السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

مكائن الديزل شرح كامل.

اخواني كثرت الاستفسارات عن ترهيم مكائن الديزل وحبيت اني اطرح هذه المشاركة الخاصة بترهيم
مكائن الديزل ولكن فقط لسيارات (الباترول واللاند كروزر).

هاتان السيارتان من اكثر السيارات صرفية للبنزين وانا واحد ممن عانوا من صرفية هاتين السيارتين
من واقع تجربة شخصية وفي الاونة الاخيرة ورد الينا مكائن يابانية الاستعمال يتم توريدها من
الامارات ويتم ترهيمها في ورش متخصصة ويتم عمل اللازم لها حتى تكون جاهزة للإستعمال
وهذه العملية مضى عليها اكثرمن خمس سنوات وهذه المدة كفيلة بإظهار العيوب وحلها بنفس
الوقت ومن واقع التجربة الشخصية ان عملية التغيير والترهيم اصبحت الآن ناجحة .
بنسبة (100%) واليكم التفاصيل

ونبدأ باسم الله الرحمن الرحيم :

الـتــويــوتـــا

مكائن الديزل تيربو (1HDE)
للتويوتا وهي (24) صماما ويحتاج تركيبها الى تعديلات بسيطة على السيارة مثل تغيير الداير
او الحذاف (همزة الوصل بين القير والمكينة) وكذلك تزال كراسي المكينة (تثبت على الشاصي مباشرة)
وهذه المكينة لا تحتاج الى (globeheater) الحماي أو الصخان الذي يوجد في مكينة الديزل العادية
ويحتاج تغييرها الى تعديل في مداخل الاديتر ومخارجه (يتم عكسها).

الاداء. تقل عن البنزين بنسبة 10% في القوة والدفع.

نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

الصيانة تحتاج الى تغيير التيربو كل سنتين على الاقل.

وتركب هذه المكائن للموديلات 91- الى 98 وما فوقها.


االتكلفة(15000) ريال تقريبا.
ــــــــــــــــــــــ

ثانيا مكينة عادية (1hz)
وتركب بنفس طريقة التربو ونفس التغييرات
ولكن عيوبها ان سرعتها 140كم وهي اقل صرفية للديزل من التربو
ـــــــــــــــــــــــــ
الـنـيــســـــان:

اولا :مكينة تيربو (TD42T)

نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

تغييرها يتطلب تغيير الاديتر الى الاكبر مع ملاحظة ان مكائن التيربو لا تصلح للسيارات
موديل 88-97 لأن المساحة ضيقة والاديتر صغير وقد نجحت هذه العملية في السيارات
موديل 98 فما فوق.

الاداء: تضاهي في القوة قة مكينة البنزين البخاخ fuel injection وهي اقوى من
المكينة (العادية)ذات الكربريتور .

نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي
مكينة تيربو نيسان ونلاحظ عدم وجود السخانات ويكون مكانها عادة اعلى البخاخات

نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي
صورة لمكينة ديزل تيربو بدون ترهيم(شد بلد)

التكلفة(12000) ريال تقريبا
ـــــــــــــــ
ثانيا: مكينة عادية (TD42)

تركيبها نفس التغييرات السابقة.

الاداء : تقل عن مكينة البنزين العادية (الكربريتور) بنسبة 15%

التكلفة (9000) ريال تقريبا.

نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي
تعتبر طرمبة الديزل اغلى قطعة بالمكينة وكما تشاهد فهي دقيقة التركيب

نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي
فلاتر الديزل تختلف عن البنزين ويمكن وضع فلترين لحماية طرمبة البنزين من دخول الاوساخ اليها

واخيرا أتمنى ان يكون الموضوع أعجبكم كما أتمنى ان وتعم الفائدة الجميع.

كما ارجو ممن لديه أي إضافة فليتفضل.


والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته.