لمن جربوا سيارات الدفع الرباعي ... ضع خلاصة تجربتك هنا

[النحيف]

أنا كان معي باترول 2002 سفاري باب واحد 4500 كلبليتر

مميزاته :
خفيف - سريع - قوي - ممتاز للي يحب التمشي في الشعبان - ممتاز لأهل الصيد - ممتع في القيادة
عيوبه :
الغلاء في بعض قطع الغيار - غير مريح بسبب خفته - الغبار يدخل مع الأبواب الخلفية في البر
أما الآن فسيارتي fj كروزر 2008
مميزاته مرت برد أحد الأخوة .

أما عيوبة :
فلا أرى فيه عيب إلا صعوبة الدخول الى المقاعد الخلفية .

[تلسكوب 1]

يقول اخواننا المصريين من شرب من مية النيل يرجع له

وانا اقول من جرب الفتك يرجع له حتى ولو طال الزمن

انا جربت الفتك وهو نيسان باترول 2002 يطربك بالصحاري والنفود

جير تبترونك مريح مكيفين ثلاجه صرفية بنزين عادية خزانين وقود ثلاث مقاعد

وهو خالي من العيوب الا شي قليل مثل صوت الهواء فوق 130 هذا الذي اذكر وشكرا لك اخوي

[ثعل البرد]

موضوع قيم ومهم

بالنسبة لي جربت باترول سوبر سفاري موديل 94 أربع أبواب وكان رائع جدا

ولا أزيد على ما قلت إلا أنه أفضل من سياراتك لأن السوبر سفاري كان بخاخ فالعزم أفضل والصرفية أقل ..

السيارة التي بعدها يوكون لكن كان ملك للجهة التي أعمل بها موديل 96 ولا ينفع إلا من ناحية السعة أما للبر فمقلب كبير جدا وتوهيقة خاصة في الرمال .

وسيارتي الآن gx-r أقل نوع 2002 أبواب

لا بأس به خاصة أنه ساعدني من ناحية مخدوم من قبل محبي البر

حيث ركبت له خزان ماء أضافي وسلة علوية بكل سهولة

العزم جيد والسعة الداخلية أفضل من الباترول السابق لكن في الرمال الباترول أفضل بكثير والدبل والقير لا يرتقي لمستوى الباترول نهائيا ..!!

إضافة رائعة ومفيدة منك أستاذنا ناصح

لكن ... بحكم أنك جربت السفاري والتويوتا

أيهما أفضل من وجهة نظرك ؟؟

[نبع الدموع]

يعطيك الف عافية اخوي ثعل البرد و صراحة الموضوع اعجبني لانة يعطي خلاصة
تجارب الرجال في الجيوب بسم الله ابداء

اول جيب قنيتة باترول ربع 83:d قديم عارف
الموتر زين بالنسبة لهالموديل عزم و راحة (كان مكيف) وموتر خفيف جدا و في البر
خذ رجال ما يقول لا لاكن عيوبة الكهرب و الهربدة السريعة لا يفيد فية تربيط ولا غيرة
و صيانتة سهلة كانت كهربتة و تصفيتة على يدي و اي واحد ممكن بخبرة بسيطة في الميكانيكا
انة يصون موترة و يصلح اعطالة بيدة
و هالكلام ينطبق على موتري الثاني الباترول ربع 93


الحين معي جيب كيا سبورتاج ستة سلندر 2006 انحديت علية بسبب الظروف
خلاصة التجربة: موتر كرف و بر من اممممم ما اقدر اقول الدرجة الاولى لاكنة
كرف معي زيييين زين و مريح سواء في البر او بالخط او في البلد لاكن مشكلتين فية
كفراتة 16 نحيفة في الرباضة لابد من التنسيم 5-10 ابي اجرب علية كفرات بالون يمكن يضبط
لا اشتكي من الغبار ولا من الاصوات الموتر مشدوود صح ما شاء الله علية
العزم زين و قومتة زينة لاكن في الطعوس و الطلوع احس انة يفتح فمة سريع سريع

و هالمشكلة خفت يوم رجعت للبنزين الاحمر
بالنسبة للخرابات و القطع و لله الحمد الموتر للحين ما طلب شئ رغم اني راعي خط و بر

[ناصح]

لكن ... بحكم أنك جربت السفاري والتويوتا

أيهما أفضل من وجهة نظرك ؟؟

من الصعب المقارنة ..!!

