حياك الله أخوي العزوم
مالك لوا .. الثلاث نمر .. وقفت إلى 87 ..
مرحبا بكم في منتديات مكشات |
مركز تحميل الصور | رادارات المناطق | |||||
تنبيه : منتديات مكشات تمنع عرض أو طلب الأسلحة أو الذخائر بكافة أنواعها ، كما تمنع طرح مواضيع عن أي أسلحة عسكرية |
حياك الله أخوي العزوم
مالك لوا .. الثلاث نمر .. وقفت إلى 87 ..
--
إهداء إلى أحبتي .. أعضاء و زوار منتديات مكشات .. موقع حلو بسيط خفيف عجبني و الله .. يستاهل 10 من 10
https://www.geocities.com/ghazi_143/
يا اخوان جميعا الله لا يهينكم ردوا على استفساري بهالموضوع . . .
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=158416
وشكرا مقدما . . .
السلام عليكم ، يالربع عندي السلف يطلع صوت طقه قويه .. ما تخبرون الحل ..؟
و أيضا عندي الكلبليتر فيه مشكله ، لا جيت أشغل السياره ما تشتغل إلا بعد سادس سابع مره .. و أنا بالعاده ماشاء الله من أول دقه يشتغل .. و أيضا صار يطفى الموتر علي بس مرات قليله جدا .. اذا جيت احميه فقط
الله لا يهينكم نبي حلول ..؟
تحياتي
عليكم السلام ورحمة الله وبركاته
بالنسبه لطقت السلف مره وحده والا طقطقه مستمره مع السويتش ؟؟؟؟؟
1-افحص السلك (الواير) اللي جاي من البطاريه لا يكون مرتخي ويفوت كهرب تسبب حراره عاليه للسلف
2- يمكن يكون المسنن متوسع ويعض بالحديد من داخل السلف ؟ اذا كانت الطقه وحده بداية التشغيل
بالنسبه للكلبيتر تاكد من الفلتر(الصفايه)يمكن فيها سدد وتقدر تأكد من ليات المورد من التانكي للكلبيتر تفكه وتشغل بدون ماتضغط الابنص اذا مايورد بنزين نهائي او ضخ قليل فهو سدد بالصفايه او المواصير. ااما اذا كان البنزين يوصل بشكل سليم عندك الكهرباء اسلاك بواجي وديلكو بس لو كانت السياره اشتغالها صافي انا استبعد ان يكون الخلل كهربائي
ابذكر لك سالفه حصلت معاي بس في جيب لاندكروزر فجأه اختبصت المكينه وصارت تنافض وتفرقع وتدخن اسوود واصوات ومشاكل مريت اكثر من ميكانيكي كلهم قالو تحتاج توظيب واللي يقول عندك بلوف واللي يقول عندك العمود كرنك المهم انا عارف سيارتي واتركهم واروح كهربائي ويكشف على الكهرباء ويحصل الشاكوش مكسور واغير الغطاء مع الشاكوش كل الشغله كلفت 150ريال
حياك الله أخوي العزوم ، الله يجزاك خير يالغالي .. وبشوف و برد لك خبر
يا أخوان أنا طا يح هالأيام بأحواض الجمس وودي تفصلون لي أنواع والقطوع وسبب تسمية مثلاً قطع 10 وهو إسمه Z71 ياليت تفصلون لي جميع أنواع الأحواض الـ Gmc تكفون طلبتك يا شقران تفصلون أنواعها وأسمائهم ومكاينهم ..
الله يعطيك العافية
أبشر بسعدك أخوي مخاوي كشات
و حياك الله في عالم الجموس
الأنواع يا بعدي واجد .. فعندك مثلا الجداد من موديل 99 إلى 2006
عندك أول شي قطع 10 و هو يكون صغير الحوض و بدون دبل .
و عندك قطع 15 نفس الحجم و لكن مع دبل .
و عندك قطع 20 حوض طويل و بدون دبل و وجوده في المملكه قليل لأنه غير مرغوب .
و عندك قطع 25 و هو الحوض الطويل مع وجود دبل .
و هذه التسميات هي الدارجه لدينا ولا أعلم صحه تسميه قطع 15 و 20 بهذا الإسم .
و عندك المكاين كثيره
فيه القدام القدام تحت 72 على حسب ما سمعت انهم 6 سلندر .
و 75 و طالع 8 سلندر مكاين 350 إلين 78 زادت و صار فيه مكاين 454 و توقف إنتاج الـ454 إلى موديل 99 او 2000 و صارت تسمى فورتك
و الـz71 هذه فقط زياده أمور في السياره مثل نظام التعليق و و و... إلخ .. يفيدك فيها أكثر أخوي عاشق Z71
تحياتي لك و أي استفسار حياك الله .
طيب أخوي ما جاوبتني عن المكاين >> 1500 و2500 و 3500 و5300 و5700 وغيره وشلون ولييه كذا المكاين ووش أحسن مكينه ويعني مثلاُ كل قطع ومكينته ياليت توضح أكثر أخوي شقران وأن ماوضحت لي من يوضح لي لا سيما وأنت خبير بالجموس ..
السلام عليكم
بالنسبه لاستفسارك عن قطع 10 وسبب التسميه تعود الى الحجم فهذه كانت في الموديلات القديمه يعني موديل 87وتحت وكانت 10 و15 وهذي تكون شاص قصير سواء دبل او عادي وكذلك مكينه 6 او 8سلندر مصفح او رفرف
و20 و30 و35 شاص طويل مصفح او رفرف وجميعها 8سلندر والاخير يجي منه ستيك بودي (هاف لوري)بالنسبه للاحجام 1500 و2500 و3500 هذي في الموديلات من 88 وفوق بالاضافه z71 في موديل 92 واخيرا صارت الشركه تكتب حجم الماكينه على السياره مثل اليوكن 5700 والسوبربان 8100 ولكن مالها علاقه بمقاس السياره الي ذكرت
ارجو اني اوصلت المعلومه بالشكل الصحيح
الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)