كـيـف تـفـحـص وتـسـتـخـدم أجـهـزة فـحـص وقـيـآس كـهـربـاء الـسـيـآرة بنفسك DIY ؟؟؟

[أصيل حجآ زي]

فيه سؤال مهم بالنسبة لي ........
بخصوص دينمو التعبئه للسياره فيه بعض السيارات تكون البكره كبيره والبعض الاخر تكون البكره صغيره
وبالسبه لليوكن تكون البكره صغيره .. انا استبدلة البكره الصغيره بواحدة اكبر منها لتعطي كهرباء اكثر ..
السؤال ... هل الفكره صحيحة ؟؟؟ وهل يوجد علاقه بين البكره الصغيره والكبيره في زيادةالكهرباء للسياره؟؟؟؟؟
ولكم مني جزيل الشكر

بــسـم ا لله ا لـر حـمـن ا لرحيم

تـحـيــآ تــي يــا أ خ / بـر ق خـآ طـف :

بـآ دء ذي بــدء

""" يـجـب أ حـتـر آ م و ا لـحـر ص و ا لـحـذ ر مـن ا لـتـعـآ مـُـل مـع ا لـكـهـر بـا ء سـواء كـآ نـت حـقـت ا لـمـنـز ل( وهي أخطر) أ و حـقـت ا لـســيــآ رة و ا لـمـر كـبـآ ت و ا لـمـُـعـد آ ت و ا لأ جـهـز ة فـهـي كـُـلـهـا خـطـرة........

بـطـآ رية ا لسـيـآ رة يـُمـكـنـهـا تزويد ا لمقوم ( السلف Startor ) بـمـا يـزيد عن 300 أمبير أكثر
أو أقل حسب نوعها وحجمها وهـي قـوة قــآ تـلـة و مـُمـيـتـة فـورآ
و تـُشـعـل حريق هـآ ئـل أ ذ ا تـلا مـس سـلـكـيـن عـآريين

لــكــن يــُــمــكــن و ســهــل ا لـتـعــآ مـُـل مـعـهـا و تـركـيـبـهـا وتـصـلـيـحـهـا ......

أ لـخ أ ذ ا عرفت تتعـآمل معها
و ا لـعـمـل مـعـهــا و فــيـهـا و بـهـا مـُــتــعـــة لا يـعـد لـُـهـا مـُـتـعـة ............................. !!!

ثــُـم تــذ كــر د آ يــمــآ بــأ نــه ُ فـي حـآ لـة ضـُعـف بـطـآ ر يــتـك ( بـدئت تعتق ) :

فــــــــــلا بـــُــد مـن أن تــــشــحــنــهــا بــعــد كــُـل مــا تــشــغـل لـك ســيـآ ر تــك ...
مــا لا يــقــل عــن نــصــف ســآ عــة ســـيـآ قــة
أ و نــصــف ســآ عــة و هي و آ قـفـة ( مــُـهــم و مــُهـم ).... كـُـل يــو م

و تــتــفــحــص أ صــآ بــع ا ســلا كـهـا و أ سـلا ك ا لـمـُـقـوم ا لـــــسـمـيـكـة مـشدودة
و ( ما فيها أ كـسـدة "" صدى"" )

أ كــثـر مــــشـآ كـل ا لـبـطـآ ر يـة و نـظـآ م ا لـشـحـن ســبـبـُه = أ صـآ بـع ا لـبـطآ رية مـحـلـو لـة أ و مـصـد يـة
و أ ذ ا بـهـا نـظـفـه ُ فـو رآ و ضـع عـلـيـه شـحـم

أ ضـُن أ نـك و ا لله ُ ا عـلـم و أ كــمـل / بـهـذ ي ا لـطـر يـقـة تـضـُر شــآ حـن ا لـكـهـر بـا ء ( ا لأ ُ لــتـر نـيـتـر Alternator ) >>>>>

لــكـــــــن أ ذ ا كــُـنـت مـُـصـر و تـبـغــى شـــحــن أ كــثــر فـلــك حــلـيـن :
أ ســتــبــد آ ل ا لــشــآ حـن بـو آ حـد ذو شـحـن ( أ مـبـر Amps ) أ كــثـر فـي حـد و د ا لــمـــــسـمـو ح ( مـو آ صـفـآ ت ) بــه لـــســيـآ ر تــك :::

A - مـــثــآ ل / يــُـقــآ س عـمـل و قـو ة ا لــشـآ حـن ( ا لأ ُ لــتـر نـيـتـر Alternator ) بــا لأ مـبـيـر كـا لـتـآ لـي يـكـو ن مـكـتـو ب عـلـيـه مـثـلا /// 60A ' 110A ' 120A ' 130A و هـكـذ ا د و آ لــيــك

فـــلــيــــــســت كـُـلـهـا بــنــفـــــس ا لـقـو ة لـكـنـهـا كـُـلـهـا بـنـفــس ا لـجـُـد 12V DC

مــع ا لـعـلـم أ ن شــآ حـن ا لــسـيـآ رة ا لـجـد يـد يـو لـد كـهـرباء مـُترددة AC
أ و مــا يـُعـر ف بــــ Alternating Current و يـُـحـو لـهـا مـحـول بدآخـلـه يـُــسـمـى ( بـردج ر كـتـفـآيـر بأ سـتـخـد آ م صـمـآ مـآ ت ا لـد آ يـو د Diode

Alternator Rectifiers

Diode ) ا لـى تـيـآ ر مـتـو آ لـى ( مـتـو آ صـل DC = Direct Current

B - أ صـلآ أ ســتــبـد آ لـك ا لـصـغـيـرة بـكـبـيـر ة يـُـقـلـل مـن د و ر آ ن ا لـبـكـرة Pully حـقـت ا لــشــآ حـن و قـل أ نـتـآ ج ا لــشـحـن

لأ ن ا لـبـكـر ة حـقـت ا لـد آ فــع ( ا لـكـر نـك Crank )
ســتـًـصـبـح لـفـآ تـهـا أ كـثـر مـن بـكـرة ا لــشــآ حـن و بـذ لـك يـقــل ا لــــشـحـن ........

