لمن اراد ان يسترجع نعومة الباترول والسفاري وكل الجيوب بانواعها

[adil33]

حياك الله اخوي رايس3 انت تقول انه حساس الهواء نظيف جدا (كيف نظيف جدا ) هذه القطعة الكترونية لا يمكن الحكم عليها بنظيفه او غير نظيفه الا مع الاستعمال فانصحك انك تستبدلها وقيمتها تقريبا 1400 ريال وهي ايضا مهمه جدا للسياره ومشكلتك هذه مرت علي وكان علاجها اني رفعت بسرعه الماكينه شوي طبعا يحكم اني اقوم بكل شيء بنفسي اقدر اتحمل نتيجه عملي هذا واصبر على سيارتي لكن ممكن احد ثاني يقولك لا .....فعود نفسك انك تعتاد على وضع سيارتك المتجدد دايم لانها وبكل اسف كوم حديد والكترونيات تتعرض للخلل باي لحظة
واي خدمه انا حاضر

[abd-107]

مشكور أخوي عادل على الطرح الرائع والمميز ونشكرك على تعاونك مع الإخوة في تقديم المساعدة وواضح إنك صاحب خبرة طويلة
أخوي أنا عندي مشكلة بالموتر ( سوبر سفاري 98) فيه تقطيع وثقل بالموتر إذا حطيت الموتر بنمرة ودعست على البنص تحس الموتر يكتم شوي ثم ينطلق وديت الموتر لكذا ورشة وغيروا طرمبت البنزين ولا تغير شي ثم غيروا البواجي وأسلاكهن ولا تغير شي ثم وديت الموتر للكمبيوتر قالوا حساس الظاهر إسمه ( راينسنوس ) وغيرته بـ 450 ريال ولا تغير شي وديته لكهربائي قلتله تفقد أسلاك الكهرب والحساسات وقال ما بهن شي
أنا شاك بأن المشكلة من البخاخات يبيلة تنظيف . إذا قلت لميكانيكي إفحصهن قام وفصل أسلاكهن وركبهن وقال ما بهن مشكلة
الرجاء إذا كان عندك خلفية عن هالمشكلة لا تبخل علينا أنت وإلا كل من مر وعنده خلفية أو تجربة مع هالمشكلة
وتحياتي للجميع

[خشيمان]

السلام عليكم ورحمة الله
أخوي يشرفنا دخولك معنا في مكشات وننتظر جديدك دائما فلا تحرمنا من خبراتك

لدي 3 اسئلة
1- صوت القرقعة للباترول 4500 وشف هذا الرابط للتأكد
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=151166
وهل لها حل
2- صوت عندما اتعدى 120 كأنه صوت كرونه او دفرنس علما ان موديله 2008
3- صوت الكمبرسور المرتفع هل له حل ؟؟ ام ان سيارتي بها عطل؟؟

وجزاك الله خير أولا وآخرا

[adil33]

اخوي abd-107 شوف الموضوع هذا يمكن يفيدك
عزم الباترول والسفاري والسوبر سفاري امره سهله جدا وما يكلفك اكثر من 15 ريال
افصل اصابع البطارية
نسم التانكي ( افتح غطاء التانكي *** وبعدين اسحب خرطوش البنزين الي رايح للبخاخات )
بعدين جيب مفك سكروب مربع او ابو ثلاث رؤوس وافتح كل بخاخ لوحده
مجرد ما تنزل البخاخ خارج مكانه بخ عليه من بخاخ تنظيف الكوربريتر رايح تلاقي الفلتر حقه اسود وبعد التنظيف تلاقي لونه تغير وصار بيج
وهكذا مع كل بخاخ
واذا ما فرق معاك العزم لك مني هديه ماكينه جديده واي خدمه انا حاضر

[adil33]

اخوي خشيمان بالنسبة لصرقعة الديلكو اتمنى ان تتاكد من وزنية الديلكو بشكل افضل
وبالنسبة لصوت الكرونة ابيك ترجع تعمل تشحيم للصلبان وعامود الدبل الامامي
اما بالنسبة لارتفاع الصوت فارجو ان تراجع هذا بعد وزن الديلكو وتتاكد بعدها خف الصوت ولالا
واذا تم وزن الديلكو بشكل افضل راجع وزن الحساس حق الهوا بمفتاح عايدي احتمال يكون مرفوع لدرجه عاليه
ودمتم بود

[جيبي جايزلي]

السلام عليكم جميعا اخوى عادل الله يعطيك العافيه عندى جيب باترول موديل 99 كلبليتر الموجود بتوقيع المشكله هى ان الحراره بدت عندى تتعدى الربع بشوى مهيب مثل العاده وخرطوش الديتر الفوقى ينضغط غيرت غط الديتر وبلف الحراره ونفس الشى ما تغيرت للمعلومه المراوح كهرب وتشتغل وتفصل وش الحل الله لا يهينك ملاحضه الماءما ينقص ابد

[جمران]

اشكر اخي عادل على هذا النصح لاخوانه
جعلها في ميزان حسناته
اخي اريد التوضيح اكثر لهذه النقطه لو تكرمت وتحديدمكانها ولو امكن صورة لها
اكن شاكر ومقدر

*ارجوا الانتباه من جلد العمود الذي يربط البدي بالشاص فهي ضرورية جدا وخطيره في نفس الوقت قد تتسبب في الانقلاب حمانا الله وياكم ارجو تغييرها

وهناك ملاحظة لاحظتها على غطا تانكي البزين (الصغير)انه يهرب تهريب بسيط لاادري مالسبب