لتباعد الموديلات فالباترول 94 واللاند 2002

وكل سيارته لها مميزاتها

فإن كانت الأولى متميزة في الوذافة والمرونة في الرمال وسلاسة القير وحتى قير الدبل

فأن الأخيرة أوسع ومتماسكة وفيها مجال للإضافات المهمة أكثر .

[مدمن فتك]

بالنسبة لي مريت بتجربتين للدفع الرباعي
اولا شيروكي 99 باب واحد
مميزات :
خفة الموتر _ قوة الانطلاق خصوصا بالنمره الثانيه_ صرفيه بنزين معقوله_قوة في سحب السيارات بشكل ملحوظ
عيوبه:
الخرابات واجد_ يتاثر بالتحميل سواء اغراض او اشخاص_ السيارة نازله بشكل ملحوض _ تحتاج الى عنايه اكثر من غيره _ الرفارف البلاستيكيه دائمة السقوط_ قطع غيار غاليه..
ثانيا : شاص بريمي 2006 فل كامل 11 سسته
مميزات:
قوة التحمل بالديرة وبالبر وبالشعبان وبكل مكان ماشاء الله _ متانه في حمل الاغراض وعدم تاثر السياره بالحمل ابدا_ بالبر طرب يعني انسى تتوهق فيه _ونش سحب 3600 كيلو_ مرغوب عند البيع بشكل ملحوظ_يمسك سعره عند البيع_ قليل الخرابات_ الدبل والدفلك قويه ..
عيوبه:
صرفيه البنزين _ لايوجد ايرباق _ غير مريح بالخطوط ..

[رحال]

الله يعطيك 1000 عافية يا أبو خليفة

يعني أفهم من كلامك ان الباترول سيارة يعتمد عليها
بمعنى الكلمة

لكن إذا نويت تغير موترك ماذا سوف تشتري ؟؟

ولماذا ؟؟

صدقت اخي العزيز موتر ماشاء الله رائع ويعتمد عليه بالرغم من عدد سنوات الخدمه ..
واذا نويت اغير وإن شاء الله عن قريب سوف اختار الفتك يعني مازلنا مع النيسان
اخترت الفتك لأن شكله جذاب قوي مريح في الطرقات والبر و و وغيرها من الصفات الرائعه الملازمه للفتك ومن يدري قد استخدم التويوتا (VXR ) وذلك حسب شوفتي للموتر ونظافته في الصاله كما تعلم التويوتا والنيسان عينان في رأس وايهما اشتري لافرق ولكن اميل للفتك .
اتمنى لك التوفيق
اخوك بوخليفه

[bu talal]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
بالنسبة لي عندي وانيت GMC 1500 قمارة ونصف موديل 1992 4×4 جير عادي 5غيار
مميزاته :
مريح بالسفر والاستعمال اليومي حيث انه سيارتي الخاصة لمدة 15 عام حتى خذيت صالون وريحته
بعد تغيير الثيرموستات إلى 160 فهرنهايت لم ترتفع حرارته عن الربع (الحمدلله)
مكيف بارد جداً بعد ترهيم مروحة مرسيدس 500 موديل قديم
مكينته GM 5.7 صغيرة نسبياً بالنسبة لحجمة ولكن بالخط ممتاز ثابت مريح
بالبر لاتحاتي عفش كثر ماترص عليه ترتاح لابطناج ولارجه ولاشي
خراباته قليلة جداً بالنسبة لاستعمالي الجائر
قطع غيار متوفرة في أي مكان (حتى عند البقالة ) ورخيصة
عيوبة :
لفته كبيرة
بالنفود مش ولابد بسبب حجم الماكينة
الدفرنش صغير غير حقت 2500 يعني ليس جيداً للسحب

وتقبلوا مروري

[صالح الربيعان "برق السناف"]

