تـعـلـم صــيــآنـة ســيـآرتــك وأجـهـزتـك بـنـفــسـك {DIY} ما تـحـتـآجهم بأذن الله

[أصيل حجآ زي]

الحـمـدُ لله والصـلاة والـسـلام عـلى رسول الله
وأزوآجـهُ الـطآهـرآت الـمـُطـهـرآت أُمهـآت الـمـؤمنين
وآله وصحبه ومن وآلآه وجميع الأنبيـاء والـمـُرسلين .
اللهـُم بـك أهـتـدي وبـك أسـتـعـيـن وبنبيك مُحمدٌ أقتدي .

اللهـُم يـآ مـُعـلـم
أدم وأبرآهـيـم ومـُحـمـد عـلـمـني
وأنـفـعـني بـمـا عـلـمـتـني ويـا مـُفـهـم ســُـلـيـمـآن فـهـمـنا
وأنـفـعـنـا بـمـا فـهـمـتـنا وزدنا عـلـمـآ وفـهـمـآ ...


عـزيـزي /
الـرحــــــــــآل



حصّل خطاء
علـّـقـّـة الشبكّة ( نت net )
وأنــمسحـت أول مـُـشآركّـــة .

أن شاء الله ؛

يوماً ما
أجـّـد وقت
لأصـــــلآحـــهــا .

بالردود
والصفحآت التي
تليها كثير من الفوآئــّـد .


' تلحلّح وتعلّم '
يقول الأمآمُ العظيم /
أمــآمُ أهـلُ السُنّة الشـــآفعي ؛
««« تـعـلـّـم فليسَ المـرءُ يولدُ عالماً »»»



" تعلم فليسَ المرءُ يولدُ عالماً وَلَيْسَ أخو عِلْمٍ كَمَنْ هُوَ جَاهِلُ
وإنَّ كَبِير الْقَوْمِ لاَ علْمَ عِنْدَهُ صَغيرٌ إذا الْتَفَّتْ عَلَيهِ الْجَحَافِلُ
وإنَّ صَغيرَ القَومِ إنْ كانَ عَالِماً كَبيرٌ إذَا رُدَّتْ إلــيـــــهِ المحَـــافِـــلُ " .


بــــدآيّـــة لمــصــلــحــتــّـك ؛
التشخيص / يسميه العلوج - الخمآجآت
أما بالأســّـم المـُـشآع ( دآيقنوز diagnose )
أووو بالأســم التقني اللي نستخدمُه بهندسّة الطيرآن
اللي هووو ( تربّل شوت / تربّل شوتّنق troubleshoot )
ذكرتها عشآن تعـرّف تتفآهــّـم مع الفني / كهربآئي أجنبي أو تكتُب
لشركآت السيآرآت الأجنبيّة لو رآســلــتـهـُم عشآن خلل / مشكل بسيآرتّك
أووو تــُـريـد أن تبحث عن حل / علّم / معلومآت بالشبعنكبوتيّة net وغوغّل .

،
،
،



،
،
،


التشخيص بالعزّل / للمـُحرّك وغيرُه بنفسـّـك ( How to troubleshoot / diagnose ( DIY !؟!





يالحبيب ؛
في السيآرآت اللي تستخدّم
البخآخآت مُغذي للوقود ( للبنزين )
أذا أو أن كتّم المُحرّك أو قطّع أو ما يسحّب
يعني ما يتسآرّع وكأنهُ مكتوم فالسبّب / الخلّل
وسّخ ( سُخآم ) بالعنكريزي ( سلدج sludge )
في الخآنّقبالعنكريزي ( الثرتّل بدي throttle body )
فقّط يحتآج تنظيف ببخآخ خآص أو بخآخ تنـظيف الفرآمّل .
بعّد ما تفّك خرطوم ( لي / خرطوش ) الهواء من مدخّل الخآنّق
الخرطوم / خرطوش / لي الهواء فقط تريحُه قليل من
غير فصل الحسآسآت ومن غير فصل الأسلآك / الظفيرّة وسوف تجّد
الخآنّق ( الثرتّل بليتthrottle plate ) مفتوح على النصّف
وووتحُط مفتآح الأشعآل على أول نقرّة ON ما تشغّل المُحرّك ،،،
وتبدء ببّخ / برّش المُنظّف من البخآخ بغزآرّة مع مسحُه بخرقّة
بعدها شّغّل المُحرّك بالفاضي N ودوس بنزين لما يصّل عدآد
التسآرُع ( د ف د RPM ) ألى حوآلي 2,500د ف د RPM
كرّرها عدّة مرآت وأنت تبُخ البخآخ / المُنـظّف سينطفىء المُحرّك
عدّة مرآت / لا تخآف هذي هي الطريقّة الصحيحّة لأصلآحـُـه .

بعدهااا ؛
خُذ لك كم لفّة بالسيآرّة
حول ملعّب أو مزرعّة أو أذا
فيه خّط سريع قريب خُذ لك مشوآر
حوآلي 37 كلّم بعدها سيصلُح المُحرّك .



أذااا وأن
لللللـّــــم :
يشتغّل المـُحرّك !!!

بالبدآيــّـة ؛
أذا سيآرتك من السيآرآت الحديثّه
بمعنى بها حآسوب / حوآسيب ( بكيوتر )
سواء الحآسوب الرئيسي ( ECU/ECM ) !!!
أو مرتبط المـُـحرّك بحآسوب قطآر القوووّة ( PCM )
وبالبرّد حآولت تشغل المــُـحــرّكوأبى وعصآك وووتمرّد
وطلع لك مؤشر ( أرقآم ) درجةحرآرّة المـُـحـرّك بشآشة الطبلون
ينبهــّك أن المُحرّكمســخـّـن سواء بأرقآم ( دجتّل digital )
أو مؤشــر عقربي ( أنلوق analog) اللي زي عقرّب السآعـّـة
يزعّم أو تزعّم لك أن المــُــحـرّك مسخــّـن ( مرتفعه حرآرتــُه كثيررراًاًاً ) ،،،
،
اللي يحصُل في حآلّةخلل أو أرتفآع حقيقي للحرآرّة
فأن الحآسوب يمنع تشغيل المُحرّك خوفآ من الأنفجآر
خوفاً من حريق بالمُحرّك مصحوب بأنفجآر نتيجّة ترآكُم
الوقود بأصطوآنآت ( سلندرآت ) الأحترآق بسبب عدد دقآت
عدد نقرآت المقوّم ( السلّف / الأستآرتر ) مصحوب بضخ وقود
في كــُـل نقرّه تشغلها بمفتآح الأشعآل ( السوتش ) فالحآسوب
يفترّض ويعتقد وهو صادّقأذا نقرت السلف نقرآت كثيرّه يترآكــّـم
الوقود ( البنزين ) وهوخطير في مثل هيك حآلّه على قول الشوآم ،
يعني ؛ ما يقصّر أبن الحلآل / الحآسوب ( PCM ) يحمي المُـحـرّك .

