يختلف

[عبدالله العمرو]

ما شالله عليك من والله استفانا منك ومن اخوي بدوي جنوبي الله يعطيك عافيه


الله يعافيك أخوي ولد العمدة ...

وهذا ما نتمناه ....

تحياتي لمرورك ...

[عبدالله العمرو]

السلام عليكم

كفووالله هذا الشغل ولا بلاش

مشكور وما قصرت وبانتظار جديدك


عليكم السلام يا أبو لافي ...

ما عليك زود يا غالي ... وعسى الله ينفع به ....

وأبشر بما يسرّك ....

أخوك /

[عبدالله العمرو]

حقاً ابداع ،،،،،،،، تشكر اخوي على هذا العرض الرائع المبسط المفيد
يعطيك العافية

مع تحيات اخوك ابو عاذر



لا شكر على واجب يا أبو عاذر ...



بارك الله بما ينفعكم وفي خدمتكم طال عمرك ...



تحياتي لشخصك /

[عبدالله العمرو]

ما شاء الله
شغل مرتب
يستاهل راعيه الثناء
ملاحظة بسيطة
الفرامل الخلفية تغييرها سهل والمفروض ان الواحد يزينها بنفسه
لكن
الفرامل الامامية اذا السيارة دبل وفليور من قدام مثل الاندكلوزر
فان تغييرها ليس بتلك السهولة اذا كنت تريد فك الهوبات لخرطها
لانك بحاجة الى فصل الدبل عن كل كفر و فك العكس لك كفر مع التشحيم عند التركيب
وفك الفرارات اذا كانت السيارة مجهزة بذلك
اما اذا كان القصد تغيير الفحمات فقط فان الامر اسهل



ما شاء الله عليك أخوي غضنفر ....



كلام مهندسين ... كفو والله أثلجت صدري يا غالي ....



يعطيك العافية وشكراً لحضورك المروي ....



على فكرة تغيير الفحمات الخلفية أصعب شوي لأن فيه فك مسمارين صغار من مجموعة الفرامل ...

أما الأمامية مجرد مشكبيات ...



ثم إني ملاحظ الأغلبية مجرد ما يتكلمون بتغيير الفحمات يتسارعون لخرط الهوبات !!!!



الهوبات ما تخرط إلا إذا تآكل الهوب بسبب انتهاء الفحمات واحتكاك الحديد بالحديد لفترة تخلي الهوب محفّر ( سدود وخدود ) يعني ( محبّل ) يعني الفحمات ما تطبق على الهوب .... أما خطوط خفيفة فهي لا تستدعي خرط للهوبات ....







تحياتي لابداعك ...



وشكراً بحجم قامتك ...



أخوك /

[عبدالله العمرو]

مشاء الله مجهود رائع و جميل تشكر عليه

بارك الله فيك وثبت خطاك



أخي الحبيب / طايربالعجه / لاعدمتك

لا راعك الله بغالي ....

ألف شكر لحضورك ودعواتك ...

جزاك الله خير ....

تحياتي /

[عبدالله العمرو]

السلام عليكم

مشاءالله عليك ياعبدالله العمرو ... والله مدري وش اقولك! ... لكن تأكد إن منتدى مكشات يتشرف فيك واللي مثلك من الأعضاء الكِرام .

وعندي سؤال : أنت وينك فيه قبل كم شهر ؟ يعني ما أشوفك كثير في خيمة السيارات !؟ صراحه وجهك وجه خير على خيمة السيارات ولايهونون الأعضاء .

تحياتي لك يامُبدع ,,


أخي الحبيب / هاوي الله / لاعدمتك

الله لا يصغرك وأنا أخوك وشكراً للإطراء اللي ما استحقه ...

الخير بتواجدكم والأحبة عندهم الكثير ....
المهم إننا اليوم في خيمة السيارات :)

الله لا يهينك وشكراً لمرورك ... غسلت التعب :) :good:

تحياتي لشخصك ...

أخوك /

[عبدالله العمرو]

ماشاء الله عليك اخوي

((( عبدالله )))

عز الله انك ماقصرت شرح كامل ووافي

جزاك الله خير

وننتظر جديدك وابداعك ...


أخي الحبيب المميز / لاعدمتك ...

بارك الله باللي يخدمكم وينفعكم ...

هذي ثمرة من ثمرات مكشات ....

شكراً لدعواتك أشركك الله خير الجزاء ...

أخوك /

[البديوي 2]

ماشاء الله عليك اخوي

((( عبدالله )))

عز الله انك ماقصرت شرح كامل ووافي

جزاك الله خير

وننتظر جديدك وابداعك ...