و بــا لـعـكـس لـو و ضـعــت بـكـر ة لــلــــــــــشــآ حـن أ صـغـر مـن بـكـرة ا لـد آ فـع ( ا لـكـر نـك Crank ) لــكــثـُـر ت د و ر آ تـُــه بـا لـمـُـقـآ رنة لــبــكـرآت ا لـد آ فـع ( ا لـكـر نـك Crank ) مـمـا يــتــــــســبــب
فـي حــآ لــة تـجــآ و ز ا لــشـحـن ا لـمــسـمـوح بــه لــتــلــك ا لــسـيـآ رة

فـي أ جـهـآ د ا لــشـــــــــآ حــن و ربـما تـد مـيـر مُــنــظـم كهرباء ا لـشـأ حـن بـد آ خـلـه
أ و بـذ يـلـُه(وهو ما كـآ ن يـُعـرف بالكتآوت Cut-Out
لـكـنـه ُ يـُـسـمـى الآن مـُنـظـم (رقـيو ليتر Regulator ) مـثـل هـذ ا

أ و هـذ ي ا لـثـلا ثـة أ نـو آ ع

و ز يــآ د ة شــــــــحــنــُـه و مـــن ثـــــُــم يــطـفـر مـع مـرور ا لـو قــت
""" يـــــــــُــسـمـى ا لـطـفـر و ا لـفـيـضـآن فـي ا لـكـهـر بـة أ ي ز يـآ د ة هـآ ئـلـة ســرج Surge )

و هــذ ي مـع مـر و ر ا لـو قــت و بــــــــســـــُــر عــة يــُـد مــر خـلا يـا ا لـبــطــآ ر يـة خـآ صـة بـأ جـو آ ئــنـا ا لـحــآ رة / رطـبـة / و مـُـغــبـرة

و يــُـمـكـنـك ا خـتـبـآ ر شـــحـن ا لــــــــشـآ حــن بـا لـطـر يــقــة ا لــتـآ لــيـة :

1 - أ شــــــــــــتـر قــيــآ س كـهـر بـي ر قــمـي أ بـو كــلــبــــــشـة ( كـمـآ شــة Clamp ).
و بـحـيـث يـكـو ن يـقـيـس ا لأ مـبــيـر بـمـجـآ ل كـبـيـر ( Its amps range is high ) و بــه قــيــآ س ا لـجـُهـد Volta AC / DC
و قـيـآ س ا لـمـُـقـآومـة ( أوم مـيـتر Ohommeter لــيــُـــشــكـل بــكــآ مــلــه مــأ يــُـسـمـى مـلـتـي مـيـتر أ و مـلـتـي تــسـتـر DMM

أ و هــذ ا أ و هــذ ا

2 - لــُــف ا لــكـلــبــــــشـة عــلــى أ حـد ا لـــــــسـلـكـيـن ا لـخـآ ر جـة مـن ا لــشـآ حـن
( ا لأ ُ لــتـر نـيـتـر Alternator ) ا لـكـهـر بــي و شــُـف كـم هـو شــحـن ا لـشـآ حـن لـلــبـطـآ ر يـة بـعـد أ ن أ ُ ســتـهـلـك قـوتـهـا فـي ا لـتــشـغـيـل
أ لا أ ذ ا أ نـهـا جـد يـد ة و مــشـحـو نـة جـيـد ......
3 - شــــــُــــــــف هــذ ا ا لــــــــــــــــــــشــر يـــط كــيـــف تــفــحـص ا لـــــــشــآ حــن

How to Test a Car's Alternator
و تـــشــخــيـــص أ عـــطــآ لـــــــــُــه بــا لـــطــر يــقـــة ا لـقــد يـــمـــة بــا لــمــلــقــطــة

تـــشــخــيـــص أ عـــطــآ لـــــــــُــه

Diagnosing an Alternator Problem

و كــيــف يــعـــمــل
how car alternators work

و هـذ ا كــيــف تـر كــب ا لـمـُنـظم Regulator فـي ســلــســلـة أ شــر طـة كـيـف تـو ضـبـُه
How to Install the Voltage Regulator on an Alternator
How to Rebuild an Alternator

و هـذ ا ا لــــــــــشـر يـط كــيـف تـخـتـبـر ا لـمـُـنـظـم في نظآم ا لـشـحـن
How to Test a Car Voltage Regulator

لــلــمــو ضــو ع بــقــيــة أ ن شــا ء ا لله

""" ا لأ صـيـل ا لـحـجـآ ز ي """

[ضامي الدلم]

ماشاءالله شرح جداً رائع ,,

[اهلا اهلا]

الاخ : اصيل حجازي , بارك الله فيك .

بالنسبة لجهاز الملتيميتر Clamp ,

هل يمكن بواسطته فحص مدى سلامة :

كويلات السياره ..

حساسات السياره ....

وان نعم كيف يكون ذلك ؟

وجزاك الله خيرا .

بالنسبة لفحص مدى سلامة الشراره الصادره
من اسلاك البواجي او اسلاك الكويل ...

