๑×۩۞۩๑ اذا سيارتك قير اوتوماتيك وصار فيه خلل هذه بعض النصائح๑×۩۞۩๑ ‏

[ملاحاوي]

الله يعطيك العافية على هذه المعلومات القيمه ، وجعلها في ميزان حسناتك
( عندي مشكلة يارب اجد لها حل عندك او عند النشاما وهى :
عندما اتوقف واريد ان الف الى اليسار او اليمين يصدر صوت "دررر " او عندما احرك السيارة ، ويختفي بعدها الصوت .)
اصحاب الورش منهم من قال القير يحتاج توضيب " رغم جميع تغييراته سليمة " ، ومنهم من قال المشكلة من الدبل ؟ وانا حائر ....... ارجوكم افتوني جعلني فداكم.
السيارة : شفرولية سوبربان 2001 استخدام امريكي .

[7MOODH]

والله معلومات قيمة واشكرك اخي الفاضي على المجهود الرائع والموضوع الاروع

[ابومحمد999]

السلام عليكم


ماشالله عليكم ومنكم نستفيد
انا عندي مشكله الحين السيارة قير تماتيك اول ما تشغلها وتروح يكون عزم السيارة ممتاز بعدين تحس ان الموتر يصير ثقيل وبعد في البر في النفود يصير مافي مثله بعد اتوقع اذا احتر صار يالله يمشي بالرغم انه فيه دبل والزيوت ما فيها نقص غريب
لا تخلونا اللي عنده علم تكفون

[ابوتهاويل]

جزاك الله الف خير اخوي على الموضوع
اناعندي ابيكا2005خرب القير ورحت لصناعية الرياض القديمه ودرت على ورش القيرات شالنجر وتريستار كلهم يقولون يبغاله توضيب اخرشي فحصته عند ورشة قيركو ونفس الكلام قالي توضيب بحدود4000الى 6000واناالحين محتار مادري وش اسوي
عطل القير هوانه مايعشق الا بالريوس اماdوباقي النمر كني حاطه بالnالي عنده خلفيه ارجو مساعدتي يااخوان الله يجزاكم خير وهذا جوالي 0592252958 اخوكم ابوتهاويل

[الميراج1]

مشكور أخي على المعلومات المفيدة وجعلها الله في ميزان حسناتك ( ولكن هناك مشكلت التوضيب وين تجد الامين على القطع الاصلية + عدم سحب قطعه من نفس الجربكس وتبديلها وحصلت كثير والله يكفينا واياكم شر المهندسين )

[KASHTAT]

حصل عندي ثقل في السيارة وكأني معشق الدبل الثقيل ورحت لميكانيكي شاطر وقال قيرك سليم بس يحتاج تغيير حساسات وغيرتهن بـ320 والموتر ضبط

[العزووم]

احبتي اعضاء منتدى مكشات
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
عندما قرأت بعض المواضيع التى تتعلق بمشاكل القير الاوتو
حبيت اكتب بعض النصائح :
اذا حصل اي خلل في القير وذهبت للورشه غالبا يقولو انه يحتاج للتوضيب
السبب البعض منهم ما يقدر يحدد العطل ،، فيغير كل القطع الداخليه من
كلتشات وتروس وحساسات الخ

صوره:

قد تكون المشكله فقط في حساس او انسداد داخل مجارى الزيت (بدى بلف) او
ما يسمى بمخ القير ،،

صوره:

صوره:

خذ واحد مثال لقير تعطلت السرعه الرابعه ..
صاحبنا يقول القير ما صار يغير السرعه الاخيره (الرابعه)
اول ورشه قالو ان القير يحتاج توضيب
الثانى : يقول عندك كلتشات السرعه الربعه محترقه تحتاج تغيير
الثالث : قال نفس كلام الثاني ،، لكن يقول نوضب القير بالكامل افضل لك
الرابع: يقول نغير ما يسمي بالمخ (بدى بلف )

صاحبنا ما شاء الله عليه مفتّح شوى وما اقتنع في كلامهم

المهم بعد كذا طب في صاحب ورشه فاهم وعنده ضمير وامانه
قال ياخي مشكلتك تكلف 340 ريال فقط قطع غيار وشغل يد

صاحبنا فغر وما صدق الامين
قال بغيرلك حساس السرعه الثالثه والربعه والقير بيضبط ان شاء الله
كلها نص ساعه والشغله منتهيه ،، فكو كارتير القير وغيرو الحساسات العطلانه
وصار منتاز ،،،

