(( وجدنا الحل لرجة الدركسون في السفاري )) لا تدبيل ولا ترهيم ....!!

[asd6244]

ابو عبدالله و نعم الرجل نصوح و يخاف الله

لكن اللي صلح بموترك من وجهة نظري
انه شد رمان العكس و الغى الوردات

اخوي فتك والله مالي خبره بها الأمور لكن كلامك احتمال انه صحيح

[مكشاتي123]

اخوي الله لا يهينك ارسل لي على الخاص رقم ووصف الورشة......

[المكشات]

يا رجال رمى الوردات واخذ 350

[باترول للأبد]

أخوي ALBDRANE الله يعطيك العافيه والشباب على كلامهم أن الشغله كلها رمي وردات

لاكن الحمدلله أن الرجه أختفت عندك وهذا المهم واللي يخليك تفتك من الرجه وغثاها

وأنا موتري 2009 ومبتلش بالرجه وكنت أدور حل والحمدلله أني لقيته

[ابو انس111]

أود التنبيه
اذا كانت الورشه المقصوده هي ميزان الباديه
نصيحة مجرب لا أحد يصلح شي عنده
لأنه يصلح شي ويخرب شي
صحيح يشيل الرجه و لكن لابد من تهريب زيت الدفرنس من عند الكفرات
حتى لو تغير صوف يرجع التهريب
وبالتالي يتم تلف الدفرنس في المستقبل
طبعا كلامي كله من واقع تجربه في سيارتين 2005 و 2006
و الدعوه كلها في الرمانات مثل كلام ورشة الصمعاني الله يبيض وجهه
مره وحده مريته وقال لي هالكلام
مع العلم اني من سكان جده

للمعلوميه ميزان الباديه المقصود بالرياض

[سفاري959]

اخوي لو سمحت وصف الورشه او رقم جوالك عشان اخذ الوصف منك عندي رجه ولعبت فيني ورش اليرموك والعضيب وغيرهم الله لا يهينك

[مكشات 505]

الله يعافيك ماقصرت

[عاشق ستاندر]

مشكور
أخوي

[Abu Saad]

الحل هذا قليل من يعرفه، لكن ماكل واحد يضبطه لان فيه نوع من الخطورة .
وهو خرط الوجه المفكوك من الفليور يحفونه شي بسيط جدااااا .. وهذا يتطلب مخرطة محترمة وتعرفها .
لانه اذا صار الخرط فوق المطلوب الله يعينك تغير الصوف ويصير هذا شي دائم .
يعني كل ماخذت فترة تبدا الصوف تهرب.
حتى تعيد كل شي كما كان !
فلذالك لاحظ ان السوري قالك لازم تغير الصوف ( يبغى شي جديد علشان يطول معك) لانه داري ان القديمة ماراح تتحمل الضغط بعد الخرط ( فيما لو كان الخرط اكثر من المطلوب) ان شاء الله وصلت الفكرة .
عموما اخبر ابوصالح التركي يشتغل نفس الشغلة ونفس الطريقة وتروح الرجة.
وبالتوفيق.

[ابوفيصل4800]

جزاك الله الف خير مشاركه مفيده

[أسد تميم]

لو سمحت ارسل اسمه ورقمه الله يرفع قدرك

[ALBDRANE]

الاخ خالد العلي / مشكور
الاخ معزي نحاول نكتشف الطريقة
الاخ/ abo رح لهم وش انت خسران

[ALBDRANE]

الحمد لله ثلاث سيارات سفاري من 90 إلى 98 لم تحصل رجة إلا بعد كم سنة وأغير مساعد الدركسون وتروح أعتقد أنه خذ لفه بالسيارة ورجع لك وشد على الرمانات وأخذ الدراهم..

شغل السواريا ما يخش مخي كله سرق ونهب وطمع .. لو ما ألقى الا الحلّ عنده نمت في السيارة ولا أخليه لحاله

يا طويل العمر فيه ناس غيرو المساعد ولا استفادو وممكن تكون الرجة الي صارت معك من المساعد فقط
ياليت تقرا المواضيع الي كتبها الاخوة من قبل
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=76221&page=4

وعلى فكرة الموديلات القديمة لا اعرف عنها الكثير وأما من ناحية السوريين وش نسوي أنحدينا عليهم على قول الشاعر:
يا الوضح وش حدك على حاجر الشيح الا الزمان الي ماهو أخو شما

وأحب أقولك أن السوريين ماسكين اكثر الورش المختصة بافخم السيارات الالمانية في الصناعية والناس عليهم كب كب كب ...

[ALBDRANE]

جزاك الله خير
بس تذكر كلامي راح ترجع الرجه
وهذي طريقه قديمه وهي كبس الذراع من على بالمخرطه
وليس كل رجه من الذراع!يمكن من الجنط او الكفر او الدوده او ذراع الدركسون
وبا الغالب كفرات البالون تسبب الرجه وخاصه اذا كانت الجنوط تجاريه وليست اصليه
تحياتي لك

وش كبس الذراع ارجو انك تقر الموضوع صح ما جينا الذراع الشغل كله في الفليورات وبعدين لو أن الرجة في الكفرات والجنوط كان ما راحت الرجة من سيارتي
وبعدين ترني من قبل سويت ترصيص أرضي عند العضيب .

تحياتي لمرورك

[ALBDRANE]

انا ادري وش يزين فيه قصايص حديد صغيره مره يفكها ويركب الفليورات يعني الرمان بدون القصاصه الحديد

وهذي القصايص عباره عن وجه للفليورات على قولتك اي الرمان ومع المطبات وكذا لانه حديد يرتخي بعدين يصير فيه اشويه رجه انا اذكر ورشه ببريده يسويها فيه ناس اقتنعوا

وفيه ناس ماااقتنعوا

ياليت تفك موترك وتتأكد هل فيه قصايص صغيره ولا لا

وخبرنا مشكورااا

ليس بامكاني فك السيارة فانا لا اعرف شكل القصاصات