15 نوفمبر 2015 - 16:514 نوفمبر 2015 - 21:27
 |
| مرحبا بكم في منتديات مكشات |
| مركز تحميل الصور | رادارات المناطق | |||||
| تنبيه : منتديات مكشات تمنع عرض أو طلب الأسلحة أو الذخائر بكافة أنواعها ، كما تمنع طرح مواضيع عن أي أسلحة عسكرية | ||||||
مكشاتي متواصل
صباح النورالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة عمدة جاكرتا
ألف مبروك السياره الله يعطيك خيرها ويكفاك شرها .
بالنسبة لتمرين حاول أنك ماتتعدى السرعه 100 ولا يوصل عداد دوران المكينه إلا رقم 3.
وفترة التمرين 1000كم وإذا أقدرت توصل إلى 1500 كم أفضل.
مكشاتي
السلام عليكم
للبيع ونيت ايسوزوا
عندي ديماكس 2004 دبل ماشي 207000كم
اللون ذهبي غمارتين
المحركات سليمه البودي فيه رش بالرفرف الخلفي
مسيوم 25 الف والحد 28
مكشاتي
بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله
اخواني الفزعة افيدوني عندي سيارة ايسوزو ديماكس ديزل دبل ال اس 3000 موديل 2005 بدت فيها المشكلة من سنه اذا وصلت 120 تقطع وبعده 100 وبعده 80 وبعده 60 وقبل يومين 40 ولا تتعداها تقطع وتشتغل لمبة التشييك وش المشكلة طرمبة تيربو فلاتر
السيارة دخلتها الوكالة اليوم وقالو بنغير الفلاتر كلها ونشوف بعدها ارجو المساعدة افيدووووني
ولكم خالص التحية
مكشاتي متواصل
هل الدي ماكس 2014 فل كامل 6 تعشيقات(نمرات).؟؟!
مكشاتي برونزي
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاتة
احتمال تكون الفلاتر بخاخات، واحتمال اكبر من حساس الهواء.
شي جيد من الوكالة البداية من الاشياء البيسطة حتى لا يكلفوك ماديا.
ابوعبدالاله
مكشاتي برونزي
للاسف خمس نمر.
وكذلك القير التماتيك.
ابوعبدالاله
مكشاتي متواصل
اوه 5 >_<"
طيب احد جرب يمشي 180 وشوف عداد الضغط ع كم ^^ هل المكينة مريْحَة ولا حانه
+
من الداخل هل الصوت ازعاج وصوت هواء حتى لو ما كنت مسرع ولا عادي
مكشاتي متواصل
يكون الظغط على رقم 4وفيه حنه بسيطه
ومن الداخل مافي صوت هواء.
مكشاتي برونزي
جربت ٨٠ بدون ١٠٠ وكانت الضغط على ٢ بدون حنة والازعاج ، وانصحك تجرب ٨٠ وتخلي ١٨٠.😊
ابوعبدالاله
مكشاتي متواصل
الله يجزاك خير XD والله اني منب راعي سرعة بس بشوف السيارة هي مثل الهيلوكس ولا اقل ازعاج
بالمناسبة الحين الديزل اذا كنت جاي من مشوار طويل لازم تخليه مشغل ع الاقل دقيقتين صحيح ..؟!
طيب لو انا مثلا فللته ومشيتبه 300 كيلو اذا جيت اعبيه لازم اطفي السيارة ولا اخليه مشغلة ؟
وهل يضر السيارة اذا مسكت به خط وما عبيته لين يبقى ربع التانكي
لاني قريت في احد صفحات الرابطة واحد كاتب تبي تحافظ ع طرمبة الديزل لازم تغير فلاتر باستمرار وما تخلي التانكي يفضى للربع الاخير !!
مكشاتي متواصل
السلام عليكم يا اخواان
رجعنالكم من جديد
اخوكم ثامر
جربت ايسوزو 2006 و 2011 و 2012
2013 دبل قير عادي.
2013 بدون دبل اتوماتيك
2014 دبل اتوماتيك فضي
2014 دبل اتوماتيك عنابي
اللي.حاب يسأل عن الموديلات القديمه
2006 و 2012
قوة ونشاط وخف
2013 و 2014
قوة نشاط ثبات ركوبه مطبها خفيف مريح وسيعه من الداخل
2013 بدون دبل اتوماتيك اشوفها انشط بشووي من الدبل
القير العادي الدبل يفصل على 179
القيو الاوتوماتيك دبل وبدون دبل يفصل 185
واللي يسئل عن صوت الهوا اللي بجلد الباب عالسرعات العاليه صار معي بجميع السيارات المذكوره اول فترة يمكن شهر كامل ازعاج فوق 140
وبعدين مع كثرة غسيل السياره يروح الصووت
وسلامتكم
الصوور تحت
مكشاتي متواصل
url=http://www.gulfup.com/?JdIbYG][/url]
مكشاتي متواصل
ألق نظرة على هذا الفيديو من Keek! - ايسوزوو ❤❤❤❤ http://www.keek.com/!
هذا المقطع على الفصلهه 185
اتوماتيك دبل 14
مكشاتي
السلام عليكم ورحمة الله تحبه طيبه للجميع أسجل مشاركتي كأحد ملاك ألديماكس 2008 وأجدها فرصه لتبادل الأراء حيث أنني من المعجبين بهذه السياره التي اشتريتها من الوكالة وقد أثبتت جدارها خاصة الدبل وفي. أشد الأحوال وذلك من تجربتي الخاصة
مكشاتي
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
يا اخوان شريت دي ماكس 2012 اوتوماتيك دبل
هل الحرارة على النص طبيعي ؟؟
واحس ان القير الاتوماتيك يتاخر بالتبديل فهل هو عادي ؟؟؟
ومتى اغير زيت القير ؟؟ ونوع زيت القير ؟ مع العلم ان السيارة ماشية 125 الف
وافضل زيت للمكينة؟؟
واسف على الاطالة
الذين يشاهدون الموضوع الآن: 2 (0 من الأعضاء و 2 زائر)
ضوابط المشاركة
رد مع اقتباس
