15 نوفمبر 2015 - 16:514 نوفمبر 2015 - 21:27 منتديات مكشات


لمتابعة "الأحوال الجوية والرحلات" عبر جوال مكشات أرسل الرقم 1 إلى 809207 (اتصالات) - 601259 ( موبايلي )

::::::: تابعونا على تويتر مكشات :::::::


المنتدى لازال قيد التطوير ، وسيتم حل المشاكل وإكمال النواقص قريبا إن شاء الله

::::::: تطبيق مكشات للأجهزة الذكية :::::::


تفعيل العضوية

إرسال كود التفعيل

مركز تحميل الصور

باحث قوقل لمكشات

الرصد الجوي

رادارات المناطق

إستعادة كلمة المرور

تنبيه : منتديات مكشات تمنع عرض أو طلب الأسلحة أو الذخائر بكافة أنواعها ، كما تمنع طرح مواضيع عن أي أسلحة عسكرية
صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 15 من 18

الموضوع: فحص واصلاح المولد الكهربائي لسيارة كامري تويوتا 2000 (charging)

  1. #1

    فحص واصلاح المولد الكهربائي لسيارة كامري تويوتا 2000 (charging)

    السلام عليكم ورحمة الله

    عيدكم مبارك وكل عام وانتم بخير

    وهذا الموضوع هدية العيد




    .........
    المقدمة
    المولد الكهربائي او ما يعرف بـ (الدينمو) .
    ماهو ؟! ... وكيف يعمل ؟! ... والاجزاء المكونه له ؟! ...... كيفة صيانته و اكتشاف الاعطال الموجوده به ؟!
    ........
    المولد الكهربائي / جهاز لانتاج الكهرباء عن طريق اخذ الحركه المكانكية (من المحرك) و تحويلها الى طاقة كهربائية .

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي
    كما موضح الشكل السباق الدائرة المكونة للدينمو
    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي
    B= الكهرباء القادمه من البطارية
    IG = توزيع الكهرباء على المركبه
    S = الكهرباء الراجعه الى البطارية (شحن البطارية)
    L = الى لمبه فحص عمل المولد ولمف الاشعال (الكويل)

    الاجزاء المكونه له /
    المقدمة
    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي
    المؤخرة
    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    شكل يوضح اجزاء
    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    كيف يعمل ?
    ياخذ الحركته من عمود الكرنك ,عن طريق البكرة المركبة بالعمودالمرفق (الكرنك) ,و المتصله بالبكرة الدينمو بسير مصنوع من الربل .
    ويتكون المولد من عضو دوار يدور على عضو ساكن يتكون من اقطاب مغناطسية وينتهي بعضو توحيد يعمل على تجميع التيار الكهربائي و امراره
    على الفرجتين (فحمات) و تمرير التيار الى البطارية لشحنها و توزيعها على الاجزاء الكهربائية الموجوده بالمركبة (السيارة).
    فائدة كل قطعة وكيفة فحصها ؟
    فحص المولد قبل فكره
    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي
    فحص المرحلات (الكتاوت او الريلية )
    المرحل الرئيسي
    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    مرحل مصباح الشاحن
    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي
    الموحد/ يعمل على تحويل التيار متردد الى تيار مستمر
    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    العضو الثابت و المتحرك

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    الثابت / الكهرباء الداخلة المولد (البطارية)
    المتحرك / الكهرباء الخارجه من المولد الى البطارية و اجزاء المركبة الاخرى

    الفرش الكربونية (الفحمات)

    الفرش الكربونية / تجميع الكهرباء الناتجه من دوران العضو المتحرك
    وهي اثنتان (موجب و سالب)

    يتبع

  2. #2

    رد: فحص واصلاح المولد الكهربائي لسيارة كامري تويوتا 2000 (charging)


    المنظم
    المنظم / يعمل على تنظيم الكهرباء الداخل والخارجه من المولد و توزيعها الى اجزاء المركبه
    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي


    B= الكهرباء القادمه من البطارية
    IG = توزيع الكهرباء على المركبه
    S = الكهرباء الراجعه الى البطارية (شحن البطارية)
    L = الى لمبه فحص عمل المولد ولمف الاشعال (الكويل)

    الحامل (الرمان)

    ارجع الى الصور رقم (2و 3و 4)
    الرمان / يجعل دوران العضو المتحرك اكثر سهولة وانسيابية


    صيانة مولد كهربائي ل سيارة تويوتا كامري مديل 2000 م
    ملاحضه
    جميع المولدات تتشابه بالتريب و لكن تختلف بالشكل فقط وكذالك موقع المنظم (في بعض المولدات يكون خارج المولد)
    والمولد الكهربائي لكامري مشابه كثيرا لسيارات تويوتا الاخرى مثل (الهايلكس و الكرولا و لاندكروز ...الخ)
    الاختلاف بسيط يكون بالحجم و الشكل الخارجي و الامبير (كل ما كبرت المحرك كل ما كان الامبير اعلى)

    ............
    قبل استخراج المولد الكهربابي يجب فحصه واتاكد ان العطل منه .
    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي
    يجب ان تكون القراءه بين 13- 15 فولت اذا كانت اقل فانه يدل ان المولد لا يعمل , وفي الصورة القادة فحص المولد اذا كنت لا تملك جهاز الفولتميتر
    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    نقوم بفتح مسمار الميزانية حتى يرتخي السير و نقوم بعد ذالك باخراج السير و بفك مسمار الثابت بمحرك ونخرج المولد .
    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي
    ..

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي
    نقوم بفك مسامير الخلفية للمولد كماموضح بالصورة
    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي
    نقوم بفك مسامير الغطاء الخلفي للمولد
    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي
    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    يتبع

    حسابي بالتويتر
    https://twitter.com/badermotors

    قد تعلمت الصمت من الثرثار ...
    والتساهل من المتعصب ....
    واللطف من الغليظ...
    والاغرب انني لا اعترف بجميل هؤلاء المعلمين !!

  3. #3

    رد: فحص واصلاح المولد الكهربائي لسيارة كامري تويوتا 2000 (charging)


    نقو م بفك مسامير الموحد و مسامير المرحل و الفرش الكربونية .
    ومن الوهله الاولى تدرك ان العطل من الفرش الكربونية (الفحمات) كما موضح بالصورة
    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي
    كما نلاحظ اثر التاكل الفحمة .
    يوجد رقم في الفرشاه (الفحمة) اذا وصل اليه التاكل فانه يدل على ان الفحمه قد استهلكت .
    وبعد هذا نقول بفحص الموحد
    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي
    ونقوم بسفنرة الاقطاب (اذا كان صالحا)
    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي
    (الرجع الصورة رقم 7) طريقة فحص الموحد

    فحص العض الثابت
    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي


    فحص العضو المتحرك

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    راجع الى الصور السابقه لطريقة فحص العضو الثابت والمتحرك

    ......
    تم فحص اجزاء المولد الكهربائي كاملا و بعد اكتشاف القطع التالفه نقوم باستبدالها بالجديد و كما موضح في هذا المقال فانه لا يوجد عطل سوى الفرش الكربونية (الفحمات) و تم استبدالها .
    ويتم تطبيق الاجزاء بعكس طريقة الفك.
    ملاحظات يجب اتباعها اثناء عملية الفك واثناء التطبيق
    1- احضار اناء لجمع الاجزاء المفكومه من مسامير و صواميل حتى لا تضيع وتفقد
    2- لاتقوم بفك اي جزاء حتى تعرف موقعه و طريقه تركيبه
    3- نتظيف القطع بماده بتروليه (قاز او بنزين)

    اكتمل
    تحياتي للجميع



  4. #4
    تاريخ التسجيل
    Aug 2008
    الدولة
    جدة غير
    المشاركات
    2,923

    رد: فحص واصلاح المولد الكهربائي لسيارة كامري تويوتا 2000 (charging)

    اووووول رد محجوووووووووز

    الله يعطيك العافيه اخوي طاير بالعجة.

    انا عارف انه ماخرب الدينمو الى العجه الي غبرت علينا فيها :d :d

    الله يسلم يدك على الصور والموضوع الي متعوب فيه بصراحة.
    علمتني الحياة أن أجعل قلبي مدينة بيوتها المحبة وطرقها التسامح والعفو
    وأن أعطي ولا أنتظر الرد على العطاء

    وعلمتني أن لا أندم على شي وأن أجعل الأمل مصباحا يرافقني في كل مكان

    *
    (
    من لــزم الاستغفار جــعل الله لـه من كل هم فـرجا، ومن كل ضيق مخرجا، ورزقه من حيث لا يحتسب ).

  5. #5
    تاريخ التسجيل
    Aug 2006
    المشاركات
    10,156

    رد: فحص واصلاح المولد الكهربائي لسيارة كامري تويوتا 2000 (charging)

    شكرا يا مشرفنا علي هالموضوع الجامد

    شرح كامل عن اجزاء الدينمو ومعرفة كل جزء

    بارك الله فيك
    وكل عام اونتم بالف خير

    كل الود

  6. #6
    تاريخ التسجيل
    Jan 2007
    الدولة
    مناشيليا
    المشاركات
    2,585

    رد: فحص واصلاح المولد الكهربائي لسيارة كامري تويوتا 2000 (charging)

