=-. (( رابطة ملاك الباجيرو )) .-=

[ابو شهد جدة]

صحيح

خلية نحل ...... ورمل ..... ههههههههههههههههههههههههههه يا عزيزي الرمل هذا ذهب

محفز لعملية تحويل الغازات

يستخدم فيه البلاتينيوم او الراديوم ..... وهي جميعها اغلى من الذهب اصلا ^__^


اما سيارات الديزل ...يخترعون لها شيئ اكيد ...والسيارات القديمة ..... هي قديمة اصلا وتنتهي مع الوقت ويشترون جديد

لا تعليق...

[ابو شهد جدة]

ماشاء الله اخوي معلومات حلوه..

بس ممكن طلب؟؟

ابغى سعر الباجيرو الربع 2001-2000

وهل مكينة 3600
====6سلندر..

ارجوا الرد

والله الاسعار حسب الفئة وحسب النظافة.

بس انصحك يا تأخذ مكينة 3000 او 3800 لأن الـ 3500 توقف في الموديلات الجديدة وقطعه غالية صارت نادرة غير متوفرة الا بالشركة.

[ابو شهد جدة]

مشكووور يا ابوشهد على هذا الموضوع الخاص بملاك الباجيرو ...

أنا شريت باجيرو 2008 ماكينة 3800 وارد الكويت في منتصف شهر رمضان ...

عندي كم سؤال ...

وش أفضل أنواع الزيوت والفلتر للباجيرو ...

وكم المسافة التي ينصح بها لتغيير الزيت ؟

وأي شيء يجب متابعته ياليت تذكره !

وهذه صور لسيارتي

الاخوان ماقصرو.

بس اذا انت راعي بر فيجب تنظيف فلتر الهواء بعد كل طلعة بر بالاضافة لفلتر المكيف موجود خلف درج السيارة من الداخل. يوجد مسمارين قم بفكها ونظف الفلتر. هو شبه فلتر الهواء الي بالمكينة.

حيااااااااااااااااك..

[ابو شهد جدة]

سجل يابوشهد عندك عضو جديد.. وموتري مثل موتر أخونا حرف بالضبط، بالتوفيق لرابطة الباجيرو.

شرفتنا اخي الكريم

[ابو شهد جدة]

جرب الاتي :

سو خرط للهوبات الامامية ..

ركب الفرامل الاصلية ..

سو تنسيم لزيت الفرامل الخلفية فقط لتخفيف الضغط عن الفرامل الامامية ..

تأكد من عدم احتكاك الفرامل الامامية بالهوبات ..

شد اسلاك الفرامل الخلفية حتى تكون شبه ملاصقة للهوبات ..(وزن)

تجنب الضغط الفجائي والقوي اول 300 كم وهذا مذكور عندك في كتيب المالك ..

تأكد من ضغط هوا ء الاطارات جميعها وكل ما كان الهواء ناقص استهلكت الفرامل بشكل اسرع ..

الفرامل الامامية تعيش معي 6 شهور او 50 الف كم تقريبا
الفرامل الخلفية اغيرها كل 90 الف كم تقريبا

طبعا موتري باجيرو 2004 بدون اي بي اس

جرب الخطوات اللي ذكرتها لك بالكامل وان شاء الله تشوف نتيجة طيبة..

تحياتي للجميع ولصاحب الموضوع خاصة ..

كفيييت ووفيت فعلا رجل كريم..

[ابو شهد جدة]

السلام عليكم
وكل عام وانتم بخير الله يعطيك العافيه يابوشهد

سجل يابوشهد عندك عضو جديد أنا شريت باجيرو 2008 ماكينة 3000 سي سي فل اوبشن

وهذه صور لسيارتي

2

انت القبقب صاحبنا الي هناك؟؟؟؟

شرفت ونورت الموضوع ياعسل

[ابو شهد جدة]

بيض الله وجهك يارجل كريم على هذه المعلومات القيمة ...

سوف أقوم بحفظ هذه المعلومات لدي ...

س/ كيف أعرف الفلتر الأصلي من غير الاصلي ؟

اشتري الفلتر من الوكالة افضل لانه السوق اولا اسعاره غالية ثنيا من الاشركة تظمن انه اصلي وتصل نسبة الخصم اذا لك معرفة في الشركة الى 30%.

[ابو شهد جدة]

السلام عليكم

ابوشهد الحمدلله لاتوجد مشاكل تذكر ولكن الاحظ على القير انه مايغير الا اذا كان ضغط الماكينه 3.5 وفوق مع ان الدعسه عاديه وانا قارنتها بالسيارات الاخرى ولم اقارنها بسياره من نفس النوع
الملاحظه الثانيه
احيانا اثناء التبديل من نمره الى اخرى احس ان السياره تفضي وترجع تعشق طبعا بشكل خفيف جدا
(اللي يسمع صوت السياره من الخارج اثناء التبديل يتوقع ان السياره قير عادي )
الملاحظه الثالثه والاخيره وتعبنااك يابوشهد حصلت معي مرتان فقط وهي اثناء قياده السياره لمسافه تتجاوز
100 كم وبسرعه عاديه جدا من 110 الى 120 تضئ عندي لمبه الماكينه ثانيه وتطفئ

نوع السياره باجيرو 2001 والماكينه 3000

ااسف على الاطاله يابوشهد




تقديري.....................

بالنسبة للغيارات فهذه مشكلة في سيارات الـ 3000CC.

هل عندك دعسة البنزين كهرباء ولا واير ( صيخ ).

اما بالنسبة للمبة المكينة فراجع الشركة افضل. لانه يوجد مشكلة لديك ممكن تكون مشكلة بسيطة.

[ابو شهد جدة]

اليوم راح نتكلم عن تشغيل الدبل الكهرباء لسيارات الباجيرو.

يعتبر دبل الباجيرو من افضل انواع الدبلات بالنسبة لفأته ، اضافة لنظام التعليق الذي يعطي اليارة اكثر امان من غيرها.

طريقة تشغيل الدبل:

بالنسبة للدبل الخفيف فيمكن تشغيلة والسيارة تمشي وتستطيع المشي بالدبل الخفيف حتى سرعة 120 كيلو متر / ساعة. تقوم بتقديم عصاية الدبل ال الامام بالضغط عليها حتى تومض الانوار الامامية الخاصة بالدبل في طبلون السيارة ، ان لم يتم التعشيق فحاول تخفيف السرعة حتى يتم التشغيل.

ملحوظة يجب تشغيل الدبل بين كل فترة وفتره والمشي به حتى لو على الطريق العام.

لأن الدبل الكهرباء يوجد سويتشات داخل الجيربوكس عدد 7 سويتش هي التي تقوم بالتعشيق والسماح للتروس بالعمل. وهذه السويتشات تعطل في حالة عدم حركتاها بين كل فترة. ويصل سعرها مع الجرة الى 3500 ريال بعد الخصم.

فيجب عليك تشغيل الدبل الخفيف والمشي به لو مرة بالشهر مع التأكد من عمله وذلك عندما تشتغل الانوار الأمامية الخضراء في الطبلون بصورة مستمرة ، اما اذا كانت في حالة الوميض ( تشتغل وتنطفأ ) بشكل منتظم فعليك بالانتظار حتى تشتغل بأستمرار واذا طولت عن 10 ثواني فقم بتعشيق السيارة اما للأمام او الخلف وسوف يشتغل الدبل وتعمل الإضاءة في الطبلون.

طريقة اغلاق او اطفاء الدبل فهي ان تعيد عصاية الدبل الى وضعها ( دفع خلفي ) وتتأكد من انطفاء اللمبة الموجودة في الطبلون. وان لم تنطفأ فعشق السيارة اما للأمام او الخلف حتى تنطفأ.

بعدها قم بأيقاف المحرك ( طفي السيارة ) لمدة دقيقتين حتى تعود السيارة لوضعاه الطبيعي.


انا عارف اني طولت عليكم بس لتعم الفائدة على الجميع ---- ومنكم نستفيد...

[رجل كريم]

بيض الله وجهك يارجل كريم على هذه المعلومات القيمة ...

سوف أقوم بحفظ هذه المعلومات لدي ...

س/ كيف أعرف الفلتر الأصلي من غير الاصلي ؟

وجهك ابيض اخوي حرف

فلتر ميتسوبيشي عليه الشعار وبلد الصنع ولا يوجد له تقليد بسبب رخص سعره .

اي استفسار حاضرين للطيبين .


تحياتي .,

[رجل كريم]

السلام عليكم

ابوشهد الحمدلله لاتوجد مشاكل تذكر ولكن الاحظ على القير انه مايغير الا اذا كان ضغط الماكينه 3.5 وفوق مع ان الدعسه عاديه وانا قارنتها بالسيارات الاخرى ولم اقارنها بسياره من نفس النوع
الملاحظه الثانيه
احيانا اثناء التبديل من نمره الى اخرى احس ان السياره تفضي وترجع تعشق طبعا بشكل خفيف جدا
(اللي يسمع صوت السياره من الخارج اثناء التبديل يتوقع ان السياره قير عادي )
الملاحظه الثالثه والاخيره وتعبنااك يابوشهد حصلت معي مرتان فقط وهي اثناء قياده السياره لمسافه تتجاوز
100 كم وبسرعه عاديه جدا من 110 الى 120 تضئ عندي لمبه الماكينه ثانيه وتطفئ

نوع السياره باجيرو 2001 والماكينه 3000

ااسف على الاطاله يابوشهد




تقديري.....................

بعد اذنك اخوي ابوشهد

التغيير طبيعي وهذا للمحرك 3000 سي سي وممكن يغير قبل في حال كانت الدعسة خفيفة جدا..

التفضية بين التعشيقات احد اسبابها صلاحية الزيت ثم برمجة المحرك والبرمجة انت تقوم بعملها وليس الوكالة .. وبالنسبة للزيت تغيرها على مرحلتين .. لان الطنجرة تحوي زيت لا يتم تفريغها من اول مرة ..
لمبة تشيك انجن معناها وجود خلل زيادة اوضعف في الكهرباء وكذلك بحاجة الى برمجة المكينة وعادة تظهر والار بي ام مرتفع عند التبديل بين النمر , وكتيب المالك يذكر انه لا داعي للقلق اذا كانت اضاءت اللمبة ثم انطفأت والمشكلة الحقيقية اذا استمرت في الاضاءة فلا داعي للذهاب الى الوكالة , وسبق ان حدثت معي اكثر من مرة وبعد تغيير الزيت وبرمجة المحرك لم تعد تظهر ولله الحمد والمنة ..

تحياتي .,

[Hakamy]

بحاول اشتري باجيرو بعدها ابي انظم اليكم

[ابو شهد جدة]

وجهك ابيض اخوي حرف

فلتر ميتسوبيشي عليه الشعار وبلد الصنع ولا يوجد له تقليد بسبب رخص سعره .

اي استفسار حاضرين للطيبين .

تحياتي .,

للمعلومية عندنا في جدة يوجد تجاري ويوجد اصلي.

وعلى فكره الفلاتر عندنا مقاسين تباع في محلات قطع الغيار اما في الشركة لايوجد سوى مقاس واحد.

[حرف]

للمعلومية عندنا في جدة يوجد تجاري ويوجد اصلي.

وعلى فكره الفلاتر عندنا مقاسين تباع في محلات قطع الغيار اما في الشركة لايوجد سوى مقاس واحد.

أهلا ابو شهد ...

طيب وش المقاس الموجود في الوكالة صغير ولا كبير ...

وهل الفلتر يصلح يركب على الموديلات الجديدة 2008 يعني هل هو نفس فلتر الموديلات القديمة !!!

شكرا لك ..

[ابو شهد جدة]

أهلا ابو شهد ...

طيب وش المقاس الموجود في الوكالة صغير ولا كبير ...

وهل الفلتر يصلح يركب على الموديلات الجديدة 2008 يعني هل هو نفس فلتر الموديلات القديمة !!!

شكرا لك ..

الي ينباع في الشركة هو المقاس الصغير.

والله ما ادري عن 2008 بس تقريبا بيكون واحد لانه من 2001 تقريبا الى 2006 واحد.