15 نوفمبر 2015 - 16:514 نوفمبر 2015 - 21:27
 |
| مرحبا بكم في منتديات مكشات |
| مركز تحميل الصور | رادارات المناطق | |||||
| تنبيه : منتديات مكشات تمنع عرض أو طلب الأسلحة أو الذخائر بكافة أنواعها ، كما تمنع طرح مواضيع عن أي أسلحة عسكرية | ||||||
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة نايف الحيد
حياك الله , الرجه وانا احوك على طول وبدون تعشيق ..
ويرافقها صوت ..
لن أمل من العطاء
Last Nomad
بدوي جنوبي
أبو مها
أبوناصر
مشكورين على المرور الاكثر من رائع ..
الله يعطيكم العافية على الردود السنعه ..
مكشاتي متواصل
تسلم اياديك
وما قصرت
مكشاتي متقدم
مشاء الله...
الله يطعمك خيره ويكفيك شره...
زمن مبطي ودي أركب...
الصراحه جزمتني...
لكن هل الرجه الي من80 إلى 140 راحت...؟؟!!
حياك الله
وبالنسبة للرجه اذا كان معها صوت فهي من العامود اكيد ..
والفرارات تزيلها باذن الله ..
اما اذا بدون صوت فـ ممكن من الجنوط يا ترصصها والا تشوف لها حل والا تغييرها ..
دايم جنوط النيسان دمار ..
مكشاتي
جزاك الله خيرا على الموضوع
ملاحظة هامة من وجهة نظري ياليت تغيير نوع الشحم الى النوع اللي لون علبتة ازرق وهو خاص بالتروس و يتحمل الحرارة اكثر اظن ان اسمه skf قريب من هالاسم
شكر ا على المجهود الطيب
مكشاتي
للاسف الصور ماتظهر وبن الصور
مكشاتي متقدم
ماشاء الله
سلمت يديك ويعطيك الف عافية ياشروكي ربع على الشرح والصور
ابدااااااااع
ماشاء الله تبارك الله وتكسرها بالعافية
قال رسولنا الكريم صلى الله عليه وسلم : ( أسوأ الناس سرقة الذي يسرق من صلاته ، لا يتم ركوعها ولا سجودها ولا خشوعها )صححه الألباني
عندي ملاحظه
بعد الصوره هذي المفروض فيه صوره
وهي انك تسحب الترس بزراديه قبل لا تركب الفرار عليه !!! <<<< صح والا غلطان
وبعدين تركب الفرار مثل ماتفضلت على وضعية 2 في 4
وبعد ودي اضيف شيء بس لاتزعل
اذا تبي تتأكد ان شغلك تمام ارفع السياره من قدام ولف الكفر بيدك شف عمود الدبل يدور والا لا ؟
اذا كانه مايدور معناته شغلك تمام التمام << طبعا لازم يكون الفرار على 2 في 4
اسف على الاطاله
ومشكووووووووووووووووور على موضوعك المميز وتستاهل الخمس نجووووم واكثر
ونننتظر جديدك ,,,
<<< اخوك المميز
...
----------------
(( اللهم احفظنا بحفظكـ ... ))
سبحان الله وبحمده ... سبحان الله العظيم
تغطيات حصريه للسيارات واسعارها على السناب
للاضافه السريعه اضغط الرابط
https://www.snapchat.com/add/asj770
للاضافه باسم المستخدم : asj770
SNAP & INST & Twitter: asj770
أتشرف بمتابعتكم على برامج التواصل الإجتماعي
----------------
مكشاتي متقدم
الله يسعدك دنيا وآخرة
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيموالحمدلله رب العالمين
مكشاتي متقدم
100 لف شكررررر
[img]
https://www.mekshat.com/pix/upload/sign/images/mk46422.gif[/img]
مكشاتي
أخي الكريم "شروكي ربع"
أشكرك على هذه المشاركة المفيدة للكثير..
وعندي سؤال إذا تسمح:
في هذه الخطوة
وبعد كذا تطبقها على بعض (( تأكد من وضعية الفرار على 4 في 2 ))
لماذا لاتضع "الفرارات" على وضعية 4×4 عند تركيبها
لأن الموتر من وكالته مافيه "فرارات"
والموتر شد بلد على وضعية 4×4 (أي أن عمود الدبل يدور ، والدبل يشتغل)
وبعد تركيب "الفرارات" توضع على وضعية 2×4
وأشكر لك جهدك وتفاعلك...؛
• • •
روي في الحث على سد الفُرَج في صفوف الصلاة
• قول النبي صلى الله عليه وسلم:
((من سد فرجة بنى الله له بيتا في الجنة ورفعه بها درجة)) صححه الألباني
• • •
مكشاتي متقدم
نيابه عن أخوي شروكي ربع
يابو سليمان تحط الفرارات على وضعية 2*4 عشان تفصل عمود الدبل وتوقفه عن الدوران عشان يخف معك الموتر وتقل صرفيته للبنزين
وإذا كنت بتحطه على وضع 4*4 معناتها عمود الدبل شابك ويدور وبكذا ماراح تستفيد من تركيب الفرارات يعني تخلي الموتر بدونها أفضل لان صرفيته بالبنزين ماراح تتغير وماراح يخف الموتر
وتحط الفرارات على 4*4 إذا كنت بتنزل للنفود أو محتاج تشغيل الدبل
ولازم تنتبه أن الفرارات كلها نفس الوضعيه يعني اليمين على 4*4 لابد اليسار 4*4
واسمح لي ياشروكي ربع على المداخله
مكشاتي متقدم
مشكور اخوي شروكي ربع على الموضوع المفيد والشرح الممتاز ماشاء الله
والشيروكي ماعندكم له دبره ؟؟
بعد البحث بالمواقع الامريكية تبين انهم يركبون له
بس عاد وشلون ومنين ؟؟ مادري !!
http://jeep.off-road.com/jeep/articl....jsp?id=261301
http://www.fourwheeler.com/projectbu.../photo_16.html
مكشاتي متقدم
كفو يذيب كفو
الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)
ضوابط المشاركة
رد مع اقتباس
