15 نوفمبر 2015 - 16:514 نوفمبر 2015 - 21:27
 |
| مرحبا بكم في منتديات مكشات |
| مركز تحميل الصور | رادارات المناطق | |||||
| تنبيه : منتديات مكشات تمنع عرض أو طلب الأسلحة أو الذخائر بكافة أنواعها ، كما تمنع طرح مواضيع عن أي أسلحة عسكرية | ||||||
مكشاتي متواصل
سلام عليكم جبال الهملايا اخوي اناعندي جيب متسوبيشي 2005 سياره جيده بس المشكله انه في خطأ مصنعي في الهوبات او الفحمات ال الكليبر المهم هذى المشكله في كل موديلات 2005 كذا مره غيرتها مايتم 4000 كيلو والا تبداء ترج ومايجي 10000 كيلو الا وهي منتهيه وش الحل تكفى ولا يهنون الشباب الى عنده حل يفزع لنا والله يوفقكم 0
مكشاتي متواصل
السلام عليكم يا أحباب
عندي كرسيدا قراندي 6 سلندر بخاخ قير تماتيك
المشكله هي وجود صوت غريب في القير عندما أشغل السياره وخاصه الصباح أو عندما تكون السيارة بارده
الصوت والسياره واقفه وعندما تتحرك يتأخر القير في التغيير يعني يبقى فتره حتى يغير ولكن عندما تحمى السياره يصبح كل شيء تمام 0 طبعا ً غيرت الفلتر والزيت ما نفع نفس المشكله 0
ما أدري إيش الحل تكفون يا الربع؟
مكشاتي متقدم
حياك الله ابو رشيد
مشكلتك ان شاء الله بسيطة غير الزيت حق القير وحط فوكس تقنية المانية بس حط مقاس اقل من 90 درجة لزوجة
واذا استمرت الطقة عطني خبر يمكن تروح
هذا الكلام مبدئياً
بس هل فيه صوت مع دعسة الكلتش والا مافيه
انتظر ردك
سبحان الله وبحمده ........ سبحان الله العظيم
مكشاتي متقدم
الاخوان فتيان صلالة
الحمد لله على سلامتكم من الاعصار اولاً
بالنسبة لموديل 2003 غير البواجي اصلي وكالة وبتفرق معاك الصرفية وتخف ريحة البنزين واذا ما راحت الريحة فيه ربلات في البخاخ تتغير
بالنسبة لموديل 2002 كلبليتر يحتاج تصفية وتقدر تسويها في البيت عندك احسن من فك الكلبليتر اشتر بخاخ تنظيف كلبليتر من نوع Gm واحشر الكلبليتر والسيارة طافية وبعدين غير البواجي وشغل السيارة وبعدين تبخ الكلبليتر والسيارة شغالة وتعطية كم دعسة بس بعد ما تحتمي السيارة وفيه وزنيه للكربون لازم يسويها لك واحد فاهم هذا اذا ما ظبط معاك
بس على فكرة من صرامة القوانين عندكم في صلالة الظاهر المشكلة بترجع لك لان السيارة تحتاج انها تمشي ساعتين خلال الشهر بسرعة 120 كم/س
وبالتوفيق انتظر ردك
مكشاتي متقدم
اخوي سهيل السته غير الاربعة
لابد من معاينة السيارة لان المشاكل تكون كثير خصوصاً من موديلاتها كثيرة ممكن تكون المكاين متغيرة ما تكون نفس الوكالة تكون يابانيه يعني لازم تنشاف من متخصص في ها المجال بس مبدئياً تغيير فلتر الهوا وماصورة راجع البنزين يمكن تكون مسدودة
وبالتوفيق
مكشاتي متقدم
الاخ اتاري 8
ماذكرت نوع السيارة بس الظاهر انها كابرس استخدام امريكي
اذاكان امريكي لا تغير ولا شي ولا تتعب نفسك ماراح تطفى الا بعد ماترجع من الخطوط بس وانتبه تغير الكلبليتر على ما اتوقع
واذا متعبتك اللمبه فك الطبلون وشلها ولا حط لصق عليها
مكشاتي متقدم
حياك الله يا بو ناصر مبطين عنك
مشكلة الحرارة لاز تتابعها يعني ما ينفع تقرا الكتاب بالمقلوب بس النياسين عادتاً اصحابها يركبون مراوح اضافيه في الشبك لنفس مشكلتك
بالنسبة للدبل الهايلوكس لابد من المعاينة وعلى الاغلب الصوت من الهوبات الخلفية يكون فيها رمل ..
بالتوفيق
مكشاتي نشيط
السلام عليكم ورحمته وبركاته
اشكرك على هذا الخدمه الانسانيه وإنشاءلله بأن تعم الفائده على الجميع
وأسمحلي انضم معك لخبرتي البسيطه
وانشاءلله يطلع مني شي يستفاد منه
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فتيان صلالة
ال2003 هذي اخوي مشكلتها بسيطه افتح الكبوت شف بين علبة الكلتش والفرامل
علبه سوداء طالع منها ليين اثنين المشكله منها وكانت بموتر واحد من الشباب وغيرها
ويمكن تأكد بنفسك افتح الكبوت ووتنش ريحة البانزين منها
وال2000 انصح نصيحة اخوي لا تعبثبه واحد من العيال مخلى ورشه بالقصيم ماودها ثم ودها للوكاله وصلحوها 2500 وزادة المشكله معاه
فنصيحتي خلها لا تجيها مادمها تمشي مضبوط
اخوي عادي انا معي 2005 وواحد من العيال معه 2005 وكانت نفس المشكله وغيرت الكلتش والفحمه والدزق ومسمار الهلال ونفس المشكله ترها عاديه لأني شفت مواتر كثير هليات نفس المشكله
فضائل الخير
قال اللَّه تعالى (البقرة 215) {وما تفعلوا من خير فإن اللَّه به عليم}
وقال تعالى (البقرة 197){وما تفعلوا من خير يعلمه اللَّه}
وقال تعالى (الزلزلة 7){فمن يعمل مثقال ذرة خيراً يره}
قال رَسُول اللَّهِ صَلَّى اللَّهُ عَلَيْهِ وَسَلَّم: <إن اللَّه ليرضى عن العبد أن يأكل الأكلة فيحمده عليها، أو يشرب الشربة فيحمده عليها> رَوَاهُ مُسْلِمٌ
مكشاتي متقدم
الاخ جيب متسوبيشي حياك الله
المشكلة هذي ماهي في موديل 2005 بس في كل موديلات الباجيرو 2003 2004 2006 هذي المشكلة تعتمد على طريقة القيادة وهي استخدام الفرامل على سرعات عالية وعلى فكرة المشكلة ايضاً في الكوابرس واللومينات الجديدة
الحل يا اخونا هو انه يوجد طريقة للخرط في الهوبات لا يعرفها سوى القليل واذا كنت في الرياض اتجة الى صناعية البطحاء شيخ الصناعية محمد المشعل والكل بيدلك علية بمجرد ذكر اسمة المقصد من اني ادلك على هذا المحل بالذات لانه متعامل مع مخرطة شغلها نظيف ودارسين الخراطة دراسة يعني بشهادات مو ممارسة زي باقي الصناعيات خلهم يخرطون لك الهوبات وبعد الخرط لابد من تغيير نمط القيادة وبالتحديد في الفرامل يعني دلع الفرامل استخدمها بشكل متقطع استخدم القير ثلاث تغيرات داخل المدينة لان الباجيرو يتمتع بنظام توب ترونك ممتاز جداً استخدمة ولا تخاف مجرب كثير والا لا تسرع وتستخدم الفرامل مرة وحدة
وبالتوفيق اخوي
مكشاتي نشيط
السلام عليكم ورحمته وبركاته
اخوي مشكلة الجيب يا من الطبات أو 70% من الخرطوش ياعني اذا زدت السرعه ينكمش ثم مايدخل ماء الطلبوب لم المكينه والله صارت كثير والخرطوش ماهو غالي وانشاءلله تنحل المشكله
والهلي عادي صوت الفحمات انا مره خرطت الهوبات وركبت فحمات الوكاله رقم اثنين ويطلعن احيان صوت صرير بس لا تخاف وش الي تتحرك لو تتحرك ملي واحد ملقيتها بمحلها من سرعة الدوران وثقل الموتر
مكشاتي برونزي
السلام عليكم ياشباب ومشكورين على هذا المجهود الطيب
وعندي استفسار عن الباث 2005 تماتيك اذا دعست نص دعسة البنزين فجاءة يطلع صوت في اول خرطوش الهواء الي فوق البخاخات مثل صوت خرفشه خفيفه وتروح مدتها اقل من ثواني وكل مالها تزود مع الايام وودي اوديه للوكاله لانه على الضمان لكن اخاف يفسدونه اكثر من انهم بيصلحونه ممكن تفيدونا ولا اخليه لما يقول هذا محلي
ومع الف سلامة
مكشاتي متقدم
الاخ العمر الحزين
بالنسبة للمشكلة عندك هي طرمبة زيت القير بس عاد ماراح يقولون لك المشكله هنا عشانهم ماراح يفكون الطرمبه لوحدها ! واضح
خلها على وضعها بس اهم شي لا تزيد الممشى على ثلاثين الف وتغير الزيت وتخدم معك بس اهم شي خلها تحتمي واول ما تشغل لا تمشي عليها فوق الثمانين الا لين يحتمي زيتها يعني مسافة 8 كيلو تقريباً
وبالتوفيق
مكشاتي متقدم
الساهر شي ببلاش ربحة بين
مكشاتي برونزي
اكيد ببلاش لكن يفسدون اكثر مما يصلحون الله يصلحهم
مكشاتي متقدم
مرحبا الساهر الوكالة ازين من بنقالية الصناعية خلك منطقي شوي ولا يوسوسون بك العالم ترى شركة يقولون فاضين يدورون اي شي يهمقون فيه وكل الله ورح للوكالة بس وشف وش يقولون
الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)
ضوابط المشاركة
رد مع اقتباس