رد لي أخير حبيت تـطـّلـعـون عليه للفآئدة
في موضوع للأخ // ثـآمـر
هـــذا رآبـــط الموضوع تحـــت :
يا اصيل حجازي
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة thamer 2011;
كيف حالك ان شاء الله تمام كيف اعرف انو طرمبه البنزين تشتغل كويس ولا لا السياره كابرس87 بس تطفي اذا دعست بقوه في ناس يقولون لي طرمبه بنزين طرمبه البنزين عندي ماهي بالتانكي خارجيه اضنها وذا شغلتها وبعدين طفيتها عشرساعات تقريبا ما تشتغل الا بالقوه والضغط علي دعاسه البنزين لاكن اذا السياره حاره يعني لها نص ساعه مثلاا علي طول تشتغل
أخي الكريم / ثـــآمـــر
تــحـــــيــة عــــطــــرة وبــــــعــــد :
الله يعآفيك أنا ولله الحمدُ والمنة بأتم خير وسعآدة بفضل الله .
شـــُف ياشيخ ثآمر :
بعد ما تفتح غطاء المـُحـرّك { الكبوت }
تشوف على يمن المـُحرك { يسآرك وأنت تطآلع للخلف } مضخة الوقود
في مــُقـدمة المـُحرّك بالجآنب الأيمن المضخة مثل هذي تحت :
الجآنب الأيمن منها به اللسآن الأسود المـُحرك لها :
تجـد بها مآصورة جآية من الخلف
ولي طآلع لمـُغـذي الوقود { الكربريتر } .
أفصل اللي من المـُغـذي { الكربريتر }
وخل أحدهـــُم يدُق نقرة { سلف } من غير ما يشغـل المـُحرك .
يعني بس نقرآت وسوف تشوف أذا المضخة شغآلة أو لا !!!
أذا هي شغآلة زين ‘‘‘ سوف تشوف وقود ينضخ بكثرة .
أحذر من أي شرآرة ولا تكثر من الأختبآر
{{{ الـنــّـقــرّة }}}
حتى لا يتسبب شرآرة المقوم { السلف }
في حريق لا سمح الله .
البنزين خطير جدآ جدا
يشتعل بأي شرآرة أو حرآرة .
لو أضـطـريت لتغييرها بجديدة فأشتر من الوكيل فقط أصلي
ولازم تشتري معها وجه { قآزقيت Gasket }
أذا ما جى مع الجديدة وأحد جديد مثل هذي تحت :
شــُف بعد ما أضفت الرد عليك
وجدت المُهندس القدير / بدوي جنوبي
قد أضآف لك رد رآئع وجميل .
أنا جآلس أرســُم لك صورة المضخة بالموقع الصحيح
وسبقوني . انت محظوظ بأذن الله .
وهذي صورة تحت شرحت لك بها موقع المضخة :
شـــُف أستخدم الوقود الموجود بالخزآن حتى
ما يبقى غير الرُبع أو حولــُه ثــــــــــم :
أفتح غطاء الخزآن { غطاء تعبئة الوقود }
ثــــــــــــــُـــم :
تفــُك اللي الذي بالمضخة وتنفــُخ فيه
بقوة هواء الورش 100 رطل psi أو قريب منهُ .
بهذي الطريقة :
أذا بالصفآية { المُنخـُل } بنهآية المآصورة
من جهة دآخل الخزآن وسخ { قــُشآر الصدى }
ينسلخ ويتفسخ وينتشر ويتجمع بأسفل الخزآن :
ا لرطوبة و تــفــتـفـــة مــُـحـركــك / بــعــض حـلـول ا لـتـفــتـفـة
[/QUOTE]
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ديزب;
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته وبعد ..
أخواني الكرام أكتب إليكم مشكلة مضحكة ومقلقة في نفس الوقت ولآ أظنها تحدث إلا في المناطق الباردة مثل الشمال عندنا
تتلخص مشكلتي في سيارة فورد فكتوريا 2003 وهي أنه في الصباح إذا
كان الجو باردا ما تشتغل لو تجلس تدق سلف حتى تفضى البطارية .
ولكن وجدت بالصدفة حلا مقلقا وهو أني بعد ما أدق سلف أول مرة
انتظر بعدها ثلاث دقائق ثم أدق وتشتغل مباشرة بعدها وكان شيئا لم يكن .
(لازم ثلاث دقائق لو اقل ما تشتغل ) إذا كان هناك حل سريع لهذه المشكلة
أرجو التفضل به علما باني غيرت البواجي ولم ينفع .
وتقبل تحيات محبكم ( ديزب الديزبي ) .
الحـمـد ُ لله و الصـلاة و ا لـسـلام عـلى رسول الله
وأزوآجـه الـطآهـرآت الـمـُطـهـرآت أ ُمهـآت الـمـؤمنين
وآله وصحبه ومن وآلآه وجميع الأنبيـاء والـمـُرسلين.
أخي الكريم /// ديزب
تحية عـطـرة بورد الحجآز وزهور السرآة وكآدي تهـآمة وبـعـد :
أول شيء أفحص البطآرية يبدو أن البطآرية ضعيفة عندك :
وأن كان قوة البطآرية ضعيفة فأشتر بطآرية أقوى
مثلأ :
أن كآن قوة بطآريتك 64 أمبير AMP HR يعني أمبير في السآعة
فأشــتـر بطآرية باقدير 82 أمبير أو أذا فيه 85 أمبير فأفضل .
طبعآ كــُلـهـُم جـُـهـد 12 فلت V
قــُـوة البطآرية لا تـُقـآس بالجـُهـد 12V
ولاكن تــُقـآس بالأمبيرآت AMPs HR في السآعة .
يعني هي تعطيك قوة مثلآ : 82 أمبير لمـُدة سآعة وآحدة .
وهذي البطآرية تعطيك أكثر من 300 أمبير في النقرة الوآحدة
{ يعني أكثر من 300 أمبير في تشغيلك بادء التشغيل / السلف}
يعني في حآلة تشغيل البآدء لا تمسك سلك البطآرية
وألا أحترقت أنت أو أي شخص لا سمح الله .
ترى بهذي الطريقة هـُم يلحمون بالكهرب :
بالتيآر { الأمبير} تلحيم النقآط ---- أسبوت ولدنق Spot Welding
يعني لو تستخدم الأشترآك حق مـُسآعدة البطآرية لأستطعت أن تلحم حديدتين معآ .
والتلحيم بالنقآط هو يــُذيب النـُقطتين التي تحت أصآبع آلة اللحآم
مع بعض يــُذيب الحديد من غير أي قصطير
أو رصآص وتلتحم مع بعض من شده الحرآرة .
في درسي هذا تحت شرحت للشبآب أنهُ:
يوجد مـنـظمين لحفظ الوقود ليبقى في الموآصير
أستعدآد للتشغيل وقت النقرة .
وأذا أحد من هؤلائي المـُنظمين خربآن أو ما يمسك الرجيع
فأنك تحتآج أن تفتح مفتاح الأشعآل { السوتش}
وتخلي مضخة الوقود { خاصة الكهربية } تعطيها
وقت حتى تدفع الوقود من الخزآن
الى المـُغذي سواء كآن كربريتر أو بخآخآت .
طبعآ أذا المضخة كهربية فما عندك مـُشكلة كبيرة
غير أنك لا تستعجل وحـُط المفتآح على أون ON
قبل ما تنقــُر السلف بدقآئق ولا عندك مــُشكلة :
أما المضخآت القديمة فتحتآج تغير المـُنظم
{ مـُنظم الوقود / الرقـُوليتر Regulator } الذي يكون
رآكب على المـحرك بنهآية خط الوقود { اللي أو المآصورة } :
هذي صورتــُه تحت
أوردها لنا المـُهندس والمـُشرف القدير / ســـوبر فتك VTC حفظهُ الله
غـآلبآ هذي صورتـُه بالسيآرآت الأمريكي القديمة التي مضختها خآرجية آلية :
ولو المضخة كهربية تكون المــُشكلة من الرآجع بالمضخة :
أو ببعض السيآرآت
هذا الذي صغير أصفر وبه ليين مـُو الكبير :
.................
............
.......
...
.
موفـق
وتلقى خير بأذن الله
""" و الله ُ أعــلـم وأكــمـل """
هـذا تحــت رآبــط جـمعـُه الـمـهندس
ســــــُبـر فتك VTC جزآه الله خير
أ ُهـــديــــه لـكـــُـم جـمـيـعــآ خآصة :
دروس ألأصيل الحجآ زي
أن تـرى أني قـد أفـدتــُـك بــشيء ذا مـعـنى ... 
وأستحق مـــــــنــــــــــــك دعوة صالحة
فـــلا تــنــــــــــــــســآ ني 
مـــــن صــــــآ لـح د ُعـآك.
تـحـيــــــآ تي
<<< أ بـو عـبـد ا لـرحـمـن >>>
""" ا لأ صـيـل ا لـحـجـآ زي """
رد مع اقتباس
رد: أ ُعـلـمـك كـيـف تـُـصـبـح مـُهـنـدس سـيـآ رآت وكـهـربائي سيارآت ومـنـآزل ؟؟؟ 10
رد: أ ُعـلـمـك كـيـف تـُـصـبـح مـُهـنـدس سـيـآ رآت وكـهـربائي سيارآت ومـنـآزل ؟؟؟ 10
رد: أ ُعـلـمـك كـيـف تـُـصـبـح مـُهـنـدس سـيـآ رآت وكـهـربائي سيارآت ومـنـآزل ؟؟؟ 10