فأن السبب ؛
خلل وخرآب حسآس ///
مجسالحرآرّة ( ETC Sensor )
حتى لــووولــم يظهــّـر لــــك في حـاسوب
مشخــّص الأعطآل ( كود أسكآنرcode scanner )
،
أو بأسم أخـّر / لمـُـشخـّـص الأعطآل OBD II
( أو بي دي أسكآنر2OBD2 scanner ) ولم يطـلـّـع
لكرمزخلل ( كود code ) وبالشريط تحت يبين لـــك العلج
ااالطيب / كيف هو وجد أن السبب هو حسآسالحرآررررررررررّة .

،
،
Using a Decadebox to diagnose an Engine

،
،
،
،

غير كذااااا "'
أفحص5 أنظمـّـه ؛

1 - الوقود / البنزيّن ؛
(((صوت المضخـّـه / تقدّر تسمعُه من عند
فتحة خزآن الوقود أو بالقـُرب من المضخة الكهربيه
بعض المضخآت تحت مقعّد ( كُرسي ) الرُكآب الخلفي
المضخة تعطي قوّة دفع الوقود ))) بساعة ضغط من الأبرّه
(بلف valve ) اللي رآكبه بمآصورّة { مسطرّة } بنزين البخآخآت
بعضها بهاأبرّة ( بلف valve ) بنهآيّة المآصورّه لفحص ضغط الوقود
زيأبرّة الكفّر أو فك صآمولــّـة مآصورّة البخآخآت بنهآيتها قليلاً ،،،
،
وأفحـّص كهرب المضخّه ؛
ومنها المـُـرحـّل ( رلي relay )
أذا لم تشتغـّل المضخّه ولم ترى وتحّس
بضغط الوقود في نهآية مآصورّة البخآخآت ،،،
وتستطيع تسمع طقآت ( كلك click) بالبخآخآت
تــقدّر تخلي أحدهـُم / مُسآعد لك يشغل المُحرك
وووأنتتت تتسمّع / تتحسسسّس بصيخ طويل
تضعـُه على طرف البخآخ وووتستمّع لطقه البخآخ ،،،
أو تستخدّم سمآعة الفني ( مكنك ستسكوب ) أو بعصى .


2 - الأشــعـآل
/// الشرآرّة ؛
( البوآجي / الملفآت )
وووووفـيـه منظم الأشعآل
( أقنشن مجول ) قد يكون السبب ،،،

3 - نــظآم الهواء Air ؛
وحسآســُه ( حسآس اللهآث )
أو أذا هو حسآس ضغط وصفآيـة الهواء ،،،

4 - ضغط
الهواء ؛

ضغط الهواء
يسميه العلوج بالعنكريزي
< كومبرشن ريت
compression rate >
أووو ؛
( كومبرشن برشّر
compression pressure )

تفحص مستوىضغط الهواء
داخـّل كـُـلأصطوآنـّـه على حـدّه
( سلندّر cylinder ) على حـدّه بأدخآل جـُـلبّه
( أدبتّر ) لي ساعـّة قيآس الضغط ( برشر قيج )
من خلآل خـُرم البوجي بعد أخرآج كـُـل بوجي
على حدّه مع ترقيمهـُم حتى لا تلخبط ( تغلّط ) في
تـــركيبهـُم ( أعــــآدّة كـُل بوجي ) لمـكآنـُـه الصحيح
مفروض سآعـّـة الضغط تعطيك ( تقراء ) لا يقل عن
90 رطل psi لكــُـل أصطوآنه على حـدّه والضغط الصحيح
هو 170 رطل psi لكــُـل أصطوآنه على حـدّه وأذا لـّـم تحصُل
على ضغط صحيح لـكـُـل أصطوآنه على حـدّه فضُخ / صُـــــب قليل
من الزيت في كــُـل أصطوآنه على حـدّه ببخآخ زيت نظيف أو بضغأطه
مزيتّه ( دسبنسّر ) زيت /////// نقاط من الزيت لا تتعدى 7 الى 9 نقآط
وأنت تشغل المـُـحـرّك لفحص ضغط الهواء ( الكـُـمـبرشّن )
خل اللي يشغل المـُـحـرّك بنقرآت يكبس على دوآسـّة ( دعآسّة )
الوقود الى الصآجــّـه ( للأخير ) ولا يرفع رجلـُـه عن الدوآسـّـــــة
حتى ينتهي من التشغيل / الأختبآر لأن ذلك يقفل ضخ البنزين حتى
لا يطشّر ( يخرُج ) عليك وعلى سطح المـُـحـرّك وقت أختبآر الضغط
أثناء الأختبآر ( الفحص ) فحص الضغط أنت بحآجه لقفل ضخ البنزين .
،
،
أثناء فحص ضغط الهواء ؛
تضع مسمآر ( جُلبّة ) سآعّة الضغط مـن خروم
من خلآل خروق البوآجي وتفحصهُم وآحد وآحـّّد ،،،
،
،
أخّر خيآر
أخــّـر فـحـّص
5- الــتــوقـــيــــت ؛
( تآيمـنـّق timing )
لوزن بكرتي عمود المرفّق
( كرآنك شآفت crank shaft)لتتنآغم
تكونموزونّه مع بكرّة عمود حدبات الصمآمآت
العلياء ذلّك بتوقيت عمل أشوآط عمّل الكبآس
لوزن توقــيــتالأشتعآل الصـحــيـــح 100%
يتم ذلّــك بفك غطاء السيرووزن السير مع بكرآت
الصمآمآت valves والحدبآت ( الكآمآت cam shaft )
بتلقى أذا بهم خللأكيد بتحصل السير همّل ( محلول )
والبكرآتغير موزونّه صصصّح 100%+ [ غير مزبوطّه ] ،،،

مـُـلاحـظــّهمـُـهـمـّـه ؛
<<< بوزنــّـك بكرتي عمود المرفّق
وبكرّة عمود الحدبآت مع السير على
الخط الوحيد على بكــرّة السير للتوآفق
مع مؤشر وزن بكرّة عمود المرفّق والمسطرّه
تكونأنت قّــــد وضعــت الكبآس ( بستون )
وضعــت رقـــــّـم 1 بــأعـلـى نـُـــقـــطـّــه TDC ,
بشـــوط الــضــغــط ( كومبرشن compression )
وووهو ( ضغططط المخلوط /// هواء مع بنزين )
أستعدآد للأشتعآل <<< شوط الأحترآق >>>
،،،
لأنـهُ هووو ( كبآس رقم 1 )
هو المرجّع الصحيح لوزن تنــآغــُـم المُحرّك /
توافـُـق عمل الكبآسآت والعمودين والصمآمآت .