[عبدالله العمرو]

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته :


يعطيك العافية وجمل حالك أخ عبد الله00
وسؤالي ؟
ماهو ضابط الخرط أو متى تحتاج الهوبات للخرط
, ومتى نستخدم الصنفرة , وهل تنفع ؟

.


أخي الحبيب / الرهدن / لاعدمتك

الله يعافيك ويسلمك حبيبي ...

أخوي بالنسبة للخرط ترى ماهو في صالح الهوب .. ولا يخرط إلا في حالة لقيت فيه حفر واضح لا تطبق معه الفحمة .... يعني سواقي :) بالعامية ...

الصنفرة تستخدمها إذا كان وجه الهوب تعرّض لحرارة شديدة ثم تعرض لماء .. وهذا يسبب صدأ لوجه الهوب يكون خشن بسبب الصدأ ثم يتسبب بتآكل الفحمات سريعاً ....

الأفضل إذا كانت بهالحالة وتحب تصنفر :

خذ لك قطعة خشب مستوية الوجه ولفّ الصنفرة ( تكون ناعمة ) على الخشب ... طبعاً بتكون السيارة مرفوعة .. بدون إطار ...

بمساعدة أحد الأخوة شغل السيارة وخل القير على ترس ثقيل ... مع دوران الهوب واجه الهوب بواجهة الصنفرة ... حتى يعطيك وجه ناعم ... ركب الإطار وتوكّل على الله ...

لكن لا تفكرون بخرط الهوب مالم يكون محفور ( سواقي ) ...

تحياتي لشخصك ...

أخوك /

[بلاغة الحرف]

الله يرفع مقدارك ويزيدك من فضله يالعمرو

ما شاء الله تبارك الله .. جهد رائع ومميز

[دحوش]

http://www.dm3t.com/uploads/17333f1016.gif مشكور والله تعلمنا من جد

[bmw_07450]

ماشالله تبارك الله
جزاك الله خير الجزاء

[ملاعب الريح]

جزاك الله 1000 خير على هالعمل الرائع والموضوع يبيله رجعه ومخمخه.......




تحياتي (ملاعب)

[ناصح]

ما شاء الله تبارك الله





موضوع رائع بمعنى الكلمة وعطاء بلا حدود من أخي الفاضل عبدالله العمرو



---



وأنا شخصيا استفدت جدا من الموضوع



نسأل الله أن يجزل له المثوبة على ما قدم من شرح مصور رائع..

[عبدالله العمرو]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
الله يجزاك الف الف الف خير شغل نضيف وتصوير ممتاز مشاء الله عليك
بس عندي سوئل صغير - الربع مثل الصالون ولا يختلف


عليكم السلام ورحمة الله ....

النظيف والله قلبك :)

بالنسبة للربع (( من قال لا أعلم فقد أفتى ... ما سبق شفت الربع :(

ولكن طالما كلها تويوتا وكلها متقاربة التصميم أعتقد إنه ما فيه فروق تذكر !!! إن لم تكن متطابقة ))

شكراً لمرورك يا غالي ..

تحياتي لشخصك ..

أخوك /

[عاشق VXR]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته .
مشكور على الموضوع الرائع ... :good:
الله يعطيك العافية ... جزاك الله خير ...
لا تحرمنا من جديدك .. :type:

تقبل تحياتي وتقديري :
اخوك / عاشق vxr

[ظل عابر]

كفو يابعدي تعجبني والله

هاذا الشغل السنع

[aaa3]

http://www.7ammil.com/data/visitors/2007/06/05/7ammil_467_fbsm%20allh%20alrhmn%20alrhym.gif
بالنسبة للمكابس أو مايسمى بالكليبرات تحتاج إلى ضغط حتى تدخل الفحمات الجديدة فكيف يتم ضغطها ؟

[عبدالله العمرو]

ماشاء الله عليك اخوي

((( عبدالله )))

عز الله انك ماقصرت شرح كامل ووافي

جزاك الله خير

وننتظر جديدك وابداعك ...


أخي الفاضل / البديوي 2 / لاعدمتك

الله يسلمك ويجزاك خير ....

شكراً لمرورك العطر ...

تحياتي لشخصك ....

أخوك /

[أبو شاهر]

كفووالله هذا الشغل ولا بلاش

مشكور وما قصرت وبانتظار جديدك

=======

=====

[asdkl]

بسم الله الرحمن الرحيم

الله يعطيك العافيه اخي العزيز عبدالله على هذا الجهد الواضح والطريقه الرائعه والسريعه لتغيير فحمات
=========================




كما اشكر المشرفين الافاضل على التشجيع المستمر
==================

[عبدالله العمرو]

الله يرفع مقدارك ويزيدك من فضله يالعمرو

ما شاء الله تبارك الله .. جهد رائع ومميز


الله يجزاك خير ويطول بعمرك ....

أخي / بلاغة الحرف / لاعدمتك

آمل أن ينفع الله به ....

كلي شكر لحضورك المورق ...

أخوك /

[عبدالله العمرو]

http://www.dm3t.com/uploads/17333f1016.gif مشكور والله تعلمنا من جد



أخي دحوش / لاعدمتك

لا شكر على واجب أخوي ...

الحمد لله أن نفعكم به ....

تحياتي لمرورك ...

أخوك /

[عبدالله العمرو]

ماشالله تبارك الله
جزاك الله خير الجزاء



أخوي / bmw_07450 / لاعدمتك


وبالخير يجزاك .... عسى الله أن ينفعنا وإياك بما علمنا .....

شكرا لمرورك /

أخوك /

[aaa3]

مشكوررررر بالنسبة للمكابس أو مايسمى بالكليبرات تحتاج إلى ضغط حتى تدخل الفحمات الجديدة فكيف يتم ضغطها ؟

[عبدالله العمرو]

جزاك الله 1000 خير على هالعمل الرائع والموضوع يبيله رجعه ومخمخه.......




تحياتي (ملاعب)


أخوي ملاعب / لاعدمتك

جزاك الله خير ...

عودتك مطر ...

تحياتي لقلبك /

أخوك /

[aaa3]

أخي المبدع
معرفة ضغط المكابس أمر ضروري وإلا يتورط الواحد مع الفحمات الجديدة ماتدخل فكيف يمكن أن تضغط ؟

[عبدالله العمرو]

عاجل :)

بعد إذن الأخوان يبدو إن أخوي الحبيب aaa3 مستعجل ( عذراً لتأخيركم )

أخوي أدخل أي سكروب أو ( ليور ) بشرط ما يكون حاد ولا يجرح وجه الهوب : مابين الهوب وبين المكبس واضغط باتجاه المكابس حتى تعيدها داخل الكليبر وتكون الفتحة ملائمة لدخول الفحمات الجديدة مع الصاجات الداخلية والجانبية ...
انظر الأسهم البيضاء

http://www.mekshat.com/pix/upload/images38/mk47179_8.jpg



ولا تنسى إن رجوع المكابس بيدفع الزيت عكسياً ... يعني بعد التركيب تأكد من نسبة الزيت وتدبيل الفرامل عدة مرات ....

تحياتي لك وآسف على تأخيرك ....

أخوك /

[aaa3]

مشكور أخي على تجاوبك

[عبدالله العمرو]

ما شاء الله تبارك الله




موضوع رائع بمعنى الكلمة وعطاء بلا حدود من أخي الفاضل عبدالله العمرو

---

وأنا شخصيا استفدت جدا من الموضوع



نسأل الله أن يجزل له المثوبة على ما قدم من شرح مصور رائع..

أخي الحبيب / ناصح / لا عدمتك

ما قدّمت سوى الواجب لهذا المنتدى المحبوب ولأعضاءه الكرام .....

لا راعك الله بحبيبٍ ولا غالٍ على إطرائك الفضفاض ...

وما دمت استفدت : فهذه أمنية أخيك والحمد لله أن نفع بشيء مما تعلّمنا ...

لك كل الحب وشكراً لمرورك الممطر ودعواتك الطيبة ....

أخوك /

[الاعتدال]

مشاء الله تبارك الله
شغل نظيف وخبره واضحة
الله يبارك لك في مالك وعيالك
والله يعطيك خير سيارتك ويكفيك شرها

تحياتي للجميع

[عبدالله العمرو]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته .

مشكور على الموضوع الرائع ... :good:
الله يعطيك العافية ... جزاك الله خير ...
لا تحرمنا من جديدك .. :type:

تقبل تحياتي وتقديري :
اخوك / عاشق vxr


عليكم السلام والرحمة ....

لا شكر على واجب يا غالي ....

كل ما عندي يفداكم يا عاشق الفكسار ...

شكراً لمرورك ودعواتك ....

تحياتي /

[ابوعزيزm]

سلمت أخي عبد الله على الموضوع . .

للتوضيح فقط يوجد نوعين للفحمات :
1- فحمات يابان
2- فحمات ياباني شد بلد

[عبدالله العمرو]

كفو يابعدي تعجبني والله

هاذا الشغل السنع


أخي ظل عابر / لاعدمتك

ما عليك زود يا بعد راسي ....

أملي رضاكم وما يخدمكم .....

تحياتي لوارف قلبك ....

أخوك /

[عبدالله العمرو]

كفووالله هذا الشغل ولا بلاش

مشكور وما قصرت وبانتظار جديدك

=======

=====







هلا والله بالغالي/ أبو شاهر يالله حيه ...


ما عليك زود يا بعدي ....

ولا شكر على واجب ...

وابشر باللي يسرّك ...

شكراً لمروك ...

أخوك /

[اهلا وسهلا]

مشكوووووووووووور يعطيك ربي العافية ما قصرة الله لا يضرك يا رب العالمين

[رقبة حاشي]

السلام عليكم ورحمة الله

اخي العزيز معليش سؤال خارج شوي عن الموضوع /
كم تعيش الفرامل اذا كانت تماتيك او قير عادي ؟
لان واحد من الاصدقاء والله متذمر يقول اني اغيرها باقل من 4 اشهر وهو مغير لها هوبات اصلي !!!!!!!!!! وسيارته تماتيك GXR
لدرجة انه يفكر يبيعها \ تصدق والا لا ....

[هويدي]

يعطيك العافيه على الموضوع المميز سلمت يمينك


وجزاك الله كل خير


ونا واعوذ بالله من كلمه انا من النوع اللي ياقف على راس الميكانيكي علشان اتعلم

ولله الحمد عرفت افك الهوب الخلفي واغير مسامير الكفر اللي بالهوب وتغيير سست والكهرب لعبتي


والحين ابطبق الفحمات بناء على موضوعك بس موتري باترول عطن رقمك لا توهقت ابدق عليك هههههههههههه

[عبدالله العمرو]

بسم الله الرحمن الرحيم



الله يعطيك العافيه اخي العزيز عبدالله على هذا الجهد الواضح والطريقه الرائعه والسريعه لتغيير فحمات
=========================




كما اشكر المشرفين الافاضل على التشجيع المستمر
==================



أخوي / asdkl / لاعدمتك

الله يعافيك ويسلمك ....

شكراً لحضورك ولكلماتك الجميلة ...


تحياتي لشخصك ...

أخوك /

[s3ed]

جزاك الله خير والله يستر عليك دنيا واخرة

موضوع مميز من عضو رائع ومميز

[عبدالله العمرو]

مشاء الله تبارك الله
شغل نظيف وخبره واضحة
الله يبارك لك في مالك وعيالك
والله يعطيك خير سيارتك ويكفيك شرها

تحياتي للجميع



أخوي الاعتدال / لاعدمتك

الله يبارك فيك يا بعدي ....

ويجزاك خير..... على هالدعوات الطيبة ....

ألف شكر لحضورك الممطر ...

أخوك /

[عبدالله العمرو]

سلمت أخي عبد الله على الموضوع . .

للتوضيح فقط يوجد نوعين للفحمات :
1- فحمات يابان
2- فحمات ياباني شد بلد


أخي الحبيب / ابوعزيزm / لاعدمتك

نعم أخوي ويوجد نوع ثالث تجاري مقلد ...

ولكن لي إيضاح أيضاً بهذا الخصوص :

يا أخواني يا أحبتي : يوجد في السيارات أجزاء حيوية مهمة للغاية ويعتمد عليها بعد الله بالأمن والسلامة ، وخطورة عطلها قد تسبب كوارث لا سمح الله ...

وهي الأجزاء التي يعتمد عليها بالتوجيه ( الدركسيون - الأذرعة - الكفرات ) وأجزاء أخرى يعتمد عليها في الكبح ( نظام الفرامل ) هذه الأجزاء لا تستكثرون فيها المبلغ للأصلي المضمون مهما كان ... لأن التوفير في كل هذه الأجزاء قد نخسر بسببه أضعافاً مضاعفة وقد تصل للأنفس معاذ الله ...

الأصلي .... الأصلي ... الأصلي ....

ولا تفكرون بغيره

أما بقية أجزاء المركبة فهو إن عطل فعطله مادي فقط ...


حفظكم تالله من كل مكروه ...

وشكراً يا أبو عزيز على مشاركتك وحضورك ...

