15 نوفمبر 2015 - 16:514 نوفمبر 2015 - 21:27
 |
| مرحبا بكم في منتديات مكشات |
| مركز تحميل الصور | رادارات المناطق | |||||
| تنبيه : منتديات مكشات تمنع عرض أو طلب الأسلحة أو الذخائر بكافة أنواعها ، كما تمنع طرح مواضيع عن أي أسلحة عسكرية | ||||||
مكشاتي برونزي
السلام عليكم
عندي ماطور كهرباء صغير وناوي اوظبه بنفسي لانه قام يشرب الزيت شرب يومي ولا عاد لحقنا عليه مع العلم انه هوندا
اعلم ان هناك العديد من محلات الصيانه بس انا ناوي اتعبث واتعلم حاجه جديده لذلك دلوني الله يوفقكم وش هو الشي الاساسي الذي يسبب صرفيه الزيت هل لما اغير السرندل بيظبط ؟؟؟؟؟
مكشاتي متقدم
السلام عليكم...
الظاهر اخوي ان السبب من الشنبر حق المكينه ولازم تفك المكينه علشان تغيره لاكن الغريبه ان عندي ماطور هوندا شغلته تقريبا خمس ساعات متواصله وطفى وبشغله مره ثانيه البكره ما تدور مادري وش المشكله...
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة قميري 999
ان كانه احتمى فاحتمال ان العمود عض او جيم من الحرارة
او ان الزيت خلص و جيم
عاده به تامين او حساس اذا نقص الزيت يطفى
و الله اعلم
انت فك الهندل اللي به الحبل
و دور بكره العمود بيدك ان كانه تدور فالمشكله يمكن من نفس سبرنق الحبل
موفق
مكشاتي برونزي
اخي قميري
الشنبر بس او تغير السرندل او خرطه اذا كان تغير شنبر بس بسيطه
ارجوا الرد ........
مكشاتي برونزي
هلا باخي سوبر
اللي اعرفه ان هوندا في حمايه بحيث اذا نقص الزيت ماعاد يشتغل فاحتماليه شغل الماطور بدون زيت وجيم اشوف انها ليست لهوندا الا اذا تم ظغط مفتاح التشغيل واجباره على البقاء بوضع التشغيل
بس تراك مارديت على سؤالي هنا ولا على الرساله الخاااااااااااصه .............؟؟؟؟
الهوندا فيه لمبة توضح نقص الزيت بس كله كلام فاضي
الحين لو الشنبر ضعيف والسلندر مشطوب وش أستفيد من إن اللمبة تولع مادام أصلا الزيت بيحترق ...
وبالنسبة لقطع التوضيب فهي:
1- قميص (جرم سلندر)
2- بستم مع شنابر
3-سبايك متحركة ستاندر
وإنتهينا ...وسهل جدا توضيبه فقط تحتاج لزرقينة حقت البستم عشان يدخل في وسط القميص
والسبيكه تركب على العمود
الاخوان ماقصروا خصوصا ماجلان
طيب انت لقيت قطع جديده عشان توضب ؟
بالنسبة للخاص جاري التشييك
موفق
مكشاتي برونزي
الف الف شكر على الشرح وارجوا ان تسمح لي ببعض الاسئله
كم شنبر مع البستم يجي ويجب تغييره
السبايك المتحركه هل تقصد اللي في الصوره التاليه
يعني بس نوفر الثلاث اشياء ونحتاج زرقينه ممكن تشرح الزرقينه ذي وشهي
وبالنسبه لهذي هل تحتاج تغيير و وش يسمونها
مكشاتي برونزي
الاخوان ماقصروا خصوصا ماجلان
طيب انت لقيت قطع جديده عشان توضب ؟
بالنسبة للخاص جاري التشييك
موفق
هلا بسوبر
وانت والاخوان كلكم بركه ومكملين بعض الله لا يحرمنا من هالطله
والخاص ياراعي الخااااص انت
لازم تفك الماطور اول بعدين تشوف وش المطلوب
تاخذ اللي عندك و تروح تدور مثلهن عند حقين قطع الغيار او راعين ورش المواطير
ادخل هذين الرابطين عن التوضيب بالصور
طايربالعجه
تـوضــيــب المكائن(بالصور)
بزبوز مصدي
مكشاتي برونزي
يا حبي لك يا سوبر بيض الله وجهك رابطين مفيدين وانت احلا
رد: كيف اوظب ماطور كهرباء صغير ...؟؟؟؟؟
الزرقينه:هي اداة دائرية يدخل فيها البستم عشان تقدر تسقطه في السلندر بالضبط تشابه اداة اللي يستخدمونها البناشر لفك سيفون الزيت وذكرها المشرف (طاير بالعجة ) في موضوعه عن التوضيب،،،الف الف شكر على الشرح وارجوا ان تسمح لي ببعض الاسئله
كم شنبر مع البستم يجي ويجب تغييره
السبايك المتحركه هل تقصد اللي في الصوره التاليه
يعني بس نوفر الثلاث اشياء ونحتاج زرقينه ممكن تشرح الزرقينه ذي وشهي
وبالنسبه لهذي هل تحتاج تغيير و وش يسمونها
بالنسبة للصورة الثانية هذي البلوف بس تراها أصغر بالمواطير
عموما أنت تقدر توضبه بنفسك إذا سلمت من المخرطة وكان العمود عندك اوكيه ماجاه حرارة، بس السؤال هل ممكن تقدر تميز القطع السليمة من غيرها ،لأن القطع اللي ذكرتها بالأعلى هي الأساسيات لكن بعد الفك ممكن يظهر عندك بلوف وممكن ذراع السلندر وممكن العمود يحتاج مخرطة أو تغيير..
مكشاتي متقدم
احد يعرف ياخوان ورشه توضب الماكينه بدون غش
عندي ماكينه ينمار خمسه كيلو
في الرياض
عندي منه واحد جاب لي عُقد صناعية من كثر ماوضبته،،،
مكينة المفروض تٌسمى دمار وليس ينمار
لو وضبتها تبي ترجع تنقص من جديد
الله يقطع صناعته،،
مكشاتي برونزي
بالفديو خطوه بخطوه شرح طريقه توظيب ماطور هوندا
الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)
ضوابط المشاركة
رد مع اقتباس
