المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : مقطع فلاش لعمل محرك احد يشرح عمل الاشواط الاربعه


بدوي جنوبي
16/08/2007, 11:22 PM
ادخل لا تخاف :D








http://smiles.al-wed.com/smiles/60/heartttro1.gif


http://smiles.al-wed.com/smiles/26/aaa0asmilies.gif


http://smiles.al-wed.com/smiles/25/wed09.gif


هذا مقطع فلاش لعمل المحرك بالاشواط الاربعه كامله


كل اللي عليك شرح الاشواط الاربعه كيف تعمل بشرح بسيط وسريع


طبعا الفلاش يبين لك عمل الاشواط ويوضح في اي شوط مع ظهور الرقم عند بداية كل شوط ونهايته


وبداية الشوط اللي يليه ،،، والحركه جداااا سريعه :redcar:


ممنوع الاستعانه بالانترنت ،،،، الهدف هو المحاولة من اي عضو بالمشاركة وتثقيف نفسه


حاول حتي لو كنت غلطان ،،، وايضا نحاول نخرج شوي من جو اعطال السيارات


اترككم مع المقطع


http://www.thedinaro.com/store/ddf345e3d8.gif
MOHAID
16/08/2007, 11:42 PM
الشوط الاول دخول الهوا والبنزين الى السرندر عن طريق الصمام

الثاني ضغط المخلوط بواسطة المكبس

الثالث هوا اشتعال المخلوط بواسطة الشرارة البوجي ويولد الانفجار ضغط المكبس الى اسفل

الرابع هو خروج الغاز المحترق عن طريق الصمام الثاني الى الشكمان
mzmz
16/08/2007, 11:58 PM
لاهنت مشكور اخوي بدوي جنوبي على هذي الفكره :;)

وجوابي يمكن صح او غلط

ومقطع الفلاش اهو معكوس علشان يصير شوي صعب

وهذا الشرح :

اول شي رقم 4 : فتح البلف لسحب البنزين .


ثاني شى رقم 3 : ضغط البنزين واشعال شرارة البوجي.


ثالث شي رقم 2 : سحب الهوء لخلطه مع البنزين.


رابع شي رقم 1 : فتح البلف لاخراج الهواء للشكمان.


وان شاء الله يكون الشرح واضح

وتقبلو تحياتي:D
بدوي جنوبي
17/08/2007, 12:51 AM
http://smiles.al-wed.com/smiles/26/st13asmilies-com.gif

والله انت خطير يا اللي علي بالي
اشكركم جميعا علي المشاركة
ننتظر المزيد من المشاركات ،،،

والصورة لك يا mzmz
http://www.mekshat.com/pix/upload/images44/mk32037_maxx.gif
تحياتي لكم :D
mzmz
17/08/2007, 05:13 AM
لاهنت اخوي بدوي جنوبي جعلك تسلم على الصوره
ونتمنى مشاركه جديده وصعبه وصور جديده

وهذى من اهم الاشياء الى لازم الواحد يعرفها
بدوي جنوبي
17/08/2007, 01:25 PM
طيب

وين الباقين تقريبا 70 مشاهد

لا يكون السؤال صعب ؟
أعالي المزن
17/08/2007, 01:34 PM
بصراحة آنه مو مضايني إلا الريال في توقيعك اللي ما دري متى بيوصل
Bader-M
17/08/2007, 02:08 PM
1-
شوط السحب
صمام الوقود : مفتوح
صمام العادم : مغلق
اتجاة المكبس : اسفل
2- شوط الضغط
صمام الوقود : مغلق
صمام العادم :مغلق
اتجاة المكبس : اعلى


شوط القدرة
صمام الوقود : مغلق
صمام العادم :مغلق
اتجاة المكبس : اسفل

شوط العادم

صمام الوقود : مغلق
صمام العادم : مفتوح
اتجاة المكبس : اعلى

.........
ولكن عندي عكسي


وهو

متي تنطلق شرارة شمعة الاشعال ( البوجي ) ;) ؟

لا تقول في شوط الضعط

احتاج اجابه دقيقة ؟ طبعا مع التعليل ؟

سوال اخر
وهو مانوع المحرك ؟
توجد ثلاث خيارات
1- Ovh
2- Dohc
3- Sohc

مع التعليل ؟

طبعا الأساله للجميع
...........................
نأسف لتطفل على موضوعك

تحياتي اليك
ابوسعد
17/08/2007, 03:08 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته



ياخي انت فنان كلك حركات :D :D :good:



ذكرتني بمن سيربح المليون يوم يقول رتب كلمات المثل :j





نبدى



اول شي رقم 1 ـ دخول الهواء المخلوط بالبنزين بالون الازرق


ثاني شي رقم 2ـ ضغط الهواء المخلوط بالبنزين


ثالث شي رقم 3ـ انطلاق الشراره لتتم عمليت الاحتراق لدفع البستم


رقم 4ــ دفع الهواء المحترق الى الشكمان بالون الاحمر



عيوني زغللت وانا اطارد الرقم مع الحركه الناتجه




ملاحظه !!!



اذا ما عليك امر صيغة الخط متعبه للقراءه ....؟؟؟؟
بدوي جنوبي
17/08/2007, 04:13 PM
بصراحة آنه مو مضايني إلا الريال في توقيعك اللي ما دري متى بيوصل

ههههههههههههه أعالي المزن هالتوقيع اشغل العالم ،،

تحياتي
بدوي جنوبي
17/08/2007, 04:27 PM
1-
شوط السحب
صمام الوقود : مفتوح
صمام العادم : مغلق
اتجاة المكبس : اسفل
2- شوط الضغط
صمام الوقود : مغلق
صمام العادم :مغلق
اتجاة المكبس : اعلى


شوط القدرة
صمام الوقود : مغلق
صمام العادم :مغلق
اتجاة المكبس : اسفل

شوط العادم

صمام الوقود : مغلق
صمام العادم : مفتوح
اتجاة المكبس : اعلى

.........
ولكن عندي عكسي


وهو

متي تنطلق شرارة شمعة الاشعال ( البوجي ) ;) ؟

لا تقول في شوط الضعط

احتاج اجابه دقيقة ؟ طبعا مع التعليل ؟

سوال اخر
وهو مانوع المحرك ؟
توجد ثلاث خيارات
1- Ovh
2- Dohc
3- Sohc

مع التعليل ؟

طبعا الأساله للجميع
...........................
نأسف لتطفل على موضوعك

تحياتي اليك

بالعكس والله اسئلتك زادت الموضوع حلاوة
وانا استفدت منها ،

جواب السؤال الاول تنطلق الشرارة عند النقطه الميته العليا
في الشوط الثالث وهو شوووووووووووووط الضغط :D

السؤال الثاني : اترك الاجابة للاعضاء

تحياتي :)
بدوي جنوبي
17/08/2007, 04:29 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته





ياخي انت فنان كلك حركات :D :D :good:



ذكرتني بمن سيربح المليون يوم يقول رتب كلمات المثل :j





نبدى



اول شي رقم 1 ـ دخول الهواء المخلوط بالبنزين بالون الازرق


ثاني شي رقم 2ـ ضغط الهواء المخلوط بالبنزين


ثالث شي رقم 3ـ انطلاق الشراره لتتم عمليت الاحتراق لدفع البستم


رقم 4ــ دفع الهواء المحترق الى الشكمان بالون الاحمر



عيوني زغللت وانا اطارد الرقم مع الحركه الناتجه




ملاحظه !!!




اذا ما عليك امر صيغة الخط متعبه للقراءه ....؟؟؟؟


عليكم السلاااااااام ورحمة الله وبركاته

هلا وغلا ابو سعد وحياك الله اجابة ممتازة
تم تغيير الخط :good:

بالتوفيق اخي
ابوسعد
17/08/2007, 04:44 PM
عليكم السلاااااااام ورحمة الله وبركاته

هلا وغلا ابو سعد وحياك الله اجابة ممتازة بالتوفيق
تم تغيير الخط :good:

بالتوفيق اخي




تسلم يالغالي
SilverSniper
17/08/2007, 11:59 PM
تسلم والله على الموضوع يا جنوبي.. بس والله ضايقتني بصورة الطبلون... أبي أفهم وش أنت عجل عليه؟؟.. السرعة ماهي مفخرة .. وما يجي منها الا المصايب...
بالنسبة للأشواط جوابي نفس جواب طاير .. ما أزيد ولا حرف..:)
بالنسبة لنوع المحرك.. أنا أشوف عمودين كام في الراس على كل بلف واحد.. يعني Dohc.. :)
تحياتي ولا تسرع.. :)
سهيل1
20/08/2007, 06:44 AM
هل هناك محرك آخر ... لأن الشباب ما قصروا
ديزل
بنزين ( محرك يدور مثل الرحى حول نفسه ) مصممه ألماني أجزاءه قليلة جدا ) قرأت عنه ولا توجد عندي صور ..ولا فلاش :d
Bader-M
21/08/2007, 02:15 PM
اجابة الاسالة
بنسبه لسؤال الاول


جواب السؤال الاول تنطلق الشرارة عند النقطه الميته العليا
في الشوط الثالث وهو شوووووووووووووط الضغط

اجابه صحيحه ولكن ناقصه
يعني يكون انظلاق الشراره قبل نهاية شوط الضغط بدرجه او درجتين
مع زيادة سرعة المحرك (RPM) تزيد الزاويه

بنسبه لسوال الثاني
اجابة
SilverSniper

بالنسبة لنوع المحرك.. أنا أشوف عمودين كام في الراس على كل بلف واحد.. يعني Dohc.. :)
هي الصحيحة
هذه صوره توضحيه

http://www.jaist.ac.jp/~aizu/images/dohc-vtec.jpg

طبعا هذه صوره لمحرك هوندا ذو اربع صمامات لكل اسطوانه
وبهذه الصوره ايضا موضح طريقة عمل نظام VTEC



........
وهذه صوره اخرى

http://www.geocities.com/kiwiengineer2002/Dohc01.jpg

...........
سهيل1

بنزين ( محرك يدور مثل الرحى حول نفسه ) مصممه ألماني أجزاءه قليلة جدا ) قرأت عنه ولا توجد عندي صور ..ولا فلاش :

محرك فانكل
هذه صورة له

http://badermotors.googlepages.com/falkon.gif
.....................
http://www.weblogsinc.com/common/images/3060000000052197.JPG?0.2837586164728376
.............
و نجده في سياره مازدا الاسطوية RX8

هذه موقع يتكلم عن هذه التحفة الفنية

http://www.autoblog.com/2005/11/03/mazda-rx8-performance-bolt-on-from-greddy/ (http://www.autoblog.com/2005/11/03/mazda-rx8-performance-bolt-on-from-greddy/)

...............................


تحياتي للجميع
بدوي جنوبي
21/08/2007, 09:34 PM
تسلم والله على الموضوع يا جنوبي.. بس والله ضايقتني بصورة الطبلون... أبي أفهم وش أنت عجل عليه؟؟.. السرعة ماهي مفخرة .. وما يجي منها الا المصايب...
بالنسبة للأشواط جوابي نفس جواب طاير .. ما أزيد ولا حرف..:)
بالنسبة لنوع المحرك.. أنا أشوف عمودين كام في الراس على كل بلف واحد.. يعني Dohc.. :)
تحياتي ولا تسرع.. :)

الله يجزاك خير اخي الكريم

يا شيخ هذا واحد من الشباب <<<<<<< نصاب :D

المهم والله انا ما احب السرعه لكن الشغله كانت مثل التجربه للسياره وطبعا السياره
سيارة رحيمي ،،، وانا اي سياره اسوقها يعني عادة مني اشوف كيف رساوتها ونظام السلامه فيها
وعزالله هالسيارة ما فيها ذرة من الامان

عموما اسف علي التاخير في الرد

تحياتي
بدوي جنوبي
21/08/2007, 09:41 PM
تقريبا المحرك مثل هذااا

http://www.mekshat.com/pix/upload/images45/mk32037_545.jpg

بارك الله فيك علي زيادة الايضاح

نعم شوط الانفجار يبدأ عند نهاية شوط الضغط ولكن عند وصول البستم الي النقطة الميته العليا

وانا مصرّ علي كلامي :D ،،، يعني لازم يوصل البستم الي اعلي نقطة لحجر الانفجار ويعطي قوة

في الحركة

الا تتفق معي :good: اسعدني ردك

بالتوفيق