وش جربت من الجيوب ؟؟

[مدمن فتك]

بسم الله ابدا
تجاربي اكثرها تويوتا ويوم طلعت لم النيسان اشوي وبغت تجين صدمه نفسيه عن سيارات الدفع الرباعي
وكانت التجربه لسفاري 2009 شريته وكان ممشاه 7000 كيلو فقط ومن كثر ما اسمع من متعصبيه
قلت اخاف احط رجلي يطير بالهواء من نشاطه ولكن للاسف كان بالامكان لو تعاونو الشباب اللي معي كان افتحو البيبان وقفوه برجليهم
نرجع للتجارب طبعا اكثر الجيوب اللي استعملته من التويوتا كانت 6 سلندر ومعطيه حجمه من ناحية النشاط
يعني مقبول نوعا ما حتى موديل 2008 gx-r
لكن من ناحية النشاط والخفه والمتانه استعملت البرادو والاف جي والفورشنر
وعن تويوتا لاتبعد لاني عشتها واقع وتجربه وجربت النيسان وخصوصا الخبل الباثفندر

همسه في اذنك:لاتحرص تسبح عكس التيار ياغالي

[مجالس الرجال]

همسه في اذنك:لاتحرص تسبح عكس التيار ياغالي

كنت متوقع بيجي رد مثل هالنوع وكأنك تقول عايش بأوهام
لكن التيار يسبح بإتجاه التويوتا واللكزس وما ابالغ إن قلت الجيب اللكزس اكثر بالشوارع من السوبر سفاري
وفتح يا مغمض وترك التعصب الاعمى

[مدمن فتك]

اخوي مجالس الرجال..
خلنا نحرر نقطة الخلاف
اللكزس اكثر من السوبر سفاري بالشوارع هذا صحيح
لكن من الانصاف ايضا ان السفاري وهو 6 سلندر انشط من اللكزس وهو 5700 وهذا من كلام اهل التويوتا واللكازس انفسهم فهذا هو الخلاف

[فارس تمير]

ما لقيت أفضل من الاند كرورز 6 سلندر قير عايدي 98 إلى 2007 بأي مواصفات كانت ..

ويفضل درايش هندل بعد .. أوووه

وأخس جيب فالعالم من ناحية الصيانة بعد الامريكي هو الباثفندر ( اللعين )

ولكن ما جربت الفتك لكن من خلال تجارب الزملاء أنه ممتاز لكن ما ينغـزى به ..

[m1m2m3m4m5m6]

بعيد عن التعصب ,,,
ما طلع حتى الآن من جميع السيارات مكينه تتحمل وعمليه جدا جدا مثل مكينة 4500 تويوتا التب افتخر اليابانين بكتابة 24 بلف على السياره اللي في الجكسارات وفي الربوع والشاصات ,,,

بالنسبه للباترول لاينكر نشاطه الا جاهل او متعصب ويساعده في تفوقه على الجكسار خفة وزنه بالنسبه للجكسار,,

لكن لا تقارن المكينه ابدا ابدا بعمر وعمليه مكينة 4500 ,,, وحتى توضيبها تكون ارخص مكينة التويوتا ,,,

بشكل عام جيب التويوتا الى 2007 اكثر عمليه وارخص قطع غيار واكثر تماسك من الفتك,,, حتى في مسكة السعر تجد التويوتا يمشي 200 و300 الف وماسك سعره,,,

بالمنابة أحد الاصدقاء شاري 2009 فتك رجعه للوكاله 3 مرات مرتين لوزن الكبوت والرفارف والشمعات << تصدقون انها جايه من وكالتها ما وزنت ؟؟؟
والثالثه وهي الطامة رجعة عشان عمود الدبل يطلع صوت ؟؟؟

وللعلم موتره مامشا 10 الاف كيلو,,, ولهوب راعي جور على الموتر,,

من هذا يتبين انه حتى لو تفوق افتك في النشاط على الجكسار خذا لايدل تفوقه بشكل عام على الجكسار,,,

هذي عيوب الفتك ونتمنى نشوف عيوب اللاند للي يعيبونه,,
رجاءا اللي بيتناقش يتكلم بعقل ووقائع ولا يقول عكس الكلام ويظن انه جاب شي مفيد,,,

[مجنون باترول4800]

