هديه: السيارات الامريكيه فاشله (مضروبــــه)..مشاكلها متكرره ومعروفه منذ سنين عديده..

[صلهامه]

الفلم الهندى للحين ما خلص ؟؟؟؟

[بن سليمان]

الفلم الهندى للحين ما خلص ؟؟؟؟

ما راح يخلص حتى لو مات البطل

فعلا اتمنى اغلاق الموضوع

انصح كل من يريد راحة البال والبعد عن الخسائر البعد عن الامريكى...اذا ولا بد دور لك على موتر نظيف جدا مستخدم ب20 الى 30 الف!

نصيحة مجرب ومطلع على كتابات الامريكان انفسهم...........

هناك عيوب كثيره وكبيره فى المكائن بكل انواعها وكذلك القيور بكل انواعها والامريكان نفسهم فى مواقعهم يسبون سياراتهم ويتحسفون على الخسائر ويشتكون ليل نهار! ويذهبون الى تويوتا فى امريكا رغم وجود مشاكل مشابهه لان تويوتا تصنع عندهم ولكن اقل حده! بسبب معايير تويوتا

هناك مشاكل فى السيلندر سوء تصنيع قديم ولم يتم اصلاحه الى اليوم !! يسمى (PISTON SLAP)وفى القيور والامور الكهربائيه ولكن نحن لا نهتم بل نجهل ولهذا تجد الموتر يمشى معك فتره وبعد ذلك تاتى المشاكل من كل مكان وتبدأ باصوات فى الصباح....لمن يسأل عن السبب هو ان القطع ضعيفة الجوده ..محاوله لخفض التكاليف...وكذلك معايير التصميم والتجميع ضعيفه فانت وحظك وفكر بعقلك لا بعاطفتك! السيارات الامريكيه مصممه لكى تنهار فى مده زمنيه قصيره ولقد سمعت باذنى وشاهدت بعينى رجل عربى كندى عالم فى الاقتصاد استضيف فى برنامج ليعطى رأيه عن مشاكل مصانع السيارات وذكر هذا بالحرف الواحد وانا اثق بكلامه من تجربه مريره مع سيارات جديده وتحت الضمان


لا نكذب على انفسنا ولا تأخذنا العاطفه.....صحيح السيارات واسعه ومريحه ولكن يبيلها اهتمام خاص جدا وتخزين وفقط استخدام لمشاوير محدده وعلى الاسفلت...

المكائن تصنع بطريقتين:

-الاولى وهى الافضل حيث يتم اختيار القطعه المناسبه للمكينه ..يعنى السيلندر يأتى بمقاس معين ولكن ليس 100% اى بنسبة خطأ وكذلك البستم فهنا يتم اعتبار هذه الامور واختيار البستم المناسب للسلندر المناسب حسب الخطاء .....

-الطريقه الثانيه (وهى المتبعه!!! ) هى تجميع المكينه بدون اعتبار لنسبة الخطاء ..وهذا يعنى تركيب البستم الخاص بمكينه كذا بدون الاهتمام بنسبة الخطأ...وبدون ملائمه وهنا تجد المكائن الامريكيه تشتهر بالاصوات وصرف الزيت والانهيار فى مده قريبه وتزيد هذه المشاكل عند الاستخدام المكثف للموتر فى البر وفى المدينه!

يقولون فى مواقعهم مكينه فى كل عشر مكائن مضروبه! وانا اعتقد ان النسبه اكبر!

بسبب الخسائر الكبيره لاصلاح هذه المشاكل قرروا استخدام عباره "NORMAL" اى "عادى" عندما تأتى للوكاله وتشتكى!

لقد اطلعت على تقارير جى ام وهذا يجرى على فورد وكريسلر ووو ووجدت ان اغلب المشاكل معروفه ومشخصه وطريقة الفحص والاصلاح مفصله وهذا نظام فى كل الوكالات!. هذه التقارير تحت مسمىTechnicalServiceBulletins(TSB) فعند وجود مشكله لديك يذهبون لهذا النظام..وهناك مشاكل كثيره معروفه ولكن لا يصلحونها لك خلال الضمان ولديهم تعليمات ان يقول "عــــــــــــــادى" حتى ينتهى الضمان وتكبر المشكله وهنا انت تدفع قيمة اصلاح كان المفروض يتم قبل انتهاْء الضمان!

انقل مثال مثال مع مشكله فى الدبل متكرره وسهله الفهم معروفه وفى التقارير الشهريه السريعه غير TSB ولكثير من السيارات من جى ام2007-2008:


2007-08 Silverado, Sierra, Avalanche, Suburban, Tahoe, Yukon – Service 4WD message,

DTC B2725 Replace IP switch

Don’t replace transfer case

control module PIP 4101

كيف تنصح الناس يشترون سيارات امريكيه مستعمله بـ 30 أو 20 الف وتكون نظيفه جدا وهي بالاساس على كلامك مضروبه وهي جديده يعني طالعة من المصنع مغشوشه ؟؟؟؟؟؟ سياره جديده تكون مضروبه وسياره مستخدمه تكون نظيفه جدا كيف تجي هذي بالله عليك ؟!! كأنك تغش الناس

وبعدين الله يصلحك هذي التقارير كل شركات السيارات تسجلها في هذا النظام وهو خاص بالشكاوي والتي تجي من مراكز الصيانة وخدمه العملاء ولهم مقياس معين اذا تجاوزات الشكاوي هذا المقياس تستدعى السيارات لحل المشكله واي عطل حتى لو كان بسيط يسجل ويرسل للشركات

وعندما تكلموا بعض الاخوان عن تجاربهم مع الامريكي المرضيه قلت :2007 و2008 (ليس الكل) مضروبه وكل الموديلات السابقه (ليس كلها) مضروبه...انت وحظك
على كذا كل صناعة السيارات مضروبة أنت ما شفت اللاندكروزر الجديد في مقطعين مختلفين يدخن غير صوت القير والدفرنس وايضا التويوتا الجديد اف جي نفس المشكله يعني نقدر نقول فيه شي من تويوتا مضروب وانت وحظك واذا ما شفت راح تحصلها باليوتوب

وفعلا اتمنى اغلاق الموضوع

اللهم انصر اهلنا في غزة

[ابو وليد2008]

لا سيارة الا الامريكي اجل الياباني وش فيه تنكه مركب لها كفرات وتحتوي على اقل مواصفات السلامة
مثلا متى استخدم الياباني نظام الفرامل Abc ؟؟؟؟؟؟؟
اذا كان الامريكي استخدم هذا النظام قبل 1991

[satoor]

السلام عليكم

عندي جمس مديل 80 وش رايك ؟؟

مكده واسافر به واشتغل به في الحج بعد

[رحال7]

كل عاقل ومنصف سوف يبحث عن الحقيقه وسوف يجدها حتما..

القضيه ليست اما معنا او ضدنا..

انا ابين ومن تجربه واطلاع اننا ننخدع بالامريكى وندخل دوامة الاصلاحات من بدرى جدا جدا جدا ولا تستطيع ان تأخذ نفس حتى تقط الموتر اما فى الوكاله اذا كان جديد وتبدله وتدخل فى دوامه جديده او تقطه فى المعارض وتتنفس الصعداء وتولد من جديد!

هذا انترنت وبالتاكيد سوف يكون هناك مداخلات شاذه وبهلوانيه ومتكرره ومكرره ولكن باسلوب مختلف قليلا...الحقيقه وكل انسان يحاسب نفسه!

فانصح نفسى واخوتى العاطفيين بان لا تأخذنا العزه بالاثم... وان نحسن الظن فربما تكون انت المنتقد بغير حق! وانت تعرف هذا فى نفسك! اكثر المستفيدين من هذا الموضوع يوم من الايام!

الموضوع حقيقى وليس عاطفى ابدا......ولن اخرج عن الموضوع فقد شهد شاهد من اهلها وهذا نص ارجو ان يترجم وهناك نصوص كثيره كثيره كثيره من القوم اصحاب الصنعه...فارجو ان لا نتصيد بين الحروف ونقلب الحق باطل والباطل حق..القديم المستخدم متوفر وستجد نظيف والخساره فى الاصلاح اقل...انت تعرف قصدى!!

I hate this truck! It was a great truck when it was new and I loved it. Then it started to just break and break constantly. I had a Tahoe before this truck and it was just as problematic. Needless to say I will NEVER buy another American made vehicle again and I hate to say that. Seems like the stigma that used to follow all American vehicles is still true (at least in my case).
After my most recent visit to the service dept of chevy the dealer asked me if I had purchased the extended warranty and I said "No, that the second biggest mistake I ever made. The first was buying this piece of junk in the first place." All of this within 75,000 miles. Live and Learn I guess...