15 نوفمبر 2015 - 16:514 نوفمبر 2015 - 21:27
 |
| مرحبا بكم في منتديات مكشات |
| مركز تحميل الصور | رادارات المناطق | |||||
| تنبيه : منتديات مكشات تمنع عرض أو طلب الأسلحة أو الذخائر بكافة أنواعها ، كما تمنع طرح مواضيع عن أي أسلحة عسكرية | ||||||
الأخ ظبي نجد
سأجيب بما أعرف بما أن الأخ عادل غير موجود حالياً جزاه الله خير على مساعدته لنا ......
بالنسبة لمشكلتك تأكد من الركب ومن المساعدات أنها سليمه و تأكد من رمانات العكس ما فيها فضاوه ....... وهذه كلها تقدر تكشف عليها مجاناً عند محلات الموازين يعني العضيب والمجد واليرموك .............. ولا تنسى مساعد الدركسون يمكن يكون يطلبك الحل و جلب عامود التوازن ........ لا تنسى أن المشكله تعتبر خطيره يعني لازم أن تعجل على الأقل بالكشف عليها .........
اللهم أنصر الإسلام والمسلمين ودمر أعدائك أعداء الدين يارب العالمينلا لتايوتا ولا لنيسان ::::::::: لازم ننسى عادة زمان
فلتبدأ الحملة العربية لمقاطعة البضائع الصينية من أجل عينك ياسورية
____________l____________l[]l____________l[][_O NISSAN O_]/_____patrol_\____________l____1979____l[]ــــــــــــــــ<>ـــــــ[]
مكشاتي متقدم
اخوي عادل انا عندي مشكله بموتري ربع 97 باترول احيانا يطفي وانا ماشي سواء بزفلت او بر وكشفة على الكهرب والكربليتر وهذا الطفيه تجيه بالشهرين مره ياليت اذا عندك خلفيه او احد عنده خلفيه يعلمن وش المشكله ولكم جزيل الشكر
مكشاتي متقدم
اخوي ظبي نجد حياك الله
اخوي ابيك تتاكد من التالي
1- ترصيص الكفرات
2- تاكد من عمود الدبل لانه لو تم فكه من مكانه وتم ارجاعه لمكانه لكن مع اختلاف عن المكان الاول فسوف تظهر لك رجه ترج البودي معاها ولن تهدى الرجه الا من ارجاعه مكانه مهما عملت
3- ربما تحتاج وزن للرمان حق الكفر لكن كيف تعرف انه فعلا يحتاج وزن (( اذا لاحظت ان الفرامل ضعيفه نسبيا عندك فهذا يدل على حاجه الرمان للوزن واذا كانت كويسه معاك فبلاشي تلعب فيه عند اي ميكانكي لانه صدقني انه حساس جدا والتاكيد الثاني لحاجتك لوزن الرمان هي كثرة الترصيص وبدون فائدة وغير كذا اخوي لا تلعب بالرمان ))
4- بالنسبة للمساعدات اتركها للاخير لا تلفت لها الان لانك رايح تحتاج امور كثيره مع المساعدات رايح اتكلم عنها اذا رديت لي خبر في الي قلت لك عليه
مكشاتي متقدم
اخي الكريم بالنسبة ابيك تجرب تغير جلدة الياي وجلد عمود التوازن وعطني خبر ..بالنسبة لجلد البودي يكون افضل تغيرها كلها ولكن ان غيرتها جميعها سوف تلاحظ في الايام الاولى نعومه رائعه جدا في السياره وخاصه بالمطبات ولكن بعد كذا سوف تطلب منك الجلد هذه تغيير اليايات حتى تكتمل مرونه السياره بشكل عامالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة قناص غامد
بالنسبة لصرفية البنزين اخي الكريم صفايه بنزين بواجي اسلاك بواجي الديلكو ((الكفرات بشكل خاص هذه اهتم فيها جدا )) واذا كنت تستعمل بنزين 91 فغير الى 95
مكشاتي متقدم