حياك الله يابو عبدالرحمن والله يستر أشوفك جيت للسيارات وتركت خيمتنا لا يصير هذا بداية إنسحاب من خيمتنا ترانا مانسمح ولن نسمح أن تأخذك السيارات منا وأنا وراك وراك حتى لو تروح لخيمة السلق 000 عموما الموضوع قيم ومفيد ومهم جدا لاسيما إن أغلب الأعضاء راعي بر ولا يستغني عن سيارات الدفع الرباعي وعن نفسي فإني أفضل الباترول نظرا لقوة تحملة فأنا جربت الجيب فهو مريح وشعبي وله نظرة جذابة لكنه ثقيل عند التغريز خاصة في الطين وعموما لن يتفق الناس على سيارة محددة نظرا لكثرة المميزات في كل نوع ولكن عليك بإختيار السيارة الشعبية والتي يتوفر قطع غيارها في كل مكان حتى ماتتوهق عند العطل وأذكر إني مرة شريت فور د وصار فيها عطل فني بسيط وذهبت للوكالة وقالو لي نطلب لك القطعة من أمريكا فما هو موقفك لذا عليك بالسيارة الدارجة مع الناس

[صوت الحق]

هلا بمشرف خيمة الأحوال الجوية في خيمة السيارات

اقتنيت جيب شيروكي موديل 91 وفكيته جديد ذيك الأيام وهو عادي وليس جراند ومكث معي ثمان سنوات

مشكلته الوحيده أنه يحتاج صيانة كغيره من الأمريكي

خفيف الظل وذف القيادة يسعفك في البر عند وجود نقع في الطريق حاله كالأمريكي لاتأمنه(أكلت معه علقة لاتنسى عام 1413هـ)

بعده جيب لاند كروزر موديل 2001 في اكس آر قير عادي

لايزال عندي إلى الآن وهو خير معين في الطريق والبر والواجهة الاجتماعية ولا يعيبه إلا ارتفاع سعره وإلا ماشاء الله سيارة لك وللزمن

أما من يذهب للصيد ويطارد في الصخور والأماكن الوعرة جدا فإنه لايناسبه لأنه غير مرتفع وصمم ليتناسب مع المدينة والبر في وقت واحد

رساوة في الطريق

عدم تأثر عندما يبنشر في الخط وقد حدث معي ذلك ولم أحس أنه بنشر إلا من صوت الكفر

سرعة دون صوت

يريحك عن الورش وتنساها

يتحمل ارتفاع الحرارة

شيك عند بيعه في أي منطقة فهو السيارة الشعبية في جميع المناطق

مهما استخدمته فسعره لاينقص كثيرا والطلب على أي موديل من موديلاته

ليس حديثي أنه هو الأفضل لكن لأني جربته فقط

هذا مالدي وشاركت به والله من وراء القصد

[ثعل البرد]

بالنسبة لي معي الان حاليا باثفندر 2003 تماتيك


مميزاتها:

رفعها المناسب

خفه نفسه

التماتيك حقه ماشاء الله كأنه امريكي

الدبل حقه ممتاز جدا

عزمه القويه

ثباته في الخطوط



عيوبه:

صوت الهواء

غلاء سعر القطع

عدم وجود تكيف خلفي

ضيّقه المرتبة الخلفية

نزوله السريع من الخلف

ومن ناحية الصور فهو توقيعي

ما شاء الله تبارك الله

الله يعطيك من خيره ويكفيك شره

وصف دقيق وشرح وافي

[ثعل البرد]

السياره كروز FJ مديل 2008

مريحه في المدينه وفي البر
بانسبه للعزم ماشاء الله ممتاز جدا وخفيف
قطع الغيار حسب ماسمعت انها متوفره في الوكاله
العيوم الى الان ما شف عيوب
واتمنى من اي واحد يعرف عيوبه يذكرها

تحباتي لكاتب الموضوع

وقرآءه

بارك الله بك أخي العزيز

أسعدتني إضافتك المهمة

ولعل أحد مجربي هذه السيارة يفيدك بالعيوب

[Under_net]