الشاهد
لا تستعجل في الحكم علي القير انه يحتاج توضيب كامل
وفيه بعض الدلالات اللى تساعد علي معرفه ذلك

خذ عندك مثال :
تدعس بنزين والسياره ثقيله او ما تقوم
اما يكون الزيت ناقص ،،، او طرمبة الزيت تحتاج تغيير

صوره:

كمان واحد ايقزامبل
القير يتاخر في التعشيق عند نقل العصا من الP الي ال D

صوره:

السبب قد يكون الزيت ناقص

صوره:

او الطنجره ضعيفه و
.تحتاج تغيير

صوره:

مثال :
تاخير في التغييرات الشغله كهربائيه بحته اما من الحساسات

صوره:

او من انسداد في المخ ،، والقطع الميكانيكه بتكون سليمه

الامثله اللى تدل علي ان القير ما يحتاج توضيب في بعض الحالات كثيره
ذكرت بعض منها

طيب لو ان القير فعلا يحتاج توضيب ،، وتوجهت لاي مركز خاص بالقيرات
وقال بنعطيك قير مجدد جاهز ساعه وتستلم سيارتك ،، طبعا بياخذو القديم .

ارفض ذلك ووضب القير اللي خاص بسيارتك ،،
لان قير سيارتك بيكون الاصلى والقطع اللي فيه اللي ما تتغير اصليه مثل العمود
ومجموعه التروس وعمود حامل الطنجره الخ ،،،

طبعا القير المجدد ممكن يكون منكسر فيه احدى الاعمده واستبدلوه بعمود تجارى
او يكون فيه ميول بسيط ويسبب رجه في السياره ،،
وهاتك تغيير كفرات وترصيص وغير عمود كردان ،، وبتخش في متاهات انت في غنى عنها ،،

وينطبق الكلام هذا علي السلف والدينمو والكمبرسر

هذا ما لدى واذا تذكرت شيئ ان شاء الله اضيفه
ومبروك عليكم رمضان
صوره:

وصلى الله علي محمد صفوة الخلق

اخي العزيز معلومات قويه وتكسب خبره الله يرفع قدرك
لدي سؤال
الصالون ( سوبر بان شفر) عندي يعلق في النقل من الاول الى الثاني هل يكون من مخ القير مسدود او حساس كهرباء او يحتاج الى توضيب

[1ملسون]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

يعطيك العافيه يا كبتن على الموضوع الممتاز هذا بس للاسف قريته متاخر

انا عندي يوكون دبل موديل 2000 ووالله اني تعبت معه تعب مو طبيعي

لاسف رحت لورشه مدحوها لي بصناعيه الثقبه وقالو شغله ممتاااااااااااااااز ورحت له قال قيرك يبي له توضيب لانه ينقز من الثاني للرابع
وظبته وعطاني ضمان 3 شهووور وبعد ما انتهى الضمان بيومين رجع بعله ثانيه واخش واقلب الورشه عليهم فوق تحت وقالو لي نوضبه لكك من جديد وبنص السعر بحكم القطع والحساسات ييبي لها تغيير وقلت امنا بالله غيره وبعد 4 شهور رجع مره ثانيه واخش واقلب الورشه فوق راسهم بقوه هالمره خخخخخخ
وووضبه لي ببلاش
الزبده الحين رجع مره ثانيه بعد 5 شهوووووور وش اسوي!!!!

زهقنا من هالورش وكلها مصصصصصصصصصصصصصصصصع
تكفوووون ابي حل
كان تخبرون لي ورشه او واحد كويس بالخبر او الدمام او القطيف او بالرياض ابي اقلص السياره واجيبها للرياض تراي طفشت وموسم البر جاي وابي انبسسسسسسط

[بدوي جنوبي]

يا استاذ بدوي جنوبي

القير اللي اتكلم عنه يجي على جمس 2000الى 2006 يجيك 5 سرعات ويتوفر منه الدبل والبدون دبل
وتصير فيه مشاكل واجد والمصيبه اللي اكثر من كذا العماله اللي يصلحونه اي كلام والقطع حقته بنادر وتكلفته شبه غاليه فا بحثت عن الموضوع فاللي استنتجته ان القير نوعه nv3500 يجي لايت اديوتي ويجي موديل ثاني nv4500 هفي ديوتي

فـ الله لا يهينك اللي مطلوب بيانات عن القير ذا ملف من نوع pdf عن كيفيه تصليحه واذا موجوده قطعه يعني يسمونها اب قريد عطنا عنونها

او قير اخر يحل محله ويفكنا من المشاكل حقته ولا يغني عن الدبل
لاني حصلت قيور تركب عليه مثل t56 ست سرعات اللي نزل على الكومارو والكورفيت والفايبر لكن يجب علي ان اضحي بدبل وانا لا اريد ذالك

ومعليش اني طولت عليك بالشرح

اشكر كل من شرف الموضوع وكتب رد
واشكر ايضا الاخوان اللى كتبوا ردود فيها معلومات اكثر عن القير


اخى الكريم ام تى سي اعتذر عن التاخير في الرد
بالنسبه للموديل اللى تتكلم عنه بعد البحث في النت هذه بعض الصور
للقير وهو مجزء ،، لان ما لقيت ملف بصيفه pdf

طبعا القير العادى توضيبه مقلق شوى مثل الكرونا يحتاج لوزن
الوردوجلب العمود اللى تجى بين التروس (النحاسيه)

لو تركب وردة مقاسها يختلف جزء من الملى القير راح يطلع فيه مشكله
ومثل ما ذكرت القطع الاصليه من النادر وجودها الا اذا بحثت عن طريق الوكيل لتوفيرها بالطلب ،،، او عن طريق شراءها من احدى المواقع المشهوره
http://www.riversidegear.com/categor...d-dodge-1.html
ببيع قطع الغيار وشحنها لك مباشره ،،، لكن تحتاج الى بريد مثل ارامكس وبطاقة فيزا
هذه بعض الصور :
صوره :


صورة:


طبعا بعد القراءه في الموقع :

Getrag HM290 Manual Transmission Overhaul Kit

Having problems with your HM290 NV3500 GM 5 speed manual transmission, need parts? These quality HM 290 5 speed manual transmission parts, rebuild kits and overhaul kits are designed to be top of the line overhaul kits. Below you will find information on how to identify individual transmissions, application information, model year, and detailed kit and part availability by transmission type. Getrag HM290, 5LM60 and NV3500 transmission are covered in this section they are rear wheel drive (RWD). Typically used in Chevrolet, GMC and Dodge pickup trucks and Isuzu Hombre requiring 5 speed applications.



الترجمه تقول بوجود خلل مصنعى لنوع nv3500

تواجه مشاكل مع HM290 NV3500 جنرال موتورز 5 علبة التروس اليدوية ، وقطع الحاجة؟ هذه النوعية جلالة سرعة 290 5 أجزاء التروس اليدوية ، وإعادة بناء معدات ومستلزمات اصلاح صممت لتكون أعلى من مجموعات لاصلاح الخط. أدناه ، فإنك سوف تجد معلومات عن كيفية التعرف على بث الفردية وتطبيق المعلومات ، والنموذج العام ، ومجموعة مفصلة وجزء توافر نوع من انتقال العدوى. Getrag HM290 ، 5LM60 وNV3500 انتقال مشمولة في هذا القسم هم الدفع بالعجلات الخلفية (منتديات عالم). عادة ما تستخدم في شفروليه وجي إم سي ودودج شاحنات صغيرة وايسوزو هومبر 5 التطبيقات التي تتطلب


http://www.drivetrain.com/parts_cata...ustration.html

وهذا رابط يوضح ان المشكله مصنعيه :
http://www.drivetrain.com/parts_cata...rhaul_kit.html

صورة للقير موديل nv3500 للدودج

Dodge > Ram + 1500 + 2500 > NV3500


Transmission

بجميع فئاته



وهذا جدول يوضح

Transission: Dodge NV3500 Models: Dodge Ram 1500 Dodge Ram 2500 Light Duty Engine: V6 / V8 Years: 1995 and up Type: New Venture NV3500 Auto / Manual: Manual Drive: 2 or 4WD Torque: 300 LB FT
New / Salvage / rebuilt: Rebuilt

وهذا الموقع :
http://www.smartpartsauto.com/manual_transmission_nv3500_dodge.html

ابحث في قوقل بكلمة nv3500 واختار الصور تجد مواضيع ومواقع كثير تتكلم عن القير هذا ،،،

هذا منتدى امريكي ممتاز اسمه fullsizechevy
وهذا رابط لقسم الجربكسات سجل فيه واطرح مشكلتك ان شاء الله يفيدوك بالحل
http://www.fullsizechevy.com/forums/...ission-tuning/

