هلا حياك ستوب التهريب عندك من البلف (زي بلف هوا الكفر) بس وش السيارة ممكن تكون امريكي ! اعتقد
مرحبا بكم في منتديات مكشات |
مركز تحميل الصور | رادارات المناطق | |||||
تنبيه : منتديات مكشات تمنع عرض أو طلب الأسلحة أو الذخائر بكافة أنواعها ، كما تمنع طرح مواضيع عن أي أسلحة عسكرية |
هلا حياك ستوب التهريب عندك من البلف (زي بلف هوا الكفر) بس وش السيارة ممكن تكون امريكي ! اعتقد
سبحان الله وبحمده ........ سبحان الله العظيم
الموتر هايلكس بس ممكن يكون غير البلف؟؟ لاني ماتوقع !!!
عندنا اخوي الغالي مشكله في القير وهي كالتالي لما يغير القير من الثالث للرابع يحصل نتعه او نقول رجه خفيف طبعا صوت مثل الطقه والقير توماتيك والموتر ميركوري وشكرااااااا
يا شباب الي عندة سؤال الله يعافيه يحط نوع السيارة وموديلها
يا متحمس يطلع صوت زي الطقطقة خفيفة والمشكلة قديمة والا جديدة ؟
لا تنسى الموديل
ممكن يا ستوب راجع الرسائل الخاصة
عندي يوكن 97م المشكله فيه طرمبت البنزين تخرب كل مده بسيطه يعني ماتطول حاولت ارهم طرمبه لكن مايعطي دفع جيد للبخاخ
اولا نشكر الشباب على الموضوع الناجح
ثانيا عندي سؤال عن السفاري 2005 فيه دبجه قويه إذا مشيت ومسكت فرامل وقفت السياره ماارفع رجلي من الفرامل الا ويطلع صوت قوي تحت القير احس ان واحد صادمني
وقررو المهندسين ان مسنن العمود متوسع ولازم يغير هل فيه حل غير التغيير ولالا
جزاكم الله خييييير
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة تــــونيموديل Gxr 99
السلام علكيم
عندي مشكله في الكفرات يسحلن على الجوانب ما يقعدن ست شهور الا قاضي
قيل لي من الدفرنس او الاذرعه
نوع السياره جي اكس ار 99
ارجو الافاده الله لا يهينكم
يافتيان صلالة : يعلي أجيب عن سؤالك ، ولو إني مانيب المكانيكي صاحب الموضوع .
مشكلة الهايلوكس 2003 عندك واحد من شيين :
1 ـ البخاخ يحتاج تنظيف ، والنفص اللي فيه ناتج عن تسدد في البخاخ ، وإذا حصل التسدد يحصل ضعف في عزم السيارة ثم تزيد أنت السرعة ثم = نقص في البنزين ، وأريدك أن تشيك على البواجي كذلك .
2 ـ طرمبة البنزين ضعيفة شيك عليها .
والاحتمال الأكبر رقم ( 1 ) .
السلام عليكم جميعاً
الأخوة جبال الهملايا واشرف1970 عندي جي اكس94 ماشاء الله عليه لكن به عيب لامن شغلته و هو بارد الصبح أو العصر يقعد يتفتف له 4أو5 دقايق كإن فيه بوجي ماهو شغال ثمن يصفى و يغدي مهنا زينه ولا خليت مكانيكي ما جيته ولاحدن عرف علته . أرجو منكم الإفادة ولكم دعواتي و تقديري ودمتم
أولا // أشكر صاحب الموضوع على مبادرته في خدمة إخوانه عسى الله ما يحرمه الأجر ..
ثانيا // لدي مشكلة في موتري من نوع باث فايندر موديل 2003 قير تماتيك
وقفت السيارة طبيعي جدا ،، وبعد ساعة أردت تشغيلها لكن دون فائدة .. البطارية جديدة والسلف ينفض المكينة نفض ،، لكن دون جدوى ،، شيكت على الفيوزات كلها سليمة ،، تركت السيارة 6 ساعات حتى بردت الشمس شوي .. جيت احاول اشغلها بدون فايدة ،، مر علي واحد من أخواني ،، سلامات عسى ما شر ... قلت السالفة هذيها ،، قال جرب افصل البطارية شوي واشبكها ،، قلت سم ... ولو اني ما اقتنعت ،، بس اخوي الكبير وش اسوي .. !!!!
فصلت البطارية لمدة 5 دقايق تقريبا وشبكتها وتشتغل السيارة زي الحلاوة ،، من الفرحة قلت هات راسك وأعطية حبة راس ..
المراد إن المشكلة عادت من باكر نفس الوضع .. كلما وقفت السيارة لو ربع ساعة ترجع نفس السالفة ..
وصرت افصل البطارية كلما وقفت دقيقتين تقريبا يشتغل الموتر ..
استمر على هالحال يومين ،، ثم انقطعت المشكلة ولي الآن أسبوع الموتر تمام ،، لكن أنوي السفر بالسيارة وأخاف من المكشلة ،،
فهل تجدون حلا لها ،، أو أحد عنده منها خبر ... واسلموا لأخيكم وعذرا للإطالة ..
قطرة الماء تـثـقب الحجر .. لا بالعـنف !!.. لكن بتواصل السقوط !! .
حياك همام اذا صارت المشكلة حرك عصا القير بدال p حطة n والعكس
أشكر لك هذا الرد المختصر المفيد أخوي توني ،، وجزاك الله خير ..
وأبشرك إن المشكلة ما عاد جت ولله الحمد ،، وما ودي أقول عساها تجي عشان أجرب ..
لكن هل تدري أصل المشكلة من إيش بالضبط ؟
أخوك // همّام
الله يعطيك العافيه اخ توني على النصيحه بااروح لهم وانشاء الله تزبط . وشكرا
الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)