لذلّككك ؛
أذاأنقطع سير أو جنزير التوقيت timing
بالغآلب السير ينقطّع والجنزيرينمـّـط ( أسترتش )
أوأختلف التوقيت فآن الصمـآمـآت ( البلوف ) سوف تخبّط
تضرّب بقوّه براس ( رؤس ) الكبآسات أحدهـُم أو بعضهُم أو جميعـهـُم ،،،
،،،

لذلــّـك ؛
منالمـُـهـم بمكآن أن "
تغيّر ( تستبدّل ) سير التوقيت خاصّه
قبل موعـّـد الأستدعاء recall بسيآرتك وهو
لا يتعدى 125،000 الف كلم في أغلب السيآرآت ولو غيرت
في حدود 90 ألف كلمأو حولها وحوآليها كآن أسلّم وأمّن لككك .
أنا خرّب / أنقطع سير التوقيت عندي في سيآرّت السوآق قبل 90
ألف كلم وخبط بالمــُـحـرّك وخرّب فقط الصمآمآت ( فآلف Valve ) .

,

مـُـلآحـظـّـة ؛
بالنسبـّـه للفتآئل fuse
للـمـصـهـّر ( فيوز / فيوزآت )
بعضها تحت الطبلون وبعـضهـا في جآنب
الطبلون جـهـّـة بآب السآئـٍق وبعضها يمين رجل الرآكب الأمآمي
وكثير منها في حوض المـُـحـرّك تحت غطاء المـُـحـرّك ( الكبوت hood )
بس في حآلآت شآذّه مثل البيجو 307 تجد بعضها تحت علبّة
الفتآئل / المُصهرآت ( الفيوزآت fuse ) في حوض المــُـحــرّك يعني
تحتآج - تفُك علبّة الفتآيّل / ترفعها على جنّب ( للخلّف ) لتحصّل
عدّة فتايّل / مصآهّر ( فيوزآت )مـُـهمـّـة جداً مخفـيــّـة تصميم فآشّل .

،
،
،



،
،
،
،


،
،
،



,
,
,




,
,
,



,
,
,




,
,
,




,
,
,




,
,
,
no start



,
,
,



,
,
,



،
،
،

تحت
عـدّة أشرطـّـه
مـقــآطــّـع عن وزن التوقيت
وزن بكرآت أعمدّة المرفق والحدبآت مــع وزن
ســـيــر الـتـوقـيـت ( تآيـمـّـنـق بـلـت ) وتغيير السير؛

،
،













،
،
،




،
،
،




،
،
،





،
،
،




،
،
،




،
،
،




،
،
،




،
،
،




،
،
،




،
،
،




،
،
،




،
،
،




،
،
،




،
،
،




،
،
،
،

مــُـلآحـظـّـة مُـفـيـدّة ؛
ليس بالضرورّة تفهم لـُـغـّـة
المُهندس / الكهربآئي / الفني
الألكتروني أو المُبرمّج / التقني
لتعرّف وتفهم وش يسوي أو كيف تصلّح
شيء ما خآصّة أذا عندك خلفيّة بسيطّه
مثآل "" هذا تحت جآلس يصلّح
اللوح المطبوع ( برنتنق بورد أو سركت بورد )
circiut board / printig board للمُـنـظّم
( حآسوب ) حق مضخّة الطآرّه / التوجيه أو
ما يسميه العلوج البآور أستيرنق حق بيجو 307 فقط
غير ثلآثّة مـُـكـثفآت ( كبآستُر capacitor ) وأعآد تسخين
أذآبّة / تلحيم بعض النقآط في اللوح المطبوع والله ما أعرّف لُغتُه
شكلهُم من الفُطس ( فلبي أو كوري من أكلة الكلآب والبسآس )
بآين جآلس يربي البسّة ليأكـُل بسآسها / فروخهاااا ؛

،،
،
beratpeugeot 307 | ecu Eps rusak



،
،
،

بالبدايـّـه ؛ كــُـنت أنصح بقوّه في أستخدآم
معجون السلكون صنآعة تآيوتا أو نفس الشركّة
المـُـصـنـعـّة لسـيـآرتك / الآن ترآجعت عن تلك النصيحّة
لمعرفتي بمعجون / عصآر سلكون أفضل من تلك المعآجين
وأرخص منها بكثير حيثُ قيمته فقط 25 لا أقل ولا أكثر الا وهو
معجون السلكون ( العصآر ) فكتور رينـّـز victor reinze .
،
،
REINZOSIL 70ml VICTOR REINZ Silico
،
،،

Victor Reinz Grey Silicone Sealant Gask
،
،
،

بهذا الشريط تحت
بصرآحـّـة تشخيصُه لخرآب
أو قــُـل لعدّم أشتغآل المروحـّـة رآئـّـع
شـُـف كيف يشخص المـُـشـكــّل ويجـّـد أن
حسآس الحرارّة اللي حول الكوع بلي ماء ( المـُبرّد )
الأعلى للماء اللي يروح لقربــّـة تبريد المـُـحــرّك ( اللديتر )
طبعاً هو حساس الحرارّة يحس الحرآرّة أذا تعدّت 197 فهرنهايت
يقفل الدآئـــرّة ( يعني يوصّل سلك نحاسي بدآخله ) فيوصل الكهرّب
ويـُـغذي المروحّة بالكهرباء بــجـُـهـّد 12 فلت DC بشرط يكون الحساس
الأخر اللي رآكب على جــُـرّم ( هيكل body ) المــُـحـرّك ومـُرحــّـل المروحة
الرلي ( رلي relay ) شغآلين كلاهما صالحين
وموصلين الجــُـهـّـد ( الكهرّب ) للمروحة
يعملو الثلآثــّـة مع بعض /// بمعــنــى
أن خرّب آحد الثلآثــّـة فلن تشتغل المروحــّـة ،

