و عليكم السلام و رحمة الله
شف الله يسلمك افضل زيت للقير العادي و للكوارين بناء على كلام الميكانيكي
زيت اي سي ديلكو 90
و هو من افضل المواصفات العالمية ميزته زيت خفيف و لا يعدم التروس
طبعا يقول الكارونة اذا كان به كلتشات
يضاف لها دواء علبة زرقاء Gm مانعة للاحتكاك
اللي تحت ب20ريال
بالنسبة
للقير التماتيك
يحط معه علبة زيت طول الاصبع تلقاه عند الجميح او العيسى
طبعا هذه العلبة تمنع فوران الزيت و تمنع الفراغات بسبب الهوا
اظن لون العلبة اصفر شفاف طبعا للقير التماتيك
لذلك تكون التعشيقات خفيفة بدون اي تاخير
***
هذا زيت اي سي ديلكو 90
للكوارين و القير العادي
سعر العلبة 25 ريال
اللي بعده
هذا زيت موتر كرافت مكتوب عليه بالانقليزي ترانس ميشن
و معناته قير ((تماتيك)) و هو مكتوب عنه في كتالوج الجمس في قسم التشحيم
(DEXRON III)
سعر العلبة 13 ريال
هذا بديل عن الموتركرافت للقير للتماتيك لكن اقل كجودة
سعر العلبة 10 ريال
لو طلع عندك مشكلة ونة بالكوراين بعد تغيير الزيت
لازم تحط زيت 140 او تحط شويةشحم
عشان تروح فضاوة الكارونة
بعض الشريطية اذا بغى يبيع موتر يحط شحم بالكارونة و تروح الاصوات غش
للمعلومية
ليس هناك فرق يذكر بين 90 و ال140 من ناحية الثقل
كلهن حول بعض
ميزة 140 تخف الاصوات
بدليل ان الدبل يحط له زيت 10 خفيف شد بلد
بعض الاشخاص يحط زيت 140 بنفس الدبل
عشان تروح الاصوات و الفضاوة
ان بغيت ورشة متخصصة ببريده
علمن
موفق