    جهد تشكر عليه

    اكرر الشكر لك
    أبي .... تركتني وحيدا إلا من إيماني بالله


    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

  7. #7

    رد: فحص واصلاح المولد الكهربائي لسيارة كامري تويوتا 2000 (charging)

    ابو شهد جدة

    بدوي جنوبي

    لن أمل من العطاء

    اشكر الجميع على مشاركاتم النيره و الجميلة

    ولكم مني كل محبه وتقدير


  8. #8
    تاريخ التسجيل
    Aug 2008
    المشاركات
    140

    رد: فحص واصلاح المولد الكهربائي لسيارة كامري تويوتا 2000 (charging)

    الله يعطيك العافيه اخوي على الطرح الاكثر من رائع


    دمت بود

  9. #9
    الصورة الرمزية المميـز
    المميـز غير متواجد حالياً

    مشرف خيمة السيارات وتجهيزاتها

    تاريخ التسجيل
    Mar 2005
    الدولة
    السعـ K.S.A ـودية
    المشاركات
    6,112

    رد: فحص واصلاح المولد الكهربائي لسيارة كامري تويوتا 2000 (charging)

    ماشاء الله عليك

    الشرح وافي وكافي

    جزاك الله خير



    ..


    ----------------


    (( اللهم احفظنا بحفظكـ ... ))

    سبحان الله وبحمده ... سبحان الله العظيم

    SNAP & INST & Twitter: asj770

    أتشرف بمتابعتكم على برامج التواصل الإجتماعي



    ----------------

  10. #10

    رد: فحص واصلاح المولد الكهربائي لسيارة كامري تويوتا 2000 (charging)

    صدر الشمال

    مرورك زاده رونقه وجمال


    ............

    المميـز

    حياك الله

  11. #11
    تاريخ التسجيل
    May 2007
    المشاركات
    7,090

    رد: فحص واصلاح المولد الكهربائي لسيارة كامري تويوتا 2000 (charging)

    جزاك الله خير مشرفنا العزيز
    و بيض الله وجهك
    موضوع متميز و بالصور ايضا لاهنت
    عندي لخبطة معلومات و هي كتالي :d
    ما الفرق بين الفحمة و البوبينة ؟
    ما هو عمل كل واحد منهما ؟
    الكتاوت اللي يقفل اذا انشحنت البطارية بالكامل
    اين مكانه ؟ و هل يسمى كتاوت ؟
    تحياتي لك نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

  12. #12

    رد: فحص واصلاح المولد الكهربائي لسيارة كامري تويوتا 2000 (charging)

    سوبر vtc

    الفحمة / نقل الكهرباء المنتجه نتيجه دوران العضو المتحرك على العضو الثابت

    المنظم (IC REGULATOR ) / هو المنظم و يعمل كما قلت على تنظيم التيار الداخل و الخارج الى المولد الكهربائي


    ياختصار

    الفحمه / ناقله للكهرباء اما المنظم / تنظيم الكهرباء




    بنسبه للبوبينة (لم اذكرها في موضوعي ) الا اذا كان لها اسم دارج في السوق ولا اعلمه هذا شي ثاني
    ........

    دعنا نرجع الى الوراء قيلا وفي السيارات القديمه من 1990 م و ما قبلها






    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي


    البويبينه هي الموجوده في الديلكو (المكانيكي)
    الموجود في المديلات القديمة مثلا داتسون و هايلكس قبل عام 1997 م

    البوبينه اذا كانت خربانه السيارة ما تصفي و الرادو كذالك (اذا كنت تذكر او لحقت عليها)

    على العموم هذا رابطين لموضوعين مهمين و اذخلها ان شاء الله راح تستفيد

    الاول

    http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=102870

    الثاني

    http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=104884



    في الموضوعين تكلمت عن المحرك وكيف يعمل والدوائر المكونه له ...الخ

    ادخل ماراح تندم


    كل عام وانت بخير



  13. #13
    تاريخ التسجيل
    Jun 2008
    المشاركات
    84

    رد: فحص واصلاح المولد الكهربائي لسيارة كامري تويوتا 2000 (charging)

    مشكور اخوي وكل عام ونت طيب

  14. #14
    تاريخ التسجيل
    Jun 2008
    المشاركات
    84

    رد: فحص واصلاح المولد الكهربائي لسيارة كامري تويوتا 2000 (charging)

    الله يجزاك الف خير

  15. #15
    تاريخ التسجيل
    Aug 2008
    المشاركات
    1,111

    رد: فحص واصلاح المولد الكهربائي لسيارة كامري تويوتا 2000 (charging)

    موضووووووووووووووووع رااااائع


    تمت طباعته


    لي عوده اذا لدي استفسار

    الف شكر على الموضوع
    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة

معلومات الموضوع

الأعضاء الذين يشاهدون هذا الموضوع

الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •