نتابع من خلال ماطرحه السر الكبير لاذنه اليسرى التي لم يتعادل الضغط فيها نلاحظ التالي :-
1- القيام بالغوص بالرغم من الحالة الصحية التي مرت به ولازالت لها الاثر في المفاصل والعظام لديه واصراره على ذلك نعذره فيه لانه وكما قال الوقت لايسمح له بالتاجيل ولعله سبب من اسباب قدومه لهذا المحيط ولايحتمل التاخير وهو اعلم منا بتحمله وقدرته على ذلك من عدمها .
2- عند رفض اي من الاذنين معادلة الضغط فيها فان التصرف السليم كما فعله استاذنا السر الكبير وهو بالصعود الى اعلى عدة اقدام والمحاولة مرة اخرى بالنفخ مع اغلاق الانف وتكرار الصعود مع المحاولة والبلع وتحريك الفكين يميناً ويساراً حتى تستجيب الاذن وعند بلوغ السطح بلا استجابة للاذن وبلا تردد تلغي غوصتك نهائياً .
3- ابتعاد الغواصين كمجموعة واحدة عنه كونه اخر واحد فيهم وعدم انتظارهم له وعدم اكتراثهم بالمتخلف منهم لسبب او لاخر يعد مخالفة لقواعد الغوص لايمكن سدادها وحتى حماسهم في تأدية الغوصة لايعفيهم فهم فريق واحد والاجدر بهم ملاحظة بعضهم البعض ... فلا تكن أنانياً وتترك زميلك يعاني من مشكلته لوحده وتتابع غوصك فقد يكون بأمس الحاجة اليك وانت تبتعد عنه حتى لو لم يكن بحاجة الى المساعدة المباشرة منك يكفيه وجودك بجانبه فتلك مساعدة معنوية ( تلمس الفرق بين الحياة والموت في ذلك ) .
4- نعلم جيداً انه كلما ازداد النزول الى عمق البحر كلما ازداد ضغط الماء على الغواص ويعتبر مافعله استاذنا السر الكبير مخالفاً لنظام السلامة تحت الماء بمحاولته واصراره على معادلة الضغط بأذنه اليسرى بالنزول افقياً الى عمق اكبر ... وحيث يتطلب تقليده في ذلك مهارات احترافية خاصة لايملكها اغلب المحترفين فانه لايجدر بنا تقليده لعدم امتلاكنا لتلك المهارات .
5- لاوجود للغواصين : يجدر بنا عند ملاحظة عدم وجود الغواص الزميل بالقرب منك ان تقوم بالبحث عنه في محيطك لمدة دقيقة واحدة فاذا لم تعثر عليه فيها او تستدل على موقعه من خلال الفقعات الهوائية المتصاعدة ان تتوجه مباشرة الى السطح فان وجدته والا تطلب المساعدة من الاخرين فوراً .
6- توقف السلامة ضروري جداً عند 15 قدم في نهاية الغوصة وغير مكلف , قد يترك تجاهله اثراً واضحاً على صحة الغواص وسلامته اضافة الى مضايقة الاخرين بما قد يحدث له ما يؤدي الى تعكير صفو الرحلة لدى الجميع .
7- وصعدت القارب ووجدت الغواصين وكانوا قلقين جداً : القلق وحده لايكفي بدون تصرف . فاذا كان احد الغواصين لم يصعد للقارب فهو حتماً تحت الماء او على السطح بعيداً عن القارب ويحتاج منا المساعدة . فالانتظار بدون تصرف خطأ منهم يلامون عليه . وأقل القليل ان ينزل غواص انقاذ للبحث عنه ويصعد اخرون في اعلى القارب لعلهم يستدلون على موقع الغواص من الاعلى بمشاهدة الفقاعات الهوائية او يراه احدهم طافياً فربما يأخذه تيار معاكس ويبعده بشكل سريع عنهم فالوقت عامل مهم جداً والتصرف السليم أهم .
اعذروني على التقصير والاطالة ... ودمت سالمين