هل من طريقه لذلك سوى الطريقه التقليديه :

بتقريب طرف سلك الكويل لجسم السياره لمعرفة
لون وقوة الشراره ....
لاسيما ان هذه الطريقه صعبه وتقلق البعض
بحيث يمتنعو عن تلك الطريقه للفحص .

فهل من طريقه اخرى اكثر سلامة للفحص ؟

وبارك الله فيك .

[اهلا اهلا]

اخي الكريم : اصيل حجازي , بارك الله فيك .

بالنسبة لتوصيلات اسلاك الكويل :

على الكويل يوجد نقتطان توصيل :

+ _ .

الان اي من نقاط الكويل المذكوره يتم وصلها بالدستربيوتر
او بالبلاتين ؟

واي نقطه من نقاط توصيل الكويل يتم وصلها بالسويتش ,
وباي نقطه بالسويتش , هل بنقطة ال : Ign ؟

ملاحظه : وكما تعلم نقاط السويتش هي :

Bat : من البطاريه مباشره .

Acc : لااعرف لاي كلمات تعني ,
لربما بها كهرباء باستمرار لتغذيه لمبات السياره الداخليه .

Ign : وهي تيار كهربائي دائم بعد السويتش .

Start : وهي تيار كهربائي مؤقت ( تريجر ) لحين
تشغيل السياره .

طيب واسلاك التوصيل للمكثف اين يتم وصلها بنقاط السويتش ؟ .

ما هو وظيفة المكثف ؟

ان شاء الله تفيدنا وتوضح لنا ذلك بارك الله فيك .

[أصيل حجآ زي]

الاخ : اصيل حجازي , بارك الله فيك .

بالنسبة لجهاز الملتيميتر Clamp ,

هل يمكن بواسطته فحص مدى سلامة :

كويلات السياره ..

حساسات السياره ....

وان نعم كيف يكون ذلك ؟

وجزاك الله خيرا .

بالنسبة لفحص مدى سلامة الشراره الصادره
من اسلاك البواجي او اسلاك الكويل ...

هل من طريقه لذلك سوى الطريقه التقليديه :

بتقريب طرف سلك الكويل لجسم السياره لمعرفة
لون وقوة الشراره ....
لاسيما ان هذه الطريقه صعبه وتقلق البعض
بحيث يمتنعو عن تلك الطريقه للفحص .

فهل من طريقه اخرى اكثر سلامة للفحص ؟

وبارك الله فيك .

تـحـيـآ تــي و شــُكـر آ عـلـى كـثـر ة ا لأ ســئـلـة /

بـآ دء ذي بــدء

""" يـجـب أ حـتـر آ م و ا لـحـر ص و ا لـحـذ ر مـن ا لـتـعـآ مـُـل مـع ا لـكـهـر بـا ء
سـواء كـآ نـت حـقـت ا لـمـنـز ل( وهي أخطر) أ و حـقـت ا لـســيــآ رة و ا لـمـر كـبـآ ت و ا لـمـُـعـد آ ت
و ا لأ جـهـز ة فـهـي كـُـلـهـا خـطـرة........

بـطـآ رية ا لسـيـآ رة يـُمـكـنـهـا تزويد ا لمقوم ( السلف Startor ) بـمـا يـزيد عن 300 أمبير
أكثر أو أقل حسب نوعها وحجمها

و بـمـلـف ا لأ شـعــآ ل وأ سـلا كـُه مـن 50,000V DC أ لـى حوآلي 60,000V DC
وهـي قـوة قــآ تـلـة و مـُمـيـتـة فـورآ
و تـُشـعـل حريق هـآ ئـل
أ ذ ا تـلا مـس سـلـكـيـن عـآريين

لــكــن يــُــمــكــن و ســهــل ا لـتـعــآ مـُـل مـعـهـا و تـر كـيـبـهـا و تـصـلـيـحـهـا ...... أ لـخ أ ذ ا عرفت تتعـآمل معها
و ا لـعـمـل مـعـهــا و فــيـهـا و بـهـا مـُــتــعـــة لا يـعـد لـُـهـا مـُـتـعـة ............................. !!!

أ و لا عـن هـل يـمـُكـنـك فـحـص مـلـفـآ ت (كويل Coill ) و حـسـآ سـآ ت ( سـنـسرز Sensors ) ا لـــــــسـيـآ رة ؟؟؟؟؟

أ قــو ل و بـا لله ا لـتـو فـيــق و بــه أ ســـتـعــيـن :::
فـيـجـب أ ن يـكـو ن قــيآ س ا لـكـهـربة ( أ بو كـلـبـشـة Clamp DMM ) بـه أ سـلا ك أ خـتـبـآ ر أ يــضـآ

ا لـكـمـآ شــه ( ا لـكـلـبـشـة Clamp ) فــقــط
لـفـحـص ا لـتـيـآ ر ( ا لأ مـبـير Amps )
أ مـــــــــــــــــا ا لــفـحـوص ا لأ خرى =
ا لـجـُـهــد V( ا لفولتية Voltage ) و ا لـمـقـآ و مـة ( رزسـتـنـس Resistance )
أ و ا لــتـوصـيـُـل Continuity فـلـهـا أ ســلا ك ا لـقـيـآ س Leads

و لـفـحـص مـلـفـآ ت و حـسـآ سـآ ت ا لـــــــسـيـآ رة تـحـتـآ ج لـقـيـآ س مـُقـآ و مـتـهـا ( رزسـتـنـس Resistance )
وتوصيلها ( ا لـتـو صـيـل Continuity )
و هـذ ا يـتـم ُ بـالأ و مـتـر Ohmmeter ا لـذ ي بـنـفــس ا لـقـيـآ س

