،
،
،
غيرت البطاريه و الدينمو ~ والفولت 12.80 وش الحل
،
،
،
،
وعليـكـُم السلآم
أخي :
طبعــاً ما عندك مشكلة خطيرّة
النقص فقط 0،200 ملي فولت من
المــُـفـترّض وهو 13،00 فلت في حآل
تشغيل المـُـكيــف وأحمآل كهربيـّـة مثل الأنوآر .
بالغآلب :
المشكل / الخلل
من وجود صدى ( ملوحـّة )
أكسدّة مثل الملح في أطرآف أسلآك
الموّلد اللي رآيحــّـة لعلبة المـُـصهرآت
علبة الفتآيل ( فيوز بوكس fuse box )
ومن العلبة تروح لأصبع البطآرية الموجب .
تفحص أطرآف
الأسلآك والمـُـثبتآت
سواء كآنت المـُـثبتآآآآت
مسآمير / برآغي / خوآبير أو صوآميل
وما بينهما وتحت تثبيتهــُـم ونظفهم من
الصدى والملوحــّـة وحط شحم سلكون مشروح
بدروسي وله صور لعصآر شحم السلكون .
برضه :
قد يكون السلك
في نظآم التوليد / الشحن
اللي يروح للحآسوب ECU/ECM
فيه نفس الصدى أو الملوحححة / الأكسدّة
يحتآج فقط تنظيف أو تغيير السلك / سلك الأشآرة
هذا السلك يعطي أشآرة للحاسوب والحآسوب يزيد
أو يخفض خـرّج المولللللللللّد / الشششششششششآحــّـن .
ما عليش :
شرحي مـُـخـتـصـّر
بس أن شاء الله ينـفــعــك .
مفروض :
ما ينزل عن جــُـد 13 فلت
بس ما هو خطير أن نزل 200 ملي فولت .
،
،
،
وقد يكون
قيآس الكهرب حقك
ما هو دقيق / به خلل أو ضعف .
الملتي متر / الملتي تسسسسسستررر .
أن شاء الله
أحصل وقت وأرجع
لللللموووووضوووووعــّـك .
.
كـيـف تـفـحـص كهـربـة سـيـآرتـك بالـقـيـآس و ب أبـو مـلـقـآط مع صـور لـلـتوضيح {DIY }
.
.
.
أفـحـص أداء الـــشــاحـن لا يـُـخـرّب بـطـاريـتـك ويـخـذلك وقت الـحـآجة{DIY} !!!
.
.
.
كيف تصلّح حآسوب ECU / ECM سيآرتك بنفسك وبشحمك ولحمك { DIY } ؟؟؟؟؟؟؟
.
.
.
كـيـف تـفحـص شـآحن كـهـربـاء الـسـيـآرة مـع الـبـطـآرية بـأستخدآم قـيآس الكهربة {DIY}
.
.
.
كـيـف فـحـص الـكـهـرباء بــ قــيآس الـكمـآشـة للـكهـربة المنزلية والسـيآرة {DIY}
.
.
.
كـيـف تــسـتـخـدم أو تـسـتـعـمـل هـذا الـقـيـآس الـكـهـربي؟؟؟ مـصور بالدآخل {DIY}
.
.
.
.
،
،
،
،
،
،