15 نوفمبر 2015 - 16:514 نوفمبر 2015 - 21:27 منتديات مكشات


::::::: تابعونا على تويتر مكشات :::::::


مرحبا بكم في منتديات مكشات

::::::: تطبيق مكشات للأجهزة الذكية :::::::


تفعيل العضوية

إرسال كود التفعيل

مركز تحميل الصور

باحث قوقل لمكشات

الرصد الجوي

رادارات المناطق

إستعادة كلمة المرور

تنبيه : منتديات مكشات تمنع عرض أو طلب الأسلحة أو الذخائر بكافة أنواعها ، كما تمنع طرح مواضيع عن أي أسلحة عسكرية
صفحة 1 من 7 1234567 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 15 من 104

الموضوع: °° °°☼ •• كارونة دفرنس توضيبها بالصور اكثر من 108 صورة ••☼ °° °°

  1. #1
    تاريخ التسجيل
    Aug 2006
    المشاركات
    10,156

    °° °°☼ •• كارونة دفرنس توضيبها بالصور اكثر من 108 صورة ••☼ °° °°

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي



    اخوانى
    اعضاء وزوار منتدى مكشات

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


    موضوعى عن توضيب كارونه GMC خطوه بخطوه وبالصور ان شاء الله

    وامام المنزل بعيدا عن الورش


    (( كل اللى ارجوه دعوه صادقه منك اخى القارئ ))



    وقول ما شاء الله تبارك الرحمن


    الصور تم تصغيرها ،،، واصبحت الصوره لا تتجاوز ال 50 كيلو بايت
    ليسهل على القارى رؤية الصور بسرعه

    صوره:1

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    بقسم الموضوع لعدة مراحل :-
    المرحله الاولى :
    بداية خراب الدفرنش

    المرحله الثانيه :
    كيفيه قطر(سحب) السياره المتعطله بالطريقه الصحيحه

    المرحله الثالثه :

    خلق بيئه مناسبه (ارض مستويه ،، عده متكامله ،،الخ ) .


    المرحله الرابعه :
    طريقة الفك

    المرحله الخامسه :
    الكشف عن القطع التالفه وتحديد العطل بالشكل الصحيح

    المرحله السادسه :
    فحص اجزاء الدفرنس كاملا مع تنظيف القطع
    وتوفير القطع الجديده

    المرحله السابعه :
    تركيب قطع الغيار الجديدة

    المرحله الثامنه :
    تجربة السياره بعد الانتهاء من التوضيب


    التاسعه والاخيره :
    كيفية اصلاح اذا حدث قصور بعد التجربه
    لكى يرى القارئ مدى سهولة الاصلاح
    اذا اراد ان يقوم بالاصلاح
    (صنعة في اليد امان من الفقر )

    صوره:2

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي



    نبدأ وعلى بركة الله

    ،،،،،
    المرحله الاولى :
    بداية خراب الدفرنش
    ثقل في السياره اثناء المشى
    بعد معاينة الدفرنش اصبح حاررر جداا
    وعند التوقف السياره لا تتحرك
    تم رفع الكفرات الخلفيه
    للتمكن من لف العجلات الخلفيه
    واتضح انها ثقيله جدااا لا تدور
    ويجب قطر السياره وسحبها على سطحه
    لاصلاحها




    ،،،،،
    المرحله الثانيه :

    كيفيه قطر(سحب) السياره المتعطله بالطريقه الصحيحه

    صوره:3
    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي



    للقير الاتوماتيك المزود بدبل
    اولا تحويل وضع ناقل الحركه من H2
    الى NEUTRAL
    وضع المحايد ،، الا تعشيق
    صوره4


    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    والطريقه هى بالضغط على زر ال H2 وزر
    ال L4 لمدة تقريبا 10 ثوانى

    واشكر اخى المشرف
    لن أمل من العطاء
    مشرف خيمة أعطال السيارت وإصلاحها


    كنت ناسى الطريقه وبعد الاتصال ذكرنى بها
    صوره: 5

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي


    حتى ينتقل الى
    NEUTRAL
    ويتم فصل جميع العكوس الاماميه والخلفيه
    عن نظام نقل الحركه للتمكن من سحب السياره وعدم التأثير على القير والدبل
    طبعا فى هذه المرحله الدفرنس ثقيل جدااا وليس بالسهل سحب السياره
    لذلك قد تسمع صوت طقطقه اثناء السحب لان الحراره مددت الحديد زيادة
    واصبح التروس قريبا جدااا من بعضها
    والسبب الرئيسي سيتضح مع الشرح

    وهذه ازرار سيارات مديل 2000 وطالع
    صوره: 6

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي


    صوره من احدى مواضيع العضو المبدع سوبر VTC


    بعد الضغط لمدة 10 ثوانى تحول الى وضع النيترول

    صوره:7


    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    ويتضح ذلك من خلال اللمبه الحمراء

    الان اسحب سيارتك بأمان

    ،،،،،


    المرحله الثالثه :
    خلق بيئه مناسبه (ارض مستويه ،، عده متكامله ،،الخ ) .

    صوره:8

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي


    صوره:9



    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي



    صوره:10


    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي


    صوره:11


    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي


    ،،،،،


    المرحله الرابعه :

    طريقة الفك ابتداء من بعد فك الجنوط وعمود الدوران
    وفلنجة عمود الدوران لان فاتنا التصوير .


