ماشاء الله شغل ممتاز لاكن عندي تنبيه لنوع الشبك اللي على موترك (الشبك النيكل اللي على شكل دوائر) سمعت انه يمنع دخول الهواء بشكل سليم مما يؤدي الى ارتفاع حرارة زيت القير ويسوي مشاكل للقير والله اعلم
مرحبا بكم في منتديات مكشات |
مركز تحميل الصور | رادارات المناطق | |||||
تنبيه : منتديات مكشات تمنع عرض أو طلب الأسلحة أو الذخائر بكافة أنواعها ، كما تمنع طرح مواضيع عن أي أسلحة عسكرية |
ماشاء الله شغل ممتاز لاكن عندي تنبيه لنوع الشبك اللي على موترك (الشبك النيكل اللي على شكل دوائر) سمعت انه يمنع دخول الهواء بشكل سليم مما يؤدي الى ارتفاع حرارة زيت القير ويسوي مشاكل للقير والله اعلم
نعم كلامك صحيح 1000 %
أحد زملائي معه دينالي جته حرارة غريبة فجأة
شيك على
الرديتر سلييييييم
البلف سلييييييم
المروحة سلييييمة
الطرمبة الماء سليمة
المهم قال له كهربائي فاهم في الجموس
غير شبك السيارة (حق الدينالي ) بشبك يوكن عادي
وفعلاً غيره بشبك عادي وضبطت الحرارة تحت النص بشرطة
في جميع ظروف القيادة
لأن شبك الدينالي يمنع دخول الهواء للمكينة
بعد اذن صاحب المشاركة يوجد عندي مروحة كهرب يوكن موديل 2006وطالع للبيع نضيفة واستعمال حشمة 0 وهي تجي مروحتين ومثبتة على قاعدة وحدة وسبق ان ركبتها على يوكن موديل 99 وركبت بدون اي ترهيم اوقص وكانت الحرارة علىالربع نشوف سومتاتكم يا الربعاخوي ملك الغضى ...حياك الله.. ياليت ترسل رقمك على الخاص .للتفاهم على السعر ...
انا مشاركاتي لاتسمح بارسال رساله على الخاص ........
img]https://www.mekshat.com/pix/upload/sign/images/mk120306.gif[/img]
يمكن يكون الكـــــــــــــــــلام سليم
لكن
شبك الدينالي هو نفسه (شبك معدني مخرم على شكل دوائر ) من موديل 2000 إلى 2009
و لو كان به مشكلة سوف تغير الشركة شكل او حجم وتصميم الفتحات
على العموم في حال تركيب مروحة كهرب بين الشبك و الرديتر المروحة تقوم بسحب الهواء ( الشفط ) من الخارج للداخل لذلك هي تساعد على دخول الهواء للرديتر و رديتر القير
و شكرا لك على المشاركة و للأخ الكـــــــــــــاسر
كل عام وانتم بخير
والله يجعلنا واياكم من عوادة
اخواني لدي تاهو2003 الى هو في صورة العرض
الحراره دون النصف ولا قد تغيرت في خط طويل اوداخل المدينة بمكيف او بدون مكيف والحمد لله
المكيف ثلاج بس مجرد الوقوف عند اشارة او محل ينعدم تبريد
اخاف اركب مروحة لحل مشكلة التبريد في المكيف واتورط في الحرارة او تتغير السيارة على ولقية عدت طرق لتركيب المروحة وعدة انواع مادري ويش الانسب والاصح
ملاحظة او نصيحة
انا غيرت المكيف كامل من والى بسبب التشغيل الغلط وانا في خط طويل كنت متجاوز المية وعشرين وطفيت المكيف لشدة برودة بعد خمس دقايق اشتدة الحرارة وشغلتة مرة ثانية وانا مسرع مم سبب خراب المكيف واصدار صوت مزعج لة
[/IMG]
تركيب مروحة اضافية امام الرديتر (بين الرديتر و الشبك الامامي ) اذا ما نفعت ما راح يكون فيها ضرر او تغيير على السيارة باذن الله
لكن الاستغناء عن مروحة المكينة و تركيب مراوح كهربائية بين المكينة والرديتر (مثل طريقة الموديلات 2005 و طالع ) هذي ما عندي فكرة عنها
بخصوص المكيف مشكور على النصيحة
بغية اعرف اسم الفني ورقم الهاتف ووصف مكانة في المدينة المنورة
انا من مدينة تبوك واريد ان ازور المدينة واركب المروحة مرة وحدة
مطلوب مراوح كهرب لليوكن 2005 \2006..تكون نظيفه ...............
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
اشكرك جزيل الشكر يابرق لاح على طرح هذه الحلول
ياشيخ لي سنه وانا اتهرب عن قص الحامل الامامي على شان اركب مروحه
جزااااااااااااااااااك الله عنا كل خير
السلام عليكم ورحمة الله
يا أخوان نبي كهربائي مضبوط في الرياض يركب لنا ماروح الكهرب اللي بين الراديتر والمكينه
علما أن المراوح سرعتين
هل تحتاج حساسين يعني واحد لكل سرعه
وهل الكتاوت فيه نوع اجود من آخر
وهل الفيوز ضروري
و آخر سؤال
وش الافضل الحساس حق الحراره يركب إذا طلع الماء من المكينه والا اذا طلع الماء من الاديتر لأن واحد من الاخوان يقول الماء اللي يطلع من المكينه دايم حار فبتكون المراوح على طول شغاله حتى لو كنت بخط و في براد والا شتا والا ليل
نبي منكم تشيرون علينا و تراها فزعة منكم
الله يرحكم والدينا و والديكم
للرفع يا قروم العيال
وين الردود
مشاء الله عليك
تقول الشغل شد بلد يعني متعوب علية
الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)