15 نوفمبر 2015 - 16:514 نوفمبر 2015 - 21:27 منتديات مكشات


::::::: تابعونا على تويتر مكشات :::::::


مرحبا بكم في منتديات مكشات

::::::: تطبيق مكشات للأجهزة الذكية :::::::


تفعيل العضوية

إرسال كود التفعيل

مركز تحميل الصور

باحث قوقل لمكشات

الرصد الجوي

رادارات المناطق

إستعادة كلمة المرور

تنبيه : منتديات مكشات تمنع عرض أو طلب الأسلحة أو الذخائر بكافة أنواعها ، كما تمنع طرح مواضيع عن أي أسلحة عسكرية
صفحة 5 من 23 الأولىالأولى 123456789101115 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 61 إلى 75 من 336

الموضوع: مشاكل واصلاح محركات القوارب البحرية وصيانتها

  1. #61
    تاريخ التسجيل
    Jun 2007
    المشاركات
    799

    رد: مشاكل واصلاح محركات القوارب البحرية وصيانتها

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمدوعبود مشاهدة المشاركة
    شباب انا اتوقع فيه لبس بالموضوع لأن انا اقصد المكاين فور ستروك وطريقة غسيلها يتم عبر مخرج محدد لاتحتاج سماعات ولا تشغيل وهي طافية تشبك لياتك وتشغل الطربة الصور جاهزة بس باقي آصل للنش واصور الليات مع طريقة شبكها طبعا المكاين 2*115 ياماها 2010------ 2*90 سوزوكي 2008
    هلا ياحبيب الكل

    أول شي بانتظار الصور نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    بالنسبة للفورستروك عندك طريقتين يامن الفتحة المخصصة للغسيل أو إنك تدخل الماء
    عن طريق فتحات التبريد العادية سواء باستخدام السماعات أو غيرها وفي الحالة الثانية
    لازم تكون المكينة شغالة. الحالة الأولى حسب المكينة بعضها لازم تكون بتشتغل وبعضها لازم تكون مطفية. الهوندا لا زم تكون مطفية

  2. #62
    تاريخ التسجيل
    Apr 2007
    المشاركات
    178

    رد: مشاكل واصلاح محركات القوارب البحرية وصيانتها

    فائدة للاخوان :
    مرة بغيت أشغل المحرك ، ما رضي يشتغل معاي بالمرة والله ساعة كاملة أنا وزميلي نسحب في الهندل إلى أن كلت أيادينا
    وفجأة مرة واحد طيب علينا من بعيد ونادى بصوت عال
    طلع البواجي وغسلها بالبنزين
    وعندما فعلنا ذلك
    اشتغلت المكينة مباشرة من نص سحبة
    جزا ه الله خيرا وإياكم

  3. #63
    تاريخ التسجيل
    Feb 2004
    المشاركات
    242

    رد: مشاكل واصلاح محركات القوارب البحرية وصيانتها

    موضوع شيق جدا
    عندي مكاين هوندا 90 فور استروك
    ولي بعض الاسئلة حول غسيل المكائن
    1- هل ظروري غسلها وماهي النتائج عند عدم الغسل
    2- مثل ماذكر أخونا غريب حبيب ماتنفع دينموهات الضغط التي بالمحلات مثل التي عند ياماها وجميع المقاسات حتى أعلى ضغط فيها لم تنفع معها وتعبت في التحليه
    3- من المعروف ان في مجرى لي التحليه يوجد سستة ضغط تدفعها المويه ويدخل الماء الحلو الى المكينه فهل بالامكان إلغاء السستة وإستبدالها بطبة أو غير ذلك
    4- إحدى هذه المكائن خروج الماء منها ضعيف اثناء هي شغالة فماهو السبب
    5- سؤالي هذا للأخ غريب حبيب الطريقة البدائية هل هي مجدية وكم تحتاج كل مكينة من ماء

    وألف ألف شكر للجميع ،،

  4. #64
    تاريخ التسجيل
    May 2007
    الدولة
    NEOM
    المشاركات
    3,394

    رد: مشاكل واصلاح محركات القوارب البحرية وصيانتها

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة غريب حبيب مشاهدة المشاركة
    هلا ياحبيب الكل

    أول شي بانتظار الصور نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    بالنسبة للفورستروك عندك طريقتين يامن الفتحة المخصصة للغسيل و لازم تكون مطفية. الهوندا لا زم تكون مطفية
    ابشر
    هذي طرمبة تشتغل على البطرية قيمتها 250 ريال

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    وهذي طرمبة ممكن تحصلها باي مكان قيمتها 50 ريال


    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    وهذي الوصلة حقها 6 ريال


    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي


    وما رحت للنش الى الآن اصور الماكينه والليات

  5. #65
    تاريخ التسجيل
    Apr 2009
    المشاركات
    344

    رد: مشاكل واصلاح محركات القوارب البحرية وصيانتها

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته



    إليكم طريقة تغيير زيت الجربكس مع الشرح ((((((بالصور)))))))


    نبدأعلى بركة الله:



    المعدات المطلوبة:
    - علبة زيت جربكس.
    - مفك عايدي.
    - وعاء لإفراغ الزيت القديم فيه.

