اخوي تاكد من ان الصوت من المكينة و ليس من شداد السير
ممكن يكون الصوت من الشداد و ليس من المكينة
الافضل انك تفك السير و تشغل السيارة و تشوف اذا فيه صوت اولا
مرحبا بكم في منتديات مكشات |
مركز تحميل الصور | رادارات المناطق | |||||
تنبيه : منتديات مكشات تمنع عرض أو طلب الأسلحة أو الذخائر بكافة أنواعها ، كما تمنع طرح مواضيع عن أي أسلحة عسكرية |
اخوي تاكد من ان الصوت من المكينة و ليس من شداد السير
ممكن يكون الصوت من الشداد و ليس من المكينة
الافضل انك تفك السير و تشغل السيارة و تشوف اذا فيه صوت اولا
اخواني طلعت اليوم بالباجيرو ٢٠١٥ مكينه ٣.٨ وغرز وجربت انواع الدبل والفلك مع فصل مانع الانزلاق ولا طلع مع انه ما لزق بالارض وكانت التواير ٤٥ وخففتها الى ٢٥ ولا طلع فجاني واحد وسحب الموتر وبعدها من امشي ٧٠ وفوق اسمع صوت صفير يزيد مع السرعه واذا وقفت يروح ايش تعتقدون منه
وديته الوكاله وشيكوه مع تشييك الالف وقالي هذا صوت هواء وليس فيه مشكله مع اني احس ان كلامه مو صحيح لان قبل كذا ما كان يطلع له صوت كذا
اخوي شوف لوحة الحماية اللي تركب تحت ممكن تكون انعوجت اثناء التغريز ومع المشي يدخل الهواء و يصدر صوت
اول ما اشغل السيارة يطلع لي مفتاح الصيانه بعدين يروح خلال دقيقتين
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كيف اعرف ان هذي مكينة ٣٠٠٠ او ٣٥٠٠ او ٣٨٠٠
علما غير مكتوب شي يدل على ذلك والشريطية يقول اكبر مكينة في باجيرو ٢٠٠٣ ريع سياحي
فهل هناك معرفة حتى ما ننخدع
أجد في المنتدى كثير ممن يسأل عن قوة مكينة 3000 في الرمال والطعوس ولا يمدحها
[COLOR="rgb(139, 0, 0)"]وأقول وبالله التوفيق أن هناك عدة نقاط وهي [/COLOR]
1- تعتمد ع السواق ومهارته (ولعلكم أكثر من يغرز هم أصحاب المكاين الكبار مثل (اللكزس والجموس والكروزر ) لانهم يعتمدون على قوة المكينة ويغفلون عن أمور وهي
- تنسيم الكفرات
-جعل القير في الd تماتيك وهذا خطأ
- اعتمد في التطعيس [COLOR="rgb(139, 0, 0)"](طلوع الطعس )[/COLOR] التيرينوبيك التعشيق العادي واللي ماعنده تعشيق عادي يضع القير في الواحد ثم يغير ع الثاني واذا احتاج يرجعه ع الاول وهكذا تجعله قير عادي وهو تماتيك وهي أهم نقطة في التطعيس ويغفل عنه ناس كثير لانه لو غير وانت طالع الطعس ضعفت قوته .
والدليل أنا معي كان سوزوكي سامراي قوة مكينته 1300 أقل من نص الباجير 3000 وجلس معي 3 سنوات ولاا اذكر اني غرزت فيه او انسحبت ولا خليت طعس في الشرقية الا رقيته ( طعوس المطار - طعو غونان وكلها رباضات قويييييه قشرى - الهافمون ) ولله الحمد
وذلك لا ستعمالي النقاط السابقة
والان معي باجيرو سبورت ماخذه من الكويت طبعا مكينتة 3000 لتر تماتيك فقط واول تجربه له طعوس غونان اللي تهولك وتخوفك وتحديت فيه جكسار 2000 وتساوينا انا وfj
النقاط السابقة لمن أراد ونوى التطعيس وضرب الحزوم
أما مكان رمل مستوي أو (طمان) يعطيه عزم الى المكان اللي يريد الا اذا غرز ينسم شوي شوي
وأنصح بأخذ شنطة فيها (قلص السنيدي (وهو أفضل نوع برأيي القاصر)-ومنفاخ هواء بستمين أبو 110ريال - وسحب البلف بخمسة ريال او من البناشر-واشتراك بطارية )
وهذه النصايح حتى اذا خرج أحدكم للتنزه هو وعائلته يكون عنده خلفية عن ذك ويكون صادة بأهله عن الزحمة
وفق الله الجميع لكل خير وسعادة ووناسة
وان شاء الله أرجع لكم بأساليب الخروج من التغرية على الطعس
فائدة في قطع الباجيروا الربع 2002 او غيره
قطع الهونداي العضلات تركب عليه .... مثل عكس الدركسون الداخلي لقيته في الوكالة ب250 وفي هونداي ب30
اللي يسأل عن الباجيرو
اللي بيشتري باجيرو يشتري مستعمل للبر والخليان مثل الربع ممتاز جدا وقيمته مستعمل مناسبه
اما اللي بيشتريه جديد ويخليه سياره اساسيه للبيت ما انصح فيه والسبب قساوته
السلام عليكم ياشباب
عندي باجيرو 2005 م مكينه 3.8 ... كم يكفيه علبة زيت مع السيفون ؟
وبأستخدم زيت موبيل 1 ... كم ظنكم يمشي ... 10آلاف أو 15 الف ؟؟
واللي يسأل عنه ... السياره جباره وقويه ويعتمد عليها في كل الظروف
ولعشاق الباجيرو ... هذه صوره أوليه للباجيرو 2016 م
تصميم مبتكر ومبدع ويوحي بالقوه
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
وعليكم السلام ورحمة الله
وأشكر كل من رد علي والصوت مدري احس انه راح وبدون اغسل السيارة وبدون شي
وطلعت للبر مرة ثانية وكانت طلعه رائعه جدا والفرق اني خففت التواير بشكل جيد تقريبا ل20 ولعل المرة الاولى لأن الموتر جديد وكنت متردد في السواقه ونسيت احط بالي لضغط الهواء
بالنسبة للباجيرو الربع اجعل الكفرات على 25
تهدأ القساوة وفي الرملة يمشي بدون دبل
وهادي على المطبات
الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)