كاتم اللهب
22/06/2003, 09:54 AM
بسم الله الرحمن الرحيم ...
انا لاحظت أن منتديات السيارات كلها ما فيها أحد يتكلم عن سيارتي الأكس تريل!!
وكل ما وجدت أحد يتكلم عنها إلا كلام نظري بدون تجربة ، لهذا قررت أن أكتب هذا الموضوع وأضع فيه خلاصة تجربتي ومرئياتي وملاحظاتي على السيارة :
فأنا يوم كنت أبحث عن سيارة ،كنت أبحث عن شيء لم أتوقع أن أجده لأنني كنت أطلب شبه مستحيل:
1- سيارة يعتمد عليها في الصحاري والرمال -خاصة أني ساكن في الرياض والدهناء قريييبة -.
2- سيارة مريحة في الخطوط وتمشي مثل الريح في رساوتها وهدوءها.
3- سيارة فخمة وكشخة لأني ولله الحمد ماعلي قاصر .
4- سيارة رياضية وسريعة جداً في قومتها لأني (مرجوج ومتهور قليلا ).
5- سيارة اقتصادية وما تشرب بنزين .
وصدقوني اني لقيت كل هالمواصفات في الأكس تريل وهو معي الآن من سنة تقريبا
.و فيه دبل ثقيل (هزاز) يوزع العزم 52% أمامي و47% خلفي وفيه رساوة عجيبة خاصة إذا شغلت الدبل ولو كنت أمشي 120 لدرجة أني الفّ لفات أحس أنه بقي شعرة وتنقلب السيارة بدون ما أسمع صوت الكفرات .
وصرفه للبنزين تقريباً 100 كيلو بعشرة ريال
والفل الكامل فيه فتحة 80*70 سم تقول كشف إذا فتحتها أيام البراد تحس انك راكب بساط الريح . وهو مصفح تصفيح خفيف من الأسفل بحيث لو صار ما صار لن يتضرر شيء .
ولكن : 1- ليس فيه مرتبة ثالثة.
2- فيه تقنيات عالية جداً فيحتاج إلى نوع من المراعاة والاهتمام - لاتترك الصيانة الدورية لتضمن الأداء الأمثل-
3- في المواصفات السعودية عرض الكفرات 215 ويقال أن المواصفات الأساسية الكفرات الأمامية 215 والخلفية 255 ,ولكن يوم حطيت كفراتي مثل ما قيل ،صار الدبل ترتفع حرارته بسرعة في الرمال ولا تستطيع أن تسير كثيراً فانتبه .
4- نظام العادم يحتوي ثلاث كنداسات ، الثالثة والأخيرة موجودة أسفل منطقة التخزين وهي كبيرة جداً فتكون هي الشيء الوحيد الذي (يشقص) ويضرب في الأرض إذا دخلت الفياض مثل الشوكي والودي اللي يشقص فيها الvx-r ،ولكن يمكن شراء الكنداسة الرياضية من الأنترنت ولاتوجد في الرياض وهي ذات حجم مناسب.
5- التعليق الخلفي قصير وغير كافي ، فلو ركب أربعة أشخاص وعفشهم في شراع فوق السيارة فلن يبقى إلا القليل من التعليق ،فإذا ضربت مطب فسلم على المساعدات .
6- الرفرف الأمامي الأيمن والأيسر ليس معدن بل ألياف بلاستيك وكربون (على ما أعتقد ) أساءت لسمعة السيارة جداً مع أنها وضعت لتمتص الصدمات و(ينعصر )الحديد الذي ورائها دون أن يتغير الشكل الخارجي.خاصة وأن هذا المكان (الرفرف الأمامي) ثبت أنه أكثر مكان يتعرض للحوادث.
7- الكبوت رفيع قليلا مما يصعب الرؤية لما هو قريب من السيارة (كم مرة طبيت في فنجال من فناجيل الدهناء وانكسر الماسك السفلي للصدام الأمامي ) .