من عيوب للااند انه موب دفرنس من قدام
مقصات اوفليوروكالة((وحد من العيال فحص موتره عن البريدي بعد80الف كليو قال له ركب وجلب
وكلام فاضي مع ان الموتر 2006 يعتبرجديد)راعي الموتر موجود ياليت شركنا)
من تستخدمة شوي وانت تسمع صوت القرقعة في بطن الوتر
ولا واسعار قطع الغيار ماهي لم قلم
يعني العكس عند موزع الوكالة 1600ريال
ركبة ماتجي الا مع المقص كامل والمقص بـــ1500 اللي تحت فقط
ويالله عندك
ربطات الدفرس معروف عند اهل الاند وعندك دودات الدركسون للي تصلح ولا تنجح
ولا فية احد من اهل الاند الا يعرف تهرب الدودة
عموما
الباترول اريح بالخط ولافية كلام وراسي
والاند وقفه وله نطرة عند الناس
لكن الباترول الان انتشر حتى انك تدخل المعرض
ولا تلقى الا بطلعت الروح
وكل موتر له عيوب وله اجابيات
ونحن مجرد مستهلكين
يعني الموتر الزين نحول علية لوهوصني

[مجنون باترول4800]

كنت متوقع بيجي رد مثل هالنوع وكأنك تقول عايش بأوهام
لكن التيار يسبح بإتجاه التويوتا واللكزس وما ابالغ إن قلت الجيب اللكزس اكثر بالشوارع من السوبر سفاري
وفتح يا مغمض وترك التعصب الاعمى

بس عاد قوية ان الفتك الى هالدرجة
مايمشي!! دور غيرة ياشيخ;)
عموما اخوي شف المعرض والموتر الموقفه فية
اكثر شي الاند
ام الباترول بجميع اصنفه مايقعد بالمعرض
ترا الاند والكزز تصنف من موتر الشيبان

[مدمن فتك]

ما لقيت أفضل من الاند كرورز 6 سلندر قير عايدي 98 إلى 2007 بأي مواصفات كانت ..

ويفضل درايش هندل بعد .. أوووه

وأخس جيب فالعالم من ناحية الصيانة بعد الامريكي هو الباثفندر ( اللعين )

ولكن ما جربت الفتك لكن من خلال تجارب الزملاء أنه ممتاز لكن ما ينغـزى به ..

ممكن تشرح لي :كيف ممتاز ولاينغزى به؟

[مدمن فتك]

بعيد عن التعصب ,,,
ما طلع حتى الآن من جميع السيارات مكينه تتحمل وعمليه جدا جدا مثل مكينة 4500 تويوتا التب افتخر اليابانين بكتابة 24 بلف على السياره اللي في الجكسارات وفي الربوع والشاصات ,,,

بالنسبه للباترول لاينكر نشاطه الا جاهل او متعصب ويساعده في تفوقه على الجكسار خفة وزنه بالنسبه للجكسار,,

لكن لا تقارن المكينه ابدا ابدا بعمر وعمليه مكينة 4500 ,,, وحتى توضيبها تكون ارخص مكينة التويوتا ,,,

بشكل عام جيب التويوتا الى 2007 اكثر عمليه وارخص قطع غيار واكثر تماسك من الفتك,,, حتى في مسكة السعر تجد التويوتا يمشي 200 و300 الف وماسك سعره,,,

بالمنابة أحد الاصدقاء شاري 2009 فتك رجعه للوكاله 3 مرات مرتين لوزن الكبوت والرفارف والشمعات << تصدقون انها جايه من وكالتها ما وزنت ؟؟؟
والثالثه وهي الطامة رجعة عشان عمود الدبل يطلع صوت ؟؟؟

وللعلم موتره مامشا 10 الاف كيلو,,, ولهوب راعي جور على الموتر,,

من هذا يتبين انه حتى لو تفوق افتك في النشاط على الجكسار خذا لايدل تفوقه بشكل عام على الجكسار,,,

هذي عيوب الفتك ونتمنى نشوف عيوب اللاند للي يعيبونه,,
رجاءا اللي بيتناقش يتكلم بعقل ووقائع ولا يقول عكس الكلام ويظن انه جاب شي مفيد,,,

كلامك عين الصواب
الفتك انشط ولامقارنه مع اللاند بجميع انواعه واما اللاند اكثر تماسك

[m1m2m3m4m5m6]

يعني عيب اللاند الفليورات اللي قدام ؟؟؟ والله انها ابرك من الدفرنس وغثاه ,,,
انا معي شاص وجنني الدفرنس مره رمان عكس ومره رمان كرونه واذا فحج ابلش به وانس يرجع زي اول الا ان غيرت دفرنس كامل,,,
ولا الكارثه لو طقت الكرونه ابلش بها ولهيب راجه زي اول ,,, غير الونونه والبلاوي,,,
وفي الوعر والحصى ما يعطيك مرونه مثل الفليور ,,