شششآهــّـد :
تشخيص هذا العلــّـج
للخلل / عدّم أشتغآل المروحــّـة
أكتشآفــُـه لخراب الحسآس سمآه السوتش switch
لأنــُـه حسآس وبنفس الوقت مفتآح ( سوتش switch )
بدآخله يوصل الكهرّب / الجـُـهــّـد ( فلت volt ) للمـروحــّـة ،

بتشوف كيف يبين لك
عند الدقيقة 19،20 أن
الحسآس السنسرsensor
السوتشswitch البديل يــعــمـّــل
هو حسآس في مفتآح مثل حسآس الحرآرّة
اللي بسخآنـّـة ماء بيتـكـُم بالحمآم والمـطـبــّـخ :



،
،
،

لفك وتغيير
صليب عمود الدفّع
خاصّة حق شفرليت أذا هو
نآشّف ومصلّب من نوع بفنآجيلُه
حلّقّة من التفلون أو نآيلون أو بآغـّـة
بدافور / سخّن أطرآف أذن نهآيّة عمود الدفع حول
فنآجيل مسك أطراف الصليب لتُذيب البآغّة المُصلبّة لتهمُل ؛

،
،
،
How To Replace Factory Plastic Injected U-Joints


،
،
،
Replacing plastic injected u joints - YouTube



،
،
،
how to remove a factory GM u joint inside clip how to DIY - YouTube



،
،
،
Chevy u joint pin removal - YouTube


،
،
،
Chevy u joint pin removal - YouTube


,
,
,
drive shaft yoke alignment
,
,
,
Search Results

Driveshaft alignment - YouTube










,
,
,

Propeller Shaft U-Joint Phasing - YouTube



,
,
,
Driveshaft Angle and Phasing - YouTube



,
,
,
Driveshaft phaseing - YouTube



,
,
,

Universal Joints - Part 7: Centering and Adjusting Axial Play - YouTube



,
,
,

Drive Shaft Alignment - Special Tool - YouTube



,
,
,

Drive Shaft Align 02 - YouTube



,
,
,

How to fix driveshaft U-Joint & Fix Slip-Yoke for 4x4. - YouTube



,
,
,

How to Measure the Driveline & U-Joint Angle of Car | Hot Rod ...



,
,
,

2 piece drive shaft - YouTube




،
،
،
،

،
،
،
،
،

لو لم تتمكّن
من فتح شبآبيك أو
أحد شبآبيك الأبوآب من
مجمـّـع مفآتيح ( سوتشآت )
بآب السآئق من أزرّة فتح الشبآبيك
كــُـل ما عليك هو فك المجموعّة ( الأزرّة )
وتنظيف نقآط توصيل الكهرّب بمجموعة الأزرّة
تصنفرهـُم وتنظفهم ببخآخ نقآط الكهرّب ( كونتآكت كلينّر )
وقد يكفيك فقط الصنفرّة والتنظيف مثل ما بهذا الشريط / المقطّع
لسيآرّة الكآمري تحت /// كآنك تصنفر أبلآتين الأشعآل القديم أو
نقآط مــُـنـظــّم حرآرّة ( ثرموستآت ) سخآنة الماء بالمطبــّـخ - الحـمآم :
،
،


,
how to repair fix master power window switch Toyota Camry ... - YouTube




,
,
,




،
،
،




,
,
,





,
,
,





,
,
,







,
,
,
,







,
,
,










،
،
،


،
،
،
كيف تحل مـُـشـكـلة
عدّم أو صعوبــّـة تبـديــل
تغيير التعــآشـيـق ( نمر القير )
يعني أذا القير الكهربي الحديث وليس
القير القديم اللي يتحكم بتبديل النمر المنظم
المنـظم القديم المسمى بالعنكريزي ( قفرنــّر Govrnor ) :
,
,
,








،
،
،



،
،
،



،
،
،



،
،
،
tansmission


،
،
،



،
،
،
Search Results












،
،
،


,
,
القير القديم اللي يتحكم بتبديل النمر المنظم
المنـظم القديم المسمى بالعنكريزي ( قفرنــّر Governor )
ويسـمـى بالعنكـريـزي المنظم مع محرّك الوزن اللي يفتح الصمآم ؛
( فــآكـيــوم مجوليتر الدآل d مـا تنطـّق Vacuum Modulator )
ويستخدّم هواء الشــّـفـط ( فــآكيوم vacuum ) يــسميه العآمـّة بــاكيوم , .
،
،
،
طبعــاً ؛
المجوليــتــّـر
( مدوليتر Modulator )
يجلب هواء الشـّـفــط من ثلآجـّـة المحرّك
الثلآجة تولّد ( فآكيومvacuum ) للتحكم بالمنـظــّم .
وكــلـمة <فآكيوم vacuum > تعني فرآغ بـــس هناااا
نستــخدمها لهواء الشفــّـط وهــو عبآرّة عن تفريغ الهواء .

بالشريـط ( المقطـّـع ) تحت / العلج
فـــك المـُـنـظـم ( قفرنــّر Governor )
ووجد صيخ الكباس ( بستــُـن رُد piston rod )
نــآشـّــب / ما يسمح للمنظــّـم بالعمل " لفتح جريآن
الزيت ومن ثم يسمح للتعشيق بأن يتغير / تغيير النمـّـر ؛
،
،
،
Th350 won't shift - YouTube


،
،
،

وأشرطــّـة متعددّة
تــثـقــفــك أكــثــّـر وأكـثــّـر ؛
،
،




،
،
،


،
،
،




،
،
،



،
،
،





،
،
،





،
،
،





،
،
،




،
،
،
Search Results











،
،
،





،
،
،
200-4R Governor and speedometer drive/driven gears 12 09 001 ...



،
،
،




،
،
،





،
،
،





،
،
،





،
،
،





،
،
،
،

[xbn]

جزاك الله خير

وننتظر جديدك

[المشراف99]

موضوع جدير بالاهتمام

ليت أحد الاخوان الذين لهم خبرة في اصلاح السيارات يعطينا وبشكل مبسط على شكل جدول

المشكلة ________ طريقة الاصلاح

بالتوفيق

[Bader-M]

دائما تتحفنا بكل ماهو جديد

وهذا مقطع من اليوتوب عن توضيب محرك سوبارو مع التعديل



تحياتي اليك

[حرنابك]

السلام عليكم :
شكرا لك اخوي"اصيل حجاز ي

[المميـز]

الله يجزاك خير على الموضوع

الصراحه موضوع راااااائع جدا

والف شكر لك اخوي اصيل احجازي على هالموضوع وبإنتظار القادم ...

[ذبذبات]

ماقصرت الله يعافيك

[العتل]

جزاك الله خير

وننتظر جديدك

[أصيل حجآ زي]

موضوع جدير بالاهتمام

ليت أحد الاخوان الذين لهم خبرة في اصلاح السيارات يعطينا وبشكل مبسط على شكل جدول
المشكلة ________ طريقة الاصلاح

بالتوفيق

جزاك الله خير

وننتظر جديدك

دائما تتحفنا بكل ماهو جديد

وهذا مقطع من اليوتوب عن توضيب محرك سوبارو مع التعديل

الله يعطيك العافية و ما قصرت

تحياتي اليك

السلام عليكم :

شكرا لك اخوي"اصيل حجاز ي

الله يجزاك خير على الموضوع

الصراحه موضوع راااااائع جدا
والف شكر لك اخوي اصيل احجازي على هالموضوع وبإنتظار القادم ...

ماقصرت الله يعافيك

أخـوآني الـكـرآم /

بـعـد شــُكـر الله
الـعـلـي الـعـظـيـم

أشــكـُركـُم جـمـيـعـآ
عـلـى مـرُركـُم و تـعـلـيـقـكـُم .....

وأخـُص بـالـــــشـُكـر
أخـيـنـا الـعـزيـز
المُهندس / طـآيـر بـالـعـجـة { م. بدر }
لـتـوآصـُلـه و للـشـر يـط الـمـُرفـق
وأضـيـف لـشـريــطـُه الأتـي ////
فـقـط لـلـمـعـلـومـيـة عـن سـيـآرآت
سـوبــآرو ( الـصـلـيـبـيـة +++++ ) ؟؟؟

أســــس مـصـنـع شـركـة
سـوبـآرو الـمـُــنـصـريـن
( الذين يـزعـمـُون أنـهـُم مـُبـشـريـن )
بـجـنـوب شـرق أســـيـاء ‘ خآصة كوريا
لــتـكـون عـون لـهـُم فـي تـنـقـُلاتـهـُم
فـي أدغـآل أسـيـا و أفـريـقـيـا
لـيـصـلـو للـمـنـآ طـق الـنـآئـيـة الـوعـرة
لـتـنـصـيـر الـنـآس
و خـآصـة الـمـُـسـلـمـيـن الـفـُـقـراء
بـأفـريـقـيـا و جـنـوب شـرق أســيـا الـمـُـسـلـمة أصـلآ ...

فـوضـعـو لـهـا و قـت تـصـمـيـمـهـا مـوآصـفـآت مـُمـيـزة
ورخـيـصـة
لـيـتـمـكـن الـمـنـصـرين
( الذيـن نـوصـرو أصـلآ )
مـن أقـتـنـآئـهـا و ســهـُـولـة صـيـآنـتـُهـا ...

و لـو نـظـرت لـشـعــآرهـا لـرئــيـتـُه
مـكـون مـن عـدة صـُـلـبـآن 4 أو 6......

أرجـو أن أتـمـكـن مـن
أضـآفــة الـكـثـيـر مـن أشـرطـة الـصـيـآنـة
ومـعـرفـة كـُل شـيء عـن الـسـيـآرآت
و الـمـركـبـآت و الأجـهـزة بـالـتـفـصـيـل
فـي حـلـقآت مـُـفـصـلـة لـتـعـُـم الـفــآئـدة
و لـمـنـع وقـوع حـوآدث لا سـمـح الله

هذي تحت بعض
المُصطلاحآت أو المُختصرآت
ومُقآبلها كلمآتها كآملة وماذا
تعني بالضبط بأغلب الأحوآل :

المُختصرآت
{ أبريفييشنز Abbreviations }

• 2WD = Two Wheel Drive
• 4WD = Four Wheel Drive

A

• ABS = Anti-Lock Braking System
• A/T = Auto Transmission
• A/T = All-Terrain
• ATF = Automatic Transmission Fluid
• AWD = All Wheel Drive

B

• BCM = Body Control Module
• BFG = BF Goodrich
• BHP = Brake Horsepower
• BJ = Ball Joint
• BJC = Ball Joint Contact
• BS = Backspacing

C

• CA = Control Arm
• CEL = Check Engine Light
• CG = center of Gravity
• CID = Cubic Inch Displacement
• COG = center of Gravity
• CPS = Crankshaft Positioning Censor
• CRD = Common Rail Diesel
• CV = Constant Velocity

D

• DC (DCX) = Daimler-Chrysler Corporation
• DFI = Direct Fuel Injection
• DOHC = Double Overhead Cam

E

• ECM = Engine Control Module
• EFI = Electronic Fuel Injection
• EGR = Exhaust Gas Recirculation
• ESP = Electronic Stability Program
• EJS = Easter Jeep Safari
• EVIC = Electronic Vehicle Information center

F

• FWD = Front Wheel Drive
• FT. LBS. = Foot Pound
• FIPK = Fuel Injection Performance Kit (K&N's Air Intake)
• FSM = Factory Service Manual

G

• GVW = Gross Vehicle Weight
• GVWR = Gross Vehicle Weight Rating

H

• HP = Horsepower

I

• IAC = Idle Air Control
• IAT = Intake Air Temperature
• IFS = Independent Front Suspension

J

• JK = Jeep Wrangler (2007+)
• JBA = Jeepin' By Al

K

• KJ = Jeep Liberty (2002-2007)
• KK = Jeep Liberty (2008+)
• KS = Knock Sensor
• KPL = Kilometers per Liter
• KPH = Kilometers per Hour

L

• LWB = Long Wheel Base (SJ, XJ, ZJ, WJ, KJ)
• LCA = Lower Control Arm
• LBJ = Lower Ball Joint
• LSD = Limited Slip Differential
• LBS-FT = Pounds Foot of Torque

M

• MAP = Manifold Absolute Pressure
• MAT = Manifold Air Temperature
• MFI = Multi-Port Fuel Injection
• MIL = Malfunction Indicator Light
• M/T = Manual Transmission or Mud-Terrain
• MPFI = Multi Point Fuel Injection
• MPG = Miles Per Gallon
• MPH = Miles Per Hour
• MPI = Multi Port Injection
• MPV = Multi-Purpose Vehicle

N

• NP = New Process
• NV = New Venture
• NVG = New Venture Gear

O

• O2S (OS) = Oxygen Sensor
• OC = Open Circuit
• OEM = Original Equipment Manufacturer
• OME = Old Man Emu
• OBA = On Board Air
• OBD = On Board Diagnostic

P

• P/N (PN) = Part Number
• PCM = Powertrain Control Module
• PCV = Positive Crankcase Ventilation
• PSI = Pounds per Square Inch

Q













R

• RE = Rubicon Express
• RPM = Revolution Per Minute
• RWD = Rear Wheel Drive
• RWHP = Rear Wheel Horsepower

S

• SFI = Sequential Fuel Injection
• SFA = Solid Front Axle
• SRA = Solid Rear Axle
• SAS = Solid Axle Swap
• SOHC = Single Overhead Cam
• SRS = Supplemental Restraint System
• SWB = Short Wheel Base (CJ, YJ, TJ, JK)
• SS = Speed Sensor

T

• TB = Throttle Body
• TBI = Throttle Body Injection
• TC = Tire Carrier or Transfer Case
• TD = Turbo Diesel
• TDC = Top Dead center
• TDI = Turbo Direct Injection
• TPS = Throttle Position Sensor
• TPMS = Tire Pressure Monitoring System
• TSB = Technical Service Bulletin

U

• UCA = Upper Control Arm
• UBJ = Upper Ball Joint
• UBJC = Upper Ball Joint Contact

V

• VIN = Vehicle Identification Number

W

• WOT = Wide Open Throttle

تـحـــيــــآتــي

<<< أبـو عبد الرحمن >>>
""" الأصـيـل الـحـجـآزي """

[TARTOOSH]

مشكورررررررررررررررررر على المواقع

[ابومحيميد]

بيض الله وجهك وكثر من أمثالك اخوي اصيل

حنا بحاجة هاذي المواضيع

بالنسبة لي انا جاهل بالميكانيكا والكهرباء

وان شاء الله موضوعك هذا فاتحة خير باذن الله

تقبل مروري

[ابوألياس يوسف]

الله يجزاك الجنة وكثر من امثالك ويباركلك في وقتك مهندسنا (الأصيل الحجآزي)

[صقر ا لفز عة]

بــسـم الله الرحـمـن الرحيم

أخي الكريم :

بأخلي هذا الرّد { المُشآركة }
لأضفآت أشرطة مُفيدة في تقنيآت
وعلوم أُخرى تُفيد وتنفع العضوء والزآئر
لتتعلم بعض التقنيآت العآمة في جميع المجآلات
بأذن الله الوآحد الأحد الفرد الصمد قآهر الطُغآة
ليس بالضرورة أشرح وش بالشريط /
الشريط بيشرح الموضوع و يحكي عن نفسهُ
مثل هذا تحت يوريك كيف تسخن صيخ حديد وكيف يجدلهُ / يلويه :

مثآل أخر
شريط يوريك كيف
تستخدم الصآروخ / الجلاخ
للأستعمآلات العديدة . هذا النوع
من دولت أو مكيتا مُمتآز .
بس ضروري تعرف الريش / أنوآعها ومقآسآتها وخآمتها .
بعض الريش للصخر { الحجر } البلاط الرُخآم والطوب
والنوع الأخر خآص بالحديد والمعآدن يجي مكتوب عليه أستيل steel
لا تستخدم حق المعآدن / الحديد في الصبة / الطوب / الصخر وغيرها
وضروري تلبس نظآرآت سلامة قوية /// ترى قد شقيت وجهي وأنا أقُص صيخ
حديد أبو 16 ملم في سقف صبة مهتري / لأني لم أسند الصيخ وكسر الريشة
الصيخ لما وصّل لتقريبآ النهآية ذآب من الحرآرة وقرص الريشة وتطآيرت بوجهي
ولأني قصيت الصيخ من تحت بدلآ من السطح . وكنت على سُلم ألمنيوم
أقول الكلام أنف الذكر للتحذير وتنبيهك للمخآطر من أستخدآم العدة والشدة
أفضل وأقوى ريش الصآروخ الدوآرة هي ألمآنية وفيه مقآسآت كثيرة

فيه ريش أسمها المآس ///
طبعآ : ما هي ألمآس طبيعي ‘‘‘ ألمآس صنآعي مُمتآزة والألمآنية أفضل
تدوم معك طويلآ لقص الحجآرة والطوب والبلاط والرُخآم لا تستخدمها للحديد .

أذا شُغلك خفيف أشتر لك صآروخ 4 ونصف { 4,5" } بوصة مقآس الريش
وأن أنت صآحب شُغل كثير مثل عمآرة / ورشة أو مقآولات { 7,5" } البوصة
بصرآحة الصآروخ / الجلاخ يسوي لك الكثير والكثير تقدر تقص به تقدر تصنفر تقدر
تقُص به الحديد مثل أصيآخ الحديد / الموآصير / أصيآخ وموآصير أبوآب والخشب
وتقدر تستخدمهُ للتلميع بس بحذّر وبحنية وخفة أهم شيء يكون متعدد السُرعآت
تقدر تحُد به السكآكين / السوآطير / الخوآبير تقص به صوآميل لتنزعها أو مسآمير :

بالشريط تحت
يوريك كيف تقُص الرُخآم لعمل مجلى أو حمآم
أو أي شيء أخر مثل تبلط بيتك / درجك / حوشك
وهلُم جرة /// تعلم ما أحد أفهم النآس وغيرهُ غبي
ولا أفضل منا أن أتقنا شُغلنا ولا بيعتني أو بيهتم لشُغلك أفضل منك :

How to forge a knife Part 1 of 2 - YouTube



How to forge a knife Part 2 of 2 - YouTube



KnifeMaking Tutorial 1 of 2 - YouTube




Forging a New EDC Knife - Part 1 - YouTube




How to Make a Knife ( part II ) - YouTube




Forging my first railroad spike knife part 1 - YouTube



Forging a New EDC Knife - Part 2 - YouTube




How to make a full tang knife - Part 2 - YouTube



Japanese swords forging video @ Samurai Sword ...



Forging a Katana ( Japanese Samurai Sword ...



The traditional Making of a Samurai Sword (Katana ...



how to make a samurai sword - YouTube



Forging a Ronin Elite Laminated Blade - How a ...



How a Katana is Made - Hand Forging a Japanese ...




How A Samurai Sword - Katana - is Made - YouTube





How to Forge a Sword - Part 1 Tang and Drawing ...