    فك الغطاء الخلفى للكرونه
    صوره:12


    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    وتفريغ الزيت

    صوره:13


    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي


    فك الفلنجه (البعض يسموها عرموطه)
    صورتها :14

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    فك عمود الدوران

    صوره:15


    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    فك الهوبات

    صوره:16


    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي


    صوره:17

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    بعد ما فكينا الهوابات
    لخبطنا بين الجهه اليمين واليسار
    لان لابد من رجوع كل هوب للجهه اللى كان راكب فيها
    لان القماش اصبح ملائم للهوب ولان القماش يوزن نفسه
    تلقائى واخذ المقاس المناسب

    لكن مافى مشكله نوزن الاقمشه من جديد

    بالنسبه للعكوس والرمانات والورد وكل قطعه داخل وخارج الكرونا لابد ان ترجع مكانها
    اليمين في اليمين واليسار في اليسار كذلك
    لا مجال للخلط بينها
    لانه قد يحدث رجه او صوت بسبب التغيير بأماكنها الاصليه
    وهذا ايضا من اسباب المشاكل التى تحدث بعد التوضيب في الورش

    وايضا لابد من وضع علامه على اى قطعه اذا كان لها اتجاه معين
    وايضا عمود الدروان وان شاء الله راح اتكلم عن العمود بعد نهاية الموضوع
    بس ذكرونى


    الان يبدأ الجد

    نبدأ في فك الكارونة بالكامل
    خارج جرم الدفرنس

    اولا نبدأ في فك هذا المسمار
    صوره:18


    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    بعد فك المسمار
    اخراج الخابور

    صوره: 19

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي


  2. #2
    تاريخ التسجيل
    Aug 2006
    المشاركات
    10,156

    رد: توضيب كارونا بالصور

    الان فك التيله اللى تمسك العكوس وعددها 2
    لكى نستطيع اخراج العكوس

    صوره : 20

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    طبعا التيل او ورد الحبس داخل حامل التروس الشمسيه والقمريه (التفاضل)

    صوره : 21

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي


    لابد من اخراجها بالمغناطيس

    صوره : 22

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    ولكى تتمكن من اصطياد التيله لابد من شخص آخر يقوم بدفع العكس للخارج وللداخل بحركه بسيطه
    وبعدها تستطيع اخراجها

    الان نسحب العكس برا

    صوره:23

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي


    والجهه الثانيه نفس الطريقه بعد فك التيله
    نخرج العكس برا

    لابد من المحافظه على العكس لا يتعرض للسقوط
    لانه ممكن ينكسر صحيح انه مصنوع من معدن قوى لكن مخلوط مع الزهر
    اذا ما انكسر العمود يحدث فيه التواء لايرى بالعين ،،،

    وايضا لابد من وضع العكوس واقفه
    صوره : 24

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    لان العكس اذا كان سادح (نايم على الارض)
    يحدث فيه التواء مع الوقت ايضا لا يرى بالعين المجرده
    مثل عمود الكرنك ،،، والالتواء سبب رئيسي للرجه






    لابد من وضع علامه على الجهه اليمنى واليسرى
    مهم جدااا خاصة العكوس

    بالله حقين الورش يسوو كذا
    الا من رحم ربى

    صوره :25

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي




    الان بعد ما طلعنا العكوس برا
    نقوم بأخراج ترس التاج
    نقوم
    بفك عدد 4مسمار
    لقم الكارونه عددها 2

    صوؤه :26

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    لابد من ترقيم الجهه اليسرى او اليمنى
    بس اهم شيى تعرف مكان تركيب اللقمه
    في مكانها

    صوره: 27

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي




    لابد من تعليم اى لقمه للتفريق بين اليسار واليمين
    الجهه اليسار ربطها بسلك
    صوره:28

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي


    طلعنا اللقم (حامل الكرونه) برا
    صوره:29

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي


    سحبنا مجموعه الكارونه برا
    صوره: 30

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي



    طلعنا عمود ترس البنيون برا

    صوره:31

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي



    مجموعه الكارونه برا جرم الدفرنش

    صوره :32

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    1- عمود البنيون
    2- رمان البنيون
    3-ترس البنيون
    4-ترس التاج
    5-رمانات حامل مجموعه ترس التاج (عدد2)
    6-في الداخل التروس الفرقيه او تروس التفاضل








    عددها 4



    الان نتحول للجهه الاماميه للدفرنس
    صوره؟:33

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي



    صوره:34

    صوفة الكارونه
    والرمان داخل ،،خلف الصوفه
    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي


    الان اخراج الصوفه
    صوره: 35

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي


    طلعنا الصوفه والرمان خارجا

    صوره:36

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي
    1
    الان وبحمد الله انتهينا من مرحلة الفك
    ونبدأ بالمرحله التى تليها


    ،،،،،














    المرحله الخامسه :
    الكشف عن القطع التالفه وتحديد العطل بالشكل الصحيح

    بعد البحث وجُد ان العطل من رمان ترس البنيون الامامى
    صوره: 37

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    صورة توضح اكثر :38

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    صوره اخرى:39

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي


    ،،،،،،،،،،




  3. #3
    تاريخ التسجيل
    Aug 2006
    المشاركات
    10,156

    رد: توضيب كارونا بالصور





    المرحله السادسه :

    فحص اجزاء الدفرنس كاملا مع تنظيف القطع
    وتوفير القطع الجديده


    اولا:
    فحص عمود الدوران
    الجهه هذى تركب داخل نهاية القير

    صوره:40

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    لا يوجد اى نتوء او شفه او احتاك خشن
    نكتفى بتنظيفه

    صوره اخرى:41

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي



    الصليب من الداخل سليم
    ويفضل الذهاب به للبنشر وتشحيمه

    صوره:42

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي



    الجهه الثانيه من العمود
    تركب في الدفرنس

    صوره :43

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي


    وهذه الفانجيل تبع الصليب

    صوره:44

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي


    انتهينا من العمود واصبح جاهز للتركيب


    نبدأ الان بفحص صوف العكوس
    والرمان الداخل

    صورة:45

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    الصوفه هذى لا يوجد بها تهريب
    مجرد خروج زيت بسيط اثناء سحب العكس

    صوره توضح اكثر:46

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    صورة للجهه الاخرى :47

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    اهااااا الصوفه هذى فيها تهريب بسيط
    لكن الافضل تغييرها

    صوره للتوضيح اكثر :48

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي



    يوجد رمان داخلى سيتم فحصه بعد فك الصوفه

    بعد الانتهاء من الفحص
    تغطية الفتحات من الاتربه والغبار

    صوره :49

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي
    انتهينا من فحص صوف العكس
    ،،،،،،،،،،،


    فحص صوفه القير الخلفيه
    صوره:50

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    الصوفه سليمه لا يوجد تهريب ولله الحمد

    يجب تغطيتها لكى لا يدخل بها غبار


    فحص الدبل ولو انه ماله علاقه بالموضوع
    صوره: 51

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    يوجد تهريب بسيط لا داعى للقلق في مثل هذه التهريبات
    لان اصلاحها مكلف
    والدبل حساس واعتقد بعد فتره بيرجع يهرب
    فتركه افضل
    مع مراقبة مستوى الزيت شهريا


    فحص العكوس
    صوره : 52

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي


    العكس ولله الحمد سليم
    لا يوجد نتوء(شفه)
    او خشونه او احتكاك
    نكتفى بسنفره ناعمه
    مره واحده فقط
    وغسله



    فحص عمود ترس
    البنيون
    صوره:53
    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي


    نمسك رمان ترس البنيون ونشوف اذا في الرمان فضاوه
    طبعا يوجد فضاوه لكن بسيطه

    صوره: 54

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي
    فحص الكارونا
    صوره:55

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    صوره :56
    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    نمسك الرمان ونرفعه لاعلى واسفل
    اذا وجدنا الرمان فيه فضاوه كبيره يجب تغييره
    او الحلقات الداخليه بها خدوش
    او وجود خدوش بغلافها الخارجى
    او وجود عطفات
    الخ،،،


    ولاننسي فحص المرايات
    المكان اللى يجلس فيه الرمان
    صوره :57
    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي


    فحص الفلنجه
    صوره :58
    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    تحتاج لسنفره خشونه وسط
    ثم بعدها بسنفره ناعمه
    حتى تصبح ناعمه لكى لا تجرح
    الصوفه .

    هذى صورة الصوفه بعد ما فكيتها
    وترا سليمه لانى فكيتها برفق

    صوره:59
    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    انتهينا من الفحص
    ،،،،،،،




  4. #4
    تاريخ التسجيل
    Aug 2006
    المشاركات
    10,156

    رد: توضيب كارونا بالصور

    نشوف مدى الالتصاق بين ترس التاج والبنيون
    الصوره حجمها كبير انتظر قليلا حتى تظهر
    لو تلاحظ بين السنون يوجد علامه على كل سن ،، ويبين التصاق الترسين
    انظر تحت الخطوط
    صوره: 60

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي


    مرحله مهمه اثناء التركيب لاحقا
    وان شاء الله نتجاوزها ،، لانه لا يوجد لدينا ساعة وزن
    ولا رقم الوزن ،،، نحاول نوفرها او نستمر فى عملنا






    لو تلاحظ بين السنون يوجد علامه تأكل على كل سن ،، ويبين التصاق الترسين
    كود HTML:
    http://img269.imageshack.us/img269/4205/34753074.jpg
    وسبق شرحت ذلك في احدى مواضيعى


    صوره:61

    من موضوع قديم
    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    صوره 62
    من موضوع قديم
    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي


    نرجع نكمل عملنا
    نفك صوفة العكس التالفه
    صوره:63

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    هذا الرمان قدامنا سليم
    صوره:64

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    بصنفره ناعمه


    صوره:65

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي


    ننظف مكان الصوفه
    66

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    وننظف مكان وجه الكرونه القديم
    67

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    مع صنفره خفيفه ناعمه
    68

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    الان قبل التنظيف السريع
    لازم تروق شوي

    69

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    ننظف غطاء الكرونه

    70

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    والنتيجه فتاكه

    71

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    ننظف العكس مع الصنفره الناعمه الخفيفه
    مو كل العكس نصنفر؟
    مكان الرمان فقط
    72

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    وننظف الكرونه ببنزين
    وبعدين ننشفه بسرعه
    ونرش عليه شوي بهارات
    قصدى اي زيت متوفر
    وندور الرمانات لتتشبع بالزيت
    لانها تحتوى على كلتشات صغيره
    ممكن تتآكل من البنزين

    73

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي


    الان نبحث عن القطع الجديده :

    اولا نسجل رقم الشاص

    صوره:74

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    75

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي


    هذا رمان البنيون الصغير
    يكون خلف صوفة الكرونه مباشره
    السعر 90 ريال اصلى
    made in usa
    76

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي


    فاتورة الرمان بلى
    يلومونى فيك يا السيارات الامريكيه
    قطع غيار متوفره وبسعر معقول
    وفي كل حدب وصوب تلقاها
    ما باقى الا البقالات تبيعها

    صورتها : 77

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    قاتورة العكس
    يا بلاااااااش

    صورتها : 78
    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي


    ولا ننسى قيمة وجه غطاء الكرونه كما في الصوره رقم
    ب 10 ريال فقط يا بلاااااااااااااااش

    نسوى جرد سريع للتكلفه
    رمان بلى اصلى = 90
    صوفه عكس جهه وحده فقط = 40
    وجه غطاء كرونه = 10

    التوتال= 140 ريال

    الحمد لله والشكر

    ما اخفيكم اتصلت على واحد راعى ورشه مشهوووورررر الاخ في توضيب الدفرنسات ورقمه عندى موجود
    يعلم الله هذا اللى حصل :

    انا :
    السلام عليكم
    هو:

    عليكم السلام
    انا :
    عندى الدفرنس فيه مشكله صار ثقيل
    اول ما وقفت لقيته حااااار ،،،،، والسياره ما تتحرك (محجره)

    هو :

    اووووو عندك الدفرنس مرررره تعبان
    لازم توضيب كامل
    ،،،

    انا :

    ليشششش توضيب كامل
    ياخى غير القطعه الخربانه
    وصلى الله على محمد

    هو :
    يا اخى انا برجعه لك شد بلد
    (وانا اقول بين نفسى آآآآيــــــــه شد بلد هاه )
    والله اللى رحنا فيها ،،،

    انا :

    طيب بكم يكلف تصليح ،،

    هو :

    والله يكلفك 4000 الف (اربعه الاف) ريال
    ونرجعه شد بلد وقطع اصليه وووالخ ،،،
    انا :
    يا لطيف 4 الاف ريال
    والله غالى
    ياخى اخذ دفرنش تشليح احسن ،،

    هو :

    كلها مضروبه حق التشاليح
    وماشية كثيرررر

    انا :

    اقول في نفسي يا ولد ايش دخل المشي في الدفرنس
    والله لو انه كفر يستهلك

    المهم
    وآخر كلام

    هو :

    آخر كلام
    وبعدين بركب زيت للدفرنس اصلى قيمته 250 ريال

    انا :
    اقول في نفس يا ولد ويش ذا الزيت اللى ب 250 ريال

    والله لو احط زيت عافيه

    المهم
    طيب شكرا فمان الله


    كلمت واحد ثانى راعى ورشه
    والله هذا اللى حصل

    انا :
    بعد السلام وكيف الحال

    عندى الدفرنس خربان
    قال يا اخى والله ما ينفع نوضب
    جيب واحد من التشليح
    ب 3000 وخمسمائه
    ونركب لك ب 500 ريال
    اختصر عليك الوقت بلاااااش من الخساير

    توضيب وونه وصوت وامكن ما يضبط
    وموااااال ما ينتهى ،،

    جيب دفرنس ونركب على طوووول

    وارجع اقول فى نفسى يا جماعه
    معقوله اللى يحصل
    امممممممممممم

    الله يعين بس

    الرسول عليه الصلاة والسلام
    يقول ( صنعة في اليد امان من الفقر )

    ومثل ما انتم شايفين التكلفه قدامكم

    نرجع لمحورنا الخربان

    ،،،،،


  5. #5
    تاريخ التسجيل
    Aug 2006
    المشاركات
    10,156

    رد: توضيب كارونا بالصور

    المرحله السابعه :
    التركيب ووزن الكرونه


    بسم الله نبدأ

    صوفة الاكس الجديده
    لحسه خفيفه من السليكون
    فوق اللون البرتقالى

    صوره:79

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي


    نركبها مكانها
    ونضرب بالشاكوش
    على خفيف
    على شكل حرف X
    عشان تركيب مكانها بالتساوى
    لو دخلت جهة اكثر من المقابله لها ما راح تركب معك مضبوط
    وامكن تخرب عليك
    بصير فيها التواء

    صورة: 80

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي


    ركبت عمود البنيون من الخلف
    وفاتنا تصويره
    والان الصوفه والرمان
    في مكانها الصحيح

    صوره : 81

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي





    تركيب الفلنجه
    وشد الصاموله
    شد عادى لان باقى نوزن بعدين

    صوره: 82

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    تركيب مجموعة الكرونه
    صورة: 83

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي


    الان نركب العكس

    صوره : 84

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    نطرف التيله او ورة حبس العكس
    سبحان الله هذى القطعه فقط اللى تمسك العكس
    لا يطلع من مجراه
    واعلم اخى القارئ مهما كانت السياره قوتها او قيمتها
    فأن الحافظ هو الله سبحانه
    يالله تحمينا وتحمى كل قارئ
    صوره : 85

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي


    الان نركب التيله في مكانها الصحيح
    نقوم بدفعها بالسكروب
    حتى تسقط في مستقرها

    صوره: 86

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي


    الان ركبنا الجهتين (العكوس والتيل)

    صوره : 87

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي


    نقرب الخابور
    ومسمار حبس الخابور

    صوره : 88

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    نركب الخابور مكانه الصحيح
    ولاحظ فيه فتحه فى اول الخابور
    لازم تكون بأتجاه الفتحه الصغيره
    لكى نركب المسمار
    ونقفل على البنز ما يتحرك
    صوره: 89

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    ركبنا دباب فرملنا به
    وركبنا دباب ما فرملنا به
    اتحداك تقولها بسرعه