أ ي تـُغــيـر ا لـعـيـآ ر ( ا لمـفـتـآ ح حـقـُه ((( ا لـمـقلاب))) Selector ) أ لـى قـرآ ئــت ا لـمـقــآ و مــة """

عـآ د ة تـكـون بـا لـلـون ا لأ خـضـر

و تــفــصـل أ ي مـصـد ر كـهـربي عـن ا لـمـلـف أ و ا لـحـسـآ س ( تـخـرجـُه برى أن أ مـكـن)
ثـم تـضـع ( تــشــبـُك ) أ حـد أ سـلا ك ا لــقـيآس بـطـرف أ حـد أ سـلا كـه و ا لـســلـك ا لـثـآ نـي بـا لــطـر ق ا لأخر
بـعـد أ ن تـكـون و ضـعـت مقلاب selector ا لقيآس عـلى أعـلى قيمة مُمـكنة بألقيآس
ثـُم تـتـد رج في نقل المقلاب لقيآسآت أصغر ..... أ لـى أن تـحـصـل عـلى قيمة المقآومة في ا لمـلـف
لـكـنـك لــــــن تـعـرف أ ن كـآ نـت صـحـيـحـة أ لا أ ذ ا كــآ ن عـنـد ك كـتـآ ب مـو آ صـفـآ ت به

( ا لـحـد و د ا لـعــُـلـيـآ و ا لـحـدود ا لـد ُنـيـا Max. Min ) لـمـقـآ و مـة ا لـمـلـف أ و ا لـــــــشـيء ا لـمـٌر آ د فـحـصـُـه !!!

أ مــا ا لـحـسـآ ســآ ت و أ شــبــآ هـُـهـا فــلــيـس ا لـمـُُهـم قـيـمـة مـقـآ و مـتـهـا
بـل ا لـمـُهـم هـل تـوصـل كـهـربـاء أ و لا و يـوجـد كــشـف ا لـتـوصـيـل
بـا لـقـيـآ س بـأ ســــــم """ ا لـمـو صـلـيـة Continuity """

مـــــثــلا /// لــو عــنـد ك ســـــــلــك تـود كــــــشـف هـل يـوصـل أم لا ؟؟؟

تـجـيـب ا لـقـيـآ س و تـضـع مقلابُـه selector أ مـا عـلـى ا لـمـقـآ ومـة Ohm أ و
\

شــُـف هـذ ا كـمـثــآ ل بــه ا لأ تـي ///
بـأ عـلـى ا لـيـسـآ ر مــكـتـو ب ا لأ تـي = DC 1000A
MAX
AC 800A
600V CAT
مـعـآ نـيـهـا كـا لأ تـــــــــي ::::: أ قـصـى حـد أ لـف DC 1000A
حـق ا لسـيـآ ر آ ت أ و أ ي نـو ع مـن ا لـبـطـآ ر يـآ ت تـيـآ ر مـتـو آ لـي
أ و AC 800A تـيـآ ر مـتـو آ ز ي ( حـق ا لبيوت و المصآنع )
أ و أ قــصـى جـُـهـد ( فـولـت متوآلي أو مـتـوآ زي ) 600V V

كـلــمـت مـآ كــــــــس MAX ا لـتـي بـيـنـهـُمـا و عـلـى يـمـيـنـهـُم شــوية تـعـنـي ا لـحـد ا لأ قـصى ا لـمـُمـكـن أ خـتـبـآ ر ُه
أ ي أ ذ ا كـُـنــت تــتــو قــع أ ن يــكـون أ يــآ مـن ا لـقـيـم هـذي ا لـمـذ كـورة على ا لجـهـآز أعلـى مـن ذ لــك
فـلا تـفـحـص بـــــه ( أ بــحــث عــن أ جـهـزة أ عـظـم قـيـم مـن ذ لك)
و هـي مـو جـودة لـشـر كـآ ت ا لـكـهـربـاء و ا لـمـصـآ نـع
فـــلا تــتـهـو ر و تــسـتـخـد مـُه فــي أ حـمـآ ل و مـُحـو لآ ت ا لـضـغـوط ا لـعـآ لـيـة
كــــــُـــــل شــــــــــي ء لــــــــــه ُ أ هـــــــلـــــُـه و قــيـآ ســـــآ تــــــُـه Multi-Testers.

لا تــنـــــــســى تـقــر ا ء ا لـتـحـذ يـر آ ت ا لـتــي كـتــبــتــــُـهــا بـمـقـد مـة مـو ضوعي هـذا من خطورة ا لـكـهـر بـا ء
و أ ن مـلـفـآ ت ( ا لـكـويـل Ignition Coil ) يـُـنـتـج جـُـهـد بـمـا لا يـقـل عـن
50,000V DC أ لـــــى 60,000V DC و هــي قــآ تـُـلـه و مـُمـيـتـه فـورآ

ا لـزر ا لأ يـمـن بـأ عـلا ة يـقـراء هـو لـد Hold يـعـنـي أ ذ ا ظـهـرت ا لـقـر آ ئـة يـُمـكـنـك أ ن تـمـســكــهــا ( تـخـلـيـهـا تـبـقـى بـا لــشـآ شـة ) حـتـى تـُـقـرر مـسـحـهـا

ا لـزر ا لأ يـمـن بـأ عـلا ة يـقـراء ز يـرو Zero يـعـنـي أ نـه ُ بـأ مـكـآ نـك تـصـفـيـر قـر آ ئـة ا لـــــشـآ شــة ( تـــُـــعــيــر هــا ) أ ي تـبـداء مـن الصفر

أ ســـــفــل بـه فـتـحـتـيـن لأ ســـــلا ك ا لـقـيـآ س ( ا لأ حـمـر للأحمر + موجب ‘ ا لأ سود للأ سـود - ســآ لـب أ و عـآم )

