السلام عليكم ورحمة الله
عيدكم مبارك وكل عام وانتم بخير
وهذا الموضوع هدية العيد
.........
المقدمة
المولد الكهربائي او ما يعرف بـ (الدينمو) .
ماهو ؟! ... وكيف يعمل ؟! ... والاجزاء المكونه له ؟! ...... كيفة صيانته و اكتشاف الاعطال الموجوده به ؟!
........
المولد الكهربائي / جهاز لانتاج الكهرباء عن طريق اخذ الحركه المكانكية (من المحرك) و تحويلها الى طاقة كهربائية .
كما موضح الشكل السباق الدائرة المكونة للدينمو
B= الكهرباء القادمه من البطارية
IG = توزيع الكهرباء على المركبه
S = الكهرباء الراجعه الى البطارية (شحن البطارية)
L = الى لمبه فحص عمل المولد ولمف الاشعال (الكويل)
الاجزاء المكونه له /
المقدمة
المؤخرة
شكل يوضح اجزاء
كيف يعمل ?
ياخذ الحركته من عمود الكرنك ,عن طريق البكرة المركبة بالعمودالمرفق (الكرنك) ,و المتصله بالبكرة الدينمو بسير مصنوع من الربل .
ويتكون المولد من عضو دوار يدور على عضو ساكن يتكون من اقطاب مغناطسية وينتهي بعضو توحيد يعمل على تجميع التيار الكهربائي و امراره
على الفرجتين (فحمات) و تمرير التيار الى البطارية لشحنها و توزيعها على الاجزاء الكهربائية الموجوده بالمركبة (السيارة).
فائدة كل قطعة وكيفة فحصها ؟
فحص المولد قبل فكره
فحص المرحلات (الكتاوت او الريلية )
المرحل الرئيسي
مرحل مصباح الشاحن
الموحد/ يعمل على تحويل التيار متردد الى تيار مستمر
العضو الثابت و المتحرك
الثابت / الكهرباء الداخلة المولد (البطارية)
المتحرك / الكهرباء الخارجه من المولد الى البطارية و اجزاء المركبة الاخرى
الفرش الكربونية (الفحمات)
الفرش الكربونية / تجميع الكهرباء الناتجه من دوران العضو المتحرك
وهي اثنتان (موجب و سالب)
يتبع
رد مع اقتباس