والله يعينك على الانجلش

واعتذر لانى ما افتدك كثير
لكن ان شاء الله نتواصل لحل المشكله
والوقت ضيق قليلا ،، ولا كان طرحت لك موضوع في نفس المنتدى الاجنبى
لعل نجد حل عندهم ،، لانهم اهل اختصاص وناس تعمل بأيديهم
والاحظ فيهم انهم يحاولو اصلاح سياراتهم بأنفسهم عن طريق مساعدة المواقع او الكتلوج ،،، وهم ليس قدوة لنا ،،

تحياتى لك

يعطيك العافية اخوي على الموضوع
انا والله عندي مشكلة في قير اليوكون 2007
المشكلة لا جا يغير من الاول للثاني تحس تغييرته قوية
وباقي التغييرات كلها سليمة

الله يعافيك
يا اخى هذه المشكله موجود في اغلب الموديلات
ابتدا من موديل 97 الى ما شاء الله
بعض السيارات لا تشتكى منها بالرغم انها نفس الموديل ونفس الفئه
استخدمت اكثر من نوع موديل 95 و 98 و99و 2003
موديل 98 هو اللى ظهرت معى المشكله عند انتقال القير من السرعه الثانيه الى الثالثه
بعد البحث لحلها ،،، الاغلب يقول غير البدى بلف ،، وركب حق موديل 95
وبعضهم قال غير ظفيرة القير وبعضهم يقول الحساسات كامله داخل القير
شفت الدعوه متاهات تركت القير وما غيرت فيه شيئ والان ما عليه اى خلاف وما احسن منه ،،،

واتوقع ان المشكله في نفس البدى بلف
valve body
لان طريقة عمله هو مجرد ناقل للزيت داخل مجارى البدى بلف
بعض الاحيان يحصل تعثر لمرور الزيت داخل هذه المجارى اما بسبب انسداد اوساخ
او لسبب اخر لا اعلمه ،، فالحاصل ان الزيت يقوم بضغط على احدى السست


ووينتقل الضغط للحساس ليقوم بعمل التغيير من سرعه لاخرى
طبعا العمليه معقد وتحتاج شخص يفهم كثير في عمل المخ لان يحتوى على اكثر من 5 او 8 حساسات وتختلف من سياره لاخرى
والحل الاكيد لفحص هذه المشكله اما عن طريق الوكيل لان لديهم اجهزة خاصة بالقير فقط ،،، او ورشه لديها مثل هالاجهزة ،،، ومشكلتنا تبقى في الاسعار الخياليه
او عدم الصدق في تحديد المشكله ،، التى في الحقيقه هى صغيره ،، لكن
يستغلوا حاجة صاحب السياره في الاصلاح وطلب سعر يفوق المتوقع


تحياتى

[mtc_959]

اشكرك ياخوي بدوي جنوبي على التواصل
ومعليش تعبناك معانا

والضاهر من كثر ماسئلت عن القير على العامه وفي الشبكه العنكبوتيه وقالو لي ان 2004 وفوق ضبط يعني (LOW Maintenance)

فا شكلي مليت من هـ السياره ساعات اقول ابيعه واخذ تماتيك وساعات اقول لا ابدور قير ثاني يضبط عليه ولا يخرب

ولا شرايك

[بدوي جنوبي]

السلام عليكم
شباب رحت لتشالنجر اليوم قالو لي يحتاج توضيب المهم انا ما اقتنعت المهم وامر على ترايستار قال الفلبيني الشايب ان القير ما فيه شي طبيعي وش السواة معهم الله يجزاكم خير تكفون اصدق تشالنجر ولا ترايستار واذا فيه ورش نفحص عندها لا تبخلون علينا

والله ما عندهم سالفه تشالنجر
والله حرام استغلال
ما ارضى اللى اشوفه من هالورش استغلال وضحك على الناس
لكن ما باليد حيله

[العريني1]

مشكور ..معلومات نحتاجها...وحسبنا الله على من خدع مسلما

[ملاحة]

الفكسار كم لتر زيت ياخذ 2006 قير تماتيك

[كادر]

جزاك الله خير

[قناص999]

السلام عليكم


سيارتي باثفايندر 2003

القير عندي تماتيك


صارتلي بلوه قبل شوي القير اذا حطيته بالريوس مايمشي الموتر كأني حاطه بــn

ام اذا حطيته بــD يمشي طبيعي

ياجماعه وش السالفه احد منكم مرت عليه هالمشكله


وش الحل السياره مافيها ريوس