من لديه حل فعال وسريع لسيارة مغرزة ومحترة ؟؟

[راعي الناقة]

إذا غرزت السيارة في رباظ قوي وفي حفرة وش الحل ياجماعة ؟؟

أتركوني من احفر وأفعل ونسم الكفرات ؟؟

أبي حلول تقنية إذا كان عندكم إطلاع على آخر الحلول في التغريز ،،، سمعت أن فيه جهاز يرفع السيارة

بالهواء بسرعة هل لديكم معلومات وشكراً على تجاوبكم ....

[الخبير]

السلام عليكم
و الله يا طويل العمر الجهاز إلي تتكلم عنه هو عبارة عن كيس يحط تحت السيارة و ينفخ عن طريق الشكمان.
هو ممتاز ، لكن يبيلك تنتبه وين تحطه فيه لانه سهل انه ينشق . ترى فيه وزنين له.
2 طن و 3 طن فخذ ابو 3 طن احسن لك.
ولا شف طريقة العفريته تحطها تحت السيارة و ترتاح

[حزم الضامي]

عليك بالي قال الاخو وهو الكيس الي ينفخ عن طريق الشكمان تراه زين بالحيل ويصلح بعد عفريتهأما العفريته العاديه ما تصلح في الرمل لانها تغاص فيه بسرعه

[الخبير]

السلام عليكم
انا ابي اركز على البالون انك تنتبه له ، لازم تحطه في مكان ما يشقه و ما يكون حار بدرجه تذوبه،
انا مرة انفجر معي لانه ما قدر يرفع الشاص يوم كان محمل .
و تقدر تستعمل العفريته حتى في التراب ، لانه تاصل إلى حد معين ثم معد تنزل لكن ترفع .

[إلياس المطلق]

هــل من إقــتـــراح جــديد ,,,,

[رعد النجدي]

ابعد عن الكيس المشار اليه اعلاه
يسبب ظغط على المكينه ويمكن يسبب تلف لها بعد حتى النوعيات التي تشبك من البوجي خطيره يمكن ان تكسر البستم
اذا مغرز تغريزه قويه في رباض حاول ترفع السياره بالعفريته ويجب وضع قطعه من الحديد او لوح بلاكاش قوي لمنع العفريته من النزول في الرمل
وبعدها تحط تحت الكفر ما يتوفر حولك من احجار او اعواد شجر او حتى بطانيه او فرش في السياره اي شي يساعد حتى الأحجار الصغيره يمكن تجميعها في أ كياس ووضعها تحت الكفرات
ولبس لك بد من الحفر لا بد ان تسهل الطريق امام الكفر من التنسيم
لا تحاول ان تواصل الطريق ارجع للخلف وتحسس المناطق العزا حولك
اذا انت تحب المناطق الرمليه
رح للصناعيه وقص قطعتين حديد بعرض25 سم وطول 120 سم وبسمك 2.5مام
ويفضل عمل فتحات دائريه بقطر 7/8 سم وبشكل متناسق وذلك من اجل تثبيت الصاجه عندما تتحرك عليها السياره
ويخف وزنها بعد
وخلاص
اذا قنصنا الرمله ناخذ معنا صيج والله مريحتنا مره نحطها تحت الكفرات الخلفيه وعلى طول دقايق والسياره تطلع من الرباض

[شبح الصحراء]

الونش هو افضل طريقة للحالات الميؤوسة ، وهناك طريقة سمعت عنها لإستخدام الونش في الرمال حيث لا اشجار ولا صخور تربط بها الونش ؛ وهي ان تربط الونش بإلإطار الإحتياطي (السبير-الإستبنه) ثم تدفن الإطار في الرمال على عمق كافي وتسحب سيارتك من الغراز .

[الرسن]

انا عندي اختراع وسويت له تجارب وهو ناجح بنسبة 60% فقط يحتاج الى صبر وعندها سنودع شي اسمه تغريز بشكل نهائي.
تجاربي لازلت تحت الاختبار وتحتاج الى صبر عشان اثبات النجاح واذا ماتوفقنا فيها راح انزل موضوع خاص بمكشات عن تلك التجارب وموادها وطريقة عملها.
بالنسبة لي جربت البالون واثبت فعالية قصوى في عملية الخروج وذلك من رباضه لان البالون وظيفته رفع الموتر وهذا مايقوم به وهي طريقة ناجحة نسبيا وسبب عدم نجاحه هو ان من يستخدمونها لايطبقون تركيبها بشكل صحيح فقط يضعها وياتصيب وياتخيب.
لذا ارى ان البالون يحتاج الى صبر وقوة تحمل حتى تجد له مكان مناسبا لكي تضعه فيه حتى تأتيك النتائج فعالة وهذا من خلال تجربة عملية اثبتت فعالية البالون ولمن يقول ان البالون يؤثر على المكينة اقول له ليس بالشكل الذي صورته وذلك قياسا على راي الميكانيكيين.
معالسلامة

[Black VTC]

شف عشان تسلم من ارتفاع الحرارة لازم تنسم الكفرات ... اذا ما تنسم الكفرات راح ترتفع الحرارة واذا ارتفعت الحرارة لازم تنسم الكفرات قاعدة لازم تصير لاي واحد يدخل الرمل بدون ما ينسم الكفرات ...

والرباظة الله يكفينا شرها حتى لونسمت ممكن تغرز فيها ؟؟!!..

ان كان معك ونش ما عندك مشكلة ارجع لرد الاخ شبح الصحراء (7) ..

ان كان ما معك ونش فلازم يصير معك واير وان حصل واير طويل او وايرين افضل لك ...

والطريقة هي التالي وتبي سعة صدر ...

1- دور لك شي ثقيل وعلى سبيل المثال كفر الاسبيبر الاستبنة ...

2- ادفنها على بعد امتار من السيارة المغرزة في الرباظة بشرط ان المسافة مساوية لطول الواير ...

3- شنكر طرف الواير في الاستبنة ..

4- الطرف الثاني للواير ابرمه او لفه على الكفر الامامي للسيارة حسب اتجاه خروج السيارة ..لفه كاملة و شنكره بنفسه و باحترافية و برفق ..

5- عشق الدبل و امش برفق بحيث تكون الاستبنة و التراب اثقل من السيارة و راح تطلع السيارة بس امش بشويش ...

كرر العملية عدة مرات حتى تخرج من الرباظة ...

[رجل كريم]

توجد نوعية من الرافعات لدى الرماية وسعرها في حدود 500 ريال ولكن بدون القاعدة الخاصة بالرمال وهي مفيدة ان شاء الله وممكن ترفع بها السيارة من الامام اذا كان الصدام حديد او عن طريق الجنوط نفسها كما يوجد نوع شبيه له تماما ولكنه صيني وارخص بكثير ولاكن لا انصح به ..
افضل حل لتخفيض حرارة المحرك والجير هو وضعه على الفاضي للعادي او n للاوتو وهذا مذكور في كتيبات مالك السيارة ولاداعي لفصل الدبل ..


اليكم الصور

اكسسوار لرفع الكفر من الجنط:

القاعدة المخصصة للرمال:

تحياتي ..