الغالبية من المكشاتية يمتلكون مواقد طبخ صغيرة الحجم
وفي نفس الوقت كبيرة الاداء ولكن ذلك يكون على حساب قدرة الموقد على حمل الاوزان الكبيره
مثل قدور الكاتم عشره لتر والقدور الكبيره
بعض انواع القزوز بتتحمل الوزن ولكن المراهنه هنا لن تكون من المره الاولى او الثانية ولكن مع التكرار سيحدث خلل في الموقد
الوزن + الحراره العالية
اهم عاملين لاتلاف الموقد
الموضوع
عباره عن اعادة ابتكار للمركاب ولكن بطريقة عملية وبشكل اقوى وافضل
ـــــــــــــــــــــــــــ
المواد المستخدمة في التصنيع
(1) عدد 6 بلوف سياره من الحجم المناسب . يتم لحام كل اثنين مع بعض بشكل عمودي بحيث تكون تكون رؤوس البلوف الى الخارج
وهي متوفره في مخارط مكائن السيارات
وللمعلومية البلوف مصنوعة من مادة الفلاذ النقي والشديد الصلابة
كونها في وسط ساخن جداً وشديد الظغط
(حجرة الاشتعال الداخلي للمحركات)
بالاضافه الى ان شكلها مناسب لتكون مركاب
مهم جداً انك تنظفها بمزيل للزيوت والفيري والماء الساخن وسفنجة غشنة لازالت الكربون والزيوت العالقة بها قبل العمل عليها
(2) اسياخ حديد بقطر 10 ملي
(3) اقرب مكان حداده
واحرص على العامل الي فاهم الشغله
واهم ما في الامر ان تكون البلوف قبل لحامها مع بعض ان تكون متساوية الطول وتكون مستقيمة بعد لحامها وهذا مهم جداً لثبات المركاب وثبات القدر وذلك قبل بداية لحامها مع عوارض الاسياخ
وان تكون الابعـاد بين البلوف متسـاويه
فيما بينها مشكلتاً مثل متساوي الاضلاع
وان يكون ارتفاع المركاب عن الموقد لايزيد عن 5 ملي
حتى لايحد الارتفاع الزائد من توزيع الهب على قاعدة القدر
اسياخ الحديد يجب ان يتم ثنيها لتشكل حرفC بالانجليزي
ليكون هناك متسع للموقد والدبة
وهذا النموذج اعتبره نسخة تجريبية
يعني بحاجة لبعض التعديلات والتحسينات
وللمزيد من الايضاح نبقى مع الصور
.
.
انتهى التقرير
واتمنى ان يحوز على رضاكم
شنطة عده
الجمعة
13 /10 /1430 هـ
الموافق
2 /10 /2009
رد مع اقتباس
