بالصور تركيب مروحة كهربائية لليوكن Yukon Denali 2004

[رفيع المقآم]

عز الله شغل ميه ميه نهي نهي كويس مره كفووو ومشكور وما قصرت

[قرم العيال]

جزاك الله خيرا

[NavMan]

بارك الله فيك

[النفيعي2010]

ماشاء الله
شغل نظيف

[مغلي]

السلام عليكم ورحمة الله
يا أخوان نبي كهربائي مضبوط في الرياض يركب لنا ماروح الكهرب اللي بين الراديتر والمكينه
علما أن المراوح سرعتين
هل تحتاج حساسين يعني واحد لكل سرعه
وهل الكتاوت فيه نوع اجود من آخر
وهل الفيوز ضروري
و آخر سؤال
وش الافضل الحساس حق الحراره يركب إذا طلع الماء من المكينه والا اذا طلع الماء من الاديتر لأن واحد من الاخوان يقول الماء اللي يطلع من المكينه دايم حار فبتكون المراوح على طول شغاله حتى لو كنت بخط و في براد والا شتا والا ليل
نبي منكم تشيرون علينا و تراها فزعة منكم
الله يرحكم والدينا و والديكم

[مغلي]

حياكم الله جميعا

وشكرا على المرور و الردود الطيبـــــــــــــــــــة

اخوي : سوبر VTC

اللي وده يغير في السيارة و يقص القوائم يركب مروحة مورسيدس اسمها او حجمها (124) بقاعدة واطية (القاعدة اللي هي خلف دنمو المروحة ) يوجد نوعين واطي و عالي

وتركيبها يلزم قص القائم اليسار في الصورة الثانية و تعديل تثبيت القوائم و تعطي هواء اقوى و قطرها اكبر بقليل من المروحة الياباني

لكن أنا كنت لا ارغب في إي قص او تعديل على السيارة


ولكن دفع الهواء في مروحة الاند كروزر الياباني الأصلية ممتاز جدا . وهي افضل ما يمكن تركيبه دون تعديل في الهيكل .

و تحية لك و للجميع

لو تذكر لنا وش موديل اللاندكروزر الي بناخذ منه المروحه

[hightech]

السلام عليكم ورحمة الله
يا أخوان نبي كهربائي مضبوط في الرياض يركب لنا ماروح الكهرب اللي بين الراديتر والمكينه
علما أن المراوح سرعتين
هل تحتاج حساسين يعني واحد لكل سرعه
وهل الكتاوت فيه نوع اجود من آخر
وهل الفيوز ضروري
و آخر سؤال
وش الافضل الحساس حق الحراره يركب إذا طلع الماء من المكينه والا اذا طلع الماء من الاديتر لأن واحد من الاخوان يقول الماء اللي يطلع من المكينه دايم حار فبتكون المراوح على طول شغاله حتى لو كنت بخط و في براد والا شتا والا ليل
نبي منكم تشيرون علينا و تراها فزعة منكم
الله يرحكم والدينا و والديكم

اخوي انا كنت قبل امس في الصناعية بقصد تسييخ الاديتر وكان معي مروحة مرسيدس

ابغى اركبها خلف الشبك قدام الاديتر وتعرف العمالة هناك يعرفون كل شي المهم اللي

اللي يقول مااسوي الشغلة هذي احس انه امين وأسأله اذا فيه احد شغله ممتاز المهم

انهم قالوا لي على ورشة البركات حول اللي يصيخون الاديترات ورحت لمه الصراحة

الرجل ملم بشغلة السيارات ومشاكل الحرارة والاديترات وقالي انه باستطاعته يركب

المروحة ولكن لن استفيد منها وأنا عندي المروحة الاصلية بالمناسبة السيارة قراند

شروكي المهم ان الرجال نصحي بتنظيف الاديتر والمكينه والسلندر وفعلا تم الاتفاق

200 ريال وقلب السيارة ألا طرمبة مويه ذكرني بالمزارع المهم اني طلعت من عنده

وامس طول القايله وانا في الشموس والحرارة تحت النصف ماشاء الله..

اشوف عليه اقبال كثير واكثرهم يعرفونه من زمان والرجال تعامله ممتاز ..

حصل فيه تنسيمين في الاديتر يالله تنشاف لحمها وغير جيك مويه اصلي اسي ديلكو

والباقي ماء مقطر وانتهت مشكلة الحرارة بالقراند شيروكي وبنتظار مشكله ثانيه

خلاص ادمنت الصناعية وريحة الديزل وصوت الشواكيش والبوية

[هاوي مكشات1]

الاخوة الاعزاء السلام عليكم
حبيت اشارك معكم ولوكان الموضوع قديم ولكنه مفيدوهذه اول مشاركة لي في مكشات وبما أن لي تجربة بسيطة في هذا الموضوع وقديمة ايضاولكن احببت ان طرحها للفائدة وللتنبيه ---- كان عندي قراندشيروكي مواصفات امريكي وتبريده على الخط تمام لكن في الوقفة لاشيء رحت للورش كلها اخيرا قالوا فك المروحة الاساسية اللي في المكينة وركب مراوح كهربائية وبالفعل ركبناهاوكل شيء تمام وفي يوم من الايام رحت للجنادرية وكنا نمشي بين المخيمات المكيف معاد يبرد
انتبهت للحرار لقيتها على الاخرفتحت الكبوت لقيت المراوح ما تشتغل الاسلاك ذابت والكتاوت محروق بالرغم من انها من النوع الممتازوالادهى من ذالك راس المكينة صار فيه مشكلة كبيرة للتنبيه وشكرا للجميع .
مع تحيات :ابوسعد

[aboriyadh]

الاخوة الاعزاء السلام عليكم
حبيت اشارك معكم ولوكان الموضوع قديم ولكنه مفيدوهذه اول مشاركة لي في مكشات وبما أن لي تجربة بسيطة في هذا الموضوع وقديمة ايضاولكن احببت ان طرحها للفائدة وللتنبيه ---- كان عندي قراندشيروكي مواصفات امريكي وتبريده على الخط تمام لكن في الوقفة لاشيء رحت للورش كلها اخيرا قالوا فك المروحة الاساسية اللي في المكينة وركب مراوح كهربائية وبالفعل ركبناهاوكل شيء تمام وفي يوم من الايام رحت للجنادرية وكنا نمشي بين المخيمات المكيف معاد يبرد
انتبهت للحرار لقيتها على الاخرفتحت الكبوت لقيت المراوح ما تشتغل الاسلاك ذابت والكتاوت محروق بالرغم من انها من النوع الممتازوالادهى من ذالك راس المكينة صار فيه مشكلة كبيرة للتنبيه وشكرا للجميع .
مع تحيات :ابوسعد

شكرا لك على التنبيه

فعلا الاستغناء عن مروحة المكينة (مروحة السير ) يعتبر مخاطرة
لأن المروحة الكهرب يمكن تقف في اي لحظة لإي سبب كان
فيوز كتاوت انقطاع اسلاك او عطل في دنمو المروحة

اما مروحة المكينة فهي على سير السيارة و لا تقف الا اذا انقطع السير
و اذا انقطع السير او صارت فيه مشكلة تولع عندك لمبة الكهرب


لكن يمكن تركيب مروحة اضافية مع مروحة المكينة لزيادة التبريد


و شاكر لك مرة اخرى

[قيس بن شداد]

السلام عليكم

الله يعطيك العافية

ياليت تعيد رفع الصور لأنها ماتظهر

[aboriyadh]

السلام عليكم

الله يعطيك العافية

ياليت تعيد رفع الصور لأنها ماتظهر

الصور ظاهرة اخوي

حاول استخدام متصفح الفاير فوكس

افضل متصفح يدعم الصور و الجافا

[عىتالالال]

السلام عليكم انا عندي شفرلية 200 مقاس 15 مشكلتي الحرارة لقيت مهندس كهربائي يصلح ترهين يفك مروحة المكينة يضع مروحتين بدل الاول شد وكالة الفين وسبعه الله يوفكم العطوني الحل هل تكون مناسبة انا شفة عندة هيلكس 20010دبل يضع مراوح اسم المحل البتار ابي رد

[abusummer]

شكرا لك على التنبيه

فعلا الاستغناء عن مروحة المكينة (مروحة السير ) يعتبر مخاطرة
لأن المروحة الكهرب يمكن تقف في اي لحظة لإي سبب كان
فيوز كتاوت انقطاع اسلاك او عطل في دنمو المروحة

اما مروحة المكينة فهي على سير السيارة و لا تقف الا اذا انقطع السير
و اذا انقطع السير او صارت فيه مشكلة تولع عندك لمبة الكهرب


لكن يمكن تركيب مروحة اضافية مع مروحة المكينة لزيادة التبريد


و شاكر لك مرة اخرى

كل نظام وله مميزات و عيوبه
و نظام المراوح الكهربائة افضل من نظام مروحة الماكينة
و يمكن تحويل السيارة الى نظام المراوح الكهربائية بشرط ان تكون المراوح على قدر الماكينة لا اقل منها حتى لا تتعرض للتلف المتكرر
الاتجاه السائد الان التحول الى المراوح الكهربائية
و الله اعلم

[عاشق GMC]

موضوع ممتاز والاجمل التفاصيل مع الصور يعطيك الف عافيه وماقصرة،،،

[asd20009]

اخوي الغالي يسلمو علي شرحك لكن هاك اسمع قصتي حصلت اليوم ولايهونون الربع وتكفووون افيدوني :

عندي تاهو 2003 امريكي مروحته شد البلد لها صوت ثقيل عند بداية الاتطلاق ,,,نصحوني بتركيب مراوح 2005 توفير بنزين وحراره اقل..
رحت التشليح واشتريتها ب1200 ريال كامله (مرحتين كهرب جنب بعض )
رحت لكهربائي قالي اشتر كتاوت كابرس عدد 2 ب30 ريال الواحد
سلك 10 متر قوي نوعا ما ب20 ريال
فيوزات ...

المهم فك لي مروحة البلد وركب المروحتين وتمام.. لكن المشكله يوم خلص تفاجات بالاتي عند التجريب...:
1- الكهرب يومض على خفيف (الطبلون - النور الامامي )
2- اول ماوقفت جاي من الورشه وجيت اشغل مره ثانيه خالصه البطاريه مررررررره يعني ماشغلتها الا باشتراك مع ان لونها اخضر يعني فووووول...

السوال:
افيديوني قبل لاادعي على الي نصحني بتركيب المراوح تكفوووووووون تراني تعبت وخساير مالها داعي ...

وهل بكرا اروح الغي المراوح وارجع شد البلد والا فيه حل ثاني تكفووووووووووووووووووون الموتر طفا مرتين بنفس اليوم ...

علما اني في الدمام واقرب صناعيه لي هي الخضريه يعني لو فيه واحد فاهم فيهن دلوني عليه ارجووووكم...

لان المراوح باقي بظمانها يومين عشان ارجها واخذ بس فلوووسي واريح راسي...