اما بالنسبه لخرابات الباترول هذي يبي لها موضوع لحالها ,,ولا تتقارن بخرابات اللاند ,,,

اذا كنت راعي نفود وطهبله سنه سنتين خذ لك باترول واذا بدا يطلب بعه ,,,

لكن للرزه وطول العمر والاستخدام فهي مالك الا شيخ الجيوب,,الللاند
هذا مهوب عيب يسوى ,,,لأن الدفرنس فيه مشاكله هو الثاني بعد

[عبدالرحمن السالم]

بالنسبة للجيوب ،
جيب ربع 2003 إلى يسمونه توقيع جلس معي فتره وبعته ، ماشاء الله مايعلا عليه بس مابه راحه ولا مواصفات ولا شى غير ان المكينه قويه. شريت لى صغيره وبعته وشريت بعده
جيب باترول باب واحد 2003 ماشاء الله ممتاز بالبر وبالديره ولا اروع منه
شريت لى سياره صغيره وبعته وشريت لى
باثفندر 2005 والحمد الله ماشي معي مثل اللوز

وخصوصا الخبل الباثفندر

عاجبك الثلاجه إلى بالتوقيع

[دخنآوي]

راع طير ولآ ابل شآص من موديل 60 الى 2010 ..
واما راعي صيد وراعي كرف :
1 ـ GX 1995 1996 1997
2 ـ NISSAN ربع بآترول 90 الى 97 ..

غيرهـ لآتدورررررر
ومن نآحية التجربه تم تجربة الـإختيآر الأول ولآ يطلب شهآدتي

[مجنون باترول4800]

يعني عيب اللاند الفليورات اللي قدام ؟؟؟ والله انها ابرك من الدفرنس وغثاه ,,,
انا معي شاص وجنني الدفرنس مره رمان عكس ومره رمان كرونه واذا فحج ابلش به وانس يرجع زي اول الا ان غيرت دفرنس كامل,,,
ولا الكارثه لو طقت الكرونه ابلش بها ولهيب راجه زي اول ,,, غير الونونه والبلاوي,,,
وفي الوعر والحصى ما يعطيك مرونه مثل الفليور ,,

اما بالنسبه لخرابات الباترول هذي يبي لها موضوع لحالها ,,ولا تتقارن بخرابات اللاند ,,,

اذا كنت راعي نفود وطهبله سنه سنتين خذ لك باترول واذا بدا يطلب بعه ,,,

لكن للرزه وطول العمر والاستخدام فهي مالك الا شيخ الجيوب,,الللاند
هذا مهوب عيب يسوى ,,,لأن الدفرنس فيه مشاكله هو الثاني بعد

هذاك قاعد تعدد خربات الشاص للي هو من احسن موتر تايوتا
ووالباترل ما انت عارف شي من هالخرابات بالذات اذا كان الكلام حول الذفرنسات والقير
عموما انا جربت الاثنين ولكن مافية مجال للمقارنة بين الفتك والتايوتا الاخرق

[ثعل البرد]

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته


كل الشكر لك أخي صاحب الموضوع

وهذا موضوع ذو صلة ...


لمن جربوا سيارات الدفع الرباعي ... ضع خلاصة تجربتك هنا



وبالنسبة لي .. فتجربتي اقتصرت على الباترول موديلات 91 و 95 فقط

وفي الحقيقة أنها سيارات تبرد الخاطر ويعتمد عليها بعد الله

ولا أستطيع أن أقارنها بمواتر أخرى لأني لم أجرب غيرها

[مجالس الرجال]

اخوي مجالس الرجال..
خلنا نحرر نقطة الخلاف
اللكزس اكثر من السوبر سفاري بالشوارع هذا صحيح
لكن من الانصاف ايضا ان السفاري وهو 6 سلندر انشط من اللكزس وهو 5700 وهذا من كلام اهل التويوتا واللكازس انفسهم فهذا هو الخلاف

قسم بالله إني اجزم إنك ما شفت منافسه بين فتك ولكزس- الله والعالم انكم شفتو جيب لكزس يقاوم فتك على الريوس
ياحبيبي الاف جي على خفته وما ياكل الفتك معه عيش مع الدبل وصل مع اللكزس الى 80 وطاف عليه اللكزس
الامر الاخر اللاند 6 سلندر ما يطوف عليه الفتك ولو طاف بفارق بسيط مع ان فارق المكينه والاحصنه واجد