المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : طريقتي للتخلص من حرارة الشروكي



مكشات عنيزه
30/07/2007, 06:23 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


بصراحه هذا اول موضوع اكتبه بالمنتدى واتمنى ان يحوز على رضاكم ولا تبخلون علينا بالملاحظات ..... ومنكم نستفيد

الحقيقه اني عانيت من حرارة الشروكي :no: وسألت كذا واحد وكلن يقولي حل وجت على بالي طريقه فقلت خل اجربه وزينته والحمد لله وصلت حرارة الشروكي بعز الصيف وبعز الظهر ومشغل المكيف الى الثلث اقرب الى الربع طبعا موديل 94 فقلت وراه ما اطرح الفكره على اخواني بمكشات يمكن يستفيدون ويدعولي ما ودي اطول عليكم وبسم الله نبدأ :
اول شي فكيت مروحة البكره البلد وفكيت مروحة المكيف الكهرب البلد وفكيت بلف الحراره وركبت مراوح سوبارو وحساس حراره والله ما ادري وش نوعه المهم انه اذا وصلت الحراره الى الربع شغل كل المروحتين وركبت كتاوت (الفايده انه شبه يدبل سرعة المراوح العاديه) وشبكته على المكيف بحيث اذا اشتغل الفريون شبكن المراوح على السرعه الثانيه وشبكت عليه فاصل ويكون على طول شغال لانه اذا فصل الفريون ارجعن المراوح للسرعه الاولى ويكون ماء الرديتر محتمي ففايدة الفاصل انه يدبل سرعة المراوح خلال فترت فصلت الفريون ويبرد ماء الرديتر ولله الحمد الحراره بعد هذي الطريقه نازله الا اللهم اذا طولت بالوقوف تاصل قبل النص واحيانا النص
حبيت انبهكم الي يبي يزينه يروح لم كهربائي ممتاز بتركيب المراوح وشغل الكهرب لانهن لهن دخل بالحراره
الله الله بالملاحظات لاني مبتدا وتراي ابفرح

abo lafi
30/07/2007, 06:50 AM
السلام عليكم

اخي الكريم لعلك لم تقرأ موضوع مشرفنا



zaizoom


http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=56320

مكشات عنيزه
30/07/2007, 07:12 AM
انا معك يابو لافي وعرف كذا واحد مزينه بس يقول بالليل الحراه ما عندك احسن منه واذا جا الظهر الحراره على النص وانا كل تركيزي على فترة الظهر وطريقتي فيها اختلاف عن طريقة موضوع المشرف مع تشابه الاغلب وهناك تعديل بالموضوع ان تجربتي على موديل 94 وشاكرا لك مرورك

مكشات عنيزه
30/07/2007, 07:30 PM
والله ما توقعته منكم يا أهل مكشات الاموضوع له اكثر من 13 ساعه ولا به الا رد واحد
اللي يبي يسب الموضوع يسبه واللي يبي يمدحه يمدحه والمشرف اذا ما جازله يحذفه
تراي ابستفيد ماراح ازعل قلتلكم تراي مبتدأ

berth 2007
30/07/2007, 07:51 PM
السلام عليكم يامكشاتي عنيزه ....ولايصير بخاطرك علينه على قلة الردود الموضوع راد له خبره ميكانيكيه كهربائيه وأضيف خبرتي البسيطه في هذه المشكله ممكن هذه العمليه وممكن تبديل قطعه واحده فقط الا وهي جوزة الحراره الموجوده على المحرك وفائدتها قراءة الحراره وأعطاء الامر الى كونتاكتر بتشغيل المراوح وكل جوزه لها قيمه مختلفه بأختلاف السيارات وهذا بالنسبه للمراوح الكهربائيه وأعتقد طريقتك بالنسبه للمراوح الميكانيكيه والله أعلم ...تقبل مروري أخوكم في الله أبوعلي

مكشات عنيزه
30/07/2007, 07:59 PM
الاخ ابو علي ترى خبرتي بالميكانيكا شي يمشي الحال وتشكر على ردك