كـيـف تـفـحـص زيت قـيـرك ! حـتى لا تــُفـاجىء بـخـرآب قـيـر سـيـآرتك {DIY} ؟؟؟

[أصيل حجآ زي]

اخي اصيل موضوع جميل ماشاء الله لاكن في اشياء يجب ان اعرفها :-

1- اذا تستطيع ان توضح لي على معيار قير التماتيك للكابرس لانني لا علم اين يكون وضع الزيت الصحيح عن طريق معيار القير ... قديم الموديل تحت الـ90

2- ماهو رأيك هل اعتمد على كلام الميكانيكي بأنه ناقص 2 (علبتين) كامله علما انه عندما قاس الزيت وهو في وضع الـR

3- هل تعتقد يا صديقي العزيز بأنه من الممكن الحكم على لزوجة زيت القير التماتيك عن طريق لمسه والحكم عليه بأنه يجب تغييره لانه محروق او اي شئ كان

4- انا عندما اضع القير على وضع الـN واضغط على الجلنط مفرووط لا يربط ويرجع لوضعه الطبيعي فلذالك ان اضطر بأنه اضعه على الـ P مباشرت بسبب لا يربط على وضع الـ N حسنا هل يتصلح هذا الفرط او ماذا يجب ان افعل علما بأن عصا القير مكسوره ويوجد بدلا منها لفة قطن مع ربط اشطرطون .

5- عند ذهابي لمحل وجدت علبتين للقير العلبتين طبعا مطموسه بالكامل باللون الأسود وفي مقدمة العلبين ورقه حمراء ... وايضا ورقه زرقاء اين العلبه المناسبه للقير حق موديلي وهو caprice 87
او على الاقل مواصفا ت العلبه يكفيني..

شكري لك ولبقية الأخوان المتواجدين

.

.

.

كـيـف تـفـحـص قـيـرك و زيـتــُه / حــتـى لا تــُـفــاجـئ بـخـرآب قـيـر سـيـآرتك

أذا لـم تـقـيـس مستوى زيت القير بالطريقة الصحيحة وخبط قيرك فلا تلـومـآ ألا نـفـــسـك

0

.

.

.

.

.

.

[aboaody]

الله يجزاك خير على الموضوع القيم

ابي استشيرك

انا معي فورد تورس مشى 40,000 الف ماشاءالله

ومعروف عن زيوت الفورد انها موتر كرفت

لاكن انا كسرت القاعده وغيرت زيت الجير عند بترومين اكسبرس وطبعا زيتهم من نفس الشركة بترومين

فهل هذا غلط ومضر للجير ؟ ؟ ام هو نفس نوعية موتركرفت من ناحية اللزوجه وغيره ويعتبر بديل مناسب ؟

[أصيل حجآ زي]

الله يجزاك خير على الموضوع القيم

ابي استشيرك

انا معي فورد تورس مشى 40,000 الف ماشاءالله

ومعروف عن زيوت الفورد انها موتر كرفت

لاكن انا كسرت القاعده وغيرت زيت الجير عند بترومين اكسبرس وطبعا زيتهم من نفس الشركة بترومين

فهل هذا غلط ومضر للجير ؟ ؟ ام هو نفس نوعية موتركرفت من ناحية اللزوجه وغيره ويعتبر بديل مناسب ؟

أكيد :

أنت لم تعرف وش نوع الزيت

الذي حطوه في سيآرتك { في القير } .

ولم تذكُر نوع { طرآز } سيآرتك غير فورد .

ولم تذكُر مُظل { مودل } السيآرة .

.

.

.

الفورد :

لها عدة أنوآع من زيت موتر كرآفت .

هذا الرآبط تحت يعطيك النوع الصحيح

حسب نوع وطرآز ومُظل سيآرتك

بالصفحة 6 و 7 ............................. :

.

.

.

هذا تحت رآبط
ملف بي دي أف pdf .
سأُضيفه لجميع دروسي
عن زيوت القير التمآتك وغيرها
لأهميته ولفآئدتهُ العظيمة للشبآب .

به جميع أنوآع
زيوت القير التمآتك
زيوت القير التمآتك لأغلب السيآرآت .

الصفحآت مقسومة
لصفحتين يمين ويسآر
أبحث عن أسم سيآرتك وطرآزها وقيرها
الكلمآت هذي تعني /// N/A تعني
نت أبلكبول Not Applicable
يعني أنهُ لا ينطبق عليه
يعني لا يوجد بديل لهُ تجآري .
وكلمة { حرفين } NS هي مُختصر لكلمتين
نت أسبسفآيد Not Specified / يعني لم يــُـذكـــّـر
NS في الكميآت للعلب وتعني أنهُ لم يعرف الكمية
قد تكون 5 علب أو 6 أو 7 أو غيرها :
بالنصف الأيسر أو الأيمن جدول بثلاثة عمدآن رئيسة
العمود الأيسر الكبير هو به
أسم السيآرة ونوع القير وكمية الزيت { العلب }
العمود الوسطي به نوع ولزوجة
الزيت الرئيس من الشركة المُصنعة .
العمود الأيمن هو للزيت البديل
التجآري / المُمكن أستخدآمهُ وأذا به N/A
فيعني أنهُ لا بديل للزيت الرسمي
من الوكيل الرسمي أو موزعهُم الرسمي الثقة :

http://www.lifeautomotive.com/pdfs/SBFluidChart.pdf

أن لم تجد بالملف السآبق !!!