    نركب مسمار القفل
    وانتبه لا تشد كثير
    لو تتحمس وتكسره فأنت عملت كارثه
    صوره: 90

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي


    فاصل قصير ونواصل

    صوره : 91



    والثانى بعد

    صوره : 92



    نواصل

    ركبنا العكوس وتيل الحبس

    نمسك طرف عمود العكس
    ونلفه كذا لفه
    نشوف اذا فيه اى خلل
    لا سمح الله

    صوره: 93

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    وفى نفس الوقت تركب التيل مضبوط في محجرها ،،،


    الحين نقرب علبة الشحم الاصلى

    صوره: 94

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    طبعا انا ما عندى
    معجون اللى اقدر اشوف فيه مقدار الخلوص بين ترس التاج والبنيون
    مثل المعجون الاصفر في الصوره اعلاه
    فأضطريت استخدم الشحم
    واعتقد لو ابحث عنه ما بألقاه

    ففكرت في المعجون اللى يستخدموه في الرسم
    لكن للاسف المحلات سكرت

    وقلت ما بدهااااااش انتظار
    جرب بالشحم

    صوره : 95

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    الشغله مضبوط
    نجرب نلف العكس
    ونشوف


    ههههه
    النتيجه غير فتاكه
    تنثر الشحم
    على مصراعيه
    للاسف فشلت فكرة ابو الافكار

    لكن باقى فيه حل

    صوره: 96

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي


    ذكرت اول
    ان ما عندنا ساعة وزن ولا رقم وزن
    ولا فى جهة اروح لها اقدر اوفر الرقم
    مثل الوكالات
    بصراحه فكرت اروح للوكيل
    لكن ردنى فترة العيد
    والاهم ما اتوقع ان احد بيفهمنى او يعطيني وجه
    حتى لو كان من ابناء بلدى

    اقصد عند الوكيل
    واعتقد يعتبر هذا سر لهم ما يفشوه لاحد ممكن يفكر انى صاحب ورشه
    صيانه ،، ويعتقد انى بأسحب الزبائن عندى
    ممكن ،،،

    نرجع ونقول ما بدهاش تفكير
    نوزن بالشغل البلدى
    نشد الفلنجه للاخير
    حتى نعجز عن الشد

    صوره : 97

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    بعد ما نشد
    طبعا ما راح تقدر تدور الفلنجه لانها مشدوده للاخير
    وضاغطه على الرمان
    ،،،

    نرجع نفك صاموله الفلنجه ربع لفه
    ونلف الفلنجه كامل ونلاحظ انه اصبح خفيف الدروان وسلس
    اذا لاحظت ان صامولة الفلنجه
    عندما رجعناها ربع لفه اصبحت خفيفه
    يعنى تحتاج شد ،،، صُـك* الفلنجه بضربة شاكوش وارجع شد مره ثانيه
    على خفيف حتى تلاحظ انه الصاموله ماسكه مضبوط ،،،
    وانتبه ترجع تثقل الفلنجه
    يعنى يبيلها واحد فاهم ،،،
    ودائما الفك عكس عقارب الساعه
    لاى مسمار في الدنيا
    مسامير الكفرات
    ومسامير المحرك والقير والدينمو
    الخ ،،،

    عدا السيارات الالمانى
    بعضها مو كلها ،،

    صوره : 98

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    ويش رايكم في الرسم
    خطير صح
    لا تفوتك الساعه
    كوارتز

    الان ندور الفلنجه ونشوف مقدار الخلوص
    من خلال الاستماع
    لطق طقة ترس التاج والبنيون
    مع النظر لترس التاج ونقعد نحرك
    حتى نشوف ان ترس التاج ما يتحرك
    وانا ما زلت احرك ،،
    الف الفلنجه لليمين ولليسار
    واسمع مقدار الخلوص بين التروس
    اذا الخلوص بسيط
    هذا اللى نبغاه

    اما اذا كان الخلوص زائد لابد نرجع نشد على صاموله
    الفلنجه ،، طبعا هذا المتبع في اغلب الورش


    ملاحظه مهمه :
    لاحظت ان الصاموله ما لها ورده تكون خلفها
    على اساس بعد ما انتهى واوقف عند الشد المطلوب
    اقفل على الصاموله بوردة القفل
    عشان ما ترجع تنفك (تنحل )
    وانا مستغرب انها غير موجوده

    ان شاء الله ابحث عن الورده المطلوبه
    واشرح كيف نقفل على الصاموله
    ،،،،،،،،


    وان شاء الله ان وزنيتى صحيحه
    ويتضح ذلك جليا
    بعد قيادة السياره على سرعات متفاوته

    ان شاء الله اوافيكم
    في مرحلة التجربه ايش راح يصير معانا

    * تعنى : (اضرب ،،اصفق )

    ،،،،،،،،،،،،


  6. #6
    تاريخ التسجيل
    Aug 2006
    المشاركات
    10,156

    رد: توضيب كارونا بالصور

    نواصل التركيب

    نركب وجه غطاء الكرونه
    ابو عشره ريال

    صوره: 99

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    نركب الغطاء ونشد المسامير

    صوره : 100

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي


    نركب عمود الدوران (الكردان)

    صوره : 101

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي


    نضع قليلا من الشحم
    على فناجيل
    الصليب الخلفى

    صوره: 102

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي


    نركب جهة العمود الخلفيه

    صوره : 103

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي


    نعبى الزيت في الكارونه

    صوره : 104

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي


    الحمد لله الان انتهينا من مرحلة التركيب

    ننقل المرحله اللى بعدها

    ،،،،،،


    المرحله الثامنه :
    تجربة السياره بعد الانتهاء من التوضيب


    بعد قيادة السياره الاميال الاولى
    ظهر الصوت من السرعه ؟

    كما يتضح في الصوره : 105

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    ابتداء من سرعة 20 ميل
    وهذا يدل على انه يوجد فضاوة بين التروس
    طبعا الصوت غير مزعج
    لكن يلاحظ الصوت الللى يركب معك في السياره

    لان بعض الاصوات ما يسمعها الا صاحب السياره

    وبعض الاحيان اركب سيارة مع زميل او اخ
    تكتشف ان فيه صوت صاحب السياره ما يدرى عنه .

    عموما التجربه فاشله
    والنجاح يأتى بعد الفشل
    حتى لو وصلت المحاولات ل 5 مرات
    ما عندى مشكله
    طبعا مرحلة الوزن الاخيره
    لا تحتاج الا الى فك عمود الدوران 4 مسامير فقط
    وشد مسمار الفلنجه
    صوره: 106
    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    انتضرونا في التجربه القادمه
    تحياتى لكم

    كل الود

    ،،،،،،،،،،،،،،،،،

    حاولت مرتين
    قل الصوت كثيرا عن السابق
    لكن ما زال موجود

    اذا شديت على صاموله الفلنجه كثيرا
    ما يستوى ،، لان الشد الزائد
    يسبب ثُقل في دوران الكرونا
    (ما تقدر تلف الكرونا باليد)
    وهذا يؤدى الى تلف الرمان الداخلى لترس البنيون

    وللقضاء على الصوت او التخفيف منه قدر المستطاع
    لابد من توفير ساعة وزن :

    صورة: 107

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    صوره: 108

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    وتوفير الرقم المطلوب لوزن الخلوص (مقدار الفضاوه)
    بين ترسى التاج والبنيون

    ان شاء الله احاول ابحث عن الرقم (الخلوص)
    اما عن طريق مراسلة الشركة الام
    او البحث عنها بالمواقع
    الساعه امرها بسيط يمكن توفيرها

    انتهى الموضوع
    والحمد لله

    اتمنى الفائده للجميع
    ولكى نتقى اسغلال الورش
    وطلب مبالغ خياليه لعملية الاصلاح
    كما رأيتم التكلفه لم تتجاوز 140 ريال
    ومقولة ان الدفرنس لابد من تغييره
    اذا حصل به خراب ،، هذا غير صحيح
    الدفرنس هو عباره عن كتله حديد
    بداخلها مجموعة تروس
    يمكن اصلاحها قدر المستطاع
    حتى لو ظهر صوت يعتبر طبيعي
    لانه لا يوجد لدينا ،، او لدى الورش الامكانيات
    لعملية الوزن بعد الاصلاح

    تحياتى للجميع

  7. #7
    تاريخ التسجيل
    Aug 2006
    المشاركات
    10,156

    رد: توضيب كارونا بالصور

    سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم

  8. #8
    تاريخ التسجيل
    Aug 2006
    المشاركات
    10,156

    رد: توضيب كارونا بالصور

    هذي تكملة تخص الموضوع

    هذي صور وموآقع للكـُم القآبل للكبس
    { كرش سليف crush sleeve }
    وهذا الكــُم { أنبوب الخـُـلآص } القصد منه
    أنهُ يضغط على الرُمآن ويحميها من اللعب { الفضآوة} .
    وتحصل بصفحة الغوغل للصوّر صور كثيرة
    للكــُم المكبوس وأن فتحت الصور توصلك لموآضيع
    خآصة بالترس التفآضــُلي { التآجية } ومـُنتديآت رآئعة :
    http://www.google.com/search?hl=en&safe=active&biw=1093&bih=468&gbv=2&tb m=isch&sa=1&q=crush+sleeve&oq=crush+sle&aq=0&aqi=g 1g-m1&aql=&gs_sm=c&gs_upl=245762l317212l0l323692l7l7 l 2l0l0l0l830l3240l4-1.2.2l5l0
    وهذا تحت لموقع أخر :
    http://www.3sx.com/store/comersus_viewItemBundle.asp?idProduct=29678
    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي


    ولملىء أي فرآغ منها أو للتخلــُص من الفضآوة بينها
    وبين الرُمآن بأمكآنك أستخدآم ورود { شرآئح الخلوص } :

    http://www.fordification.com/forum/viewtopic.php?f=28&t=49348
    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي







    وهذي تحت صورة تــُبين الكــُم الجديد يمن غير مكبوس والمكبوس القديم يسآر :

    http://www.zukikrawlers.com/showthread.php?t=4215&page=2





    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي



    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي







    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    12 - دآئمآ ركب كــُـم كبس
    { كرش سليف crush sleeve }
    جديد قبل وضع الرُمآن الأمآمي بمكآنها .


    :Step 12
    Always install a new crush sleeve before placing the front bearing in position


    أنا أستخدم هذي العدة من المصنع لوضع رُمآن الدُقمة

    بتنآســُق { متوآزنة } في عمود الدُقمة من غير أنحرآف .
    يعني مــُتـرآبعة ما فيه طرف مشدوق عن الطرف الأخر متوآزنة

    توآزُن وضع القطعة يسمونها أو يقلون لها
    { أسكوير / وآسكوير مـُربع أو ترآبــُع Squre } .
    I use this factory tool to squarely install the front pinion bearing onto the pinion shaft


    جـُلبة اليوك U من غير الصوفة { الجلدة }
    رآكبة عليها يــُمكن أستخدآمها كتكآية
    { سند } لضغط الرُمآن بمحلها الصحيح .

    The U-joint yoke, without the pinion seal installed,serves as a fixture for pushing the bearing into place



    بقلاويز { أسنآن } هذي العدة رآكبة على عمود الدُقمة
    وبضغط مــُبآشر على صآمولة العرموطة { الفلنجة }
    لتجلس { تنتصب } تـجـيـب الرُمآن الجديدة بســُرعة لمحلها الصحيح .

    This tool threads onto the pinion shaft and applies pressure directly to the flange’s nut seat, bringing the new bearing quickly into position



    أن لم تستطيع الحصول على هذي العدة ,
    تستطيع مسك الجــُلبة { اليوك yoke }
    بثبآت ومستوية بمفك آصورة { أنبوب }
    أو مــُثبت مسآك { ملزمة } وتستخدم صآمولة
    العرموطة القديمة لتجليس { تثبيت } الجـُلبة والرُمآنة .


    If you do not have access to such a tool,
    you can hold the yoke securely with a pipe wrench or holding fixture and use an old
    flange nut to seat the yoke and bearing.



    لا تحآول لكبس crush الكــُم
    { السليف sleeve } في هذا الوقت { الآن } .
    خرج { فــُك } الجــُلبة { اليوك yoke}
    بسحآب { سآحب two-jaw puller } ذو فكين .


    Do not attempt to crush the sleeve at this point. Remove the yoke with a two-jaw puller.





    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي



    13 - وصوفة الدُقمة مدفوعة بتربيع { توآزي} لمكآنها
    Step 13:
    With the new pinion seal driven squarely
    into position


    مسحت مسن اليوك وطرف قآعدتهُ { الجــُلبة / الخــُذة}
    بمعجون السلكون { العصآر موجود } بمعجون رآئع

    I coat the yoke splines and the seat end of the yoke with Super 300 sealant.


    وضع المعجون بتلك الطريقة فوق يؤكد ضد
    أنسيآح { وكنق wicking } الزيت
    من الجـُلبة { اليوك yoke }



    This is insurance against oil
    “wicking” out the yoke



    مسحت على شفة الصوفة شحم وركبت
    جــُلبة { اليوك yoke } بالمرة .


    I coat the pinion seal lip with
    grease and install the yoke once more




    في هذا الوقت ضع صمغ اللوكتآيت رقم 242
    { لوكتآيت 242 Loctite 242 } على
    القلاويز وصآمولة العرموطة الجديدة
    { الفلانح نت flange nut }
    الموجودة مع طقم توضيب العكس والقير الرآئعة .


    This time, I apply Loctite 242
    to the threads of a new flange
    nut supplied in the
    Superior Axle & Gear overhaul kit



    دآئمآ أستخدم صآمولة جديدة ,
    وشـــُــد الجــــُــلـبة { اليوك yoke } بالتسآوي
    بالتربيع { التربيع / التنآغــُم } لتحمي الصوفة من الخلل


    Always use a new nut, and
    tighten the yoke up squarely
    to protect the seal




    طــقم التوضـيـب هذا شــآمل { كآمل }
    من أعلى جودة { يعني من أعلى أنوآع الجودة } .

    This overhaul kit is thorough
    and of top quality


    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي



    14 - هــُنـا , أنا أشــُد بحذّر شديد
    الشد البدآئي { الشد المبدئي / بري لود preload }

    يعني شـــُد رُمآنة الدُقمة شد مبدئي قبل
    الشد النهآئي حسب الموآصفآت موآصفآت التركيب .
    Step 14:
    Here, I very carefully set the pinion
    bearing preload to specification


    الكــُم الجديدة { نيو سليف new sleeve } تحتآج
    لشــد { كرب / تورك torque / لوي } 210 قدم / رطل
    { فــُوت/ بآوند210 } لكبسها { لهشمها crush }
    The new sleeve requires a minimum
    of 210 ft-lbs of torque to crush it



    مـُـجـرّد القيآم بالشد / الكرب / البرم والوصول لهُ ‘‘‘ الذي فوق
    Once that torque is reached,



    قـــُــم { ضع } الشد المبدئي بموآصلة الشد على الصآمولة بهدوء { بالشويش } لتتجنب الشد العآلي الأكثر من الآزم .


    set the pinion bearing preload by continuing to tighten the nut—very slowly to avoid over-tightening the bearing preload!



    أنه لذو أهمية حرجة للوصول والقيآم بالشد المبدئي لليــُوآفق الموآصفآت .


    It is critically important to just bring the pinion bearing preload up to specification.



    في هذا العكس مقآس 8,25" بوصة وبــرُمآنة جديدة ‘‘‘ جآهدت { كآفحت } للحصول على أختبآر سحب / حمل على برمة بدرجة 360 لفة ْ .


    On this 8.25” axle with new bearings, I strive for 15-30 in-lbs of load/drag, tested over 360-degrees of rotation.



    أذا شديت الشد المبدىء أكثر من الآزم ‘‘‘
    لازم تشيل رُمآنة الدُقمة الأمآمية وتضطر أن
    تركب كــُم جديد ‘‘‘ لذلك يجب أن
    لا تستعجل في الشد المبدئي الذي
    سوف يــُخـرب الكــُم الجديد مما
    يستلزمك تغييرهُ بجديدة
    { كــُم / كرش سليف crush sleeve }
    If you over-tighten the bearing preload
    you must remove the front pinion bearing
    and install another (new) crush sleeve


    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي




    15 - تأكد بأن الحآمل ووجيه ترس الحلقة صحيحة ونظيفة .
    Step 15
    Make sure the carrier and ring
    gear faces are true and clean



    دآئمـآ ركب مسآمير لترس الحلقة جديدة ‘‘‘

    كAlways install new ring gear bolts.





