فكره جديده للتخلص من التغريز في البر !!!!! ... جربها

[ونش]

يجب ان تكون القاعده طويله بطول تقريا 50 الى 40 سم لتجنب احتكاكه في البدى .


كيف تخزنها بشكل مستمر بالسياره

[ابو درع]

ونش حياك الله ..

ايش المقصود من التخزين ... أكيد مع مفتاح العجل والعفريتة

ونت تقصد أنها طويلة وتأخذ حيز في السيارة

أقول ممكن انك تضع في بدايه كل رجل مفصله علشان

تصفطها ... يعني مثل كرسي الطبخ إلي يصفط

[ظلال الشمس]

أبو درع نشد على يديك وودنا نشوف ثمرة هالموضوع
والله يعطيك العافية وإلى الأمام

[ابو درع]

ظلال الشمس... وجعلنا في ظله يوم لاظل الا ظله .. ...


حياك الله وبياك ..


تحياتي ،،،

[صالح المطيري]

بصراحة الفكرة ممتازة جداً جداً وتصلح لموتري ولو حصلتها عند زينة السيارت بالمستقبل راح أشتريها على طول بشرط ألقاها وارد أبو درع مع الضمان إن شاء الله . تحياتي لك يا ابو درع الفكرة ممتازة وقابلة للتطبيق .

[ابو درع]

صالح المطيري ... ارحب

والله يسمع منك..


بشرط ابيع 1000,000 حبه نسبه الربح 5% فنوع

[حافي]

فكره حلو اخوي ابودرع
وياليت الفكره تصير حقيقه
بس هل الكفرات يبي يتحركن بوقت واحد والحجم كبير شوي يعني يبيلك مكان بالسياره مع الوايرات
لاكن ارجع وفكر وانتبه من الملاحظات مهما كانت صغيره تكبر على ارض الواقع ويبلش الضعيف اللي يستعمله بالبر بحاجته ثم يدعي عليك

[الجيب الربع]

الغالي أبو درع

مشكور على الفكرة

بالنسبة لمسألة التقاء الوايرين واحتمال احتكاكهم بالبدي فيمكن حلها بوضع قاعدة تجمع التقاء الوايرات بحيث تخرج الوايرات من البكرات بطريقة مستقيمة أو بزاويه داخلية صغيرة نسبيا حتى تصل الى قاعدة التجميع التي تثبت بدورها في أي جسم ثابت أو ثقيل جداً

السؤال الجدير بالتركيز عليه: هل طاقة السحب ستكون كافية؟ وماذا يحدث إذا دار كفر واحد بس؟

أجمل تحياتي

[ابو درع]

حافر.. فعلا كلمك في محله . يجب تجربتها لتجنب السلبيات

اما قولك الكافرات بوقت واحد كان ما غرزت السيارة من الأساس

ف التغريز عادتن من عدم توازن الأرض الرمل او ميول السيارة

او قوه شد الرمل تكون أقوى من السرعة المطلوبة التجاوز المحنه

وهذه الفكرة تساعد الكفر الثابت علي التزعزع وليس اكثر من هذا

مثل ما تفعل آنت وانا اذا حدث لك غراز تقوم ( بالتبريح ) لكي تساوي الأرض ..

شكرا لك ولك مني التحية ،،

الجيب الربع ..

بطبع انا لا افهم ان كانت الطاقة كافيه ام لا .. فهذي عمليه فيزيائيه

لها حركه بفعل الطاقه .

وبقولك كفر واحد ماذا يحدث .. مثل ما ذكرت لغرض منها تحريك لثاني

ولك من أجمل التحية ،،

[الطعس الذهبي]

ماشاء ماأكثر الإبتكارات المكشاتية

[ابو درع]

للرفع للفئده ..

[Somebody]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته .......

حيااااك الله اخوي ابو درع ومشكور على الفكره الأكثر من رائعة

بالنسبة للسيارة ذات الدفع الأُحادي سواء 4*4 أو 4*2 تكمن المشكلة في توقف أحد الكفرات بالنسبة 4*2

أو كفرين

بشكل X بالنسبة 4*4

وهنا نقول ان السيارة توقفت عن التحرك

اذا طبقنا الطريقة اللي ذكرت مع 4*2 جهة الكفر الذي يتحرك قد يكون هناك نتيجة إيجابية وخصوصاً اذا كان السحب للخلف وذلك

يرجع لوجود الكفر تقريباً نهاية جسم السيارة ولا يوجد بين البكره التي تلف الواير ( الحبل ) او ماشئت تسميته... والنقطة المربوط بها اي عائق مثل لو كان السحب إلى الأمام فالكفر الأمامي سيكون عثره في عملية الدوران مما يؤدي إلى تغير مسار السيارة أو أن يكون إستجابة الكفر الأمامي للدوران ضعيفة وهنا المشكلة.

*ملاحظتي إذا تمت عملية السحب للخلف بواسطة مكره واحده مع الكفر الذي يدور مسافة بسيطة حتى يدور الكفر الآخر هي الأجدر.

وكذلك هي الطريقة مع الدفع الرباااعي ولكن يختلف انه بإستطاعتك الإتجااه للأمام أو الخلف لوجود دفرنس أمامي.

آسف على الإطالة والشرح الممل

تحيااااااااااااااتي لصاحب الفكره وبقية الأعضاء

[نجم حفرالباطن]

يعطيك العافيه اخوي ماقصرت

[camping expert]

عند الشد ماراح يتحرك الكفر وراح يدور بوش الجهة الأخرى !

بامكانك تركيب عمود مسنن ينتهي ببكره على عمود كردان cardon shaft ومن ثم تعشيق الموتور


تحياتي لك أخي الفاضل والله يوفقك

[albara]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

أنا أول مرة أقرا عن الفكرة هذي ويوم بديت أقراء بداية الموضوع وقبل اشوف الصور راح بالي على فكرة ثانيه بنفس المبدأ الى قلته اخوي ابو درع بس بدون وايرات , وتركب لأى سيارة مهما كانت , وتطلعك من الرمل والطين , ومتى ما غررزت انزل ركبها على كفرين بخابور صغير لكل كفر واذا طلعت فكها ما تاخذ عشر دقايق وعندي لها تصور كامل بس كل هذا نضرى ( ويمكن تكون قديمة بعد)

عملياً بحاول اطبقها ثم اعرضها

والله يوفقنا