    خطوات التنفيذ:
    استخدم المفك العايدي لإحلال مسامير الجربكس العلوية ثم السفلية.
    كما موضح في الصوره إحلال المسمار العلوي
    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي
    وهذي لإحلال المسمار السفلي
    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي
    نفرغ الزيت القديم
    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي
    بعد التأكد من افراغ الزيت القديم
    نحضر علبة الزيت اذا كانت علبة الزيت (جك)ندخل الزيت بواسطة طرمبة يدوية
    اما لوكانت علبة الزيت الشبيهة (بمعجون الاسنان) فهذا لايحتاج الى طرمية يدوية
    فقط قم بأدخال الرأس المدبب لأمبوب الزيت وقم بطيه من الاسفل.
    هذي هي الطرمبه اليدوية
    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي
    نبدأ بتعبية الزيت الجديد من فتحة الجربكس السفلية نضع (لأي) الطرمبة في الفتحة السفلية
    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي
    الموضح في الصوره ادخال الزيت عن طريق طرمية يدوية
    ونبدأ نضخ الزيت الجديد الى ان يخرج من الفتحة العلوية للجربكس
    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي
    وفي حال خرج الزيت الجديد من الفتحة العلويه نستخدم المفك العايدي لاغلاق الفتحة العلويه ثم السفلية للجربكس
    اغلاق الفتحة العلوية
    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي
    اغلاق الفتحة السفلية
    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي




    بالتوفيق للجميع

  6. #66
    تاريخ التسجيل
    Jun 2007
    المشاركات
    799

    رد: مشاكل واصلاح محركات القوارب البحرية وصيانتها

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبوعزوز مشاهدة المشاركة
    موضوع شيق جدا
    عندي مكاين هوندا 90 فور استروك
    ولي بعض الاسئلة حول غسيل المكائن
    1- هل ظروري غسلها وماهي النتائج عند عدم الغسل
    2- مثل ماذكر أخونا غريب حبيب ماتنفع دينموهات الضغط التي بالمحلات مثل التي عند ياماها وجميع المقاسات حتى أعلى ضغط فيها لم تنفع معها وتعبت في التحليه
    3- من المعروف ان في مجرى لي التحليه يوجد سستة ضغط تدفعها المويه ويدخل الماء الحلو الى المكينه فهل بالامكان إلغاء السستة وإستبدالها بطبة أو غير ذلك
    4- إحدى هذه المكائن خروج الماء منها ضعيف اثناء هي شغالة فماهو السبب
    5- سؤالي هذا للأخ غريب حبيب الطريقة البدائية هل هي مجدية وكم تحتاج كل مكينة من ماء

    وألف ألف شكر للجميع ،،
    ماشاء الله عليك كنت ناوي أجيب موضوع السستة سألت مدير الصيانة للمحركات البحرية الأستاذ ثابت فوراني مكانها وقال بس لازم تردها.
    يعني مو عملي
    أمس حاولت أفك الغطاء الموصل لها أنكسر المفك نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    نوعه مضروب.

    كنت أغسل أول باستخدام مضخة يدوية بس مرهقة ومهي عملية. الطريقة البدائية سأقوم بتنزيل صورتها غدا إن شاء الله

  7. #67
    تاريخ التسجيل
    Jun 2007
    المشاركات
    799

    رد: مشاكل واصلاح محركات القوارب البحرية وصيانتها

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبوعزوز مشاهدة المشاركة
    موضوع شيق جدا
    عندي مكاين هوندا 90 فور استروك
    ولي بعض الاسئلة حول غسيل المكائن
    1- هل ظروري غسلها وماهي النتائج عند عدم الغسل
    2- مثل ماذكر أخونا غريب حبيب ماتنفع دينموهات الضغط التي بالمحلات مثل التي عند ياماها وجميع المقاسات حتى أعلى ضغط فيها لم تنفع معها وتعبت في التحليه
    3- من المعروف ان في مجرى لي التحليه يوجد سستة ضغط تدفعها المويه ويدخل الماء الحلو الى المكينه فهل بالامكان إلغاء السستة وإستبدالها بطبة أو غير ذلك
    4- إحدى هذه المكائن خروج الماء منها ضعيف اثناء هي شغالة فماهو السبب
    5- سؤالي هذا للأخ غريب حبيب الطريقة البدائية هل هي مجدية وكم تحتاج كل مكينة من ماء

    وألف ألف شكر للجميع ،،
    بالنسبة لضعف الماء هناك سببين في العادة الأول وهو المعتاد وجود تراب يسد المجرى , تأخذ جلب 120 وتدخله من مخرج المياه بينما تدور المكينة وإنشاء الله تضبط.

    السبب الثاني الجلدة تغيرها تكون استهلكت وصارت مثنية زيادة بس هاذا نادر

  8. #68
    تاريخ التسجيل
    Feb 2004
    المشاركات
    242

    رد: مشاكل واصلاح محركات القوارب البحرية وصيانتها

    بارك الله فيك
    والله جننتني هذه التحلية ويارب نلاقي لها حل
    وانتظر جديدك في اي شي للمكائن

  9. #69
    تاريخ التسجيل
    Dec 2008
    الدولة
    جدة
    المشاركات
    111

    رد: مشاكل واصلاح محركات القوارب البحرية وصيانتها

    كيف طريقة تعبئة زيت الجربوكس الأصلي ياماها علبة بيضاء مكتوب عليها بالأزرق والأسود الشبيهة (بمعجون الاسنان) وهل إدخال الزيت إلى الجربوكس يحتاج إلى مضخة أو ماذا وشكرا ....
    المكينة40 ياماها وكم يكفيها زيت

  10. #70
    تاريخ التسجيل
    Oct 2009
    المشاركات
    539

    رد: مشاكل واصلاح محركات القوارب البحرية وصيانتها

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alshamk2 مشاهدة المشاركة
    كيف طريقة تعبئة زيت الجربوكس الأصلي ياماها علبة بيضاء مكتوب عليها بالأزرق والأسود الشبيهة (بمعجون الاسنان) وهل إدخال الزيت إلى الجربوكس يحتاج إلى مضخة أو ماذا وشكرا ....
    المكينة40 ياماها وكم يكفيها زيت

    لا طال عمرك المضخه غير ضروريه والطريقه جداً سهله
    نفس علبة ياماها يجي معاها انبوب يركب على العلبه والطرف المدبب من الأنبوب يدخل في فتحة المسمار اللي تحت واظغط على العلبه الى ان يمتلئ الجير بالزيت ويخرج من فتحة المسمار اللي فوق....وركب المسامير وتوكل على الله...والـ 40 حصان اعتقد علبه وحده تكفيه لكن انت اشتري ثنتين للإحتياط

  11. #71
    تاريخ التسجيل
    Apr 2009
    المشاركات
    344

    رد: مشاكل واصلاح محركات القوارب البحرية وصيانتها

    بارك الله فيك كفيت ووفيت
    خذ بكلام اخونا wafi5665
    والله يوفقك



    بالتوفيق للجميع

  12. #72
    تاريخ التسجيل
    Dec 2008
    الدولة
    جدة
    المشاركات
    111

    رد: مشاكل واصلاح محركات القوارب البحرية وصيانتها

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wafi5665 مشاهدة المشاركة
    لا طال عمرك المضخه غير ضروريه والطريقه جداً سهله
    نفس علبة ياماها يجي معاها انبوب يركب على العلبه والطرف المدبب من الأنبوب يدخل في فتحة المسمار اللي تحت واظغط على العلبه الى ان يمتلئ الجير بالزيت ويخرج من فتحة المسمار اللي فوق....وركب المسامير وتوكل على الله...والـ 40 حصان اعتقد علبه وحده تكفيه لكن انت اشتري ثنتين للإحتياط
    مشكور والله يعطيك العافية
    بس زيت الجربوكس ما جاء معاه أنبوب .
    هل الأنبوب موجود داخل الغطاء . وإذا ماهو داخل الغطاء وش أسوي .
    ياليت تفيدني وشاكر لك ..

  13. #73
    تاريخ التسجيل
    Apr 2009
    المشاركات
    344

    رد: مشاكل واصلاح محركات القوارب البحرية وصيانتها

    بارك الله فيك
    دخل انبوب نفس العلبه بس اقطع رأس الامبوب المدبب وتوكل على الله




    بالتوفيق للجميع

  14. #74
    تاريخ التسجيل
    Dec 2008
    الدولة
    جدة
    المشاركات
    111

    رد: مشاكل واصلاح محركات القوارب البحرية وصيانتها

    العلبة مالها أنبوب ، غطاء فقط وليس لها رأس مدبب حتى عند فتح الغطاء ليس له رأس مدبب

  15. #75
    تاريخ التسجيل
    Apr 2009
    المشاركات
    344

    رد: مشاكل واصلاح محركات القوارب البحرية وصيانتها

    دخل نفس الرأس اللي ماسك فيه الغطى هو اللي انا قصدي (انبوب)
    ولازم تقطع طرف الرأس اجل كيف يطلع الزيت



    بالتوفيق للجميع

صفحة 5 من 23 الأولىالأولى 123456789101115 ... الأخيرةالأخيرة

معلومات الموضوع

الأعضاء الذين يشاهدون هذا الموضوع

الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •