جزاك الله خير
مرحبا بكم في منتديات مكشات |
مركز تحميل الصور | رادارات المناطق | |||||
تنبيه : منتديات مكشات تمنع عرض أو طلب الأسلحة أو الذخائر بكافة أنواعها ، كما تمنع طرح مواضيع عن أي أسلحة عسكرية |
جزاك الله خير
حياكم الله اخواني واشكركم على المروور
اخوي بدوي جنوبي لاهنت على التقييم
وياليت الشباب من عنده معلومه واي شي عن الحراره وعلاجها يضيف على الموضوع
الله يجزاك خير
وأنا عن نفسي اواجه مشكله في الحراره في الباث 2001 هذه الايام ومن ورشه لورشه
وراح اوافيكم بالتفاصيل إذا صلح الموتر إن شاء الله
السلام عليكم أخواني الاعزاء سبق وأن طرحت مشكلة تتعلق بحرارة الباث 2005 وتفاصيل ذلك تجدونها على الرابط السابق .
عموما قمت بفحص السيارة عند احدى الورش وأفادني الفني بأن سبب المشكلة يكمن في وجيه الرأس للمكينة وكذلك بلوف الحرارة كما أنه أفادني بوجود هواء داخل المكينة وأن الحل في ذلك يتم كالاتي:
1-فك الرأس وغيار وجيه المكينه
2- تغيير بلوف الحرارة عدد 2 داخل وخارج المكينة
وأنا ياأخواني الصراحة محتار جدا في هذا الموضوع وأخشى أن أقوم بذلك وتصير المشكلة من شي ثاني أبي شوركم يا أخوان حول هذا الموضوع وهل من حل آخر غير ذلك .أرجو الاجابة جزيتم خيرا .
لاإله إلا الله محمد رسول اللهلاحول ولا قوة إلا باللهسبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله والله اكبرسبحان الله وبحمده سبحان الله العظيماستغفر الله واتوب إليهاللهم صل على محمد
اخوي ابو رواف
قبل لاتسوي اي شي روح لأكثر من ميكانيكي
أنا مثلك عندي حراره في السيارة لكن أنصح نفسي وأنصحك ومن كل واحد يشكوى من مشكله في السيارة أن يبدأ بالأمر اليسير ثم الذي بعده وهكذا الى أن يجد المشكلة أن شاء الله .
مثال الحرارة :
1 التأكد من ماء الإديتر وتكون السيارة طافية وبارده
2 تغير بلف الحرارة
3 تسيخ الإديتر
اولا مشكور يالعتيبي على الموضوع الرائع
ثانيا دوك تجربتي مع اليوكن وارتفاع الحرارة
كل ماوقفت 5 دقايق طقت الحرارة الى ثلاثة ارباع العيار وضاق صدري وش اسوي
مالكم بالطويلة رحت لم الخضرية وهو مكان تواجد الورش بالدمام وذهبت لورشة تساهيل للاديترات
المعلم يماني اسمه ابو علي منصور على طول فك الاديتر وكانت الطامة وجد ان الفتحات ملحمة بالطين
والتراب ( في وجه العدو )
وفعلا بدأ باتسييخ وبعد ذلك ما شاء الله راحت الحرارة والحمدلله
ترقبوا انشاء الله موضوعي
الكامل عن الحرارة،، وبإذن الله
ستجدون شئ يسركم ..
أخوكم/ أبو أيوب
للفائدة :
بلف الحرارة يمنع وصول الماء إلى الراديتر من الماكينة إذا كانت السيارة باردة ، وعليه فالحكم على طرمبة الماء بمجرد عدم تحرك الماء أظنه لا يكفي ..
قطرة الماء تـثـقب الحجر .. لا بالعـنف !!.. لكن بتواصل السقوط !! .
لاهنت ياشامخ الهيلا وشكرا أنت والأحباب
أستغفر الله الذي لا إله إلا هو الحي القيوم وأتوب إليه
معلوما ت قيمة وبارك الله بالجميع
لكن عندي حالة لعلها تكون مرت على احد من الأخوان
ماء الأديتر ينقص وذلك بسبب خروجة مع القربة الأضافية للأديتر ..يعني اشوف آثار خروج الماء
مع العلم ان الأديتر جديد
كل الشكر مرة اخرى على الموضوع
بالاضافة الى نقص الماء في الرديتر
وماء الرديتر السئ...
يا جماعة ..انا الان عندي نفس المشكلة في جيب لكزس من اسبوعين وحرارتة ترتفع أكثر من النصف اذا إذا تعديت 100 في الظهرية والمكيف شغال وديتة للوكالة وقالولي توماتيك المروحة والبلف والشكمان تمام مشكلتك يمكن في الراديتر ...!!
المشكلة الراديتر غالي وقلت بسيخ قبل اشوف يتغير شئ ولا لا ..بس رجع الوضع اسوأ والحرارة صارت ترتفع دايم ..!!
ابي اعرف وش الحل .؟
الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)