أخوك /

[عبدالله العمرو]

مشكوووووووووووور يعطيك ربي العافية ما قصرة الله لا يضرك يا رب العالمين


أخوي / اهلا وسهلا / لاعدمتك

أهلاً وسهلاً بحضورك أيضاً ... ولا شكر على واجب ....

جزاك الله خير والله يعطيك من دعوتك نصيب ...

شكراً لمرورك أخوي ...

تحياتي /

[Abo Nader]

جزاك الله خير...

على ماتقدمه لخدمة أخوانك...

[عبدالله العمرو]

السلام عليكم ورحمة الله

اخي العزيز معليش سؤال خارج شوي عن الموضوع /
كم تعيش الفرامل اذا كانت تماتيك او قير عادي ؟
لان واحد من الاصدقاء والله متذمر يقول اني اغيرها باقل من 4 اشهر وهو مغير لها هوبات اصلي !!!!!!!!!! وسيارته تماتيك GXR
لدرجة انه يفكر يبيعها \ تصدق والا لا ....


عليكم السلام أخوي رقبة حاشي ....

معروف إن التماتيك يستهلك الفحمات أكثر من العادي بسبب إن السائق يعتمد على الفرامل حتى وهو واقف عند الاشارة والقير معشّق ...

وطالما صاحبك غير هوبات أصلي السؤال (( هل غيّر فحمات أصلي ؟؟؟ )) ثم بلغه تحياتي وقل له :

حاول وانت واقف عند الإشارة تخلي القير P وتريح الفرامل ... ثم إن التهدئة بالفرامل أشد من مسكة الفرامل مرة وحدة يعني اهدي شوي ثم امسك الفرامل بشكل تدريجي أما إني أهدي بالفرامل مسافات طويلة يعني تعطي فرصة للهوب ياكل ( مثل المخرطة ) للفحمات وهذا اللي يخليها ما تعيش معه ...


تحياتي /

[القماري]

يعطيك مليون ألف عافية (هكذا المشاركات الممتازة تكون)
ماقصرت ومرحوم الوالدين

[عبدالله العمرو]

يعطيك العافيه على الموضوع المميز سلمت يمينك


وجزاك الله كل خير


ونا واعوذ بالله من كلمه انا من النوع اللي ياقف على راس الميكانيكي علشان اتعلم

ولله الحمد عرفت افك الهوب الخلفي واغير مسامير الكفر اللي بالهوب وتغيير سست والكهرب لعبتي


والحين ابطبق الفحمات بناء على موضوعك بس موتري باترول عطن رقمك لا توهقت ابدق عليك هههههههههههه


أخوي الحبيب جدا / هويدي / لاعدمتك

الله يسلمك يا هويدي ويخليك لعينٍ ترجيك ... قل آمين .

وقوفك على راس الميكانيكي أمر مطلوب وهذا الذيب شرواك اللي ما ينلعب عليه ولا يطلع منها وهو ما استفاد شي ولا تعلم شي ... بصراحة أعجبتني بقوة بهذي ...

الله يزيدك وانا أخوك من نعمه وبركاته ويوفقك .... ومدامك كذا ما اعتقد إنك بحاجتي ولا لرقمي متأكد إنك بتغير الفحمات على طول ....

دعواتي لك أخوي والله يحفظك /

تحياتي ...

[عبدالله العمرو]

جزاك الله خير والله يستر عليك دنيا واخرة

موضوع مميز من عضو رائع ومميز


أخي الفاضل / s3ed / لاعدمتك

ويستر عليك وانا اخوك وكل مسلم ...

لا راعك الله بغالي ولا حبيب ...

شكراً لمرورك ودعواتك لا حرمك الله نصيبا منها ...


تحياتي /

[عاشق الGXR]

مشكور اخوي عبدالله على الشرح الوافي اثاري الشغله سهله بدون فك كليبر بس تيل وخابورين وسحب الفحمات،،،

كلمة مشكور لن توفيك حقك اخوي الله يمتعك بالصحه والعافيه ويزاك كل خير اخوي فعلاً فيه أشياء بالسياره يمكن ان تصلحها

بنفسك دون الحاجه الى ميكانيكي ،،،،تقبل المرور اخوي .

[االديحاني]

بارك الله فيك

[نابليون]

الله اعطيك العافيه

[راعي الروضة]

ماشاء الله تبارك الله 000 الله يعطيك العافية 000 ويالبت الواحد فينا يتعلم يقوم باعمال بسيطة بنفسه بدل ان يتعلم في سياراتنا انصاف وارباع الميكانيكيين 000 اكرر شكري لك 000 ولا خلا ولا عدم

[صصعفق]

بارك الله فيك وثبت خطاك

[mohamed ab]

الله يعطيك العافيه اخي العزيز عبدالله

[برق الحيا 55]

ماشاء الله لا قوة الا بالله

موضوع متكامل

شرح وصور

بارك الله فيك

[بيت طين]

الله يعطيك العافيه بس فيه شي نسيته اذا كانت الهوبات او الدرامات علي قول البعض تحتاج الي خراطه فهنا المشكله ولا شغلك طيب وانت طيب الله يرحم والدينك من النار ويجعل من جابك للجنهز

[bugais]

الله يعطيك الف عافيه

[يازين الجو]

الله يعطيك العافيه

وااااااااااااصل نحن معك

[fassad]

بس لاتنسون تسوون ميزانية الهوه حق السيارات القديمه

[عبدالله العمرو]

جزاك الله خير...

على ماتقدمه لخدمة أخوانك...


أخوي ابو نادر / لا عدمتك

وبالخير يجزاك يا بعدي ....

شكراً لمرورك العطر ....

تحياتي لقلبك /

[عبدالله العمرو]

يعطيك مليون ألف عافية (هكذا المشاركات الممتازة تكون)
ماقصرت ومرحوم الوالدين


أخي الحبيب / القماري / لاعدمتك

الله يعافيك ويرحم والديك أخوي ....

ألف شكر لحضورك الممطر ...


أخوك /

[icom 2006]

يعطيك الف عاااافيه يالغالي على هذا المجهود ..

[ماطر]

تسلم يا جاري العزيز ............ فيه ناس ماشاء الله مسوين ورشة في سور المنزل انا شفتهم .

بس انا ماني من ها النوع خل اهل الصناعية يترزقون ..

[توم كروز]

يعطيك العافية على الموضوع الحلووووو بس نبي نعتمد على انفسناء واللة الكسل فيناء حتي المحطة محروقات الى بدون عامل مانجية ولا نعبي بنزين الى فية عامل عشان مانزل واصعد وافتح الغطاء وجب الخرطوش وصفر المكينة <<<<<<< صارت معاملة وقضية >>>>>>> تقبلووووووووو مروري

[توم كروز]

يعطيك العافية على الموضوع الحلووووو بس نبي نعتمد على انفسناء واللة الكسل فيناء حتي المحطة محروقات الى بدون عامل مانجية ولا نعبي بنزين الى فية عامل عشان مانزل واصعد وافتح الغطاء وجب الخرطوش وصفر المكينة <<<<<<< صارت معاملة وقضية >>>>>>> تقبلووووووووو مروري

[برق555]

كفو كفو كفو كفو كفو كفو كفو كفو كفو كفو كفو
الله يعطيك العافية

[ابن سلمه]

ما شاء الله شرح جميل

[الشقردي 12]

ما شاء الله عليك الله يعطيك العافية ما قصرت على الشرح والصور المفيدة غفر الله لك ولوالديك وجميع المسلمين

[عبدالله العمرو]

مشكور اخوي عبدالله على الشرح الوافي اثاري الشغله سهله بدون فك كليبر بس تيل وخابورين وسحب الفحمات،،،

كلمة مشكور لن توفيك حقك اخوي الله يمتعك بالصحه والعافيه ويزاك كل خير اخوي فعلاً فيه أشياء بالسياره يمكن ان تصلحها

بنفسك دون الحاجه الى ميكانيكي ،،،،تقبل المرور اخوي .


أخوي / عاشق الGXR / لاعدمتك

لا شكر على واجب وأتمنى أن يكون في هالجهد المتواضع ما يفيدك ... وفعلا وانا أخوك أشياء كثيرة في سياراتنا لا تحتاج لميكانيكي وبإمكاننا الاعتماد بعد الله على أنفسنا بإصلاحها ...

أشكر مرورك الغالي وتقبل تحياتي ...

أخوك /

[مخايل مزن]

أخي / الله يجزاك بالخير
العوب ما بحتاج لخرط شايف بالصور خطوط على الهوب .... ويش رأئك ؟ اللي عندي تشبه هوباتك

[راع الابل]

عبدالله العمرو

يالله حيه العمرود ههههههههههه
اثاريك ميكانياني وانا ماادري
مشاء الله مواهب متجمعة شاعر وميكانيكاني
ومبرمج ومكيميرجي ومثقف
وش خليت لنا
لكن ما قلت لنا بكم تغييير الفحمات
ههههه يامهندس

تقبل شكري لك على هالجهد الرائع
الفردي
اخوك ومحبك

camels bay

[عبدالله العمرو]

بارك الله فيك


الله يبارك خطواتك أخي الديحاني ....

شكراً لمرورك العطر .....

تحياتي /

[لهيب الشوق]

يعطيك العافية على المعلومات
وجزيل الشكر لك

[المحذوف]

اخوي عبدالله وش رايك تفتح لنا دورات مخصصة لمكشات تعطينا دروس في المكانيكا والكهرباء مدتها شهر برسوم تعود لمكشات وتكون مسائية والله بنستفيد منك جعل والديك والدينا بالجنة 0

[أبوخطاب]

ماشاء الله
الصراحه شغلك مرتب
الله يعطيك العافية

[أبونورة777]

ما شاء الله .. تبارك الله .. جهد جبار ما قصرت وجزاك الله خير ..

[kal440]

بارك الله فيك على الشرح يااخوان فيه اشيا كثيره تقدر تصلحه انت بنفسك مثل تغير البواجى الفحمات الانوار البطالريه المساحات الفيوزات السيور الخ هذه كلها اشيا سهله التركيب لكن اذاكنت لاتعرف انظر الى العامل الى يركب لك اى شى فى سيارتك حتى تعرف كيف يركب فى المره القادمه (((ضع عندك فى البيت شنطة عده اوفى السياره ))) كلها اشيا بسيطه اعتمد على نفسك فيه شباب \\تصدقون (file://\\تصدقون) مايعرف يغير البنشر//

[عبدالله العمرو]

الله اعطيك العافيه



الله يعافيك ويسلمك ....

شكراً لمرورك العطر .....

تحياتي /

[white heart]

جزاك الله خير عمل اكثر من رائع

[عبدالله العمرو]

ماشاء الله تبارك الله 000 الله يعطيك العافية 000 ويالبت الواحد فينا يتعلم يقوم باعمال بسيطة بنفسه بدل ان يتعلم في سياراتنا انصاف وارباع الميكانيكيين 000 اكرر شكري لك 000 ولا خلا ولا عدم


السلام عليكم : أعتذر لكم بطول قاماتكم لغيابي المجبر :)



تسلم اخوي راعي الروضة .... لا هنت ولا شنت يا بعدي ....

أشكر مرورك وحروفك .....

تحياتي /

[أصيل حجآ زي]

السلام عليكم : أعتذر لكم بطول قاماتكم لغيابي المجبر :)



تسلم اخوي راعي الروضة .... لا هنت ولا شنت يابعدي ....


أشكر مرورك وحروفك .....


تحياتي /



حيآك ربي أخي / عبدالله
نورت الشآشة .
ولو أني لا أوآفقك أسم الأقمشة .
هي أقمشة وليست فحمآت .
الفحمآت فحم كربوني / حجري وهذي أقمشة خليط معآدن لينة .

على كـــُلآ :


موضوع مُميز ويُضآف للموآضيع المُميزة بمُقدمة الخيمة :


المواضيع المميزة في الخيمة (http://mekshat.com/vb/showthread.php?t=233827)




:good2:

[عبدالله العمرو]

بارك الله فيك وثبت خطاك



يبارك بعمرك اخوي صصعفق .. وشكراً لمرورك ....

تحياتي /

[عبدالله العمرو]

الله يعطيك العافيه اخي العزيز عبدالله


الله يعافيك ويخليك لعين ترجيك اخوي محمد ....

شكراً لمرورك وتحياتي لقلبك /

[عبدالله العمرو]

ماشاء الله لا قوة الا بالله

موضوع متكامل

شرح وصور

بارك الله فيك



يبارك بعمرك ولا هنت اخوي برق الحيا ....

شاكر مرورك ...

[عبدالله العمرو]

الله يعطيك العافيه بس فيه شي نسيته اذا كانت الهوبات او الدرامات علي قول البعض تحتاج الي خراطه فهنا المشكله ولا شغلك طيب وانت طيب الله يرحم والدينك من النار ويجعل من جابك للجنهز



الله يعافيك أخوي بيت طين ويسلمك .....

نعم اخي أكيد إذا الهوبات محتاجة لخرط اخرطها ولا فيه اي مشكلة ....

طيب الله فالك ولا هنت يا بعدي ....

[عبدالله العمرو]

الله يعطيك الف عافيه



الله يعافيك اخوي بو قيس ولا هنت ...



تحياتي /

[عبدالله العمرو]

الله يعطيك العافيه

وااااااااااااصل نحن معك



الله يعافيك ويسلمك اخوي يازين الجو ....