    مــُكـتـمل طقم العكس والترس
    { للتوضيب } مع مســـــــــــآمير جديدة

    The Superior Axle & Gear overhaul
    kit is complete with bolts



    أنا أستخدم غرى اللوكتآيت رقم 271
    { لوكتآيت رقم 271 Loctite }
    هذا يــُبآع عند الكـُتبي أو العطآس / يستخدمه ُ على
    القلاويز { الأسنآن / الثرد threads } التي تــُلف
    بالعكس اليسآرية { لفت هآند ثرد left-hand threads } .

    I use red 271 Loctite on these left-hand threads.





    وأنت تشـــُد المسآمير أخلف الشد
    { شــُد ضد وآجهتك / ثــُم بوآجهتك / ثــُم يمن / ثــُم يسآر }

    تــُسمى تصليب أذا شديت بنمط مثل الزآئد + ///
    ومخلوف × { خلف خلآف × } أذا شديت مثل الضرب

    { دآيقونل × } خلف خلاف .
    شــُـدها بالتصليب شوي شوي حتى تجيب الشد الى
    حد 70 رطل قدم 70 ft-lbs بالشدآد { المفك / تورك رنش }

    Tighten bolts in cross, bringing up tension gradually to 70 ft-lbs.



    أفحص أو تفحص وتأكد من الشد النهآئي عدة مرآت ‘‘‘
    وأفحص الشد { الكرب / التورك } مرة أخيرة بعد أن تتأكد
    وتعتقد أن الصآمولة المسآمير ريحت وثبتت في موقعها { مكآنها } .

    Check the final torque a few times, then check once more after parts have settled for a few minutes

  9. #9
    تاريخ التسجيل
    Feb 2008
    الدولة
    Hail - Dammam
    المشاركات
    1,666

    رد: °° °°☼ ••توضيب كارونا دفرنس بالصور اكثر من 65 صورة ••☼ °° °°

    وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

    بدوي جنوبي مشكور وماقصرت على الشرح الوافي

    وننتطر ان شاء الله بعد العيد

    تكملت التقرير
    لحايل وحايل لا عطشت الفخر تروين**وغيـاض مـع بـرزان عـدّ الرواويّـه

    شربنا غلا حايـل ونفنـى لهـا مغليـن**ولا عاش شعرٍ مـا صـدق للسنافيّـه

    لو إن الغلا ماقـد ذبـح قبلنـا ياحسيـن**ذبحنـا غـلاء تـاج الديـار الشماليّـه

  10. #10
    تاريخ التسجيل
    Mar 2008
    المشاركات
    87

    Thumbs up رد: °° °°☼ ••توضيب كارونا دفرنس بالصور اكثر من 65 صورة ••☼ °° °°

    الله يعطيك الف عافية... كفيت ووفيت... بانتظارك على احر من الجمر


    وبصراحة كان ودي اشتغل نفس شغلك بيدي,,, لكن للاسف ما احد علمني ولا تعلمت


    مشكووووووووووووور

  11. #11
    تاريخ التسجيل
    Apr 2009
    الدولة
    أرض الله الواسعه
    المشاركات
    405

    رد: °° °°☼ ••توضيب كارونا دفرنس بالصور اكثر من 65 صورة ••☼ °° °°

    الله يعطيك العافية على الشرح المميز والوافي وبنتظارك ...


  12. #12
    تاريخ التسجيل
    Jul 2009
    المشاركات
    78

    رد: °° °°☼ ••توضيب كارونا دفرنس بالصور اكثر من 65 صورة ••☼ °° °°

    ما شاء الله تبارك الرحمن
    الله يوفقك .. صحيح شغل متعوب عليه كثير

    بصراحه اخي (بدوي جنوبي) و (اصيل حجازي) انتم مكسب كبير للمنتدى ولا قصور بالاخوه الباقين
    جزاكم الله خير وجعله فى ميزان حسناتكم ووفقكم الله لما يحب ويرضى

  13. #13
    تاريخ التسجيل
    Feb 2009
    المشاركات
    325

    رد: °° °°☼ ••توضيب كارونا دفرنس بالصور اكثر من 65 صورة ••☼ °° °°

    مشكور ويفك من نصب الورش
    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    مشكور يا قناص502 على التوقيع

  14. #14
    تاريخ التسجيل
    Oct 2005
    الدولة
    الريــاض
    المشاركات
    2,553

    رد: °° °°☼ ••توضيب كارونا دفرنس بالصور اكثر من 65 صورة ••☼ °° °°

    ماشاء الله تبارك الله

    جزاك الله خير ووالديك اخي جنوبي على هالدوره المجانيه الرائعه

    الله لايحرمك الاجر

    عندي استفسار بسيط

    هل تنصح بتشحيم العامود ؟
    كلمتان خفيفتان على اللسان ثقيلتان في الميزان
    سبحان الله وبحمده ، سبحان الله العظيم

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

  15. #15
    تاريخ التسجيل
    Sep 2008
    الدولة
    الكويت
    المشاركات
    770

صفحة 1 من 7 1234567 الأخيرةالأخيرة

معلومات الموضوع

الأعضاء الذين يشاهدون هذا الموضوع

الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •