أنت تسأل ونحن نجيب، اكتب استفساراتك هنا... وابشر بعزك..

[فني الشروكيات]

[quote=المرابط;1626406]

هلا براعين الشروكيات كلهم..

المروحة: تفك مروحة المكينة، وتحط بدالها مروحة سوبارو كهرب،بس قبل لا تركبها وش أخبار الحرارة عندك، كم توصل؟

رفعة الموتر سهلة، إرفع من قدام 2 سم، كعكات.
ومن ورا زود سسته وقوس السست.
وان شاء الله تمشي الأمور..

دمت بود اخي الكريم ..

[فني الشروكيات]

مشكور اخوي فني الشروكيات
انا عندي باجيرو 98 مكينة 3500 بخاخ 6سلندر ابي اعدل فيه شوي
يعني ازد عزمه ترهيم بسط وش تنصني اسوي فيه

هلا بك:

غير مروحة المكينة الميكانيكية، وحط بدالها مروحة سوبارو كهرب، وركب بواجي رياضية، نوعية دينسو راسين، واسلاك بواجي رياضية سبلت فاير 10 ملم، وهدرز. وفلتر رياضي كي إن أمريكي.

وإن شاء الله يبي يفرق معك الموتر بالعزم فرق ملحوظ..

وإذا تبي عاد تطير ودراهمك واجد، علمني واعطيك الجواب الشافي بإذن الله..


تحياتي لك..

[بن داود]

هلا بك اخوي

وش لونك

عندي جيب باجيرو ربع 97 المكينه تهتز واذا اشتغلت السياره تسمع صوت السير
والقير مايلقم بالاول والثاني يلقم فيه بصعوبه والمكيف مايطلع هواء بارد

ارجو الرد شكرا

[فني الشروكيات]

اخوي فني الشروكيات

ذكرت لي ان الباث فندر ينقص الزيت بسبب الشنبر يضعف

لكن لوكان سضعف على كلامك كان تشوف دخان ازرق او ابيض

لكن يقولون ان زيته يتبخر بس انا ما اعرف كيف يتبخر وهل له حل

أخوكــ أبوفهد11

لا يا أخي بارك الله فيك، لا يشترط لضعف الشنبر خروج الدخان الأبيض أو الأزرق، هذا لا يحدث إلا في حالة تهتك الشنمبر بأكمله، لكن اللي عندك ضعف بسيط وهو ما يُحدث تبخير للمكينة، اذهب لغطاء الزيت حق المكينة والسيارة حارة، وافتحه، وتبي تشوف دخان ابيض بسيط يطلع من مكان الغطاء، هذا سببه الضعف البسيط في الشنبر..

ومثل ما قلتلك هذا من العيوب المصنعية في الباثفايندر..

[قناص*07]

عندي صالون تايوتا 2001 ودي اركب يايات تتحمل التحميل وتكون خفيفة المطاب بيش تنصحوني واين احصلها بالرياض وكم قيمتها.
شكرا لكم على الموضوع الجميل

[فني الشروكيات]

أمرنا لله وانا اخوك ... نبي نخلي الموتر على حالة والشكوى لله .. طيب انا لقيت لي شيروكي موديل 97 ولكنة نظيف وطيب واستخدام حشمة مع واحد من الربع .. قير عايدي ستة سلندر كلاسيك .. وودي اعرف كم يسوى تقريبا لأن الموتر لصديق لي ولا ودي اظلم الرجال بسومة غير مرضية .. وماهي نصيحتك للفحوصات الأساسية في مثل هالحالات يعني وش اهم شئ نشيك علية في مثل هالموديلات ومانستغني عن رايك باااااارك الله فيك .. وتراني ابآخذ بنصيحتك وان شاء الله نوقف التاهو ونخلية للطلعات الخفافي

حياك الله:

إذا قدرت تاخذه ب15000 زين، شيك على الكهرب حقت المكينة، وعلى الدفرنسات والقير والدبل والمكينة لا يصير فيها تدخين او صوت او شي..

وعلى فكرة، 97 وقير عايدي \، ممتاز/ بس اهم شي يكون الموتر نظيييييييييف.

أتمنى لك التوفيق..

[فني الشروكيات]

الله يعطيك العافيه اخوي فني
بس ماعليش ابي اثقل عليك شوي
ابي من ناحيه المديلات يعني اخذ من تحت 99 يكون افضل
او مديل 2000و2001 افضل
والله يجزاك الف خير
تقبل مروري اخووك:
صالح

هلا بك يا ابعدي:

من 97/99 أفضل شي، يجمع بين الشكل الجيد وسهولة الصيانة، وتوفر قطع الغيار.
والقير العادي أفضل من التماتيك.

[فني الشروكيات]

يعطيكم العافيه بس انا موتري بخاخ وليس كربريتر
اسف لعدم التوضيح

آها، ما فيه مشكلة ان شاء الله.

أهم شي تكون مسوي تصفية للمكينة، وبعدين ننتقل للحلول الأخرى.

تحياتي..

[فني الشروكيات]

هلا بك اخوي

وش لونك

عندي جيب باجيرو ربع 97 المكينه تهتز واذا اشتغلت السياره تسمع صوت السير
والقير مايلقم بالاول والثاني يلقم فيه بصعوبه والمكيف مايطلع هواء بارد

ارجو الرد شكرا

حياك الله:

إذا كان قصدك إن المكينة متفتفة، فهذا يعني أنك بحاجة الى تصفية مكينة.
أما إذا كنت تقصد إن المكينة تتحرك من مكانها ورا او قدام مثلاً فهذا يعني وجود خلل في احد كراسي المكينة..


بالنسبة لصوت السير: شيك على البكرات اللي راكب فيها السير: بكرة المكيف، المروحة، شداد السير، ستجد الخلل في احدها.


القير ما يلقم بالأول: لابد من فك القير، المشكلة تكون في الترس الأول أو احد ملحقاته: (الرمانات او النحاسات)
الثاني يلقم بصعوبة: نفس الشي، إذا تركته ماصلحته بيكون زي الأول، يعني ما عاد يلقم ابد.


المكيف ما يطلع هوا بارد: شيك على السير والكمبروسر والفريون.

تحياتي لك..

[فني الشروكيات]

عندي صالون تايوتا 2001 ودي اركب يايات تتحمل التحميل وتكون خفيفة المطاب بيش تنصحوني واين احصلها بالرياض وكم قيمتها.
شكرا لكم على الموضوع الجميل

يايات استرالية عند محلات الرماية..

[المرابط]

[quote=فني الشروكيات;1627826]

هلا براعين الشروكيات كلهم..

المروحة: تفك مروحة المكينة، وتحط بدالها مروحة سوبارو كهرب،بس قبل لا تركبها وش أخبار الحرارة عندك، كم توصل؟

رفعة الموتر سهلة، إرفع من قدام 2 سم، كعكات.
ومن ورا زود سسته وقوس السست.
وان شاء الله تمشي الأمور..

دمت بود اخي الكريم ..

تسلم أخوى
بالنسبه للحراره تحت النص في الغالب
بس مع التطعيس أو يطول الموتر وهو واقف
تتعدى النص بشوى هذا والأديتر ألمنيوم جديد
ومركب بلف كابرس 160 ولا شفت فرق نهائيا
عن أول ولك رساله على الخاص وتسلم

[xahmaedx]

هلا بك:

غير مروحة المكينة الميكانيكية، وحط بدالها مروحة سوبارو كهرب، وركب بواجي رياضية، نوعية دينسو راسين، واسلاك بواجي رياضية سبلت فاير 10 ملم، وهدرز. وفلتر رياضي كي إن أمريكي.

وإن شاء الله يبي يفرق معك الموتر بالعزم فرق ملحوظ..

وإذا تبي عاد تطير ودراهمك واجد، علمني واعطيك الجواب الشافي بإذن الله..


تحياتي لك..

مشكور على الرد الجميل بس باقي سؤال واحد وهو اهم سؤال كم تكلفني هذي التعديلات مشكور مسبقاً

[بن داود]

[quote=فني الشروكيات;1627973]حياك الله:

إذا كان قصدك إن المكينة متفتفة، فهذا يعني أنك بحاجة الى تصفية مكينة.
أما إذا كنت تقصد إن المكينة تتحرك من مكانها ورا او قدام مثلاً فهذا يعني وجود خلل في احد كراسي المكينة..


بالنسبة لصوت السير: شيك على البكرات اللي راكب فيها السير: بكرة المكيف، المروحة، شداد السير، ستجد الخلل في احدها.


القير ما يلقم بالأول: لابد من فك القير، المشكلة تكون في الترس الأول أو احد ملحقاته: (الرمانات او النحاسات)
الثاني يلقم بصعوبة: نفس الشي، إذا تركته ماصلحته بيكون زي الأول، يعني ما عاد يلقم ابد.


المكيف ما يطلع هوا بارد: شيك على السير والكمبروسر والفريون.

تحياتي لك..[/quot


هلابك اخوي بس كم يكلف القير

[Black VTC]

اخوي فني الشروكيات جزاك الله خير على مجهودك الطيب ...

ودي اعرف وش لون افحص كلتش المروحة وش لون اعرف هو خربان او لا مع العلم ان صوت الموتر هاليومين صاير فيه حنه غريبة كانه صوت في اكس آر ... وعزمه ثقيل حيل ...

تحياتي وتقديري لك,,

[أبو حطب 2008]

مشكور يا فني الشروكيات على الموضوع
وابي منك خدمه صغيييره وهي ان الموتر جديد(ماشاء الله)مابعد مشا الف وابي اجهزه للبر وش اسوي بظبط