اخي الكريم مشكلتك الي ما تمر عليك الا بالشهرين مره اتوقع والعلم عند الله انه عندك مشوار ما تروح له الا كل شهرين والمشوار هذا طويل شوي ومع المشوار هذا تسخن طرمبة البنزين ولما تطفي السياره وتشغلها مره ثانيه ترجع تشتغل عادي ما كانه فيها شيء فغير الطرمبه والصفايه وعطني خبر
مكشاتي متقدم
اخي الكريم اكشف على الصحن والديسك والفحمه بالنسبه لارتفاع صوت الماكينه
بالنسبة للمكيف اخي الغالي ابيك تجرب تفصل المكيف الحار وان ضبطت معاك الامور كان بها وان ما ضبطت ابيك تكشف على كهرباء المكيف لاني اتوقع انه عندك مشكله في الكهرباء الي واصله للكمبرسور
مكشاتي متقدم
اخي الكريم بالنسبة لصوت الدريكسون حاول تشد السيور او تغيرها وكمان تتاكد من زيت الدريكسون او العلبه نفسها
بالنسبة لصرفيه البنزين تاكد اولا من وزن الكفرات حسب المكتوب داخل باب السياره وتاكد من نظافه كل امور البنزين وتوصيله من صفايه وبواجي
بالنسبة لامبير الحرارة تاكد اخوي من ماس الطبلون او ساعه الحرارة بالماكينه
وبالنسبة لحرارة الكبوت بعد ما تنزل من السياره فهذا شيء طبيعي جدا لا تقلق منها وحاول دائما وابدا التاكد من مويه السياره والزيت كل يومين مره على اقل تقدير وبالله التوفيق
جزاك الله خير على مساعدتك للشباب
مكشاتي متقدم
مشكور وسلمت
مكشاتي متواصل
عادل لا أملك إلا أن أقول جزاك الله خيرا
سأقوم بمشيئة الله بفحص ماقلت لي
علما أني كبست الأذرعة قبل سنتين تقريبا وذهبت المشكلة مدة سنة ثم رجعت
(أنا مركب مساعدات بلجيكية )
من تنصحني أشيك عنده من ورش بريدة؟
أطيب تحياتي
يعطيك مليون ألف عافية ياشيخ عادل لكل هذا التفضل والردود الطيبة فيما يخص الباترول
عندي طال عمرك ربع (سلق)2001 والحمد لله ماعنده من المشاكل طريق
ودي أعرف طال عمرك كم التكلفة لتغيير جميع هذه الجلد
ثانيا أين الخلل تحديدا في رجة الباترول الي تكون بين سرعة 90 - 110
ثالثا هذه الايام أحس أن المكيف تطلع به رائحة لم تكن موجودة بالسابق مع العلم أن التبريد طيب فهل هناك أي خلل أو بحاجة لتغيير فريون؟
علما بان السيارة على يدي من الوكالة ولم أضيف لها أو أغير لها أي شيء سوى الزيت
مع كل تقديري وأحترامي
تحية مع الشكر للجميع
مكشاتي متقدم
اخي الكريم اتوقع انه الرجه من 90 الى 120 لكن قوتها تبدا من 85 وتبدا تقل بعد 110 وما تشعر فيها كثير لكون الكفرات اما جديدة او نظيفة والسبب هنا يكون من الترصيص
اما بالنسبة لرائحة المكيف اتوقع والعلم عند الله انه المكيف فيه رطوبه خفيفه ما تلاحظها لكن جاتك انت على شكل رائحه تخرج مع التهوية فاما تنظف الثلاجة احتمال يكون علق فيها شيء مع الوقت واكشف كمان على تنسيم المويا حق السخان تحت الثلاجة احتمال يكون مسدود لانه اذا انسد يعمل رطوبه والرطوبه تسبب رائحة وبعد فتره تقلب الرائحة حرارة بالتكييف
والله اعلى واعلم
يرحم والديك وألف شكروماقصرت ..
وكل عام وأنت بألف خير
مكشاتي متقدم
كم تكلف الطريقة , اذا غيرت كل الجلب ؟
مكشاتي متقدم
خي عادل
الله يسلمك من كل مكروه عندي باترول 94وفيه ريحت بنزين إذا عبيت فل وصار مليان داخل الغمارة ؟
وش الحل وإذا تقدر تدلني على من يصلحها يكون افضل ؟
وأسف على الازعاج
ودمت بود
الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)
ضوابط المشاركة
رد مع اقتباس
