لمن اراد ان يسترجع نعومة الباترول والسفاري وكل الجيوب بانواعها

[adil33]

*عليكم اولا بتغيير جلد البدي كاملة ما عدا التي تاتي في الوسط فلن تستطيع تغييرها
*تغيير اليايات وجلد اليايات بالنسبه للقديمة توضع اسفل الياي والجديدة في فوق الياي
*ارجوا الانتباه من جلد العمود الذي يربط البدي بالشاص فهي ضرورية جدا وخطيره في نفس الوقت قد تتسبب في الانقلاب حمانا الله وياكم ارجو تغييرها
*كل ما سبق يجيب ان يكون من الوكاله وليس من محلات بيع قطاع غيار نيسان
*تغيير جلدة القير او تركيب دواسه اسفل الجلدة الخارجية وقصها بالمقص او السكين حتى يرتاح الدبل في الحركة فهذه العملية تمنع الضجيج الذي يصدره القير اثناء المشي
*اذهب الى اي محل تنجيد سيارات واطلب منه فقط تنجيد الارضية باي مخمل او جلد كما تشاء لانه سوف يضطر الى فك كل المقاعد والديكور واعادتها بشكل افضل مما هي عليه وسوف ترتاح حتما من اصوات الديكورات
اي سؤال او استفسار عن ميكانيكا الباترول انا حاضر

[راعي بيشة]

بيض الله وجهك

زدنا غفر الله لك في تجديد الباترول

[لن أمل من العطاء]

الله يعططيك العافية

ومثلما قال اخي راعي بيشه

بس زدنا من الجمسات لاني ما احب الباترول

[سوبر VTC]

(((لن امل من العطاء)))
ما تحب البواترل هههههههههههههه
كلن على همه يسري تراي امزح طال عمرك
************************
مشكور على موضوعك لاهنت طال عمرك
سؤالي يابعدي
انا اسمع الباترول الفتك 2002 وطالع اذا وضبته
يبدى يحتمي يعني ما يرجع شدبلد هل هذا الكلام صحيح؟
او يعتمد على شغل الورشة؟
كم يكلف توضيب الفتك مع شغل اليد؟
كم سعر البساتم الاصلية؟
استحملنا على كثر الاسئلة و الازعاج
و ياليت تشرفني طال عمرك على الرابط التالي و ((تبدي رأيك))
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=150676

[الوافي4482]

الله يعطيك العافيه ما قصرت

[راعي البندق]

الله يعطيك العافيه

[اذكر ربك]

الموضوع قييم ورائع يا صاحبي ... الله يجزاك خير



سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم

[سواق الجيب]

بيض الله وجهك اخوي عادل 33
ودي اضيف نقطه على اللي انت ذكرته وهي الكفرات لها دور كبير في هذا الجانب
واذا بالامكان اخوانا الله يجزاهم خير ينصحونا بنوعية الكفرات المظبوطه

[adil33]

بالنسبة للتوضيب بشكل عام يا اخواني نصيحه لوجه الله ابعدوا كل قطع الماكينه عن المخارط
بامكانك ان تغير البساتم والشنابر والسبايك الثابت والمتحركة بدون ما تخرط اي جزء من الماكينة وبكذا تسترجع عزم الماكينة كما لو كانت جديده لاننا لم نستهلك من جدار السلندر ولا حتى الراس ومن خلال تجربتي في توضيب اكثر من 15 سياره خاصه فيني على مدى اعوام كانت النتائج ممتازه جدا واخر تجربة لي كانت مع جيب سوبر سفاري موديل 98 عملت فيه التالي
غيرت البساتم ** الشنابر ** السبايك الثابت والمتحركة ** جلد البلوف ** طرمبة الزيت ** الجنزير والشداد ** طقم وجيه كامل **بلف حرارة ** اسلاك بواجي ** شاكوش ديلكو ** صفاية بنزين ** بطارية ** لم تذهب اي قطعه من الماكينة للمخرطة ما عدا البساتم لانها تحتاج الى بستم يضغطها وسلامتكم
النتائج كانت عزم قوي جدا فوق ما كنت اتوقعه

[سوبر VTC]

بالنسبة للتوضيب بشكل عام يا اخواني نصيحه لوجه الله ابعدوا كل قطع الماكينه عن المخارط
بامكانك ان تغير البساتم والشنابر والسبايك الثابت والمتحركة بدون ما تخرط اي جزء من الماكينة وبكذا تسترجع عزم الماكينة كما لو كانت جديده لاننا لم نستهلك من جدار السلندر ولا حتى الراس ومن خلال تجربتي في توضيب اكثر من 15 سياره خاصه فيني على مدى اعوام كانت النتائج ممتازه جدا واخر تجربة لي كانت مع جيب سوبر سفاري موديل 98 عملت فيه التالي
غيرت البساتم ** الشنابر ** السبايك الثابت والمتحركة ** جلد البلوف ** طرمبة الزيت ** الجنزير والشداد ** طقم وجيه كامل **بلف حرارة ** اسلاك بواجي ** شاكوش ديلكو ** صفاية بنزين ** بطارية ** لم تذهب اي قطعه من الماكينة للمخرطة ما عدا البساتم لانها تحتاج الى بستم يضغطها وسلامتكم
النتائج كانت عزم قوي جدا فوق ما كنت اتوقعه

(((تسلم يابعدي كفيت و وفيت (لكن) كم كلفت القطع مع شغل اليد)))
*******************
(النقطة الاخرى)

كم يكلف توضيب الفتك مع شغل اليد؟
كم سعر البساتم الاصلية؟

ياليت تجيب على هذه النقطة؟؟؟ لاهنت
*********
(هل صحيح ان تنظيف لهاة الباترول و الجمس بواسطة
بخاخ اي سي ديلكو و الموتر يشتغل يخرب جلد البلوف و البخاخات )
شرفتني بزيارتك لموضوعي
و اثرائه بمعلوماتك
تحياتي

[adil33]

شرف الله قدرك يا غالي
بالنسبة للتوضيب انا ما افضل هذه الكلمة لانها تعني للكثير من الميكانيكي جمع المال بالف طريقه وطريقه
لكن نقدر نستبدلها باننا نقول للميكانيكي انا مثلا ابي اغير بساتم وشنابر وسبايك لانه بكذا انت تحرجه ولا يمكن يحط لك سعر التوضيب الكامل لانه التوضيب يدخل فيه مخرطة وصنفرة بلوف وامور كثيرة تهم الميكانيكي لكن لا تهمك انت لانه وبالتاكيد انه اذا ارسل اي قطعة للمخرطة تاكد ان له عمولة على خرط الراس او السلندر
وبالنسبة للتكلفة التقريبية لعمل ما قلته للماكينة فهو يقارب ال 5000 ريال اذا كانت القطع اصلية من الوكالة واتمنى ان تكون من الوكالة لانني لاحظت فروقات كبيره جدا بين قطع النيسان الاصلي من غير الوكالة ومن الوكالة
اما بالنسبة لعمل البخاخ من خلال التهوية والموتور شغال لا يضر ابدا وبنفس الوقت لا يفيد لانه فائدة تكمن اكثر شيء في السيارات الامريكة لكن النيسان لا تفيده بشيء ولقد تكلمت بموضوع سابق عن طريقة تنظيف البخاخات فهي سهله جدا
بالنسبة لشغل اليد فكل شيء انا قمت فيه بنفسي ولله الحمد

[سوبر152]

ما شاء الله عليك الله يبارك فيك

[الجندي2005]

تسلم ،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،

[4800VTC]

بيض الله وجهك يا عادل على الموضوع المهم والجميل جدا والمهم لاهل الباترول خاصه واهل النيسان عامه

بي اللي معه باث فايندر تماتيك ويشتكي من قل العزم وش يسوي
يا ليت تفيدنا الله لا يهينك

[rayes3]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الاخ مشرف خيمة السيارات وكذلك الاخ عادل33
عندي مشكله مع الباترول بخاخ موديل98
الصباح والسياره بارده بعد التشغيل السيارة تنافض وتبغى تطفي ولا تقبل بنزين وبعد التسخين الوضع طبيعي
الصفايه جديده والبواجي كذلك وحساس الهواء نظيف جدا والبنزين غيرته الى 95 دون فائده
ماهو الحل بارك الله فيكم