Nissan Patrol
4800 VTC 2005
Super Safari
تبترونيك ( عادي + اوتو)

الصورة بالتوقيع

امتلكته من حوالي 5 شهور وهي السيارة الثانية للاستخدام البسيط للطلعات أو السفر ..
لا أستطيع الحكم عليه بدقة .. وكان من أسباب امتلاكي مدح هذه السيارة بمكشات

المميزات :
1 قوة واضحة وعزم ويعجبني امتصاصه للصدمات عند الإسراع بالطرق الوعرة
2- أداء رائع على الرمال .. خاصة إني أكسل أنسم الإطارات وتظل على ضغط 30 غالبا
3- الفزة .. أحيانا لاتصلح للعوايل
4- الارتفاع مع الدفرنش

ملاحظاتي:
1- الكرسي غير مريح بالنسبة لي .. ربما لقيادتي سيارتي الصالون دائما
2- الدفرنش ليس براحة الإكسلات على المنعطفات
3- الخفة لأصحاب العوايل

في الأخير هي سيارة رائعة والله يوفقنا وإياكم

[ثعل البرد]

تشكر اخي ثعل البرد على طرح مثل هذا الموضوع الهام لنا ككشاتة
الكثير منا لايستطيع أن يوفر سيارة خاصة للبر وأخرى للمدينة ، ولذلك سأبني رأيي على ان الشخص لايمكنه أن يملك أكثر من سيارة ..
جربت باترول موديل 90 سوبر سفاري أوتوماتيك لمدة ست سنوات ..
مميزاته :

• ثبات وراحة على الطرق السريعة ..
• ثبات وراحة على الطرق الصحراوية ..
• سهولة السير به على الطرق الوعرة ..
• قوة في السير على الرمال وعند سحب السيارات الأخرى ..
• الشعور بالأمان من الاعطال ..
• يجمع مابين إستخدام العائلة في المدينة كونه واسع ومريح ، مع إستخدامه للبر ..
• أكثر رشاقة من اللاند في الطرق البرية ..

عيوبه :

• إستهلاك زائد للبنزين ..
• تفكك سريع وسماع قرقعة أثناء السير في طرق غير مستوية ..
• كثرة تعطل دينمو الزجاج في جميع الأبواب ..
• إنخفاض سعره بعد الإستعمال بشكل ملحوظ ..

ورغم ارتياحي للباجيرو الحالي ، وشعوري بالامان معه وقلة استهلاكه للوقود وخفة وزنه إلا ان قوته لاتقارن بالباترول ، كما أن صغر حجمه يجعله غير عملي للعائلة
ويبقى قلبي متعلقا بالباترول وسيستمر ، لأن الباترول بنظري سيبقى الأول صحراويا ، ويفي بمتطلبات العائلة في المدن ..
تحيتي

حي الله المشرف العام


أفدتنا كثيرا بتجربتك مع السفاري والباجيرو


مع أني ألاحظ أن قلبك لا زال متعلق بالسفاري


الله يحفظك يا أبو ياسر













ــــــــــــــــــ

[صقر20]

فكرة الموضوع جميلة جداً
وتستهوي الكثير من عشاق سيارات الدفع الرباعي العريقة بأنواعها
وهي خلاصة تجارب ربما لسنين
تجربتي من تسع سنوات وحتى الآن سيارة نيسان باترول م99 بخاخ (أقل من الفل)
1- العزم ممتاز مقارنة بالموديلات اللي أقل من 99 ولكن!! بعد عمل تحسينات منها:
أ- طرمبة بنزين أمريكية.
ب-مرواح سوبارو كهرب.
2- لي ملاحظة عليه وهي: يقل العزم إذا صار الهواء قدام الموتر قوي (عجً قوي مثلاً)
3-راسي جداً في المنعطفات
وحتى لوفكرت إن شاء الله أغير السيارة فالخيار الأكثر قبولاً لدي والمفضل الأكيد هو:
نيسان باترول( على شرط بخاخ)
مشكور مشرفنا الغالي ثعل البرد على الموضوع
تقبل تحياتي