أشكرك مرة أخرى

[مجرد رأي]

أخ عادل حياك الله

حول موضوع الجلد للبدي وش رايك بالربلات

وهي ربلات قويه تكون بدل كراسي البدي أيهم أفضل

وإن كنت تنصح فيها وين أفضل ورشه تركبها

[adil33]

حياكم الله اخواني
اخواني مجرد رائي و جيبي جايزلي بالنسبة لجلد البدي لا تحاول ابدا التوليف فيها روح للوكالة واشتريها هي تقريبا 10 جلد وانا ركبت منها 8 ما عدا الي تجي اسفل باب الراكب الخلفي فعجزت عنها بسبب وجودها بين الشاصي وبين بدي السياره المغلق تماما باللحام
وبالنسبة لجلد عمود الشاصي الي يربط بين الدنفرس والشاص هذه موجودة في الخلف والامام تلاقيها اعمده طويله بجانب الكفرات نهايتها فيها جلد مهمه جدا لتوازن السيارة
اما بالنسبة للحرارة اذا لاحظت انه حرارة سيارتك بدات تختلف عليك من قبل تقريبا 10 ايام وصارت تزيد عن الربع بشرطه او شرطتين فهذا شيء طبيعي جدا فالحرارة الايام هذه في عزها فلا تقلق منها ولنفترض ان الحرارة وصلت فوق الربع فهل تصل والسياره واقفه ام متحركه واذا كانت واقفه ووصلت فوق الربع ونزلت بعد ما تحركت السياره فهذا امر طبيعي جدا واما اذا ظلت الحرارة كما هي فارجو ان تهتم بتغيير الزيت واعمل تغيير للمويا حقت الرديتير واحرص ان تشتري مويا ايس ديلكو جالون واحد واكمل الباقي ماء مقطر وباذن الله تخف الحرارة معاك
بالنسبة للصور احاول اني انزل لها صور بحول الله

[المميـز]

اخوي adil33 اشكرك على المعلومات الحلووووه

وبما انك خبير ميكانيكا باترول ودي اسألك كم سؤال

عندي فتك فيه رعشه قويه بعامود الدوران الطويل مهب حق الدبل

تبدأ الرعشه من سرعة 90 وتستمر بل تزيد مع الوصول الى سرعة 120

اللي انا سويت غيرت العمود بعمود من التشليح وراحت الرعشه وبعد يومين رجعت مره ثانيه واقوى من اول بعد !!!!

وش رايك ؟؟ وش الحل بوجهة نظرك ؟؟

مع العلم اني مركب فرارات

سؤالي هل عمود الدوران حق الباترول يترصص ؟؟ وهل يفيد الترصيص ؟؟

السؤال الثاني عندي القير صار يطلع من الثاني والثالث ( طبعا قير عادي )

وش حل هذي المشكله ؟؟؟

وشكرا لك ,,, واسف على الاطاله

[adil33]

اخوي المميز حياك الله
اخوي ابي اسالك هل غيرت صحن وديسك وفحمه ؟
وبالنسبة للقير هل غيرت جلدة القير الداخليه الي تمسك القير عشان يثبت مكانه ؟
تاكد لي من هذه النقطتين الله يسعدك ولا تعمل شيء حتى تعطيني خبر وتجاوبني على السؤالين

[بدوي جنوبي]

تم اضافة الموضوع الي :
๑×۩۞۩المواضيع المميزة في الخيمة๑ ๑×۩۞۩๑

[جيبي جايزلي]

السلام عليكم جميعا الله يعطيك الف عافيه اخوى عادل عجزت اصبر ورحت غيرت طرمبه الماء قلت ممكن تكون هى العله استعجلت قبل ما اشوف ردك على ولعل الامر فيه خيره (وبلفعل مثل ما تكرمت الحراره متغيره على من حوالى اسبوعين والحراره تتعدا الربع اذ وقفت واذ مشيت نزلت شوى )طيب ضغط الخرطوش العلوى طبيعى والله يعطيك الصحه والعافيه وتحملنا على كثره الاساله عندى اساله يا كثرها والله يعينك على طول بالك

[ekser]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
س؟ سؤال؟
معي جيب باترول 95 صالون بعض الاحيان اذا تعديت 80 وفوق ينتفظ بقووووه شوي ويتفكك من قوووت النفظه ؟؟؟؟؟؟ وش السبب الله يعافيك...

[المميـز]

اخوي المميز حياك الله
اخوي ابي اسالك هل غيرت صحن وديسك وفحمه ؟
وبالنسبة للقير هل غيرت جلدة القير الداخليه الي تمسك القير عشان يثبت مكانه ؟
تاكد لي من هذه النقطتين الله يسعدك ولا تعمل شيء حتى تعطيني خبر وتجاوبني على السؤالين

راعيه اللي قبلي مغير له صحن وديسك وفحمه على كلامه

وبالنسبه للقير اول ما شريت الموتر : عصا القير كانت تطلع من مكانها
واحركها يمين ويسار وتركب ووديته لواحد وركب لي جلدة ددسن
حتى سمالي الجلدة ونسيت اسمها ( اتوقع اسمها تيله )

هل تتوقع مشكلة عصا القير من الجلدة حقت الددسن ؟؟ مع العلم اني معيرها من فترة 7 شهور تقريبا ومابدأ يفلت القير من النمره الا من حوالي 3 شهور

وهل تتوقع ان القير مو مركب بوضعيه صحيحه ؟؟ مع العلم اني فحة على كراسي القير وهي سليمه وكراسي المكينه جديده

انا منتظر ردك بفارغ الصبر واسف على ازعاجك معي