لمن جربوا سيارات الدفع الرباعي ... ضع خلاصة تجربتك هنا

[مركز أميره]

موضوع جميل ورائع واشكر كل من شارك فيه

ولكن هناك نقطة مهمه جدا وهي اختلاف التضاريس فصحاري الحجاز تختلف عن صحاري نجد وايضا تختلف عن جبال الجنوب

لذلك لكل منطقة هناك نوع مناسب لتلك المناطق

فمثلا السوبر سفاري غير مناسب بجبال الجنوب ..

[saudi hummer]

موضوع جميل جدا لولا اختلاف الاذواق لبارت السلع كل سياره ليها مميزات وعيوب مهما كانت ولاتوجد سياره رائعه 100 % ولواخذنا مرسيدس 6ْx6 على سبيل المثال كل المميزات بها ولكن سعرا يفوق المليون ونصف ريال اذا هذا عيب كبير ولايستطيع امتلاكها اي شخص.انا شخصيا احب الاسطوره الهمر
مميزاته:
1-سياره للمهمات الصعبة وقوة تحمل جبارة
2-حجم المكينه 6.0 او 6.2
3-رفيعه مقارنه بالسيارات الاخرى وهذا يجنبها التغريز
4- تصميم المقدمه صدام رفيع وقصير مما يجعلها مقدمة السيارة سهل بالنزول بالقصوص الرمليه او المنحنيات الجبليه وبدون خوف على الصدام من الانكسار كما في الجيوب العاديه
5-واسعه بالداخل
6- نسبة الامان عاليه وصعبة الانقلاب اذا كانت اتش تو واتش 1 بينما الاتش 3 يسهل انقلابها
انا شخصيا لاافكر بتغييرها بسبب المميزات الرائعه لها
العيوب كثيره ومقبوله
1-غير مناسبه للطرق الضيقه وخصوصاً بالقرى مثل الاحساء والجنوب
2-استهلاك عالي للبنزين
3-في حالة التغريز تحتاج سياره قويه لاخراجها
4-قطع غيارها غاليه جدا بالسعودية بسبب الوكيل رخيصة جدا بامريكا
5-غير صالحة لركوب كبار السن بسبب ارتفاعها
6- غير مريحه للطرق البعيده رغم انها افضل واريح سياره بالبر
اخيرا يجب اجراء تعديلات عليها لكي تتجنب بعض السلبيات والسيارة توقف انتاجها حاليا

[ابو خطاب]

اجزل الله الشكر والثناء لكاتب الموضوع المتجدد ،، فقد بلغ 7 سنوات من جمع خبرات اعضاء مكشات.

الجواب في خï»»صة تجربتي :

بفضل الله تمكنت من تجربة جميع انواع جيوب الدفع الرباعي اقلها شهرين،بحكم اني اعمل في مجال السيارات،وقد مكنني الله من معرفة خفاياها ونقاط ضعفها وتفكيك معظمها،، ولم يبقى في القائمة اï»» المرسيدس 6x6 لتجربته.

وخï»»صة تجربتي هي:

1- الطوارق v6 المحرك الجديد 3.7 بدون ايرماتك (بدون هيدروليك).
متانه -ثبات-قوة تعادل v8 او التيربو -عزم جر- مريح وسريع بالطريق- اقتصادي - عملي ومتعدد اï»»ستخدام- دفلوك ونظام تحكم يخرجه من اعتى الرباضات لخفة وزنه ،مقارنة ببقية الجيوب في نفس الظروف والموقع-تصفيح سفلي كامل.

ولذلك فهو يستحق بجداره فوزه ب6 بطولات رالي باريس دكار للفئة غير المعدلة.


ويعيبه وكيله ساماكو ،، ونامل ان يكون وكيله اï»»ضافي (شركة تحالف النخبة) افضل.

2- راب فور تويوتا (قعس نفود). رمل.

3- قراند شروكي لمتد v8 5.7 - دفلوك امامي وخلفي،، طين ماء خط.

[رحال الجنوب 7]

السلام عليكم
قرأت جميع الصفحات ولاحضت التالي :
الي استخدموا التويوتا تكون نسبة الرضا اكثر وبالذات الفي اكس آر والباترول وانا اشوف افضل الموديلات من 98 الى 2006
واتمنى اللي باقي بيشارك يطرح رأيه بامانه وصدق لان هذا الموقع صار مرجع يستفاد منه وأشكر كل من شارك

[سحايب صيف]

السلام عليكم

الموضوع من عام 2008

اغلب المواتر اخذت حقها في التعبير

الا النيسان الباترول (بطل الدروب)

معقوله محد جربه تجربه تستحق التقييم عليه

[السلمو]

ماشاء الله الشباب وفو وكفو
السيارات اللي استخدمتها شخصيه

+اكسبلورور ظ¢ظ×ظ×ظ¨ امريكي سته سلندر
بالبر والخط مريحني ولا قد غيرت له قطع غيار غير الاشياء الاستهلاكيه
بس ماني مثل العالم اللي يكشتون ويطولون كشتاتي بالكثير خمس ايام لكني اطلع فيه بعيد
وميزته ثلاث مراتب
مشاكله المراتب الخلفيه تكسر الظهر وبعض المرات الديكور يحتاج تربيط غير كذا ماقد اشتكيت
البنزين ماعنيت منه مثل غيري اشوف العالم تشتكي منه مشكلته اللي يدعس له بيورط وهالمشكله بكل السيارات

+ربع ظ¢ظ×ظ×ظ¥
الكل يعرف عنه بالبر وممشاه بالخط يخلي الظهر يشبص
صرفية البنزين تعتبر الاكثر من بين الجيوب اللي امتلكتها
بعد شهر من استخدامي له تعودت عليه وكان شي طبيعي جداً
مشكلة ادناة الدون تخليه يقلب

+باثفندر ظ¢ظ×ظ×ظ¤ توماتيك
بالبر افضل من الاكسبلورور وشبابي اكثر مراتبه الخلفيه اريح شوي فقط من الاكسبلورور وصرفية البنزين اعتبرها افضل بشيء قليل من الاكسبلورور بس من اركب عليه اليايات ماعاد احد يبي يركب ورا معي
ما اقدر احكم عليه لان ماستخدمته اكثر من اشهر توني جديد عليه

افالانش ظ¢ظ×ظ×ظ¤ ماعرف وش مقاس المكينه
الموتر هذا بطه بالعزم مقارنه بالمواتر اللي استخدمتها يمكن لانه ثقييييييل
بالبر لا دخل ماوقف بس اذا وقف ماعاد هو بطالع بس العلم انه مافيه رصيف ماطلعت فيه لا انا ولا اخوي ولا فيه نفود مادخلناها
ندخل بدون دبل والموتر يمشي بدون مانشد عليه على راحته الدبل الخفيف مايشتغل مافيه الا دبل ثقيل مانعرف ليش
البنزين اشوف انه ممتاز مره يمكن لان التانكي كبير تقريباً ظ،ظ¢ظ× او اكثر
ومراتبه ومركبه مريح جداً
لكن مشاكله الالكترونيه ماتوقف وصلنا لمرحله صرنا مانصلح فيه اذا خرب بكيفه
البر كان معي هايلوكس وتعلمت عليه التطعيس وكان بدايات طلعات للدهناء والصمان واستفدت منه كثير فبعدها ما اعاني كثر غيري وشكواهم حتى الافلانش يوم اقول انه اذا وقف ماعاد تحرك على الاقل فيه دبل واقدر اسايسه واحفر له لين يطلع

طبعاً بكل المواتر اللي امتلكتها اهتم في صيانتها وتغيير الاشياء الاستهلاكيه بشكل فوري سواء من جيوب او سيارات صغيره عدا الافلانش لاني اشتركت فيه مع احد من اخواني
واتوقع هذا السبب اللي خلاني ما اواجه المشاكل الكبيره اللي غيري واجهها بعد حماية الله
الاكسبلورور اعطيته واحد من اخواني وخبط عليه القير بعد فتره
الباثفندر ماحركه لان معي سياره ثانيه وابوديه لورشه ابشيل مسامير الثلاجه بس مافضيت له

[الحربي حاتم]

تجارب ممتازة

[مطر وسم]

فور تشينر 4 سر ندل دبل قير عادي
خفيف في الطعوس مايغرز
خفيف في الشعبان
مريح في السفر ومناسب للعايله واسع
اقتصادي في البنزين والزيت
ماسك سعره مايخسر كثير
قطع غياره متوفره رخيصة

مكينته نفس مكينة الهايلوكس قويه وتتحمل الكرف وأيضا بقية محركاته صبوره
بختصار سيارة كد ومد
تغني عن بعض الجيوب اللي أسعارها نار
تقييمي لها 5 نجوم 10 من 10

[الوااا(بالله)اااثق]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

إسمحو لي بالمشاركة في الطرح وإن كان الموضوع قديم بعض الشيئ ولكن لعلي أفيد وأستفيد

بالنسبة لي أنا وعن تجربة شخصية أفضل الدفع الرباعي الأمريكي من الجمس

أتحدث عن تجربتي لسوبربان موديل 93 دفع رباعي حجم المكينة 350
ثم سوبربان موديل 96 دفع رباعي حجم المكينة 454 فورتك
ثم سوبربان موديل 99 دفع رباعي حجم المكينة 350 فورتك

بصراحة جميعها وبلا إستثناء راحة في المركب وسعة من الداخل وقوة في الدبل بعد توفيق الله وخاصه أن قير الدبل أرضي وليس أزرار كهرباء

مع العلم بأنه سبق لي أن استخدمت باترول موديل 93 و جكسار موديل 92 لكنها حسب ما أراه ليست بقوة السوبربان

الجمس ولا غير الجمس بإذن الله

[مطر وسم]

فورتشنر ٢٠١٢
٤ سرندل دبل عادي
اقتصاديه بنزين و زيت
خغيفه في البر و الطعوس
مريحه جدا بالطرقات
قليله الاعطال مشاء الله ليس لها صداقه مع الورش
قطع الغيار رخيصه مقارنه بالسيارات المتشابهه لها
عيبها الوحيد الكلتش وفحمات البوري