بارك الله فيك اخوي بدوي على هذا الموضوع الرائع والجميل والمفيد
عندي جيب gxr 2004 المشكلة في الدبل الخفيف اذا طفيتة يطلع في طقة قوية وواضحة جدا او شغلتة . هل هي عادية او فية مشكلة ؟؟ واالف شكر
مرحبا بكم في منتديات مكشات |
مركز تحميل الصور | رادارات المناطق | |||||
تنبيه : منتديات مكشات تمنع عرض أو طلب الأسلحة أو الذخائر بكافة أنواعها ، كما تمنع طرح مواضيع عن أي أسلحة عسكرية |
بارك الله فيك اخوي بدوي على هذا الموضوع الرائع والجميل والمفيد
عندي جيب gxr 2004 المشكلة في الدبل الخفيف اذا طفيتة يطلع في طقة قوية وواضحة جدا او شغلتة . هل هي عادية او فية مشكلة ؟؟ واالف شكر
السلام عليكم
كيف الحال ؟ اخوي اولا الله يعطيك العافيه على النصايح ...
ثانيا اخوي انا عندي جيب باترول 1992 وقير اتوماتيك عندي مشكله في القير اذا شغلت السيارة وهي بالبارك اسمع صوت حاد واذا عشقت للريوس يروح الصوت واذا عطيته فاضي n يرجع الصوت واذا عطيته d يروح الصوت ومن امشي عليه يرجع الصوت ولغير الغيار الثاني يروح الصوت وديته للصناعيه يقولون من الحذاف ..... اتمنى منكم الافادة اقرب وقت ممكن .....؟ والله يجزاك بالخير يارب..
مشكور أخوي
الله يبارك فيك
الله يرحم والديك موضوع جدا رائع
طيب انا مشكلتي سيارتي القير بياخر تبديل في الريوس .بس ابغي ارجع للخلف اضغط شوي شوي بنزين وهومعشق ريوس وبعدين يبدل مع اندفاع قوي للخلف حسب الضغط على دواست البنزين واوقات يبدل للخلف تمام اما الامام مضبوط.الورش قالو توضيب ولا عملت بكلامهم منذ 3سنوات-سوبربان جميس ماكينه 454 ماهو في رايك المشكله اخي العزيز؟هل اوضب؟
كلهم حرامية حسبي الله عليهم
مشكور عالمعلومات ...
SuLTaN
LT 2007
مشكور بارك الله فيك
السلام عليكم / جزاكم الله خير على هذه النصائح و جعلها الله في موازين حسناتك 0
وعند استفسار //
01 عندي باترول م 98 والقير تماتيك واحس ان فيه ثقل في عزم السيارة هل ممكن تكون الطنجرة لها دور في ضعف عزم السيارة
02 كذالك قير الدبل يقبل التغيير الاول مافية مشكلة و اما التغيير الى النمرتين الثقيله احيانا يقبل واحيانا يمسك على الفاضي و اذا ارت ارجاع القير الى وضعة الطبيعي لايقبل و يطلع صوت عضيض داخل القير واضطر الى اطفاء السيارة لكي ارجع قير الدبل الى وضعة الطبيعي 0
وجزاكم الله خير 0 اخوكم محتار هل افك القير او اتركة
السلام عليكم / جزاكم الله خير على هذه النصائح و جعلها الله في موازين حسناتك 0
وعند استفسار //
01 عندي باترول م 98 والقير تماتيك واحس ان فيه ثقل في عزم السيارة هل ممكن تكون الطنجرة لها دور في ضعف عزم السيارة
02 كذالك قير الدبل يقبل التغيير الاول مافية مشكلة و اما التغيير الى النمرتين الثقيله احيانا يقبل واحيانا يمسك على الفاضي و اذا ارت ارجاع القير الى وضعة الطبيعي لايقبل و يطلع صوت عضيض داخل القير واضطر الى اطفاء السيارة لكي ارجع قير الدبل الى وضعة الطبيعي 0
وجزاكم الله خير 0 اخوكم محتار هل افك القير او اتركة
عندي اكسبدشن 2007 خليجي توني شارية ماشي 28000 اذا توني ماشي وهو بارد اول مااوقف القير تحس يرجف يعني ماتنزل النمر بهدو ولما استمر في مشواري يصير سلس وطبيعي
موتري اكسبلور دبل لاكن المشكله كلها بالريوس r اسمع طقه قويه واحيانا تروح وبعد فتره ترجع والسبب التاخر 5 ثوني ثم تحصل الطقه فقط
اما اذا مسكة خط طويل d ولا احسن منها تغيراتها كلها تمام ما عندي مشكله
الى اعاني منه الطقه القويه بالريوس r فقط تتاخر 5الى 4 ثواني ثم طقه قويه واحيانا ما يتاخر ولا يطق الزبده اذا تاخره 5 ثواني هو سبب الطقه متاكد منه بس ابي اعرف السبب في التاخر ونصيحتكم فقط جزاكم الله خير
السلام عليكم
اخوي عندي شبح م95
وفيه مشكلة عندي بالقير
وهي انه وانا ماشي بعض المرات يثبت على الرابع مايلقم ب الخامس المهم اسوي حركة بعض المرات تضبط وبعض المرات لا وهي اني ارجع القير على الرابع وبعدين الخامس ويلقم
واحيانا وانا ماشي بالثالث يعشق على الخامس علطول بدون الرابع
تسلم اخوى على المعلومات المفيدة واكثر الله من امثالك ونفع بك المسلمين
بارك الله بيك ابو عبد الرحمن الله يكتبلك الجنه مثل ما تحب تقدم خير للناس ......
الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)