شاكر لمرورك العطر ....

تحياتي /

[عبدالله العمرو]

بس لاتنسون تسوون ميزانية الهوه حق السيارات القديمه



:good2:;)

يعطيك العافية وشكرا لمرورك ......



تحياتي /

[*تاج تميم*]

يعطيك العافيه

[ME51]

السلام عليكم شرح مفصل وجميل

أتمنى أجد إجابة من صاحب الموضوع أو أي خبير ولو إن الموضوع قديم جداً:

كيف يمكنك إزاحة مكابس الكليبر اللي ضاغطة على الفحمات (طبعا عدد المكابس 4في الهوب الواحد) بعد ما فكيت الفحمات ؟.
مع العلم إنك إذا ضغطت على جهة طلعت الجهة الثانية .
إذا كنت استخدمت زرقينة لفتحها أرجوا منك تزويدي بصورة الزرقينة لأني لم أجد زرقينة مناسبة لفتح مكابس الكليبر جميع .

[التويجري1991]

يعطيك العافيه اخوي على مثل هذي المواضيع :)

[عبدالله العمرو]

هلا بك أخوي والمعذرة لك وللإخوان جميعاً لطول الغياب :

ما تحتاج زارقينة أستخدم سكروبين لكل مكبس ويستحسن تحط قماش بين السكروب والهوب تفاديا لخدشه

تحياتي

[عبدالله العمرو]

حيآك ربي أخي / عبدالله
نورت الشآشة .
ولو أني لا أوآفقك أسم الأقمشة .
هي أقمشة وليست فحمآت .
الفحمآت فحم كربوني / حجري وهذي أقمشة خليط معآدن لينة .

على كـــُلآ :


موضوع مُميز ويُضآف للموآضيع المُميزة بمُقدمة الخيمة :


المواضيع المميزة في الخيمة (http://mekshat.com/vb/showthread.php?t=233827)




:good2:



يسعد صباحك مشرفنا الفاضل أصيل : الاختلاف لا يفسد للود قضية ، هي اختلاف مسميات فقط ،
أوافقك علمياً واختلف معك على ما هو متداول ومتعارف عليه بين الناس سواء محلات قطع الغيار أو
مهندسين الورش فالشائع بينهم جميعاً بأن ما عرضته بالصور للهوبات الأمامية في اللاندكروزر تسمى (( فحمات )) .
وأما للهوبات الخلفية فهي (( أقمشة )) على شكل قوسين تمثل استدارة الهوب لتطابقه .

شكراً لتثبيت الموضوع والإشادة وفقك الله .

[أصيل حجآ زي]

يسعد صباحك مشرفنا الفاضل أصيل : الاختلاف لا يفسد للود قضية ، هي اختلاف مسميات فقط ،
أوافقك علمياً واختلف معك على ما هو متداول ومتعارف عليه بين الناس سواء محلات قطع الغيار أو
مهندسين الورش فالشائع بينهم جميعاً بأن ما عرضته بالصور للهوبات الأمامية في اللاندكروزر تسمى (( فحمات )) .
وأما للهوبات الخلفية فهي (( أقمشة )) على شكل قوسين تمثل استدارة الهوب لتطابقه .

شكراً لتثبيت الموضوع والإشادة وفقك الله .



بآرّك الله فيك
أخي الكريــم / عبدالله .

صحيح كلآمك . :good2:

بسسسسسسس لآزم
نصحح أخطآئهـُم اللغويّة
ونعطي القطّع أسمآئها الصح .

[عبدالله العمرو]

بآرّك الله فيك
أخي الكريــم / عبدالله .

صحيح كلآمك . :good2:

بسسسسسسس لآزم
نصحح أخطآئهـُم اللغويّة
ونعطي القطّع أسمآئها الصح .







بارك الله جهودك حبيبنا الفاضل. قد يكون تصحيح أمور ثبتت في الأذهان وتعارف عليها الناس تشتيتاً لفهمهم أو قد يفهمها مضطر على غير فهمه السابق فيقع في الخطأ وقد يكلفه هذا الخطأ الشيء الكثير فنكون بذلك قد تسببنا بخسارته المادية وضياع وقته وجهده ، من الأفضل برأيي المتواضع إدراج الأسماء العلمية والمدرجة في كتيب دليل المستخدم إضافة إلى الأسماء الدارجة وبذلك يتحقق التصحيح الصحيح دون تشتيت المفاهيم للمستخدم .

تحياتي لشخصك وتقبل ودي .