انا لاحظت أن منتديات السيارات كلها ما فيها أحد يتكلم عن سيارتي الأكس تريل!!
وكل ما وجدت أحد يتكلم عنها إلا كلام نظري بدون تجربة ، لهذا قررت أن أكتب هذا الموضوع وأضع فيه خلاصة تجربتي ومرئياتي وملاحظاتي على السيارة :
فأنا يوم كنت أبحث عن سيارة ،كنت أبحث عن شيء لم أتوقع أن أجده لأنني كنت أطلب شبه مستحيل:
1- سيارة يعتمد عليها في الصحاري والرمال -خاصة أني ساكن في الرياض والدهناء قريييبة -.
2- سيارة مريحة في الخطوط وتمشي مثل الريح في رساوتها وهدوءها.
3- سيارة فخمة وكشخة لأني ولله الحمد ماعلي قاصر .
4- سيارة رياضية وسريعة جداً في قومتها لأني (مرجوج ومتهور قليلا ).
5- سيارة اقتصادية وما تشرب بنزين .
وصدقوني اني لقيت كل هالمواصفات في الأكس تريل وهو معي الآن من سنة تقريبا
.و فيه دبل ثقيل (هزاز) يوزع العزم 52% أمامي و47% خلفي وفيه رساوة عجيبة خاصة إذا شغلت الدبل ولو كنت أمشي 120 لدرجة أني الفّ لفات أحس أنه بقي شعرة وتنقلب السيارة بدون ما أسمع صوت الكفرات .
وصرفه للبنزين تقريباً 100 كيلو بعشرة ريال
والفل الكامل فيه فتحة 80*70 سم تقول كشف إذا فتحتها أيام البراد تحس انك راكب بساط الريح . وهو مصفح تصفيح خفيف من الأسفل بحيث لو صار ما صار لن يتضرر شيء .
ولكن : 1- ليس فيه مرتبة ثالثة.
2- فيه تقنيات عالية جداً فيحتاج إلى نوع من المراعاة والاهتمام - لاتترك الصيانة الدورية لتضمن الأداء الأمثل-
3- في المواصفات السعودية عرض الكفرات 215 ويقال أن المواصفات الأساسية الكفرات الأمامية 215 والخلفية 255 ,ولكن يوم حطيت كفراتي مثل ما قيل ،صار الدبل ترتفع حرارته بسرعة في الرمال ولا تستطيع أن تسير كثيراً فانتبه .
4- نظام العادم يحتوي ثلاث كنداسات ، الثالثة والأخيرة موجودة أسفل منطقة التخزين وهي كبيرة جداً فتكون هي الشيء الوحيد الذي (يشقص) ويضرب في الأرض إذا دخلت الفياض مثل الشوكي والودي اللي يشقص فيها الvx-r ،ولكن يمكن شراء الكنداسة الرياضية من الأنترنت ولاتوجد في الرياض وهي ذات حجم مناسب.
5- التعليق الخلفي قصير وغير كافي ، فلو ركب أربعة أشخاص وعفشهم في شراع فوق السيارة فلن يبقى إلا القليل من التعليق ،فإذا ضربت مطب فسلم على المساعدات .
6- الرفرف الأمامي الأيمن والأيسر ليس معدن بل ألياف بلاستيك وكربون (على ما أعتقد ) أساءت لسمعة السيارة جداً مع أنها وضعت لتمتص الصدمات و(ينعصر )الحديد الذي ورائها دون أن يتغير الشكل الخارجي.خاصة وأن هذا المكان (الرفرف الأمامي) ثبت أنه أكثر مكان يتعرض للحوادث.
7- الكبوت رفيع قليلا مما يصعب الرؤية لما هو قريب من السيارة (كم مرة طبيت في فنجال من فناجيل الدهناء وانكسر الماسك السفلي للصدام الأمامي ) .