و ا لـــســقــآ ط ا لأ حـمـر مقلابُ selector ( ز لا ج يـمـين أو يـسـآ ر ) لأ خـتـيـآ ر ا لـقـيـم ( أ ي مـن ا لـخـيـآ ر آ ت أ و ا لـقـيـآ ســآ ت تـُريد هـا )
أ ي هـل تـُريـد من ا لـيـسـآ ر لـلـيـمـيـن جـُهـد مـُتـردد أ و جـُهـدV مـتوآ لي
أ و تـيـآ رA
أ و قـفـل Off أ و مـُـقـآ و مـة أ و يُــزن حـق ا لـتـوآصـُل Continuity
لـسـلامـة ا لــسـلـك Continuity أ و مـلـف أ ي جـهـآ ز أ و مـحـولـُه Continuity

و كــلـمـة ســــلـكـت Select بـيـسـآ ر أ ســفـل تـعـنـي ا خـتـآ ر ا لـقـرآ ئـآ ت

و كــلـمـة ر يـنـج Range بـيـسـآ ر أ ســفـل تـعـنـي ا خـتـآ ر أ لـى ا ي مـد ى تـُـر يـد ا لـقـرآ ئـة
و ا لله أ عـلـم و أ كـمـل /////

أ مــا فــحــص قـوة شـر آ رة ا لـبـو آ جـي فـا لـطـريـقـة ا لـقـد يـمـة مـا ز آ لـة هـي ا لـمـُتـبـعـة فـي أ كـثـر و رش ا لـعـآ لـم
لــكــن هـُنـآ ك أ جـهـزة مـتـطـورة و غــآ لـيـة ا لـثـمـن لا يـُـمــكـن لأ شـخـآ ص مـثـلـي و مـثـلـك أ قـتـنـآ ئــهـا
و لـو و جـد ت د عـآ يـة لـهـا فـلا تـُـصـد قـهـُم

شـــُــف هـذا ا لـنـو ع مـثـل ُ خـو يـنـا ا لـي فـوق

و هـــــــــذ ا

لــكـــــــن مـُـهــم أ ن تـقـراء تـعـلـيـمـآ تـُه ا لـمـُرفـــقـــة مـعــُه
و تــحــتــفــظ بـهــا مـعــُـه د آ ئــمــآ !!!!!!!!!!!


شــــُـف هـذ ا ا لـشــر يـط عـن كـيـفـيـة شــُـغــل ا لـمـُـقـومstarter ( ا لـسـلـف )
و مـُـشـغـل ا لـمـُـقـوم starter solenoid


شــــُـف هـذ ا ا لـشــر يـط عـن كـيـفـيـة شــُـغــل شــآ حـن كـهـر بـة alternator ســـيــآ ر تـــك



شــــُـف هـذ ا ا لـشــر يـط عـن كـيـفـيـة أ ســتـخـد آ م مــلـقـطـة (لـمـبـة) ا لـفـحـص
لـــفـــحــص كـهـر بـة مـُـشـغـل starter solenoid ا لـمـُـقـوم مـن ا لـنـوع ا لـقـد يـم

شــــُـف هـذ ا ا لـشــر يـط عـن كـيـفـيـة فـحـص ا لـبـو آ جــي
و شــُـف كـيـف تـُـهـر ب ا لــشـر آ رة
بــــــــــــس هــذ ي ا لـطـر يـقـة خـطـر ة و تـُخـرب نـظـآم ا لأ شــعـآ ل
و ا لأ فـضــل شــغــلـهـا بـا لـيـل بـا لـظـلا م و تــــشـو ف ا لـتـهـر يـب لــشـر آ رة

وشــــُـف هـذ ا ا لـشــر يـط عـن كـيـفـيـة تــنـظـيـف ا لـبـو آ جــي


وشــــُـف هـذ ا ا لـشــر يـط عـن كـيـفـيـة فـحـص ا لـمـلـفـآ ت ووزن ا لـبـو آ جــي


وشــــُـف هـذ ا ا لـشــر يـط عـن كـيـفـيـة تــغــيــيـر أ ســلا ك ا لأ شــعــآ لا لنوع ا لقديمة


وشــــُـف هـذ ا ا لـشــر يـط عـن كـيـفـيـة تــغــيــيـر مـوزع ا لأ شــعــآ ل ا لنوع ا لقديمة

وشــــُـف هـذ ا ا لـشــر يـط عـن كـيـفـيـة فـحـص سـلامـة كـهـربـة و أ سـلا ك ا لـسـيـآ رة
Basic Automotive Wiring : Automotive Wiring Safety

تـــــــــحــــــــــــــــيــــــــآ تــي
و لـلــــمــو ضـو ع تـكــمـــلـــــــة
""" ا لأ صــــــيـــــــل ا لـحــجــآ ز ي """

[اهلا اهلا]

اخي الكريم , بارك الله فيك .

يمكنني الاكتفاء بكتابة ردود الشكر .

ولكن لتعم الفائده ان شاء الله ,
فلاباس من الاستفسار , واشكرك على الاجابه .

الكويل : اذا السياره ليست شغّاله ( مطفيه ) ,
فهل من خطر لفحصه ؟
ام ان الافضل كما تفضلت الانتظار مدة 10 - 15 دقيقه ,
وعندها وبشكل تلقائي تتفرغ الكهرباء التي بداخله ,
هل هذا الانتظار يعطي امانا لفحص الكويل ؟

بدون وجود كتاب عن القيمه العليا والدنيا
Risistanc للقطعه الالكترونيه , الايمكن
معرفة مدى سلامة الكويل ؟

حسب رايي هذه طريقة الفحص :

هي لمعرفة انه لايوجد خلل بتواصل الاسلاك
داخل الملف وانها غير مقطوعه بنقطة ما داخل
الملف , وايضا ينطبق ذلك على فحص مدى سلامة تواصل
التوصيلات باحدى الاسلاك الكهربائيه .

حسب رايي : يمكن وضع الفاحص على زر الخيار
الصفّاره , ومن ثم وضع طرفي سلكي الفاحص
على طرفي السلك المراد فحصه , فان صدر صوت
فالسلك غير مقطوع وهو سليم .

والله اعلم .

هذا هذا صحيح ؟

مع الشكر .

[محسن اليامي]

وعليكم السلام

موضوع مميز وممتااااااااز مشكور ويعطيك العافيه ألحين فهمت الشغله

[أصيل حجآ زي]

اخي الكريم : اصيل حجازي , بارك الله فيك .

بالنسبة لتوصيلات اسلاك الكويل :

على الكويل يوجد نقتطان توصيل :

+ _ .

الان اي من نقاط الكويل المذكوره يتم وصلها بالدستربيوتر
او بالبلاتين ؟

واي نقطه من نقاط توصيل الكويل يتم وصلها بالسويتش ,
وباي نقطه بالسويتش , هل بنقطة ال : Ign ؟

ملاحظه : وكما تعلم نقاط السويتش هي :

Bat : من البطاريه مباشره .

Acc : لااعرف لاي كلمات تعني ,
لربما بها كهرباء باستمرار لتغذيه لمبات السياره الداخليه .

Ign : وهي تيار كهربائي دائم بعد السويتش .

Start : وهي تيار كهربائي مؤقت ( تريجر ) لحين
تشغيل السياره .

طيب واسلاك التوصيل للمكثف اين يتم وصلها بنقاط السويتش ؟ .

ما هو وظيفة المكثف ؟

ان شاء الله تفيدنا وتوضح لنا ذلك بارك الله فيك .

بـــــــــــسـم ا لله ا لـر حـمـن ا لـرحـيـم
ا لـحـمـد ُ لله و حـد ة و ا لـصـلا ة ُ عـلـى مـن لا نـبـي بـعـد ُهـ

تـــــحــــــــــــيـــــــآ تـــــــــي /
شــــــــــــكــــــــــلـك تــخـــتــبــر نـي بـهـذي الأســأ لــــــة ا لـكـثـيـر ة ؟؟؟

لـــــــــــكــن أ ر جــعــك لـهـذ ا ا لـر آ بـط لـتـرى كـيـفـيـة تـوز يع نـظـآم الأشـــــــــــعــآ ل

لــــــــــــســـت خـبـيـر بــا لـتـو صـيـلا ت أ ذ ا لـم أ ر آ هــا ...

http://www.2carpros.com/how_does_it_work/ignition.htm

أ مــا عــن كـلـمـة Acc فــهــي تــعــنــي أ ن فـي حـآ لـت و ضـع ا لـمـُـفـتـآ ح فــأ ن ا لــو آ حــق يــُـمـكـن تـشــغــيــلــهــا
و هــي أ خــتــصــآ ر لـكــلــمــة Accessories مـــن كــلــمــة ( Accessory )

و أ كــــســُــسـو ر يـز Accessories مـعـنـآ هـا لا و آ حـق أ و مـُـلـحـقـآ ت و كــــســُــسـو ر ي Accessory مــُـلــحــق
مــثــل ا لـمـُــسـجـل و ا لـمـذ يــآ ع و ا لـــشــبــآ بــيـك و أ نـو آ ر ا لـغـمـز آ ت كــُلـهـا مـن ا لـمـُـمـكـن تــــــشـغــيــلـهـا .............


أ مــا ا لـمـُـكــثــف Capacitor ا لـمـُـسـمـى قـد يـمـآ بـ condenser فــلــه ُ عــمـلآ ن :

1 - يـــحــمــي نــقــآ ط ا لأ بـلــتــيــن مــن ا لــتــحــفــُـر ( نـقـآ ط أ حـترآق ) نـتـيـجـة ا لــشـرآ رة عـنـد أ نــفــتــآ حــُه و أ نـغـلا قـُه
حـيـث يـخـتـزن ا لـشـُحـنـة عـنـد مـا تـنـغـلـق ا لـنـقـآ ط بـا لـمـلـف ا لـر ئـيـس فـي ا لـمـلـف ( ا لـكـو يـل Coil ) و عـنـد مـا تـنـفـتـح نـقـآ ط ا لأ بـلـتـيـن يـفـضـي ا لـمـُكـثـف شـُحـنـتـُه مـن خـلا ل ا لـمـلـف و مـن ثـُم ا لـمـجـآ ل ا لـمـغـنـطـيـسـي ا لـمـُنـهـآ ر يــشـحـن ا لـمـُكـثـة مـرة ثـآ نية
و هــكـذ ا د و آ لــيـك بـأ ســتـخـد آ م LC circuit و تـعـنـي د آ ئـرة ا لـتـذ بـذ بـآ ت ا لـمـغـنـطـيـسـيـة ا لـمـُـسـمـآ ة بـا لأ نـقـلـيـزي electromagnetic oscillating circuit و شـرحـُهــا يـطول ............

2 - يــحـمـي مـو جـآ ت ا لـر آ د ي و أ جـهـزة ا لـبـث ا لأ عـلآ مـي مـن ا لـتـشـو يـش ا لـعـآ لـي ا لـذ ي يـُحـد ثـه نـظـآ م ا لأ شـــــعــآ ل .....

3 - لــم تـعــُـد ا لـمـُـكـثـفــآ ت تـُــســـتـخـد م فـي نـُظــُم ا لأ شــعـآ ل ا لـحـد يـثـة
و حــلــت ا لـصـمـآ مـآ ت أ لـد آ يـو د Diode مــحـلـهـا مـع نظآم الأشعآر ا لأ كـتـرونـي ا لـعـآ لـي EHIG .....

ا لـصـمـآ م ا لأ كـتـرونـي Diode

ا لـصـمـآ م ا لأ كـتـرونـي
ا لـجـسري Bridge Diode

ا لـصـمـآ مـة ا لأ كـتـرونـية Diode

د و آ ئــر ا لـصـمـآ مـة ا لأ كـتـرونـية Diode
The circuit of a diode single

و هـنـا طـر يـقـة فـحــص
ا لـصـمـآ م ا لأ كـتـرونـيDiode

تـــــــــحــــــــــــــــيــــــــآ تــي
""" ا لأ صــــــيـــــــل ا لـحــجــآ ز ي """

[ebnjala]

جزاك الله خير
انت رجل غير ... مكسب لمكشات واعضائه ... ارجوا ان يستمر العطاء
تقبل الله منك عملك و بذل وقتك و نصحك لاخوانك
ينتابني شعور بالبهجة أن وطني فيه من يحب الخير للجميع ويعطي العلم والخبرة بسخاء
حفظك الله وبارك لك في العلم والعمل واقرك بصلاح ذريتك

[الآسيف2]

موضوع جدا مفيد ومهم لكل واحد ان يفهم ولو شي بسيط من هذه المعلومات

فشكرا لك وجزاك الله خيرا

[اهلا اهلا]

جزاك الله خير ...

وصدقا اردت من استفسارتي ان تعم الفائده للجميع ,
من خلال طرح استفسارات توقعت - والله اعلم - انها تدور
او ستدور بذهن القارئ الكريم .

شكرا لك اخي الكريم .

[أصيل حجآ زي]

وعليكم السلام

موضوع مميز وممتااااااااز مشكور ويعطيك العافيه ألحين فهمت الشغله

جزاك الله خير
انت رجل غير ... مكسب لمكشات واعضائه ... ارجوا ان يستمر العطاء
تقبل الله منك عملك و بذل وقتك و نصحك لاخوانك
ينتابني شعور بالبهجة أن وطني فيه من يحب الخير للجميع ويعطي العلم والخبرة بسخاء
حفظك الله وبارك لك في العلم والعمل واقرك بصلاح ذريتك

موضوع جدا مفيد ومهم لكل واحد ان يفهم ولو شي بسيط من هذه المعلومات

فشكرا لك وجزاك الله خيرا

جزاك الله خير ...

وصدقا اردت من استفسارتي ان تعم الفائده للجميع ,
من خلال طرح استفسارات توقعت - والله اعلم - انها تدور
او ستدور بذهن القارئ الكريم .

شكرا لك اخي الكريم .

بــسـم الله الرحـمـن الرحيم

ا لأ خـو ة ا لـكـر آ م / مــحــسـن ا لـيـآمـي / وأبـن جـآ لا /
و ا لآسـيـف / // وأ هـلا أ هـلا :

تـحـــيـــــــــآ تــي و شـــــُـكـر آ لـمـر و ر كــــًُـم ا لـمـو فـق

أ بـــــــشـرو بـعـز كــُم أ ن شــا ء ا لله
ســأ بـذ و ل ا لـمـُــسـتـحـيـل بـمـا فـتـح ا لله عـلـي

و لله ا لـحـمـد ُ و ا لـفــضــلُ و ا لـمـنـة""
" ذ لــك مـمــا عـــلـمـنـي ر بــي """

عـز يـز ي / أ هــلا أ هـلآ :
تـذ كـرت أ نـك ســأ لـتـنـي عـن تـو صـيـل ا لـمـُكـثـف [ Capacitor بـمـفـتـآ ح ا لــسـو تــش
فــلا أ عـتـقـد أ نــه ُ أ و أ ي مـن قـطـع ا لأ شــعــآ ل تـتـصـل بـمـُـفـتـآ ح ا لــسـو تــــــش أ طــلا قــآ
و كــُل نـظـآ م ا لأ شــعــآ ل يـعـمـل ذ آ تــيــآ مـُجـرد تـدُ ق ا لـسـلـف .
مــا أ ن تـد ُق ا لــسـلف يـدور عـمـود تـدويـر ا لـمـوزع
و يـكـون ا لـمـلـف ا لـرئـيـس
ا لـذي يـُـسـمـى (بـرآيـمـري Primary) بـمـلـف الـ(كويل Coil ) مــشـحـون لأ نـه ُ مـُـتـصـل مـُبــآ شـرة بـا لـبـطـآ رية ونظآمـهـا ( أ ي الـشـآحـن )
فـبـمـُجـرد تـفــتـح نـقــآط الأ بــلـتـيـن يـنـهـآر ا لتـيـآر ا لـمـشـحـون فـي ا لـمـلـف ا لـثآنوي
ا لـذي يـُـسـمـى (سـكـنـدري Secondary) بـمـلـف الـ(كويل Coil )
أ لـذي بـدوره يـُـر ســـــــــل شـُـحـنـة هــآ ئـلــة تـُـقـد ر أ حـيـآ نـآ مـن أ و
مـآ بـيـن 50,000V DC أ لـى 60,000V DC حـسـب نوع النظـآم

( نظآم الأ شـعـآل ا لقديم 12,000V DC أ و قـريب مـنـهُ)
فـتـنـطـلـق تـلـك ا لـشـُحـنـة ا لـهـآ ئـلـة