How to make a Sword - Complete tutorial - YouTube



How to Forge a Sword Part 5: The Handle - YouTube



Forging a new sword, part 1. - YouTube



how to make a cheap metal sword NO FORGE - YouTube



Forge a Sword Part 8 - Polishing and assembly - YouTube



How to Forge a Sword Part 2 - shaping, point ...




Blacksmithing: Make a Fullering Tool for Sword ...




Traditional axe making and wooden lodge ...




Forging a Small Axe, The Blacksmith at Swallow ...



Forging a splitting ax - YouTube




Jim Austin's Bearded Viking Axe. - YouTube



Forge Welding a Viking-Era Axe Eye with James ...




Gransfors Bruks Axe Forge Tour - YouTube



forging axe from railroad spike - YouTube



Chopper / hand axe - YouTube



How to forge an arrow head part 1 of 3 - The drift ...



How to forge an arrow head part 2 of 3 - The tongs ...




How to forge an arrow head part 3 of 3 - The arrow ...



How to Forge Metal: Basic Metal Working ...



Making Damascus Steel 4 blade forging - YouTube



Making Steel from Dirt - YouTube




How to Forge Metal: Basic Metal Working ...




Making Tools - Hand Forging & Heat Treating ...



Home-made tools..cont. A super cheap way to start ...




Basic Blacksmith Tools - YouTube



minecraft - how to make tools (Pickaxe, sword ...



Bulldog Tools Factory Tour - YouTube



How to Test Steel Strength for Making Own Tools ...




CNC Hydraulic Die Forging Hammers Forge Hand ...



fixing a cut lock, padlock - YouTube




How To Pick Any Padlock or Combination Lock ...




How to decode a Master 1590D combination ...



Master 3 wheel combination padlock - crack in ...




Camo Master padlock 573DPF - YouTube

وهكذا دوآليك
أشرطة على نفس النمط اللي فوق
من غير شروح مني /// لأختصآر الوقت .

مُلاحظة مُهمة :
اللي يرى شريط مُعين
مُفيد لهُ ويُريد شرح مفصل أكثر
يستنسخ الرآبط / الشريط ويضعهُ برده
أو بموضوع أو مُشآركة لهُ ويسأل أن كآن
عندي علم ومعرفة ووقت شرحت لهُ
أن رئيتهُ وأن تمكنت وألا تجآهلت الموضوع
ولا أحد يزعل لأن وقتي محدود في أغلب الأوقآت .
والله العلي العظيم أني ودي أخدم الجميع بعيوني .
بس يأخوآن تعرفون وقت الشخص مزحوم .

تـحـــيــآتــي
بـــلا حــدود .

<<< أبو عبدالرحمن >>>
""" الأصـيـل الـحـجـآزي """

{{{ صقر الفزعة }}}

[أصيل حجآ زي]

سأترُك هذا الرد
للروآبط للموآضيع التي لقينا
أو لقي غيرنا بها حل مُفيد للشبآب

للفآئدة بأذن الله وليست دعآية لي أو لأحد .

وأهم ما في الموضوع بالنسبة لي
أن لا تضيع هذي الموآضيع والنتآئج الرآئعة
في خضم الموآضيع الكثيرة أو تُنسى بين طيآت مكشآت .

وهذا أول مثآل :
بتآريخ اليوم 1 / 1 / 1434 هجري
ليلة الخميس .
والتآريخ الهجري يبدء من مغرب كُل ليلة .
مُجرّد يأذّن المغرب يبدء اليوم التآلي .

هذي تحت
روآبط لعدة موآضيع
نفعت معها النصآئح أو
لقي صآحبها لها حل نآجع :

الكلبليتر لنيسان شاص موديل 93

الموتر واقف في الورشة((حيّر العلماء))

لخبراء الكهرباء بالسيارة فزعتكم ** ضروري

عندي مشكلة في طرنبة الزيت للجمس + صور + فديو

اخيراَ .. عرفت مشكلة خراب طرمبة البنزين

أفيدوني بأفضل مركز لتوضيب النيسان الفتك جزاكم الله خير

ضروري الفزعه كبريتر سوى التماس

باترول 96 ..اذا فضيت السياره على سرعه يطلع صوت حكحكه

ما هو سبب زيادة قوة اضواء السياره مع زيادة دورات محرك السياره ؟

عطل في الباترول

.

.

اذا اكلت مطب او حفرة تولع لمبة الحرارة وتطلع لمبة المكينة وش الحل ؟

.

.

.

مشكلة في دينمو الكهرباء ليوكون 2006

الحل النهائي لمشكلة الطقه في اللاندكروزر

الأخ العضوء / الهآجري
كآن يبحث عن حآسوب لسيآرتهُ
وأكتشف أن العُطل بسبب الظفيرة / الأسلاك :

مطلوب كمبيوتر فتك قير تماتيك 2006 وظفيرة المكينة

بالموضوع تحت
تطفي عليه السيآرة وحصل أن
حسآس عمود المرفق هو السبب :

الشيروكي تعبن معه ابي حل

الأخ الكريم / حمود العنزي
نشكُرهُ بعد شُكر الله المُنعم الجبآر على الأفآدة .
حصل حل لمُشكلة الحرآرة عندهُ في البليزر :
حل مشكلة الحرارة بليزر2008

مشكله بطبلون £££££الفتك£££££ الليزر يولع ويطفى ويصفر

تحت العضوء
يشتكي من فورآن ماء قربة التبريد
وأصر الشبآب ونصحوه بتغيير غطاء القربة { اللديتر }
وأنحلة المُشكلة :

فزعتكم يا عيال /قربة الماء في اديتر الازيرا تفور وتصب

تحت موضوع الأخ / مآجد
حصل عندهُ رجة قلنا لهُ الطُنجرة
بسبب الزيت محروق أو خربآن أو نآقص .
أو غير ذلك /// غير الزيت وأنحلت المُشكلة :
موضوع مهم اتمنى الافادة

تقطيع الباترول (طريقة الاصلاح)

ياجماعة الخير الجيب جديد والدبل الثقيل علق ... وش الحل ؟؟؟ تكفون يالنشاما .

مشكلة الارقام في التاون كار

حل مشكلة حذاف النافارا

بالنسبة لبعض التهريبآت للزيت
أقراء موضوع الأخ / نمر بن حثلين مُفيد :
نقص زيت الفرامل = تاهو 2008

حل حرارة الباترول الفتك بأذن الله بعدى عناء لقيت مشكلته

مشكلة فرامل كابرس 87 كفر واحد يمسك فقط

اللمبة الحمراء A/T OIL TEMP

باترول 97 بخاخ يقطع ويرمي ( يفقع )

تحت المُهندس / سعيد
حصل الحل للصوت المقلق
ماء وطين بالتآجية { الكرونة } الدفرنش :
مشكلة عجييييبة في الباترول ولا احد حلها الى الان؟؟!!

بالموضوع هذا تحت
أنا حليت لهُ المشكلة
ورآح شكر غيري وهذا نكرآن الجميل .
أنا ما أبحث عن الشكر ولا شيء أجري على الله
لاكن سآر تحدي وأثبت للمُتحدي أن حلي هو الصح
وظهرت الحقيقة بأن غلط صآحب الموضوع وأظهر حلي
كآنو يودون أن يطمسو الحقيقة لأنهُم توآصلو وأكتشفو أنهُم ربع
وأنا ما ني من ربعهم { من بعيد } وهذا هو نكرآن الجميل عند العرّب
لاكن لن ينفعهم الظلم يوم القيآمة بالمحكمة الربآنية أخُذ حقي كآمل بأذن الله :

مشكلة بمكيف الفتك

وبالأشرطة تحت أكبر أدلة لـــــــ
أثبآت صحة كلامي وحلي الصحيح 100%
اللي حآول البعض القفز عليه والتعآلي على الحق :

2002 Ford Escort ZX2 HVAC blower resistor before repair - YouTube

2002 Ford Escort ZX2 HVAC blower resistor after repairs - YouTube

Ford Escort Blower Motor Resister Replacement - YouTube

2002 Ford Escort ZX2 Standard - for sale in Jersey Shore, PA - YouTube

نقتبس رّد مفيد بأذن الله
بالموضوع تحت الرّد لنبرآس المدينة :
مشكلة بالدركسون اقلقتني بـالـ ( اف جي )

مُشكل بالقير يقول
{ يحــّـن } لقي لهُ حل ب
تغيير حسآس الدعسة TPS :

مشكله بقير لاندكروزر 2004 اوتوماتيك

.

.

.

استفسار ميكانيكي

.

.

.

تحت
موضوع للأخ / رويشد
يقول يكتم عليه المُحرك ولقي لها حل :

مشكله بالهايلكس 2008

الله يجزاكم خير جميع ومشكورين على الرد السريع
لكن انحلت المشكله واحد من الشباب الله يعطيه العافيه قال عندي الحل
وانا ابذكر لكم وش سوى للفائده
خلا السوشت مفتوح واللمبات مولعه لمدة ساعتين وبعدين طفى السوشت وكررها عشر مرات متواليه بسرعه بدون مايشل الموتر وبعدين شغله الين سخن الموتر وقال انتهت المشكله وفعلا اللهم لك الحمد انتهت المشكله

بالموضوع تحت

الأخ / صآحب الموضوع

حصل حل لصوت حنة في سيآرتهُ :

.

عندي صوت حنه في الفورد كراون فزعتكم تكفووووون

.

.

.

بالموضوع تحت

العضوء / طير جنون

حصل حل لكتمة المُحرّك :

طرنبة البنزين للجيب الربع الجديد

.

.

.

تحت رآبط

لمــــــوضوع ممتآز :

.

البديل لدينمو الباثفايندر 2003 ب100ريال

.

.

.

.

.

يا اخوان صارت السياره الان تطفي وهي تمشي وانا ماسك خط ....

.

.

.

.

.

تحت

عندهُ مشكل

وجد لهُ حآل :

الفزعة يا الأصيل الحجازى

.

.

.

لمبة الدفرنس تومض باجيرو 2009 مكينة 3800 ( يوجد صورة )

.

.

.

اخوي أصيل حجازي - مؤشر ضغط الزيت على الصفر - يوكون 2009

.

.

.

.

.

الى خبرا مكشات وخبيرنا اصيل حجازي

.

.

.

بموضوع الأخ / العضوء

تحت خرب عليه عدآد السرعة

وولعة لمبة الجلنط { الفرملة } ونصحنآه

أن يفحص حسآسآت مآنع الأنغلاق وغيرها .

ووجد الحل في حسآس مآنع الأنغلآق وسخ ونظفه وزبط :

.

مشكلة عداد السرعة في يارس 2008 - مساعدتك يا اخ اصيل حجازي

.

.

.

عـاجل رحم الله والديكم

.

.

.

.

.

بالموضوع تحت

صآحب الموضوع كآن

يشتكي من نزول أمبير الكهرب .

وحصل أن المُشكل من الديلكو { موزع الشرآرة }

فقط شد مسمآر موزّع الشرآرة { الديلكو } وأنتهة المُشكلة :

.

امبير البطارية نازل

.

.

.

مشكلة بدأ تشغيل سيارتي سنتافي 2012 - ارجو مساعدتي اخوي اصيل حجازي

.

.

.

الاوفر درايف O/D معلق ؟

..

.

.

.

.

بموضوع الأخ / الليبي تحت

أنطفت عليه جميع الأنوآر وغير الفتآيل وصلُحت :

.

عملتها بإيدي .. هذه ضريبة الجهل !

.

.

.

.

باترول غيرت مكينته وبعد التغيير صار امبير الحراره يلللللعب

.

.

.

دفلك الحوض نيسان معلق

.

.

.

.

يالربع كــّــره على سرعة 160 لانكروزر تكفون

.

.

.

استشارة لعطل الدبل chek 4WL

.

.

.

مكيف السيارة مرة يبرد ومرة ما يبرد

.

.

.

شغلت السيارة وفجأه ( الانبير ) حق زيت المكينة واصل الى 80 اعلى شي !!!

.

.

.

فضاوة بعلبة الدركسون GXR2002

.

.

.

الضغط منخفض في سلندر رقم 1 الفزعة

.

.

.

كمبرسر المكيف اذا جاه ماء او رطوبه يفصل

.

.

.

تقطيع في السلفرادو فزعتكم

.

.

.

سوءال للفائده

.

.

.

تـحـــيـــــــــآتــي
لكُم بلا حدود ولا سدود .

<<< أبو عبد الرحمن >>>
""" الأصـيـل الـحـجـآزي """

[sameer_1798]

بارك الله فيك مواضيعك رائعه ونحن بحاجه لها ...
والفيدوهات مفيده جداً ولكن كما تفضلت مشكلتي في اللغة عندي ضعيفه ياليت أحد يسوي مثلهم ولكن بالعربي أو تكون مترجمه أقل شيء .