.

فأقراء دليل المآلك

كُتيب الخدمة / { أونر منول Owner Manual } .

يجي مع السيآرة وهي جديدة في دُرج الغمآرة وأن لم تحصلهُ أشتر .

أو

خُذ هذا الرآبط تحت

لك هدية مني ومن تنومة :

لتبحث عن دليل المآلك

كُتيب الخدمة لسيآرتك يسميه العلوج

{{{ أونر منول Owner Manual }}}

هذا رآبط للأستآذ الفآضل / تنومة جزآه الله خيرآ :

.

كُتيب الخدمة المستخدم لمعظم السيارات

.

.

.

الشيء الأخر المُهم جدآ :
زيت الوكآلة { زيت المُصنـّـع الأسآسي لسيآرتك }
هو أفضل الزيوت للدفرنش / للمُحرك / للقير سواء عآدي أو تمآتك .
وهو أفضل بكثير وأضمن من زيوت الخُبرّة { الحوثيين } أو أبو هنود أو غيرهُم .

.

لقيآس مستوى الزيت

السيآرآت الشرقية تختلف عن الغربية

وتختلف كلاهُما عن أسلوب قيآس الأوربية خآصة الألمآنية .

.

أقراء دليل المآلك .

أقراء كُتيب الخدمة .

به طريقة فحص زيت القير التمآتك .

في الغآلب السيآرآت الشرقية تفحص الزيت

زيت القير التمآتك والمُحرك مطفىء ما عدى السيآرة

اللي ما لها قيآس { مآصورة } مع عصاء لقيآس الزيت .

لها صُرتين بالقعر / الكرتير وآحدة لتفريغ الزيت والأخرى لفحص

الزيت والمُحرك شغآل /// تشغل المُحرك وتفك صُرة القيآس والزيت الزآئد

يفيض / يخرُج من صُرة القيآس أن لم ينزل ولا نُقطة .

فيه بالجآنب الأيمن تحت الرآكب صُرة لزيآدة الزيت والمُحرك مطفىء .

ثُم تشغل المُحرك وتفك صُرة القيآس ليفيض الزيت الزآئد .

.

ـ

.

.

.

.

.

[aboaody]

الله يعافيك بحثت بالملف مالقيت الموديل
السيارة فورد تورس 2014

[أصيل حجآ زي]

الله يعافيك بحثت بالملف مالقيت الموديل
السيارة فورد تورس 2014

ويعآفيك .

أخي / ببدآية الصفحة السآبعة 7

يسآر يوجد تورس ألى مُظل 2009 .

والزيت الموصى به هو Mercon V .

فمفروض ما تعبيء أقل من هالموآصفآت Mercon V

.

مفروض أنهُ :

موضح لك في دليل المآلك .

اللي يسميه العآمة كتلوق .

كتلوج وما هو بكتلوج هو أنجيل السيآرة

على قول الخمآجآت / العلوج لأهميته القصوى لك .

شُف وش نوع الزيت لقيرك بدليل المآلك وعبهُ فقط منهُ .

لا تعبىء زيت القير عند بترومين ولا عند الحوثيين .

أشتر زيت قير تمآتك أصلي وبنفس موآصفآت زيت قيرك .

وصفآية أصلية وكآلة /// وعبها بورشة قيور شآطرين وثقة .

وتحت نظرك وسمعك وبصرك .

أذا لم يقبل بقآئك قُرب سيآرتك فأنحش منهُ .

تعلم أنت تغير الزيت .

بسيطة / كُلها حوآلي 13 مسمآر .

وتفك القعر { الكرتير } وتغير الصفآية { فلتر }

وترجع كُل شيء زي ما هو بعد ما تنظف القعر وتغير الوجة .

حُط معجون تآيوتا الأصلي على أطرآف القعر { الكرتير } .

وفي نفس موقع الوجه تحت المُخ .

.

.

.

كـيـفـيـة تـغــيـر زيـت قـيرك الـتـمآتك والعـآدي مـُـرفق بأشـرطة للتوضيح ؟؟؟

كـيـف تـفـحـص قـيـرك و زيـتــُه / حــتـى لا تــُـفــاجـئ بـخـرآب قـيـر سـيـآرتك

أذا لـم تـقـيـس مستوى زيت القير بالطريقة الصحيحة وخبط قيرك فلا تلـومـآ ألا نـفـــسـك

ردي لمن سأل عن أهم أسبآب تأخير تعشيق نمر القير التمآتك خلل نظآم التحكـُم {المُنظم}؟

مشـــــآكل القير التـمـآتك وحـلولوه وكيف تصيد الخلل و المشآكل والحل حتى لا تنخدع !

نتعة القير التمآتك وكيف تفحص مُشغل القير التمآتك { الصلنويد Solenoid }

أنا وأنت سـبـب أولي في خـرآب القير التمآتيك أو قلة الصيآنة أو القطع وأجزاء السيآرة

.

.

.

كيف تُضيف مُبرّد لمُبرد زيت القير التمآتيك !!! بنفسك بشحمك ولحمك { DIY } !!!

.

.

.

كيف تفك عصاء تعشيق القير الُمصلــّب بسبب لكآدة سقآطة قفل تآمين القير التمآتك بنفسك { DIY } ؟؟؟؟؟

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

[aboaody]

ويعآفيك .

أخي / ببدآية الصفحة السآبعة 7

يسآر يوجد تورس ألى مُظل 2009 .

والزيت الموصى به هو Mercon V .

فمفروض ما تعبيء أقل من هالموآصفآت Mercon V

.

مفروض أنهُ :

موضح لك في دليل المآلك .

اللي يسميه العآمة كتلوق .

كتلوج وما هو بكتلوج هو أنجيل السيآرة

على قول الخمآجآت / العلوج لأهميته القصوى لك .

شُف وش نوع الزيت لقيرك بدليل المآلك وعبهُ فقط منهُ .

لا تعبىء زيت القير عند بترومين ولا عند الحوثيين .

أشتر زيت قير تمآتك أصلي وبنفس موآصفآت زيت قيرك .

وصفآية أصلية وكآلة /// وعبها بورشة قيور شآطرين وثقة .

وتحت نظرك وسمعك وبصرك .

أذا لم يقبل بقآئك قُرب سيآرتك فأنحش منهُ .

تعلم أنت تغير الزيت .

بسيطة / كُلها حوآلي 13 مسمآر .

وتفك القعر { الكرتير } وتغير الصفآية { فلتر }

وترجع كُل شيء زي ما هو بعد ما تنظف القعر وتغير الوجة .

حُط معجون تآيوتا الأصلي على أطرآف القعر { الكرتير } .

وفي نفس موقع الوجه تحت المُخ .

.

.

.

كـيـفـيـة تـغــيـر زيـت قـيرك الـتـمآتك والعـآدي مـُـرفق بأشـرطة للتوضيح ؟؟؟

كـيـف تـفـحـص قـيـرك و زيـتــُه / حــتـى لا تــُـفــاجـئ بـخـرآب قـيـر سـيـآرتك

أذا لـم تـقـيـس مستوى زيت القير بالطريقة الصحيحة وخبط قيرك فلا تلـومـآ ألا نـفـــسـك

ردي لمن سأل عن أهم أسبآب تأخير تعشيق نمر القير التمآتك خلل نظآم التحكـُم {المُنظم}؟

مشـــــآكل القير التـمـآتك وحـلولوه وكيف تصيد الخلل و المشآكل والحل حتى لا تنخدع !

نتعة القير التمآتك وكيف تفحص مُشغل القير التمآتك { الصلنويد Solenoid }

أنا وأنت سـبـب أولي في خـرآب القير التمآتيك أو قلة الصيآنة أو القطع وأجزاء السيآرة

.

.

.

كيف تُضيف مُبرّد لمُبرد زيت القير التمآتيك !!! بنفسك بشحمك ولحمك { DIY } !!!

.

.

.

كيف تفك عصاء تعشيق القير الُمصلــّب بسبب لكآدة سقآطة قفل تآمين القير التمآتك بنفسك { DIY } ؟؟؟؟؟

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

الله يجزاك الجنه ماقصرت

[أصيل حجآ زي]

الله يجزاك الجنه ماقصرت

وأيآك أن شاء الله

.

.

حآضرين يا عـــــم .

ما سوينا شيء يُذكّر .

بالخدمة أي وقت .

.

.

.

.

[ممدوح العز]

أخواني الغالين لدي لاندكروزر 8 سلندر اوتوماتيك 2006 عندما أعشق في D يمشي فقط أقل من نصف كيلو ويتوقف وكأنه في N مع استمراري بالضغط على البنزين
أرجوا منكم افادتي ولكم كل الشكر

[أصيل حجآ زي]

أخواني الغالين لدي لاندكروزر 8 سلندر اوتوماتيك 2006 عندما أعشق في D يمشي فقط أقل من نصف كيلو ويتوقف وكأنه في N مع استمراري بالضغط على البنزين
أرجوا منكم افادتي ولكم كل الشكر

.

.

.

أخي :

.

.

الزيت نآقص عندك بقوة .

.

.

يكون الزيت متجمع بالطُنجرة .

فيُمكنك من المشيء قليلآ /// ولما تمشي

يبدء يتوزع دآخل القير ومُـــخ القــير خآصة { الخآرطة }

فينقص على الطنجرة والطنجرة { البطيخة } هي مصدر قوة القير .

...

شكلك تقيس مستوى زيت القير بطريقة / أسلوب خآطىء .

أسلوب قيآس زيت القير بالسيآرآت الشرقية { يآبآني / كوري / صيني }

يختلف عن أسلوب قيآس زيت القير بالسيآرآت الغربية خآصة الأمريكي / كندي مكسيكي .

ويختلف عن طريقة قيآس الزيت بقيور السيآرآت الأوربية / الألمآنية خآصة .

بعض السيآرآت اليآبآنية تقيس الزيت مثل الألمآني .

بعض الأند كروزر والُكســز /// لهُ قيآس خآص مثل الألمآني بالضبط .

.

.

.

كـيـف تـفـحـص قـيـرك و زيـتــُه / حــتـى لا تــُـفــاجـئ بـخـرآب قـيـر سـيـآرتك

.

.

.

أذا لـم تـقـيـس مستوى زيت القير بالطريقة الصحيحة وخبط قيرك فلا تلـومـآ ألا نـفـــسـك

.

.

.

.

.

.

.

[الحناوي]

مشرفنا الفاضل/أصيل حجازي

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اسعد الله جميع اوقاتك بكل خير وكل عام وانت بخير

أخي العزيز عندي في اكس ار 98 قير اوتوماتيك تعشيقاته ناعمه الا من الثاني للثالث ينتع نتعه بسيطه
ولما ارجع بالريوس يتأخر شوي ولما يرجع وادعس شوي بالرجوع يبوش كانه بالفاضي ولما يرتاح شوي يعشق ورا...

افدني بارك الله فيك ونفع بعلمك وجزيت خيرا اللي فكيتنا من اللصوص

ودمت بود

[أصيل حجآ زي]

مشرفنا الفاضل/أصيل حجازي

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اسعد الله جميع اوقاتك بكل خير وكل عام وانت بخير

أخي العزيز عندي في اكس ار 98 قير اوتوماتيك تعشيقاته ناعمه الا من الثاني للثالث ينتع نتعه بسيطه
ولما ارجع بالريوس يتأخر شوي ولما يرجع وادعس شوي بالرجوع يبوش كانه بالفاضي ولما يرتاح شوي يعشق ورا...

افدني بارك الله فيك ونفع بعلمك وجزيت خيرا اللي فكيتنا من اللصوص

ودمت بود

عليكِم السلام
ورحمةُ الله وبركآتِه

آخي :
آول شيء قس
مستوى الزيت بالطريقة الصحيحة

أذا الزيبت ما هو نآقص ؟؟؟
....
فغير الزيت بزيت صحيح وكآلة <
وصفآية ((( فلتر ))) أصلي وكآلة <

[Salim993]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
املك دودج رام1500 موديل 2006 مكينة هيمي
المشكله ف الجير كما يلي:
اولا: يتاخر ف التعشيقه لما اخلي الجير ف d يتاخر ف حدود 5 ثواني وبعدها يعشق
ثانيا: لما يرجع غيار للغيار اللي قبله يدق الجير بعض الاحيان دقه قويه وبعضها خفيف ع حسب ضغطة البنزين.
مع العلم لا توجد اشارة تشك انجن, فحصت كمبيوتر وطلعت سنسراته سليمه, تغيراته زينه وما احسن منها, قومته ثقيله ما هي قومة الهيمي, استهلاك البنزين عالي.
بدلت ايل الجير مع الفلاتر مرتين ولا توجد رائحه للايل.
الميكانيكين مصرين يفكون الجير لان بهذا الوصف ما اعرفوا الخلل, اتوقع المشكله بسيطه بس شو هي؟؟
دلوني ع المشكله بارك الله فيكم.

[alyahya2]

جعلك بالجنة ووالديك

[عابر الحزن]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة

أخي الكريم أصيل حجازي، بعد التحيه اطلعت على الكثير من مواضيعك بخصوص القير، وأحب أقول جزاك الله خير على ماتقدم لأخوانك في هذا المنتدى من عمل جبار وجهود تشكر حقاً عليها

آملاً منك الإطلاع على مشكلتي هنا

http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=697178

بالموضوع بردوده جميع التفاصيل لفهم المشكلة
أنا في حيره والله وأرجوا منك ابدآء المشوره

تحياتي لك

[الحربي حاتم]

بارك الله فيك .