بـأمـبـيـر قـلـيـل لـتـُحـد ث ا لــشـر آ رة بـا لـبوجي ا لـمـُنـآ سـب """

""" كـُـل بـو جـي مـُـسـتـقـل لـوحـد ه """

أ نـظـُـر مـرة أ خـرى فـي هـذ ا ا لـمـوقـع لـتـرى
تـمـثــيـل نـظــآ م ا لأ شــعــآ ل أ نـزل أسـفـل الصفـحـة

http://auto.howstuffworks.com/ignition-system.htm
أ نــظــُـر تــمــثــيــل مــُُـمــتـآ ز
يــُـســمـى مـحـآ كـآ ت الأشـعـآ ل
ســمـيـو لـيـشـــن Simulation
ســــــــمـيـو لـيـت يـُـحـآ كــي أ و تـُحــآ كــي Simulate

تـحـــيـــــــــآ تــي مـرة ثـآ نـيـة

""" ا لأ صـيـل ا لـحـجـآ ز ي"""

[اهلا اهلا]

اخي الكريم , بارك الله فيك .

على ما اذكر : استفسرت عن بداية ونهاية
التوصيلات الكهربائيه للمقاومه الخزفيه ( Risistance )
التيي تتصل بالكويل .
( موجوده بالرسم الذي ارفقته انت , للكويل ) .

الكويل به ثلاث نقاط توصيل :

نقطه للضغط العالي , وهي الخاصه بالشراره .

نقطه عليها اشارة + , تتصل مباشره بنقطة IGN بالسويتش .

نقطه عليها _ , تتصل بالبلاتين والمكثف بالدستربيوتر .

الان هذه المقاومه الخزفيه التي يتم توصيلها بالكويل ,
لها طرفان ,
السؤال كيف يتم توصيلها ؟
كل طرف منها , باي نقطه بالكويل يتم توصيلها ؟

مع خالص الشكر .

[أصيل حجآ زي]

اخي الكريم , بارك الله فيك .

على ما اذكر : استفسرت عن بداية ونهاية
التوصيلات الكهربائيه للمقاومه الخزفيه ( Risistance )
التيي تتصل بالكويل .
( موجوده بالرسم الذي ارفقته انت , للكويل ) .

الكويل به ثلاث نقاط توصيل :

نقطه للضغط العالي , وهي الخاصه بالشراره .

نقطه عليها اشارة + , تتصل مباشره بنقطة IGN بالسويتش .

نقطه عليها _ , تتصل بالبلاتين والمكثف بالدستربيوتر .

الان هذه المقاومه الخزفيه التي يتم توصيلها بالكويل ,
لها طرفان ,
السؤال كيف يتم توصيلها ؟
كل طرف منها , باي نقطه بالكويل يتم توصيلها ؟

مع خالص الشكر .

حـبـيـبـُنـا / هـلا هـلا / أ هـلآ بــك مـر ة أ خـرى:

كـلآ مـك صـح بـا لـنـسـبـة للــسـوتـش ....
أ مـا عـن / نقطه عليها اشارة + , فـهـي ا لـتـي د آ ئـمـآ يـُـسـمـونـهـا نـُـقـطـة ا لـبـطـآ ريـة
و تــتـفـر ع لـفـرعـيـن بـو صـلـة مـن ا لـمـلـف / فـر ع مـنـهـا يـوصل بـا لـمـُـقـآ و مـة ا لـمـذ كـور ة و فـرع يـتـصـل بـا لـسـو تـش مـُـبـآ شـر ة

ا لــسـو تـش هـو لـيـوصـل أ و لـيـفـصـل ا لـجـُهـد 12V DC من ا لـبـطـآ ر يـة لـلـمـلـف ( ا لـر ئـيـس Primary Coil ) فـي ا لـمـلـف نـفــسـُه

و هـو مــآ يــُـسـمـى تـحـفـيـز ( أ نـشـلا يـز Intialize ) الـمـلـف ( ا لـر ئـيـس Primary Coil )
فـي ا لـمـلـف نـفــسـُه لـيـبـدى عـمـلـُه ...

أ مـا ا لـمـقـآ ومـة فـهـي لـحـمـآ يـة ا لـسـوتــش مـن جـُهـد ا لـمـلـف (ا لـثـآ نـوي Secondary ) ا لـمـُرتد ( الـمـُنـعـكـس )
ا لذي يبلُغ أ لا ف مـؤ لــفــة مـن 50,000V DC ألى 60,000V DC

عـفـو آ أ خــي :
لـم أ كـُن أ عـتـقـد أ نـك تـقـصـُد ذ لـك ( فـكرتك / تفكر بشحن البطآرية ) ...........

تـحــيـآ تـــــي
""" الأصـيـل الحـجـآزي """

[اهلا اهلا]

أ مـا ا لـمـقـآ ومـة فـهـي لـحـمـآ يـة ا لـسـوتــش مـن جـُهـد ا لـمـلـف (ا لـثـآ نـوي Secondary ) ا لـمـُرتد ( الـمـُنـعـكـس )
ا لذي يبلُغ أ لا ف مـؤ لــفــة مـن 50,000V DC ألى 60,000V DC

بارك اله فيك .

هذه المقازمه الخزفيه والتي يتم توصيلها على التوالي .
يتم توصيلها بجهد 12 فولت , يعني اسلاكها جهد 12 فولت
وليس ضغط عالي .
لربما تقصد لحماية الكويل من الكهرباء الزائده مثلا ؟
هل لها علاقه بالضغط العالي ؟

مع خالص الشكر .